“船舶構造與制圖”課程線上線下混合教學模式的探索與實踐

王任之 王立軍

摘要：為了提高教學質量，浙江海洋大學積極利用網絡平臺開展線上線下混合式教學。以“船舶構造與制圖”為例，借助超星學習通平臺，建立全新的以學生為中心的教學理念，創建將創新教學方法、多種學習方式和信息技術相融合的新型教學模式，將教學目標進行進一步拓展為激發學生的學習興趣、培養學生的自學能力。本文總結了探索實踐的經驗，以期為其他工科類課程改革提供參考，并為新媒體融入校園提供經驗。

關鍵詞：超星學習通；“船舶構造與制圖”；線上線下混合教學模式

一、引言

改善教學環節和提高教學質量一直是高校教師不斷努力的方向，而網絡的不斷發展為教學創新改革提供了平臺。面對線上和線下教學的利弊，高校教師通過將線上豐富的教學資源、便捷的教學方式、數字化的過程評價與線下教學高效結合，能夠取得“1+1>2”的效果。因此，如何分配線上教學與線下教學的比例成為未來發展的趨勢。對此，浙江海洋大學船舶與海運學院對“船舶構造與制圖”進行了線上線下混合式教學改革實踐。

“船舶構造與制圖”是一門專業基礎課程，目的是了解船體圖樣表達的主要內容，掌握船圖特有的表現形式、繪圖技巧和閱讀船圖的方法，為將來在學習和工作中能夠用船圖來表達設計思想、進行技術交流、指導造船生產打下堅實的基礎?；诖?，根據本課程的實際情況，授課教師將傳統教學模式逐步轉換為線上線下混合式教學模式，將超星學習通平臺作為工具，建立以學生為中心的全新教學理念，創建將創新教學方法、多種學習方式和信息技術相融合的新型教學模式，將教學目標進行進一步拓展為激發學生的學習興趣、培養學生的自學能力。

本文總結了對“船舶構造與制圖”課程的實踐探索的經驗，分析了在超星學習通平臺上進行的“船舶構造與制圖”課程中的平時成績和期末考試成績的統計意義，并采用調查問卷的方式了解學生對于新教學模式的評價，旨在為該課程的后期教學提供參考，并為工科類課程的教學改革提供經驗。

二、教學模式

“船舶構造與制圖”為浙江海洋大學船舶專業二年級第一學期開設的一門專業基礎課程，理論學時為40學時，本次研究以傳統教學模式為實驗組、線上線下混合式教學模式為對照組，進行對比與分析。

（一）教學模式各環節的具體實施路徑

本門課程主要通過“自研自探+線下課堂（教師講解、師生討論等）+輔導答疑+綜合訓練+總結和反思”這五個環節展開，再根據教學目的和相關要求，采用不同的教學方法，在線學習部分主要通過超星學習通平臺完成建立課程、資料上傳、師生交流、討論發布和課程復習等內容。

1.自研自探環節

在課前，學生通過學習通平臺充分了解上課內容，總結相關知識點，整理遇到的問題并做好記錄，與同學進行討論并結合之前的知識完成作業。在課后，學生完成教師布置的相關測試，得到反饋后進行積極地反思和總結，通過測試了解自己對知識點的掌握情況，并整理錯題集。

2.線下課堂環節

在課堂上，教師結合PPT、微視頻等教學資源，講解相關課程的知識點，設計若干問題供學生思考和回答。學生在聽完教師的講解后進行思考和討論，并總結答案和結論。最后，教師對常見問題進行分析總結和討論。

3.輔導答疑環節

通過構建交互式個性化自主學習網絡環境的“學習-交流-課堂群即時交流”。學生可以根據教學大綱的要求使用學習通平臺的學習材料進行個性化學習。當遇到問題時，學生可以通過班級小組與教師和同學討論，也可以直接獲得教師的個性化指導。在此過程中，教師為學生自主在線學習提供支持。

4.綜合訓練環節

借助超星學習通的“任務”功能發布討論話題，討論的題目難度較高，重點是讓學生掌握本課的內容，討論題型主要為客觀題，題型多樣，避免重復。學生可以及時得到系統反饋，教師根據系統反饋的結果，可以對學生進行評論，讓學生進一步鞏固知識。師生之間借助平臺可以進行積極互動，不僅有利于提升學生對網絡課程的參與感，也有助于教師了解學生的學習情況，從而根據反饋調整教學計劃和內容。

5.總結歸納環節

“船舶構造與制圖”課程內容較多且難度較高，在傳統教學模式中，部分學生常常感到難以記憶和記牢，因此進入惡性循環，最終選擇放棄這門課程。為了解決這個問題，教師會在每節課結束時對當堂課的內容進行總結，并通過繪制思維導圖來梳理教學內容，作業內容也與此相關。最后，借助學習通平臺的“考試”功能，建立題庫，題目類型主要為客觀題，包括單項選擇題、填空題、多項選擇題、簡答題、判斷題等，以達到溫故知新的效果。

三、教學效果分析

根據學校要求，本課程期末考核成績由平時成績和期末成績兩部分組成，比例為3：7。為了比較傳統課堂教學模式與網絡混合教學模式的教學效果，選擇了A17班船1班和A18班船1班作為傳統課堂教學模式的對照組，而A19班船2班和A20班船1班作為線上線下混合教學模式的實驗組。

（一）平時成績比較

在傳統課堂教學模式中，平時成績主要由學生的平時表現決定，包括出勤、課堂回答問題、作業等，根據比例計算平時考核得分，滿分為100分，而線上線下混合教學模式中的平時成績包括作業、課堂互動、章節測試、章節學習時間、討論等多方面綜合測試。借助超星學習通，教師可以清楚地記錄學生的平時表現，避免誤差，并根據系統中預先設置的權重自動生成成績，滿分為100分。本次研究對照組情況如下：2018年抽取A17船舶1班共計40人，2019年抽取A18船舶1班共計41人班級。

實驗組情況如下：2020年抽取A19船舶2班共計36人，2021年抽取A20船舶1班共計34人。

運用工具：spss 26.0；檢驗標準：p值。

利用計算工具計算后得出，學生期末平時成績與相關年級的p值為0.087（>0.05），數據結果具有統計學意義，即認為實驗組與對照組的學生在期末平時成績沒有顯著差異，說明傳統教學模式組與線上線下混合式教學組學生的平時綜合表現相近。但通過對平均值和標準差的分析可以發現，線上線下混合式教學組學生的平均分高于傳統教學模式組的學生，并且標準差更小，表明成績波動性相對穩定。綜上所述，線上線下混合式教學模式所取得的平時成績高于傳統教學模式。

（二）期末考試成績比較

期末考試采用線下閉卷筆試形式，主要考查學生運用所學知識分析實際問題的綜合能力。

通過計算工具計算學生期末總評成績與相關年級的p值為0.01（<0.05），數據結果具有統計學意義，即認為傳統教學模式組與線上線下混合式教學組的期末總評成績存在顯著差異，說明不同教學模式所取得的教學效果不同。對照組的期末總評平均數為69.00，標準偏差為9.285；而實驗組的期末總評為72.81，標準偏差為8.533?；谝陨辖y計學結果，可以得出結論：實驗組的學生成績更好，即采用線上線下教學模式的組所取得的成績更為優秀。

綜上所述，在學生平時分相近且教學內容相近的情況下，線上線下教學所取得的成績更為優秀，這說明線上線下教學模式對于學生成績的提升更為有利，通過線上線下混合教學，學生更容易掌握相關知識點，并能夠充分利用相關知識分析問題。

（三）學生對教學模式的相關評價

為了進一步了解實驗組學生對于新教學模式的評價，通過調查問卷的方式對學生的學習感受進行了調查與分析，經過篩選，有效答卷為62份。

結果表明，大多數學生對線上線下教學模式表示滿意，認為學習時間更加靈活，教學資源更加豐富，能夠更好地激發學習興趣，在歸納總結環節中繪制思維導圖，更有利于同學記憶整體知識點。這說明新教學模式能夠滿足高校學生的學習需求，適應學生的長遠發展。

四、結束語

將課程從傳統教學模式轉變為線上線下混合式教學模式，能夠有效突出學生的主體地位。而依托超星學習通平臺，打造在線課程“船舶構造與制圖”，通過改革和整合教學資源、轉變教學理念和方法、完善教學評價體系以及積極探索和實踐線上線下混合式教學，能夠顯著提高學生運用所學理論知識處理實際問題的能力，進一步激發學生的學習興趣，增強學生的自學能力。

作者單位：王任之 王立軍 浙江海洋大學

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