“雙高”建設背景下道橋工程檢測技術專業實踐教學改革研究與實踐

吳 婧

(青海交通職業技術學院 西寧 810003)

0 引言

“雙高計劃”指出,要引領職業教育服務國家戰略、融入區域發展、促進產業升級,為建設教育強國、人才強國做出重要貢獻。高職院校根據地方經濟發展、社會人才需求,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的教育方針,踐行社會主義核心價值觀,培養具有職業素養、創新精神、責任感、服務意識的高素質人才。而目前多數畢業生動手能力和解決實際問題的能力弱,并不能完全勝任職業崗位的工作要求,從而導致職業教育人才培養質量的結構性矛盾非常突出,難以滿足社會民生發展的深層次需求。進行人才培養模式的改革迫在眉睫,而教學過程的實踐性和職業性則是人才培養模式改革的重點,構建一套基于崗位適應性的實踐教學體系就成為人才培養質量提高的必然路徑。

1 研究背景及基礎

從企業調研及頂崗實習情況調查發現,半數以上學生需要到企業培訓一段時間后方能上崗,在實習工作中仍會有 60%比例的學生偶爾會犯技術性錯誤,少數學生是“經常犯技術錯誤”,說明學生技能還不夠熟練。在技術創新方面,工作中遇到一般性技術問題,50%的學生表示在師傅指導下可以解決,在遇到突發難題時,80%的學生仍然無法解決,說明學生創新應對能力較欠缺。

基于調研結果,在原有人才培養模式基礎上,結合本單位實訓基地條件及企業崗位的實際需求,重新分析職業崗位能力,明確人才培養目標,改進人才培養方案。根據人才培養方案中的典型工作任務,借助工作過程系統化課程開發的理念建立專業課程體系,依據專業課程體系實施行動導向的教學,并通過典型工作過程和普適性工作過程耦合實現操作技能和心智技能的協同培養,以及通過設置三個以上的學習情境,達成塑造學生創新能力和可持續發展能力的目的,從而重構適應新時代職業教育價值觀的職業院校學生學習效果評價模式,最終培養出能夠高度適應企業崗位工作要求的技術技能人才[1]。

2 改進高職道橋工程檢測技術專業人才培養模式的思路

2.1 多元人才培養模式

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010—2020 年)》提出,要調動行業企業的積極性,鼓勵行業、企業參與辦學,接收學生實習實訓和教師到企業實踐等?！半p高”院校人才培養平臺的搭建對實現人才培養目標具有重要意義,人才培養模式多元化是對“雙高”建設中人才全面發展的進一步闡述,學校通過與高質量企業、行業合作,形成職教集團、職教聯盟、產業學院等, 實現校企多元培養、雙主體育人的育人模式[2]。

2.2 多方融合人才培養模式

“雙高”建設強調要堅持產教融合,堅持職業技能和職業精神高度融合, 堅持人才培養供給側和產業需求側結構要素全方位融合[3]。由此可見,高職道橋檢測技術人才培養應注重人才培養的供需融合、平臺融合和課程融合。第一,供需融合是指學校人才培養與地方企業發展、社會產業發展、國際交流的融合。第二,平臺融合是指高職院校與企業、行業、政府等單位共建、共享實訓平臺、實習平臺、技術研發平臺[4]。第三,課程融合是指課程教學與生產、研發的融合,實現課程設置對標行業標準,使課堂教學與企業生產無縫對接,更有針對性、更精準地培養人才[5]。

3 優化高職道橋工程檢測技術專業實踐教學的策略及實踐

3.1 對接崗位能力,完善人才培養方案

在歷次人才培養方案的修訂,課程體系的重構中,漸次形成了“工作過程= 教學過程,工作內容=教學內容”的就業教育理念為特色構建原則,專業建設委員會按照人才培養模式要求,依據“企業專家座談—崗位典型工作任務分析—行動領域歸納—學習領域轉換—課程體系構建—課程實施方案開發—教學過程設計”的路徑,遵循職業成長規律及崗位職業能力,結合特殊地區公路建設的具體情況,以公路建設工程檢測項目為導向,依照建設項目劃分標準, 結合公路工程試驗檢測職業標準,確定了基礎能力培養和路基工程試驗檢測、路面工程試驗檢測、橋涵工程試驗檢測、交通安全設施試驗檢測、隧道工程試驗檢測5個核心能力,制定了38個學習任務?；诘湫凸ぷ魅蝿?建立了以5個核心能力培養為主,包含人文素質課程、核心能力課程、職業拓展課程的“學訓交替、多段遞進”課程體系如圖1,并于建設期間建立20門專業課程的課程標準。為實現畢業生“零距離”上崗,理論教學以夠用為度,強化專業課程實踐教學, 實踐課時比例為50.95%,學生校外頂崗實習達到半年以上。

圖1 “校企同頻、分段遞進、項目引領”的工學結合人才培養模式

3.2 探索教法策略,突出學生主體

(1)堅持虛實結合,營造職場情景

通過利用學校實訓基地真實的工作環境展開教學,學生身臨其境地進入工作崗位,將理論知識和實際問題有機地結合,激發了學生進行檢測工作的興趣。教學過程中通過邀請企業專家親臨現場或遠程在線輔導教學兩種方式實現了產教融合,如圖2。

圖2 企業專家親臨現場參與教學

(2)線上線下結合,拓寬教學時空

本專業已建成包含《公路工程檢測技術》《路基路面檢測技術》理實一體化在線課程 12 門,學生線上可以自學,師生線上可以互動,簡單的問題線上解決如圖3 ,線下主要是知識內化、技能強化?？梢詫崿F課前初學,課中強化,課后拓展。課前教師發布任務書,學生線上、線下自主學習。課中教師設計特定的教學情境,結合學生課前反饋,引導學生以分工合作方式自主解決問題。課后設計勇攀高峰活動,培養學生的創新精神。認真細致、精益求精的工匠精神培養貫穿整個教學過程。

圖3 理實一體化在線課程資源

(3)靈活運用教法,突出學生中心

根據教學內容和學情,靈活運用教學方法。主要采用的教學方法有:探究教學法、任務驅動教學法[6]、現場演示法、講授法,指導學生合作學習、體驗學習。采用翻轉課堂、任務驅動教學引導等形式,提升學生的參與感,在課堂中增加討論的部分,充分調動學生積極性,培養學生獨立思考問題和激發學生參與學習的目的,使本項目的知識與能力目標精準實現。

3.3 堅持校企協同育人,營造職場情景

(1)校企共建校外實訓基地

學院與四川升拓檢測技術股份有限公司、青海省海南天和路橋工程有限公司等企事業單位建立了深度合作關系,為實踐課程的重構、職場環境的營造奠定了良好的基礎。2019 年 11 月至 2020 年 6 月校企共同完成了共建共享型實訓基地及虛擬仿真平臺的搭建,學院與企業致力于在校企互動中開發和建設教培合一、虛實結合的實訓基地,著力營造濃厚的職場氛圍和職場環境,為培養高技能人才創造良好條件。

2021 年 4 月、10 月實訓基地為青海省職業院校技能大賽、第四屆“升拓杯” 全國學生無損檢測技能大賽提供了專業化訓練和比賽場地。在第四屆“升拓杯” 全國學生無損檢測技能大賽中共計 59 所院校 124 個賽隊參賽,搭建了交通運輸類及土木工程類專業交流和學習的平臺,實現了校企的深入合作,為進一步加強高素質技術技能型人才培養奠定基礎,如圖4。

圖4 青海交通職業技術學院承辦第四屆“升拓杯” 全國學生無損檢測技能大賽

(2)校企共建校外實訓基地

為進一步深化產教融合、校企合作,完善校企合作育人機制,創新技術技能人才培養模式,選拔優秀學生進入企業進行頂崗實習,在真實的崗位上體驗職場環境,實現學生職業能力與綜合素養的提升,增強自身的社交能力、責任心與服務意識[7]。完善的校內外實訓基地使學生通過“專業體驗與認知、基本技能實訓、綜合技能實訓、智能仿真實訓、頂崗實習”等實踐環節,實現了校企“雙資源” 介入、校企“雙主體育人”,實踐課程的改革實現“生產過程與社會、需求” 雙對接,最終形成了實踐育人的有層次、遞進式培養[8]。近年來訂單班畢業生的職業能力、職業綜合素養在區域內享有一定的美譽度。

(3)校企共建教師企業實踐流動站

為強化課崗證融通,破解人才培養與企業需求脫節的問題,通過在企業建立、運行“教師工作站”,推動和深化校企合作,實現專業建設與企業發展共同推進[9], 以求在人才培養、師資建設、社會服務等方面取得顯著成效,因此通過實行教師企業實踐流動站制度,企業為教師提供專業實踐崗位,教師為企業提供技術技能服務,從先進技術推廣應用層面,建立學校服務產業轉型、企業發展的產學研一體化新途徑,找到企業、學校、教師三方利益的契合點,最終形成企業和學校技術共享、合作研發、技能傳播、成果轉化的多贏效應,對于建立教師企業實踐的科學制度和良性運行機制具有重要的現實意義[10]。

3.4 推進 1+X 證書制度,增強學生就業競爭能力

高職院校實施“1+X”證書制度是貫徹落實“雙高計劃”建設的重要舉措,對貫徹“職教 20 條”精神、加強職教高素質人才培養、提升職教人才培養質量、深化校企合作與產教融合等具有重要意義。在“雙高”建設期間,2021 年 6 月,學院和四川升拓檢測技術股份有限公司在交通土木工程學院建立了“1+X”路橋工程無損檢測職業技能師資培訓基地。同時引入師資力量培養,交通土木工程學院已有 20 多名專業老師參加 1+X 職業技能師資培訓,并有8 名老師考核獲得“1+X 職業技能考評員”證書,可為后期的培訓考核提供服務工作,確保相應教學條件可以滿足證書培訓的實際需求。自 2018 年成立了“無損檢測協會”培訓學生參加了累計四屆“升拓杯”全國學生無損檢測技能大賽,累計獲得單項一等獎 5 項、單項二等獎 6 項、單項三等獎 8 項,團體一等獎 1 項、二等獎 1 項、三等獎 2 項,激發了廣大師生刻苦學習技術技能,不斷增強專業素質,促進在全行業形成勞動光榮、知識崇高、人才寶貴的時代新風,如圖5。

圖5 青海交通職業技術學院學生參加全國學生無損檢測技能大賽獲獎

為保證 1+X 證書考核大綱與高職院校道橋工程檢測技術專業吻合度,課程團隊積極創新與優化教學目標與課程教學體系,對人才培養方案加以優化與調整,深度分析了道橋工程檢測企業所需的崗位職業能力,與證書中涉及到的知識點進行有機結合,調整教學標準與證書考核內容充分對接。為了對現有的教學資源進行優化,2022 年 3月課程團隊獲得了交通運輸數字化網絡教學資源共建共享課題《土建工程無損檢測 1+X 職業技能培訓包》立項,此項建設可為高職院校學生提供充分的無損檢測 1+X 職業技能學習資源。同時實現交通教育領域校際、校企間課題成果共享,助力交通運輸職業人才質量提升。

4 結語

高職院校校企協同育人是促進校企培養和應用人才的關鍵,也是加快職業教育發展的重要途徑。本文依托課題從專業設置、課程教學策略、校企共建實訓基地成效、1+X證書制度推進等方面探索了專業人才培養及實踐教學改革的模式與策略,從應用型人才培養的要求和企業崗位技能要求來看,實踐具有可行性。同時為今后高職道橋工程檢測專業建設和課程改革提供了重要的參考經驗。