強化創新推動各項工作再上新臺階
——《船舶經濟貿易》第七屆理事會第二次會議成功舉辦

本刊記者 鄺展婷

自2021年4月1日召開《船舶經濟貿易》第七屆理事會第一次會議以來，時隔兩年半，《船舶經濟貿易》第七屆理事會第二次會議于12月5日在上海舉辦。圍繞船舶工業發展形勢與展望、船舶行業媒體發展現狀與未來等話題，與會代表展開了熱烈討論，并就雜志未來的發展趨勢、內容升級、影響力提升等方面建言獻策，進行了充分的溝通交流。

面向行業：新機遇、新挑戰

世界海事業正在進行新的變革，這將帶來新的機遇，以及新的挑戰。中國船舶工業行業協會統計信息部副主任曹博在《抓住世界海事變革新機遇——船舶工業發展形勢與展望》主題報告中介紹，目前全球新造船市場基本面穩定向好，市場各項指標持續增長。預計2023全年全球新造船市場訂單量將達到4200 萬修正總噸（CGT），交付達到3200 萬CGT，手持訂單量保持在1 億CGT 以上；海工裝備市場活躍度增強；船型結構出現新的變化，油船成交大幅增長，集裝箱船降幅收窄，船型輪動趨勢明顯；使用可替代燃料的新船訂單比例顯著增加；市場結構進一步向中韓競爭聚焦，中國不僅在造船方面優勢明顯，修船市場同樣保持領先；中國國產配套產品應用加速，產業鏈安全穩定性增強。目前，船舶行業復蘇已經受到了社會各界的關注。

在新形勢下，市場周期波動趨穩，規則正在成為主導新造船市場的主因，支撐造船產業可持續發展。在政策法規的調控下，航運綠色低碳轉型趨勢明顯，將創造巨大的市場需求。但是，大環境的不確定性、供需兩端的不確定性、“減排”領域的不確定性，都將帶來潛在的風險。未來，要重點關注綠色低碳革命和數字化智能化革命，要貫徹新發展理念，踐行高質量發展，注重創新鏈、價值鏈上的機遇與風險共享共擔，為巨變中的全球海事產業貢獻更大力量。

面向發展：強策劃、強創新

在船舶行業復蘇回暖的背景下，在中國船舶集團有限公司和中國船舶工業行業協會的正確領導和各理事單位的大力支持下，《船舶經濟貿易》雜志全體同仁堅持“把脈經濟金融走勢，權威解讀行業政策”的辦刊宗旨，圍繞打造“船舶行業高端產經雜志”的目標定位，加強選題策劃，全力做好雜志的約稿、編輯、發行以及發展理事會員等工作，不斷提高服務理事單位的質量和水平，推動各項工作再上新臺階。

中國船舶報社原總編、黨委副書記王學軍在《加強策劃 強化創新推動各項工作再上新臺階》報告中介紹了兩年多來雜志理事會的工作情況。他表示，通過加強選題策劃、精心組織稿件，進一步提高雜志內容的專業性和權威性；通過加強交流溝通、創新工作模式，進一步提高服務會員的質量和水平；通過充分與中國船協開展合作，在辦刊和活動等方面全方位合作，共同開發行業資源。雜志每期一篇的“卷首語”圍繞行業熱點問題進行分析討論，“行業聚焦”等欄目推出專業文章，“市場觀察”“域外來風”等欄目為我國船企提供最權威的行業咨詢和決策參考。在內容選取上，系統報道國外海軍裝備發展特點和趨勢文章；金融、法律等方面的專家解讀造船相關案例；我國船舶戰線開創經貿工作的艱苦歷程和積累的豐富經驗報道；與挪威Fearnleys 公司、上海航運交易所信息部合作發布的報告，為國內船企提供有價值的參考，受到讀者的歡迎。此外，雜志對中國船舶集團重大工程、重大項目的報道以及英文?？?，集中宣傳我國船舶工業改革發展取得的巨大成就。

下一步，《船舶經濟貿易》雜志全體同仁將在各理事單位的大力支持下，繼續依托中國船舶報社強大的信息資源和采編優勢，在一如既往地做好雜志編輯、出版和發行工作的基礎上，適應媒體融合發展新形勢，加強《船舶經濟貿易》雜志的新媒體網絡傳播工作，切實提升傳播力、影響力、引導力、公信力，全力以赴服務好各理事單位，推動各項工作再上新臺階。

中國船舶報社原副社長、工會主席袁峻指出，未來將加強創新引領，推動雜志內容向深度方向挖掘，發揮傳統媒體優勢，為理事會各會員單位做好宣傳服務，助力實現中國船舶工業高質量發展。

面向未來：寫深度、抓宣傳

圍繞做好船舶行業宣傳報道工作，推動雜志高質量發展的主題，與會代表紛紛交流了各自的看法并提出好的建議。常熟市龍騰特種鋼有限公司軋鋼分公司總經理周軍認為，雜志作為傳統媒體非常有針對性、專業性，這契合了船舶行業專業產品的宣傳需求，希望雜志加強對行業中最新的研發成果、產品技術的關注。中國船舶集團旗下中船財務公司綜合管理部主任周宇潤也認為，在船舶市場復蘇發展的背景下，紙質媒體因其專業性而帶來的需求是穩定的，雜志無需與新媒體平臺拼受眾量，而應該繼續加強對專業內容的深入挖掘、解讀。中國船舶集團旗下中船第九設計研究院工程有限公司顧問、原總工程師陳浩建議，雜志可以增加對行業前沿新發展、新概念領域的介紹，如碳稅、廢鋼造船等新話題，希望有權威研究的相關報道。中國船舶集團第七一一研究所動力系統集成部主任助理周曉潔也希望，雜志能成為專業技術人員獲得業內深度專業信息的便捷渠道。

作為專業刊物，與會代表認為，雜志不能因自身是傳統媒體而妄自菲薄，應認識到自身的重要性和必要性。中國船舶工業行業協會副秘書長陳文波認為，傳統專業媒體與新媒體的側重點不同，《船舶經濟貿易》是一份綜合性的行業專業雜志，目前船舶行業發展正處在關鍵轉型階段，應該進一步發揮雜志傳統媒體的優勢，利用新媒體的力量，擴大雜志的業內影響力。中國船舶集團旗下中國船舶工業股份有限公司副總經理、董事會秘書陶健認為，專業雜志就要做好專業的事情，吸引專業受眾。中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司宣傳主管唐安妮建議，利用新媒體平臺把雜志運營好、推廣好、發展好，可以進一步向學術領域拓展，增加雜志的權威性、學術性，擴大雜志傳統平臺的影響力。中船融資租賃(上海)有限公司品牌宣傳、可持續發展項目經理沈浩建議，雜志內容專業性強、價值很高，可以在中國船舶報的新媒體平臺矩陣上多掛雜志深度文章的相關鏈接，擴大雜志的受眾增量。

同時，與會代表也希望進一步加強理事會單位之間的溝通合作，共同推動船舶行業的宣傳工作。中國船舶工業綜合技術經濟研究院項目主管楊倩倩希望能共同探討傳統媒體的發展方向，進一步支撐配合對船舶行業的深度報道。大連市漁業裝備協會副秘書長夏思楠希望與雜志共同搭建行業宣傳平臺與溝通橋梁，服務行業發展、輔助地方政府決策。中國船舶集團第七○八研究所宣傳干事褚詩雨表示，隨著新媒體迅猛發展，企業宣傳人員數量和質量趨緊，希望今后能構建完善培訓平臺，提高從業人員的專業性，提高宣傳質量與效果。