永定河修復治理工程施工工藝與質量控制措施

魯玉鳳

(山西萬家寨水控水資源有限公司，山西 大同 037006)

0 引言

水生態修復，作為一種生態環境保護措施，通過提升生態系統的自我調節能力，輔以人工措施，使受損的水體生態系統恢復至健康穩定狀況。近年來，為解決水資源水環境水生態的問題，按照山水林田湖草沙治理的思路，我國開展了江河湖庫保護與修復項目。項目的實施，大大提高的了水資源水環境承載能力，極大改善了水環境、水生態與人居環境[1-3]。在“美化”河道環境、清潔水質的同時，防止淤泥的過度堆積導致河道蓄水與防洪排澇受影響，使河道變深、變寬，河水變清，提升生態景觀環境，促進水環境、水安全、水生態有機統一，改善城鎮人居環境[4]。牢固樹立“山水林田湖草沙生命共同體”理念，統籌各個自然生態要素的整體保護、系統修復和綜合治理，因地制宜、分類施策，加強統籌協調，調動各方積極性，把山水林田湖草沙一體化保護和系統治理與經濟社會發展結合，培育健康的生態系統[5]。通過嚴格的治理修復工程施工質量管控，完成河道治理、修復和健康評估等工作，明確管理范圍，常態化建好河湖長制長效機制[6]。強化河道治理工程施工質量管控，優化工程設計參數，改進施工工藝技術，項目完工后，進一步改善沿線生態環境和人居環境，實現河暢、水清、堤固、岸綠、景美[7-8]。

1 工程概況

研究實例為海河流域水系永定河，流經蒙、晉、冀、京、津等5省(區、市)，全長747km，河道平均比降2.85‰，流域面積4.7萬km2。隨著《永定河綜合治理與生態修復總體方案》的發布，京津冀打造綠色生態河流廊道，對改善區域生態環境起到重要作用，并在生態領域協同發展方面實現突破[9-11]。該工程主要任務，是利用萬家寨引黃北干線富余供水能力，通過引黃北干線，向永定河進行生態補水，以保障生態環境需水量，恢復河流生態功能，維持河流生態健康，打造流域生態廊道。工程主要內容包括新建進水口、調蓄水池、輸水管道、控制閥井、流量計井及消力池。

2 施工工藝

2.1 土方開挖

開挖施工工序：施工準備→測量放線→場地清理→溝槽開挖→測量驗收。土方開挖，遵循先淺后深、從上至下分層開挖的方法。開挖時，先用反鏟開挖，剝離表層土，沿基坑一側集中存放，表層土之下開挖的土方，用于修筑臨時道路，采用裝載機攤鋪，18t振動碾振動碾壓，修筑施工道路。在基底，預留10～20cm厚保護層，改用人工開挖，并清理基底，避免擾動原狀土。

2.2 模板制作與安裝

模板制作應滿足施工圖紙要求的建筑物結構外形。異型模板、滑動式、移動式模板、特種模板的制作，應遵循有關技術規范規定。按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣。重要結構，應設置必要的控制點，以便檢查校正。模板安裝過程中，設置足夠的臨時固定設施，以防變形和傾覆。模板及支架上，嚴禁堆放超過設計荷載的材料與設備等器材。

2.3 鋼筋加工與安裝

鋼筋表面應保持潔凈且無損傷，在使用前，應將鋼筋表面的油漆污染和鐵銹等清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋，不得使用。鋼筋的焊接，應按相關規范要求進行。鋼筋的氣壓焊作業、安裝和綁扎，均應滿足合同技術條款和施工圖紙的要求。

2.4 混凝土澆筑

混凝土開始澆筑前8h，承包人須通知監理人檢查澆筑部位地基清理情況，重點檢查模板、鋼筋、灌漿系統、預埋件、觀測儀器等設施施工狀況。經監理人檢驗合格后，方可進行混凝土澆筑。

2.5 基坑回填

施工工序：施工準備→鋪設回填料→壓實→檢測?；踊靥睿涸诨炷翉姸冗_到75%后方可進行，采用自下向上分層回填的方式?；靥盍蠟樯暗[土，其含水率控制在最優含水率附近，每層的虛鋪厚度不大于30cm?；靥顣r用裝載機將回填土料沿墻體四周均勻散布到基坑中，由人工攤鋪整平，四周同步回填均勻上升，回填高程差不超過0.5m。使用蛙式打夯機夯四～五遍，在靠近建筑物時采用人工夯實，以防止產生劇烈沖擊。

2.6 鋼管安裝

施工工序：施工準備→穿墻鋼管安裝→彎管安裝→探傷檢測→焊縫防腐處理。鋼管運輸至現場經專職人員檢驗合格后，用吊車將管件從運輸車輛上卸下，放置于指定存管位置或直接進行安裝。閥室墻體鋼筋安裝施工時，放線定位出穿墻鋼管位置，鋼管吊裝就位后采用點焊、綁扎方式固定并復核其高程及左右偏差。檢測無誤后進行閥室墻體混凝土施工。鋼管吊裝就位后校測鋼管位置以及管口圓度，校測合格后進行對口焊接。施焊前選定定位焊焊點，從管件受周圍約束較大的部位開始焊接向約束較小部位推進。每節鋼管焊接完畢后，按照設計要求進行超聲波探傷。探傷合格后，將焊渣、飛濺物、毛刺等清理打磨干凈，內壁8701環氧涂料防腐，外壁聚乙烯3層結構(3PE)防腐。

2.7 設備安裝

橋式起重機安裝。在已就位的上下游吊車梁上，分別安裝2根鋼軌：型號為QU70，長15m，采用M20mm×20mm螺栓、螺母、墊片安裝固定。鋼軌安裝調試至滿足要求后，在閥室外，東側卷閘門前，采用75t汽車吊，按照先后順序：將起重機主梁、次梁及其附件吊裝安置于已安裝完成的QU70鋼軌上，進行配套組裝連接。半球閥安裝：在進行安裝設備前，根據設備設計安裝高程、軸線及樁號，做好設備安裝基礎支架。在安裝工作面，將設備廠家提供的法蘭與自制的排氣三通鋼管，進行焊接組裝。進行設備安裝焊接時，采用安裝完成并經過調試合格的橋式起重機，進行吊裝施工。法蘭連接的設備，在組裝和安裝時，螺栓、螺母、墊圈與橡膠墊片，均按照合同及設計文件要求安裝，螺栓、螺母采用力矩扳手擰緊，焊縫連接部位，焊縫滿足設備焊接的各項施工及檢驗要求。

在電氣設備安裝前，備齊安裝所需的墊圈、螺栓、電力電纜、槽鋼等材料。在設備安裝前，依據合同、規范要求，由專人負責檢查驗收，確認無誤后，進場安裝。配電設備拉運至現場后，采用20噸汽車吊、人工輔助安裝就位。按規范要求連接出線電纜，箱體接地，并檢查所有的接線端子是否接觸良好。將已制作的電纜保護管、電纜架，按照設計圖紙進行安裝，再鋪設電力電纜。按照產品說明書進行配電設備接線、調試。最后，對照設計要求，進行相關項目的電氣試驗檢查，做好相關記錄。

2.8 設備調試

檢查裝置內所安裝的電器元件和控制接線是否滿足圖紙要求，以及是否符合其自身的技術條件；檢查進出線電纜是否連接好；線夾連接是否牢固，接觸是否良好；檢查接線是否正確，接地是否可靠。檢查完畢，對變配電設備進行測試，帶電試運行并做好相關記錄。

3 質量控制措施

3.1 構建施工質量保證體系

根據該工程的施工任務及特點，構建施工質量保證體系。明確項目部各部門的職責定位，建立以項目經理為組長，各職能部門及生產負責人、質檢人員和施工隊負責人組成的質量管理小組，并積極廣泛地開展質量創優活動。建立健全質檢機構，項目部質檢人員配備齊全，嚴把工序和材料關，堅持質量一票否決制。此外，委托第三方質量檢測機構針對原材料、中間產品等開展常規性檢測。

3.2 開展施工質量自檢

原材料及中間產品質量自檢情況見表1，土方壓實度、混凝土試塊及焊縫檢驗情況見表2，

表1 原材料及中間產品檢驗情況匯總 單位：個

表2 土方壓實度、混凝土試塊及焊縫檢驗情況匯總 單位：個

3.3 評定分部工程質量

該工程4個分部工程已施工完成，并通過驗收，結果為合格。各分部單元工程質量評定情況見表3。該工程外觀質量滿足設計及規程、規范要求，外觀質量應得86分，實得69分，得分率80.2%，質量等級評定為合格。單位工程已按合同、設計要求全部完工，且施工中未發生過質量事故，外觀質量得分率達到90.4%，施工質量檢驗與評定資料齊全、完整、準確。

表3 各分部單元工程質量評定結果

3.4 遵循安全文明施工

安全文明施工是現代工業生產的顯著特征，也是企業實力與水平的鑒定標準。在本項目的實施過程中，依據合同文件要求，在文明施工方面遵循：項目部生活區各種宣傳標語、旗幟齊全，項目部管理機構圖、管理制度均上墻，辦公室、宿舍、廚房等做好清潔衛生工作，安排專人負責對生活區進行了綠化，生活垃圾由專人負責統一處理?，F場均在醒目處設立各種宣傳、警示標志及標語，施工道路經常性灑水降塵。施工臨時便道盡量遠離居民生活區，降低工程施工對居民生活產生的不利影響。施工中，及時為地方恢復交通道路及農田灌溉設施，維護地方和群眾的合法利益。項目部根據國家有關安全生產的規章制度，指導項目安全生產工作，設置專職安全員2名，均持證上崗。

4 結論及建議

本文以海河流域水系永定河綜合修復治理為工程依托，對施工工藝技術與質量管控措施進行研究。下一步，應針對修復治理后的河道開展持續性監測，并結合河長制，加強對水毀河道修復工程的管護，加大水環境整治力度，保障河道環境健康發展。同時，嚴格遵循自然生態系統的整體性、系統性、動態性及其內在規律，堅持安全、生態、節約、可持續原則，規范日常巡河檢查及河道環境治理等工作，共同營造宜居生態環境，以實際行動為河道建設保駕護航，進一步建立健全常態化保潔等河道管護機制，為構建美麗河道提供有力支撐。