解放牌卡車誕生記

在北京汽車博物館里陳列著一輛解放牌卡車，你知道它為什么叫解放牌嗎？又是在哪里被制造出來的呢？

新中國成立后，為適應經濟建設、國防建設和人民生活的需要，創建自己的汽車制造廠迫在眉睫。

1949年冬，毛澤東在訪問蘇聯期間參觀了斯大林汽車廠，當他看到一輛接一輛的汽車駛下裝配線時，當即決定新中國也要建設這樣的汽車工廠。在與斯大林會談的兩個月后，中蘇兩國政府簽下了《中蘇友好同盟互助條約》，商定由蘇聯援助中國建設第一個載重汽車廠，建廠的地點鎖定在位于吉林省腹地的中心城市長春。

1953年7月15日，第一汽車制造廠奠基典禮舉行。毛澤東為汽車廠奠基題詞“第一汽車制造廠奠基紀念”，一汽由此得名。奠基儀式后，無數的技術人員和工人開始為中國的汽車事業發展奮斗。

1956年，所造汽車進入最后試制階段，如何命名成了大家關注的焦點。在毛澤東的贊同和支持下，中國人自己生產的首型汽車有了個響當當的名字——解放。

解放牌汽車的誕生，結束了中國不能制造汽車的歷史。

（選自“學習強國”平臺，有改動）