中美汽車維修技術高等職業教育課程體系的差異性比較
——以包頭職業技術學院和布朗克斯社區學院為例

◆文/內蒙古 吳喜驪

美國社區學院起源于十九世紀末的初級學院運動，經過一百二十多年的發展演變，形成了集轉學教育、職業教育、補償教育、社區教育等多種功能為一體的綜合性高等教育機構。我國高等職業教育始于二十世紀九十年代，高等職業院校如雨后春筍，在招生人數、辦學設施、教學理念、培養質量等方面得到迅速發展。在職業教育領域，社區學院與高等職業院校定位非常相似，但在培養目標、課程架構、課程設置等方面又有明顯差異，本文將以包頭職業技術學院和布朗克斯社區學院為例，對比研究中美汽車維修技術高等職業教育在課程體系、人才培養理念方面存在的差異，為我國職業教育改革提供借鑒和參考。

一、培養目標的差異性

包頭職業技術學院的前身是創立于1956年的國家級重點中等?？茖W?！^機械工業學校，1998年晉升成為全國首批高等職業院校，2008年成為國家百所示范性高職院校建設單位，2019年成為國家優質?？聘叩嚷殬I院校，目前擁有11個教學系部，在校生10 000余人。包頭職業技術學院汽車維修技術專業學制三年，招生對象包括普通高級中學畢業生、中等職業學校畢業生或具備同等學力人員。學生可以通過單獨招生考試或統一招生考試獲取入學資格。汽車維修技術專業致力于培養理想信念堅定，適應汽車維修、服務、管理需要的復合型高素質技術技能人才。畢業生就業崗位主要有汽車機械維修、電氣維修、汽車檢測、汽車維護、服務顧問、整車營銷、配件營銷、汽車保險與理賠等。

布朗克斯社區學院(Bronx Community College)位于紐約市布朗克斯縣，1957年成立，隸屬于美國第三大公立大學系統——紐約市立大學。布朗克斯社區學院在校生11 000人，擁有會計、計算機信息技術、電氣工程、市場管理、醫學護理、汽車維修技術等40多個學術項目，為紐約地區的居民和工商企業提供優質的課程培訓和技術服務。布朗克斯社區學院汽車維修技術項目致力于培養汽車維修服務的一線技術人員，學生來源十分廣泛，有高中畢業生、轉學生、退伍軍人、失業者、以及希望提高職業能力的企業在職員工。學院執行開放錄取政策，對于提交入學申請的學生，通常都會錄取。汽車維修技術項目建議的學習時長為兩年，學生有較高的自主性，可以選擇全日制或非全日制，也可以根據自己的學習或工作情況自主調整學習計劃。成功完成汽車維修技術項目的課程學習后，學生可選擇進入汽車生產、銷售、維修、服務等企業，從事汽車機械、液壓、電子、熱管理系統的開發、測試、診斷和維修工作，擔任入門級職位。經過進一步的專項培訓，學生還可以在汽車技術教育、汽車工程師、保險評估、事故調查等職業領域獲得工作機會。

雖然兩所學院培養的都是汽車維修服務的一線技術人員，但由于職教體系不同，學制不同，導致培養目標存在差異。美國實行十二年義務教育，高中畢業后進入社區學院是接受職業教育的主要途徑，學生在學校學習理論知識和職業技能，畢業后的就業崗位定位于入門級職業崗位。在我國，職業教育分為中等職業教育和高等職業教育，高等職業教育的學制多數都是三年，在學校學習時間長，學到的知識理論、實踐技能應該更全面、更扎實。包頭職業技術學院汽車維修技術專業畢業生的定位是高素質技術技能人才，相比布朗克斯社區學院的培養目標，在職業技能方面對畢業生提出了更高的要求。

二、課程架構的差異性

從課程開發的基本理念來看，包頭職業技術學院和布朗克斯社區學院都應用了基于能力本位的課程開發思路，調研汽車維修的職業崗位需求，確定從事汽車維修所應具備的職業能力，將能力目標通過科學的分解、組合、歸納，轉化為課程，組織教學內容，最后形成汽車維修技術人才培養的課程體系。由于文化背景、教育理念、職教體系、思維方式上存在差異，兩所學院在設計課程體系時，采用了完全不同的架構思路。

包頭職業技術學院汽車維修技術專業課程體系的架構如圖1所示。在課程順序上，除了任意選修課程有比較大的靈活度外，文化基礎課程、專業基礎課程、專業必修課程是層次遞進關系，均為必修課程，開課順序不能顛倒。專業限定選修課程也必須在完成專業必修課程之后，才能按職業方向進行選修。

圖1 包頭職業技術學院汽車維修技術專業課程架構

布朗克斯學院汽車維修技術項目課程體系的架構如圖2所示，分為通識課程和專業課程兩大類，每一類課程又分為必修課程和選修課程。除英文寫作基礎、應用數學基礎要在第一學期開設以外，其它通識課程可以在任意學期開設。大多數通識課程與專業課程之間沒有層次遞進關系，開課時間互不影響。專業課程中，除個別課程有先導后續的要求外，多數課程也可以根據學生的意愿，自主決定學習順序。

圖2 布朗克斯學院汽車維修技術項目課程架構

三、通識教育課程設置的差異性

在包頭職業技術學院，通識教育課程被劃分為文化基礎課程和素質教育課程兩類。文化基礎課程是學院所有專業學生必修的課程，包括大學語文、應用數學、大學英語、計算機應用基礎，共4門課程，11學分，占課程總學分(141學分)的8%，全部為必修課程。素質教育課程包括思想道德修養與法律基礎、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系、民族理論與民族政策、形勢與政策、軍事訓練與軍事理論、體育、心理健康教育、職業發展與就業指導、創新創業基礎，共9門課程，24學分，占課程總學分的17%，全部為必修課程。

在布朗克斯社區學院汽車維修技術項目建議的課程計劃中，通識課程共計30學分，占課程總學分(60學分)的50%。通識課程分為通識必修課程和通識選修課程。通識必修課程包括英文寫作基礎、應用數學基礎、大學物理、現場急救、人際溝通基礎、計算機應用技術，共計6門課程，16學分。通識選修課程類型十分廣泛，涉及自然科學、人文科學、社會科學，以及一些應用技術課程。學生可以根據興趣愛好，就業取向選擇課程，課程學分至少要達到14學分。

從通識課程的設置情況可以看出，布朗克斯社區學院十分注重學生的通識教育，學分占比高，課程類型豐富，課程設置靈活，學生有很大的選課自主性。包頭職業技術學院通識教育課程的比率偏低，文化基礎課程僅占課程總學分的8%；所有通識課程都按必修課程開設，學生沒有選課的自主性。

四、專業技術課程設置的差異性

課程架構的不同，決定了專業課程設置的差異性，即使是同一類課程，在具體課程的編排上也表現出明顯的差異。以汽車電氣系統維修能力的培養為例，中美兩所學院的課程設置差異明顯。

在包頭職業技術學院，為培養學生汽車電氣系統的維修能力，學院開設了汽車電工電子基礎、汽車電器設備與維修、汽車車身電控技術、汽車單片機與車載網絡技術、汽車電路分析等五門課程，分別在第二、三、四學期開設。汽車電工電子基礎作為一門專業基礎課程，系統講解電工學、電子學的基礎知識，為后續專業課程夯實電學基礎。汽車電器設備與維修的教學內容涉及蓄電池、充電系統、啟動系統、點火系統、燈光與信號系統、電器附件。汽車車身電控技術的教學內容包括車載網絡、空調系統、中控與防盜、安全氣囊、電動車窗與座椅。汽車單片機與車載網絡技術主要講解汽車單片機的結構原理，信號輸入與輸出，車載局域網的網絡協議和網絡類型。汽車電路分析主要講授電路圖的元器件符號、各車系電路圖的布局特點和識讀方法。

在布朗克斯社區學院，培養學生汽車電氣系統維修能力的課程只有1門，命名為汽車電氣系統。課程內容包括汽車電氣與電子系統介紹、電氣原理、電氣與電子部件、電氣線路與電路圖、蓄電池、啟動系統、充電系統、燈光電路、車身電腦、計算機信號輸入、車載局域網、燈光自動控制電路、儀表和警告燈、電氣附件、乘員約束系統、交流電機驅動系統。其中，電氣原理的教學內容主要講述電學的基礎知識和基本原理，包括電學基本原理，絕緣體、導體、半導體的差別，電壓、電流、電阻的定義，歐姆定律，電容的概念，交流電和直流電的區別，串聯、并聯、串并聯電路的原理和定律，電磁原理，磁電感應理論。在專業課程教學中涉及到的一些電氣基礎知識，會整合到專業知識中講解。因涉及的職業技能范疇不同，暖風與空調課程單獨開設。

五、結語

同樣是基于能力本位的教育思想，在構建課程體系時，中美高等職業教育卻表現出各自的特色。我國的高等職業技術學院更加注重學生的系統性培養，強調知識理論與職業技能相結合，從知識基礎、專業基礎，到專業必修、選修課程，注重課程的系統性和課程的邏輯遞進，但在課程設置上缺乏靈活性，學生只能在課程計劃的指引下按部就班地完成課程任務，對學生學習的自主性和個性化發展關注較少；另外，專業課程的知識點設置比較分散，同類技能的培養需要多門課程配合才能完成。美國的社區學院更注重實踐操作和問題解決能力的培養，專業課程教學的大多數時間都是在實驗室或實習場地進行的，強調學生的維修實踐和動手能力。通識課程和專業課程相結合的課程體系，有較高的靈活性，對于課程選擇和課程學習順序，學生有較大的自主性，適應學生的個性化發展，但課程之間缺少聯系，課程內容缺乏系統性，不利于培養學生全面的知識結構和系統的思維。