“1+x”證書制度下中職《汽車電氣設備》課程教學改革探究

歐陽春

摘 要：在“1+x”證書制度下《汽車電氣設備》課程教學需跟上時代的要求，培養社會需要的高質量技能型人才。做到專業課程內容能涵蓋X證書職業技能培訓目標和技能標準，通過分析原課程傳統教學方法并進行教學改革和探究。使《汽車電氣設備》課程的學習目標、職業技能與“1+x”證書考核技能標準相對應，課程教學目標與技能培養目標的一致性，從而實現《汽車電氣設備》課程教學與X證書培訓有效融合。

關鍵詞：“1+X”證書 汽車電器設備檢測與維修 教學改革與探究

1 引言

2019年初，國家教育部等四部門提出“1+X證書制度”的概念，即1是指學歷證書，X是若干職業技能等級證書，總而言之學生獲取學歷證同時獲得多類職業技能等級證書[1]?！?+X證書制度”的頒布和實施，是職業教育改革的開始，是我國職業教育由追求規模轉變為追求人才質量的時代。職業教育人才培養目標的變化，職業教育新標準頒布，之前的教育教學標準、教法已跟不上時代的步伐，教育教學改革勢在必行。汽車運用與維修專業作為首批“1+x”證書試點專業之一，更應該根據“1+x”證書考核職業技能要求對專業核心課程進行教學改革與創新，做到課證融通，在“1+x”證書制度下對《汽車電氣與設備》課程教學改革與探究是時代所趨，從而培養出社會需要的高質量技能人才。

2 《汽車電氣設備》課程的教學特點

2.1 教學內容覆蓋面廣

《汽車電氣設備》課程包含汽車電源系統、起動系統、點火系統、照明、信號、儀表及報警系統、輔助電氣設備五大部分，這五大部分涵蓋汽車所有用電設備的內容[2]。內容具體劃分為蓄電池、發電機、起動機、電子控制點火系統、微機控制點火系統、照明與信號系統、儀表與報警電路等23個子項目。這門課程內容覆蓋面廣，要求掌握的知識點和技能點多?！镀囯姎庠O備》課程是汽車電路知識的核心課程，通過這門課程的學習我們能夠學到汽車電氣設備的結構、工作原理和讀懂汽車電氣設備系統電路圖、并進行電路故障檢修。這門課程是《汽車電路故障排除》課程的基礎，把基礎打牢才能在《汽車電路故障排除》課程中深入學習汽車更加復雜的電路圖和電路系統，排除汽車電路中存在的疑難問題。

2.2 教學內容實操性強

《汽車電氣設備》課程是汽車運用與維修專業的核心課程，汽車汽車運用與維修專業是技能型專業，所以必須通過實訓操作練習，才能理解和掌握相關理論知識和實操技能。在23個子項目教學內容中，每個子項目都會安排相關的實操項目。每個實操內容訓練，都有標準的流程和步驟?？偠灾?，實踐是檢驗真理的唯一標準，實踐也是檢驗這門課程知識與技能掌握的唯一標準。通過實操，我們能夠提高教師的教育教學能力，也能提高學生的學習能力和解決問題與分析問題的邏輯思維能力，同時提高學生技能水平。

2.3 教學內容技能點多

《汽車電氣設備》課程是技能型課程，23個子項目對應的技能點共20個。每個技能點都需要不斷的練習才能達到課程技能要求水平。為了保證教學技能水平，課前必須把實操項目羅列清楚，實操內容和實操評分表提前發給學生，并把需要掌握的技能點標注清楚，授課過程中，重點講解技能知識點和演示實操技能技巧。在有限的課堂中，明確教學目標，提高學生的學習能力和實操技能。因大部分中職學生學習和理解能力較差，不能做到觸類旁通，舉一反三。在《汽車電氣》技能點多的情況下很容易遺忘或者混淆，導致學習效果不佳，很難要求每個學生技能水平都達到課程要求水平。在課程技能點多，學生基礎薄弱的情況下，課后學生存在掌握的技能水平參差不齊的問題。而且《汽車電氣設備》課程需要學生有一定的汽車電工電子基礎，掌握汽車基本電子原件的工作原理，基本電路的讀與寫和分析能力，才能具備汽車電氣設備檢測與維修課程思考問題、分析問題和動手解決問題的能力。在教學內容技能點多的情況下，絕大部分學生感到無所是從，無法下手去實操，絕大部分學生不能很好掌握課程技能點。想讓學生掌握課程技能點，需幫助學生建立讀懂汽車基礎電路、分析汽車電路和根據電路進行實車電路和電子原件檢測的思路和方法，并加以練習。

3 “1+x”證書制度下《汽車電氣設備檢測與維修》課程教學改革與探究

3.1 “1+x”證書制度下課程教學改革目標

汽車機電維修技術“1+x”證書有四大模塊考核項目，分別是汽車動力與驅動系統綜合分析技術模塊、汽車轉向懸掛與制動安全系統技術模塊、汽車電子電氣與空調舒適系統技術模塊、汽車全車網關控制與娛樂系統技術模塊[4]?！镀囯姎庠O備》課程與汽車汽車電子電氣與空調舒適系統技術模塊內容相契合。所以《汽車電氣設備》課程標準必須融入“1+x”第三模塊汽車電子電氣與空調舒適系統技術的職業技能標準、知識和技能要求。做到課程與技能等級證書考核有效融合，做到課證融通。在授課中完成技能等級證書考核訓練，以“1+x”證書知識與技能要求為核心，理清課程目標，課程標準。在“1+x”證書制度下《汽車電氣設備》課程教學改革目標是實現三個對接的原則。即教學質量的成效、就業質量的目的、實現課證融通的機制的對接。同時實現學分互認的對標，從而培育高技能型的人才，以達工匠強國的目標，搭建終身學習的平臺、三全育人育才的使命[3]。在“1+x”證書制度下《汽車電氣設備》課程遵循職業教育理論，從態度（情意）、知識、技能、實證，四個維度綜合設計課程教學內容、方式和技能及考核模式。

3.2 基于“1+X”證書制度下教學內容設計模塊化

汽車運用與維修專業“1+X”證書考核模塊三汽車電子電氣與空調舒適系統技術考核內容與《汽車電氣設備》課程內容融合，因此汽車運用與維修專業汽車電子電氣與空調舒適系統技術證書培訓和《汽車電氣設備》課程教學可以統籌安排學校相關教學資源，比如教學場所、時間、師資等，從而實現X證書培訓與專業教學的課證一體化。汽車運用與維修專業“1+X”證書考核模塊三汽車電子電氣與空調舒適系統技術初級考核培訓內容有線路讀圖與電子元件檢查、起動與充電系統檢查保養、燈光與電器系統檢查保養、空調與舒適系統檢查保養四大模塊。每個模塊又有5個培訓項目例如：線路讀圖與電子元件檢查模塊有汽車電路查詢判讀、模塊控制電路查詢、傳感器電路的查詢、執行元件電路查詢、電子元件檢查判讀等5個項目?！镀囯姎庠O備》課程要與“1+x”證書培訓課證融合統一，必須要把課程內容劃分成模塊化，結合“1+x”證書培訓要求和標準，制定出授課計劃。然后根據授課計劃制定出具體的任務和作業項目清單和使用工具清單，制定課程教學方案。1+x考證背景下，在《汽車電氣設備》課程中可制定相應的1+X汽車電子電氣與空調舒適系統技術模塊培訓方案。方案背景是班級學生為30個學生，采用分組教學的模式分為5人/組，課程總課時為108節，每個模塊化分為20個課時，最后8課時用于模擬考證考核。將“1+X”證書培訓融入課程中，進行模塊化教學，學生學習思路清晰，訓練內容從易到難，讓學生明確學習目標，激發學生學習興趣，提高學習效率，學生技能水平達到就業崗位要求和考證要求。

3.3 基于“1+X”證書制度下教學技能要求標準化

在“1+X”證書制度下，由教研室骨干教師結合“1+X”考核要求統一制定《汽車電氣設備》課程技能點和技能標準，例如汽車電路識別技能和知識要求。這樣就不會存在不同老師上同一門課技能要求不同的情況，不僅保證了同年級班級課程教學質量，還保證了同年級學生的技能水平，不斷的訓練學生的技能，讓學生技能水平達到汽車行業標準?！?+X”證書制度下教學技能要求標準化實現學生畢業即可就業的技能要求，不斷縮短學校與社會的技能要求的差距，做學校與社會實現零接軌。

3.4 基于“1+X”證書制度下學生專業技能競賽常態化

“1+X”證書制度非常重視學生技能水平的提升，為了營造良好的學習氛圍，通過舉辦專業課程技能比賽、校級技能比賽的方式，挑選出優秀的選手。在比賽的過程中可以讓學生展示自我，彰顯自我，鍛煉自我。不僅增強學生專業自豪感，學生還能從競賽中學到更多的知識。推薦優秀的學生參加市賽、區賽技能比賽，學生在備賽過程和參賽過程中學到做到自我約束，在競賽中發現自己的不足之處，使學生在訓練過程中會以認真的態度投入學習。通過競賽的方式，不僅提高教師的技能和教學水平，也可以提高學生的自己學習能力和技能水平，以賽促學。

3.5 基于“1+X”證書制度下教學方式多樣化

3.5.1 在互聯網背景下進行現代信息化教學

在學生離不開互聯網背景下的今天，我們應該利用互聯網開展《汽車電氣設備》課程教學體現教師和學生現代化、信息化教與學的方式，改變傳統教師緊靠口頭傳授的單一方式。

針對中職學生基礎薄弱的特點，將互聯網上《汽車電氣設備》課程內容中汽車電氣設備各部件作用、組成、工作原理等知識網站、微課和視頻、案例等教學資源按模塊整合起來。教師在教學中使用教學資源，學生能利用教學資源開展預習、復習?，F代信息化教學資源可以使學生進行直觀化學習，方便學生學習。提高學生的自我學習能力。

教學中教師作為引導者利用互聯網進行現代信息化教學，創建《汽車電氣設備》課程網上精品課程資源庫，建立課程內容框架、理論內容、實操項目、練習題、拓展題；打造精品的PPT、重難點知識點講解視頻、實操項目視頻，電路故障案例解析。教師從而可以動態掌握學生學習情況，了解學生課前基礎水平，針對課前學生水平制定確定教學重難點及課堂教學方式、時間分配等?，F代信息化教學可以針對班級同學課程內容和問題，設計課堂，做到有的放矢，攻克學生重難點問題，提高學生的學習興趣?，F代信息化教學是大勢所趨，也是學生喜歡的教學方式。

現代信息化教學中學生的學習完全掌握在自己手中，學生可以根據自己的時間，通過互聯網合理安排自己的學習時間，學習時間更加靈活。學生通過互聯網資源庫，可以做到課前預習、課中攻克、解決難點知識點和課后復習。通過互聯網，學生完全可以做到自主學習，通過自主學習，學生就可以將更多的時間投入實操項目訓練中，通過一次次實訓并進行歸納總結，從而提高自己的技能水平。

3.5.2 在崗位背景下開展情景模擬演練實訓教學

汽車運用與維修專業“1+X”證書考題設置，就是基于汽車現實崗位能力要求設計的。所以《汽車電氣設備》課程必須從實際工作崗位要求出發，進行情景模擬演練實訓，這樣才能做到學與用的完美銜接。統一從汽車實際工作崗位出發，收集真實案例，設置真實故障。讓學生投入真實的情景，采用分組的形式，每個小組就是一個施工組。例如當店里來客人時，必須由組長分配組員完成顧客接待、故障咨詢、故障檢查、與顧客確認故障現象、分析故障原因，制定故障解決方案，進行故障檢修，清潔車輛、交車等環節。讓同學們了解汽車專業工作環境、工作全過程。提前適應工作環境和工作崗位，培養學生的職業能力和提高職業水平和專業自豪感。

3.5.3 在“1+X”制度下開展考證模擬演練

課證融通，是課程目標之一。為了讓學生順利通過考試，熟悉考試流程和提高考試通過率，模擬演練考證，是較好的方式。學生通過“1+x”考試模擬演練，即當了考官，也當了考生，在這個過程中能看到同學的優點和不足，自己也得到了提升。學生清楚考試流程，在考試準備、操作時間分配及自己的技能等方面都有充分的把握。從學生可以進行自我調節，改掉考試中存在問題，讓絕大部分學生消除考試的緊張情緒，增強學生考試自信。

情景模擬演練實訓教學方式教學效果是良好的，創造良好的工作環境，學生立身崗位和考證中，在學中做，在做中學，結合崗位和考證要求，讓自己得到很好的鍛煉，技能得到穩步提升，綜合素質不斷增強，成為專業的汽車維修人才，為將來步入社會奠定基礎。

4 結語

“1+x”證書制度下《汽車電氣設備》課程教學改革，使課程教學標準化，使教師教學形式多樣化和生活化、信息化；使學生學習方式多樣化，學習的地點實現自由化。學生自學能力、邏輯思維能力、判斷問題、解決問題能力、技能能力不斷提高。本次課程改革從社會崗位需求和考證出發，主要從課程教學內容設計模塊化、教學技能要求標準化、學生競賽常態化、現代教學信息化、模擬演練情景化等方面進行教學改革。從學生思想層面、學生認識層面和學生生活層面、技能層面角度來逐步提高學生專業知識與專業技能及職業技能。從而使學生思想素質和技能水平能夠達到社會崗位工作要求，提高自己的職業競爭力，打造學校與社會共育技能型人才，從而服務于社會，服務于人民。

參考文獻：

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[5]汽車運用與維修（含智能新能源汽車）培訓站、考核站 設備與工具清單（北京中車行高新技術有限公司職業教育培訓評價組織）[DB/OL].