淺談車輛輪胎痕跡在交通事故痕跡物證鑒定中的應用

海夢婷

摘 要：車禍猛如虎，道路交通事故的高發態勢已然對人民群眾的生命、財產安全造成嚴重的威脅，甚至影響到社會的和諧穩定。近年來，一些重大、特大、疑難等復雜道路交通事故的發生，更是給公安機關責任認定工作帶來了挑戰，因此交通事故痕跡物證司法鑒定就顯得尤為重要，它不僅給公安機關責任劃分提供重要參考證據，它的鑒定意見同時也可作為民事訴訟的重要證據。車輛輪胎痕跡作為一種重要的物證，在相關的鑒定案例中為鑒定人員提供分析問題、解決問題的線索支持。筆者將依據多年來關于車輛輪胎痕跡的道路交通事故痕跡物證司法鑒定有關經驗和案例分析，結合相應的鑒定方法，淺談車輛輪胎痕跡在交通事故痕跡物證鑒定中的應用。

關鍵詞：交通事故 司法鑒定 痕跡物證 輪胎痕跡

1 車輛輪胎痕跡在道路交通事故車輛速度鑒定中的應用

道路交通事故車輛速度鑒定是根據事故形態、現場痕跡、物證等對道路交通事故車輛行駛速度進行分析和計算的過程。根據車輛輪胎痕跡鑒定道路交通事故車輛速度，通常依據車輛在事故現場遺留的制動痕跡綜合分析計算。在車禍發生時，駕駛員為了避險往往會采取緊急制動措施，此時車輛輪胎將會在路面上遺留有制動痕跡。在實際鑒定案件中，結合事故形態、道路交通事故現場圖、現場照片、現場勘查情況及相關鑒定證據等，判斷車輛輪胎在地面上遺留的痕跡特征以及被鑒定車輛與其他客體發生碰撞時的能量損失情況。若車輪在純抱死拖滑狀態下，輪胎在地面上形成制動痕跡且能量損失可忽略不計，車體運動姿態和方向未發生急劇改變的情況下，可以利用動力學理論進行車輛速度鑒定。

2 車輛輪胎痕跡在道路交通事故痕跡鑒定的應用

道路交通事故痕跡鑒定是對道路交通事故中的地面痕跡，車體痕跡、人體痕跡及其他痕跡進行勘查、比對、分析、判斷，并作出鑒定意見的活動。

2.1 車輛輪胎痕跡之是否發生過接觸碰撞司法鑒定

在分析車輛是否發生過接觸碰撞的鑒定案件中，若肇事車輛的輪胎在受害者身體或車體上發生過滾動并遺留有對應的輪胎花紋印痕，并且能夠清楚的反映輪胎胎面花紋形態、花紋組合形式、胎面磨損情況等，則可根據道路交通事故痕跡鑒定方法中造痕體與承痕體相互對應的原則，考察輪胎花紋特征、痕跡形成機理、綜合分析等方面，結合道路交通事故現場圖、現場照片、聲像資料、人體損傷報告等相關材料對被鑒定客體是否發生過接觸碰撞進行司法鑒定。

2.2 車輛輪胎痕跡之確認地面接觸點司法鑒定

交通事故接觸點的是指發生交通事故時交通要素相互接觸的瞬間其接觸部位在地面上的投影點。地面接觸點是分析交通事故原因和認定事故責任的重要依據，是交通事故現場分析的重要組成部分，交通事故接觸點的判斷更是直接關系到公安機關辦案的質量。機動車與機動車之間的地面接觸點的判斷，一般可根據路面輪胎痕跡的突變點和碰撞散落物的位置來分析確認。在實際案件分析中，可以結合事故現場車輛的停止位置、車體痕跡特征、地面痕跡特征、事故形態以及碰撞時能量分配等綜合分析地面接觸點的位置。

2.3 車輛輪胎痕跡之道路交通事故車輛輪胎爆胎分析司法鑒定

輪胎爆胎導致的交通事故較為常見，在車輛行駛過程中，由于輪胎的制造缺陷、輪胎結構固有的弱點特征、使用維護保養不當、受外力碰撞因素、惡劣的氣候環境等都有可能導致輪胎爆胎。判斷車輛輪胎是主動性爆胎還是被動性爆胎在道路交通事故處理和調查取證的過程中起著至關重要的作用。主動性爆胎和被動性爆胎有著本質的區別，一般情況下，主動性爆胎是導致事故發生的原因，發生在事故之前，是指車輛輪胎爆胎造成車輛失控，從而導致事故的發生。被動性爆胎是事故發生的后果，是指輪胎在事故發生過程之中或之后受外力撞擊導致的爆胎。鑒定車輛輪胎爆胎類型，主要的方法有運動軌跡判定法，斷口形態分析法和輪輞損傷形態判定法。

3 案例分析

3.1 關于輪胎花紋痕跡司法鑒定的案例分析

根據委托方提供：20**年**月**日，在**路段，接現場目擊證人報警稱，一行人被一輛紅色三輪摩托車撞傷，紅色三輪摩托車駛離現場，該事故造成受害者經搶救無效死亡。經辦案民警調查取證，排查一輛**號牌紅色三輪摩托車有肇事嫌疑，因受害者所穿黑色長褲遺留有肇事車輛輪胎花紋印痕，為查明事故真相，**公安局交通警察大隊，委托**鑒定所對受害者所穿黑色長褲遺留有的車輛輪胎花紋印痕與**號牌紅色三輪摩托車車輛輪胎花紋種類是否相同進行司法鑒定。

（1）**號牌紅色三輪摩托車鑒定所見，該車左右后輪均為一字型花紋輪胎、輪胎尺寸、花紋樣式一致，胎面磨損較重，胎面寬度均為8cm，胎面兩側花紋呈橫向一字形上下交錯均勻分布，每枚花紋橫向長度為3cm，寬度為2cm，溝槽寬度為0.8cm；兩側花紋間距為2cm。（見圖1、圖2）

（2）受害者所穿黑色長褲右臀部位見規則塊面狀刮擦痕跡，伴泥灰附著，印痕花紋呈橫向一字形上下交錯均勻分布，寬度為8cm，每枚花紋橫向長度為3cm，寬度為2cm，上下花紋間距為0.8cm；兩側花紋間距為2cm。（見圖3、圖4）。

（3）**號牌紅色三輪摩托車鑒定所見中后輪輪胎花紋特征與受害者所穿黑色長褲右臀部位所檢見的輪胎花紋痕跡在大小、形狀、組合形式及形成機理等方面比對分析，兩者上述特征相互對應，即符合**號牌紅色三輪摩托車后輪輪胎花紋與受害者所穿黑色長褲所遺留的輪胎花紋印痕為同一種類可以成立。

在本起案件中，在肇事車輛逃逸及無現場監控視頻的情況下，通過對涉案車輛輪胎花紋的種類與事發時受害者黑色長褲遺留有的車輛輪胎花紋印痕檢驗鑒定，對兩者花紋種類進行比對分析，再結合案情作出輪胎花紋印痕為同一種類可以成立的鑒定意見，為案件的調查取證，事故認定等提供重要證據，最終肇事者迫于各種證據鏈的支持下對本起事故供認不諱，案件事實得以還原。

3.2 關于輪胎主動性爆胎的司法鑒定案例

（1）據委托方提供案情：20**年**月**日，在**水泥路上，周某駕駛**號牌重型特殊結構貨車與迎面行駛的一輛機動車會車時，周某想停車等待，后周某啟動車輛行駛，車輛右后外側輪胎突發爆胎，造成在路旁田地內的盛某受傷，盛某經醫院搶救無效后死亡的交通事故。為收集證據，認定事故責任，**公安局交通警察大隊，委托**鑒定所對**號牌重型特殊結構貨車右后外側輪胎為主動性爆胎還是被動性爆胎進行司法鑒定。

（2）道路交通事故現場照片顯示：事發路面為東西走向道路，干燥平坦混凝土路面，事發于白天，事發時天氣晴。事故現場**號牌重型特殊結構貨車頭西尾東停駛于北側路面，事發路面平坦，未見異常硬質障礙物，事發處北側路邊地面見氣流沖擊痕跡和輪胎側滑印。（見圖5、圖6）

（3）該車右側后輪為雙排輪，外側輪胎為波浪型花紋輪胎，胎冠、胎肩及胎側未見新近形成的刮擦痕跡，胎面磨損正常；外側胎側部位見貫穿型斷裂口，輪胎呈失壓狀，斷裂口呈不規則撕裂、放散狀形態；胎面、尼龍冠帶層、鋼絲帶束層、簾布層及其氣密層斷緣不齊整，斷裂口端面存在部件脫落、缺損現象；斷裂口局部橡膠呈熔化現象。（見圖7、圖8）

（4）爆胎是指輪胎在極短的時間內（一般小于0.1s），胎體突然破裂而失去輪胎中所充氣體的情況，是一種非正?？焖偈?，車輛在行駛過程中輪胎爆胎時輪胎中所充氣體在胎體破裂處會形成氣流沖擊波向外沖擊，從而在地面上會形成對應的痕跡特征，與事故現場檢見有氣流沖波痕跡特征相對應。根據運動軌跡判定法和斷口形態判定法分析，一般情況下輪胎主動性爆胎引起的交通事故中，車輛的運動軌跡通常都會在爆胎點處發生突然地偏轉運動，車輛的運動軌跡會發生明顯的偏移，且輪胎在地面上遺留的痕跡形態會發生明顯的變化，如果結合現場勘驗所見情況，判定該處并不是碰撞點的情況下，綜合爆胎輪胎位置、車輛運動軌跡、地面輪胎痕跡特征、車輛動力學等，可增加判定車輛在此處發生爆胎可能性的概率。斷口形態判定法中輪胎主動性爆胎斷口特征呈不規則、放射狀形態，由于爆胎時缺損部位的溫度較高，往往有橡膠融化的現象，上述鑒定中根據現場痕跡勘查、偏轉點前后的車輛運動軌跡結合被鑒定車輛右后外側輪胎斷口痕跡特征，符合輪胎主動性爆胎特征。綜合上述分析，**號牌重型特殊結構貨車右后外側輪胎為主動性爆胎可以成立。

本起道路交通事故中，對涉案車輛右后外側輪胎為主動性爆胎可以成立的鑒定意見分析，為正確查明事故事實奠定了基礎、還原事故真相提供了依據。在涉及關于輪胎爆胎的交通事故中，準確分析輪胎爆胎原因對交通事故的處理具有重大意義。

4 結語

在關于道路交通事故痕跡物證的鑒定案件中，正確認識車輛輪胎痕跡的特征，準確分析輪胎痕跡形成原因，能夠有效降低鑒定意見的差錯率，提高鑒定質量。車輛輪胎痕跡，在各類案件中不盡相同，痕跡形成機理更是錯綜復雜，這就需要具有相應資質的鑒定人能夠綜合各類學科，應用先進的技術手段，科學、公正、客觀的作出正確的鑒定意見，從而為交通事故的處理提供有力的證據事實。

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