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2024年農機企業應做好持久戰準備

2024-03-24 10:53金文
農機質量與監督 2024年1期
關鍵詞:拖拉機農機裝備

□ 金文

2023年行業的艱難有目共睹。不少農機企業默默退出了奮斗已久的“戰場”,其中,收獲機械企業數量維持在729家,同比減少了87 家。這一年,有些企業暗自蓄力,為來年發展積蓄能量,部分品牌依然呈現出較強的發展韌勁。如拖拉機市場中的薩丁重工、約翰迪爾、江蘇悅達,收獲機械市場中的凱斯紐荷蘭、科樂收,耕整地市場中的雷肯、圣和農機等均有不錯表現。也是這一年,在整體市場下滑態勢下也不乏亮點,細分領域中的烘干機、農機具、玉米籽粒收獲機、高速乘坐式插秧機以及25 馬力以下拖拉機等市場出現增長態勢。

2023年,資本市場的活躍也說明了農機行業依然值得奮斗。4月,新鄉市花溪科技股份有限公司在北京證券交易所舉行上市敲鐘儀式,成為首家登陸北交所的農機裝備制造企業;8月,農機自動導航設備領域的佼佼者司南導航,在上海證券交易所科創板成功上市;同月,專業從事山地丘陵農業機械及其他動力機械產品研發設計、生產制造和銷售的威馬農機股份有限公司,在深圳證券交易所創業板敲鐘上市。

5月31日,農業農村部、工業和信息化部、國家發展改革委和財政部,四部門聯合下發了《關于在若干省份開展“一大一小”農機裝備研發制造推廣應用先導區建設的通知》,提出要聚焦解決大型大馬力高端智能農機裝備和丘陵山區適用小型機械“一大一小”兩方面短板,推動農機企業、農機相關科研院所、農機推廣機構和農機應用各類主體等共同發力,形成自主可控、具有較強競爭力的高質量農業機械化產業生態。

經過多年努力,一批標志性產品已經得到推廣應用,如智能6 行采棉機實現全鏈條突破,已在新疆等地實現推廣應用;320 馬力無級變速拖拉機批量交付北大荒農場;全國安裝北斗導航自動駕駛系統的農機裝備達到170 萬臺(套)。同時,農機裝備智能化發展取得階段性成果,如在15 個?。▍^、市)建設了26 個無人農業作業試驗區,智能農機累計作業面積達1.79 億畝;支持開展智能農機裝備管理平臺建設,可實時監控超過16 萬臺農機裝備狀態及作業情況。

至此,隨著“一大一小”農機裝備上升到國家政策層面,標志著又一股不可忽視的農機市場新勢力的形成。其一,助力小眾市場崛起,將重置農機需求模式,并成為農機市場的新引擎。同時,直接或間接催生出碎片化農機市場需求,預示著農機市場需求減量提質新時代的到來。其二,助力大型高端智能設備的快速成長,預示著我國農機市場正迎來一個嶄新的時代——大型高端時代,大型農機裝備愈發顯示其新動能本色。

此外,非道路國四升級成為2023年整個產業發展的轉折點。自2022年12月非道路機械排放升至國四標準以來,一場環保升級風暴席卷農機行業,并因此加劇了行業洗牌,也倒逼行業升級。農機產品升級國四之前,由于產品價格較低,加上補貼較高,導致雜牌農機橫行,競爭無序現象不斷。而在國四政策實施之后,面對成本上升和補貼額調低,以及國四產品的熟化并未完成,用戶心存疑慮,一度以價格論的市場現象正在被打破。

基于此,實力派企業在產品質量、可靠性、服務等方面更具競爭力,贏得了更多終端用戶青睞,推進了農機市場發展。據統計,在過往的三年疫情中,大中拖頭部企業銷量占比從35.7% 上升到51.1%, 而2023年繼續上升到58.9%。以中國一拖為例,保持戰略定力,穩中求進,著力圍繞搶市場、促生產、抓改革、強管理等方面下功夫求突破,實現了經營逆勢增長,營業收入同比增長0.9%,大中拖市場占有率第一,出口市場同比增長42.3%;東方紅柴油機銷量同比增長3.4%,保持領先地位。在排放升級、糧食價格等多重因素疊加,農機市場大幅下滑的大背景下,濰柴雷沃逆勢而上,全年農機裝備總銷量預計超12 萬臺,銷售收入預計超145 億元。而專做發動機的廣西玉柴,其國四發動機在玉米機、水稻機、拖拉機的市場占比進一步提高,采棉機和青貯機的市場份額已經超過一半。

也就在這一年,農機行業雖然處于下行態勢,但依舊無法阻礙行業發展。作為觀看農機裝備發展的窗口——中國國際農機展經歷了停辦一年后重回武漢,2300 余家企業鉚足勁展示其魅力與實力。其中,中國一拖發布了國內首臺220 馬力混合動力拖拉機,可與其它農具進行智能聯合協同作業,可在0—40km/h 無級變速;濰柴雷沃P3804—8HV 拖拉機,配置CVT 動力總成,整車全電控操縱。由省力科技研發的智能水田除草機,主要用于有機水稻以及高品質水稻機械除草,株間、行間可同時除草,可配置導航無人駕駛系統,與高速插秧機智能化同軌作業,成為無人農場的標配。以上所述只是眾多優質農機裝備的小小縮影。

現如今,農機裝備發展與以往不可同日而語。新能源發展代表了高效率取代低效率、低成本代替高成本,這是技術發展方向,更是新的產品生命周期。2022年之前還處于概念機的新能源農機裝備,有更多的農機企業愿意將這一技術賦能農業,讓技術落地成為可能。2023年3月17日,由廣西玉柴自主研制、全球首款混合動力電驅無級變速動力(IE—POWER)總成發布,配套山東五征、徐州凱爾、江蘇沃得、河北鎧特等品牌拖拉機在河南駐馬店成功上市,開啟了農機無級變速新時代。值得高興的是,在2023年中國國際農機展中,有十幾家企業帶來了混動、純電動拖拉機,此次集中亮相后,眾多行業人士發出同樣的表示,2024年或將成為新能源農機元年。

總而言之,面對農機市場下滑態勢,無論是國家層面、行業抑或是企業,都在不懈努力,為推動農機化發展貢獻著自己的力量。時光流逝,從不停歇,萬物更新,我們都在不停進步。進入2024年,雖然也會有很多坎需要從業者共同邁過,但行業發展脈絡從來都有跡可循,尤其是近幾年,農機行業進入了緩慢發展周期,業界應充分做好持久戰準備。

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