【世界核新聞網站2024年1月3日報道】韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)、韓國電力工程建設公司(Kepco E&C)、英國勞氏船級社(Lloyd's Register)和摩納哥航運公司Zodiac Maritime近日簽署諒解備忘錄,將合作研發核動力船舶,包括散貨船和集裝箱船。
根據備忘錄,兩家韓國企業將負責核動力船舶(包括動力堆)設計,勞氏船級社將評估安全運行的合規性要求,Zodiac負責評估船舶規范和與核反應堆相關的航行因素。
航運業每年消耗約3.5 億噸化石燃料,其碳排放量約占全球碳排放總量的3%。2023 年7月,國際海事組織(IMO)在海洋環境保護委員會(MEPC)第80 屆會議上通過《2023 年船舶溫室氣體減排戰略》,設定了2050年實現國際航運溫室氣體凈零排放的目標。核動力船舶不排放碳,現已受到多國航運業企業的關注。美國船級社(ABS)和意大利船級社(RINA)均于2023年啟動商業船舶使用核動力推進的可行性研究(詳見本刊2023年第8期相關報道)。