看點

國家金融監管總局：深化車險綜合改革關注新能源車險成本高問題

1月5日，國家金融監管總局財險司在官網發布文章。文中提到要加大車險領域“報行合一”檢查處罰力度、關注新能源車險綜合成本率居高不下的問題，深化車險綜合改革，豐富車險產品供給，開展車險費率回溯，優化市場化費率形成機制，鞏固車險綜合改革成果。

中汽市場觀點由于新能源汽車的技術復雜性和相對較低的市場成熟度，財險公司在為新能源汽車定價時面臨著較大的挑戰，當前新能源車險領域內“車主喊貴、險企喊虧”的現象仍然存在。隨著2023年12月新能源汽車滲透率突破40%，車險改革迫在眉睫。

國家數據局等17部門：為差異化信貸、保險服務、二手車消費等提供數據支撐

1月4日，國家數據局等17部門聯合印發《“數據要素×”三年行動計劃（2024—2026年）》。其中提出，挖掘數據復用價值，融合“兩客一?！?、網絡貨運等重點車輛數據，構建覆蓋車輛營運行為、事故統計等高質量動態數據集，為差異化信貸、保險服務、二手車消費等提供數據支撐。支持交通運輸龍頭企業推進高質量數據集建設和復用，加強人工智能工具應用，助力企業提升運輸效率。推進智能網聯汽車創新發展，支持自動駕駛汽車在特定區域、特定時段進行商業化試運營試點，打通車企、第三方平臺、運輸企業等主體間的數據壁壘，促進道路基礎設施數據、交通流量數據、駕駛行為數據等多源數據融合應用，提高智能汽車創新服務、主動安全防控等水平。

中汽市場觀點當前，差異化信貸、保險服務、二手車消費存在數據供給質量不高、流通機制不暢等問題。通過挖掘數據復用價值，構建高質量動態數據集，將有助于提升差異化信貸、保險服務、二手車消費等領域的服務質量，滿足消費者多元化需求。

中共中央國務院：加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設

2月3日，中共中央國務院發布關于學習運用“千村示范、萬村整治”工程經驗有力有效推進鄉村全面振興的意見。其中提出，推動農村分布式新能源發展，加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設。

中汽市場觀點農村地區充電設施少、現存充電設施老舊且缺乏維護是新能源汽車下鄉的重大阻礙。要提高新能源汽車在農村地區的普及率，充換電設施需要加快建設。

國家金融監督管理總局：引導汽車金融公司堅守專營專業消費信貸功能

2月19日，國家金融監督管理總局發布《汽車金融公司監管評級辦法》，引導汽車金融公司堅守專營專業消費信貸功能，圍繞服務汽車產業和汽車消費，提升專業金融服務能力，豐富汽車消費信貸產品供給，滿足居民購車消費多元化金融服務需要，進一步釋放汽車消費潛力、擴大內需。

中汽市場觀點汽車金融公司作為金融服務實體經濟的重要載體，在推動汽車消費、助力汽車產業轉型升級方面發揮著重要作用?！对u級辦法》的出臺，有助于強化汽車金融公司的風險防控，促進其持續健康發展，為消費者提供更加專業、差異化的金融服務。

五部門：鼓勵創新二手車出口營銷模式積極探索建設二手車出口電商平臺、拍賣平臺等

2月8日，商務部等5部門發布關于進一步做好二手車出口工作的通知。鼓勵各地建設集展示交易、維修整備、檢測認證、報關出口、倉儲物流、金融服務等功能于一體的二手車出口基地，提升集聚效能。鼓勵有條件的二手車出口企業設立機動車登記服務站，實現出口二手車轉讓登記、注銷登記一站式辦理。指導企業通過自建、資源共享或多渠道合作等方式，建設海外維修服務體系，增設海外售后服務網點，多渠道保障備品備件供應。支持汽車生產企業進一步健全國際營銷網絡，充分發揮品牌、渠道等優勢，切實提升自產汽車在海外的售后維修服務水平。鼓勵有條件的企業在重點市場建立公共的展示交易中心及海外倉。充分利用各類貿易促進平臺，支持企業拓寬海外市場渠道。鼓勵創新二手車出口營銷模式，積極探索建設二手車出口電商平臺、拍賣平臺等。

中汽市場觀點二手車出口將為我國汽車產業帶來新的增長點

中汽協會：2023年我國汽車產銷首次突破3000萬輛成世界第一汽車出口國

1月11日，中國汽車工業協會發布數據顯示，2023年，我國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創歷史新高，其中，出口491萬輛，成為世界第一汽車出口國。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，其中汽車出口491萬輛，同比增長58%。同時，2023年12月份新能源汽車產銷分別完成117.2萬輛和119.1萬輛，同比分別增長47.5%和46.4%，市場占有率達到37.7%；2023年新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%，高于上年同期5.9個百分點。

中汽市場觀點隨著我國在新能源汽車產業上的不斷創新，以及我國汽車制造業發展水平和國際競爭力的不斷提升，我國已是當之無愧的汽車強國。未來，我國將繼續引領全球汽車業進入電動化、智能化新賽道，將先發優勢轉化為技術優勢、產業優勢、合作優勢。

五部委：從2024年至2026年開展“車路云一體化”應用試點

1月17日，工信部、公安部、交通運輸部、自然資源部、住建部五部委聯合發布《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，從2024年至2026年開展“車路云一體化”應用試點?！锻ㄖ访鞔_“車路云一體化”試點的商業化運營主體，探索基礎設施投資、建設和運營模式，支持新型商業模式探索。在保障數據安全的前提下，鼓勵數據要素流通與數據應用，推進跨地區數據共建共享共用。

中汽市場觀點“車路云一體化”作為發展智能網聯汽車和數字交通的中國方案，正在從小范圍的試點落地向更大范圍的城市建設、交通建設領域拓展，將為數字經濟發展和“數字中國”戰略建設注入新動能。