國省道公路養護大中修工程施工技術研究

魏莉萍

摘 要：在我國經濟飛速發展的大背景下，國省道公路不僅是連接城市與鄉村、促進區域經濟交流的重要紐帶，更是國家基礎設施建設中的關鍵組成部分。隨著交通流量的持續增加，這些道路承受著巨大的使用壓力，因此其維修與保養工作的重要性與日俱增。文章深入探討了國省道公路大中修項目中的核心施工技術的應用，針對國省道公路養護大中修工程中易出現的問題，結合實際施工經驗提出了一系列提升施工質量與效率的控制措施，希望能為類似的工程項目提供實踐參考。

關鍵詞：國省道公路養護 大中修工程 施工技術

1 引言

在當前經濟快速增長、基礎設施迅速擴張的背景下，國省道主干道作為交通網絡的骨干，由于其施工項目規模龐大、影響范圍廣泛，對施工管理提出了更高的要求。為此，構建科學系統的施工管理體系并結合最新的施工管理理念，逐漸成為提升項目施工質量的關鍵，力求通過完善施工技術體系，改進國省道主要公路的維護工作。

2 國省道公路養護大中修工程中出現的問題

國省道公路養護大中修工程中一般會出現路面裂縫、局部面層離析、橋位跳車、施工材料使用不合理、路面斷裂及雨水積累等問題。路面裂縫尤其是在半剛性基層施工中，反映了環境、材料等多種因素的復雜作用。這種裂縫通常深穿基層，以不規則間隔和形態顯現，對道路性能構成威脅。瀝青路面的裂縫，包括網狀、橫向及縱向裂縫，尤其在交通負荷影響下，容易導致表層材料脫落，引發公路病害。局部面層離析現象是施工過程中攤鋪速度不一致及控制不當造成的。這種離析通常在道路邊緣形成蜂窩狀裂縫，雨天容易積水，影響路面的使用壽命以及道路安全。橋位跳車現象揭示了面層鋪設臺背沉降處理不當的問題。此類情況下的伸縮縫問題導致車輛行駛時出現顛簸，雖不致損壞車輛，但顯著降低了駕駛舒適度。護欄的麻面邊角不整問題，指向了施工中模板間隙過大與振搗不足的技術缺陷。這不僅影響了鋼筋混凝土護欄的外觀，也降低了其整體性能。施工材料使用不合理會導致路面老化和黏結性能的降低。這種情況下，路面的結構穩定性受損，尤其在交通繁忙區域易增加交通事故的風險。路面斷裂及雨水積累問題，由不良天氣條件與過快的車輛行駛速度引起，減少了路面的黏合力，損害了路面平整性，從而對道路安全構成威脅，增加交通事故的發生概率。

3 公路養護大中修工程技術要點

3.1 病害調查

在進行國省道公路養護大中修工程施工技術研究時，病害調查作為項目啟動的基礎環節，要求對交通量、路面使用狀況及原結構進行全面評估。通過自動化檢測設備對路面平整度進行精確測定，并通過鉆芯取樣機對路面結構層進行取樣，以確保對路基性能的深入了解。特別是對失穩型車轍、壓密型車轍的識別與評估，需結合材料級配與結構層厚度的試驗檢測，全方位判斷當前交通負荷下水穩基層的承載能力及其結構完整性。

3.2 路面病害防治

路面病害防治環節關鍵在于識別并解決常見病害如車轍、裂縫、沉陷等問題?？紤]到超載運輸、氣候變化等因素的影響，施工中應采取多維度措施，如基層加固、基層壓實和優化材料使用等，以防止路面沉陷及其他病害。此外，路面病害防治不僅需要完善的機制與高水平技術的支持，還需從病害成因進行細致分析，從而在源頭上保障施工質量與公路養護水平的提升。

3.3 水穩層施工

為保證基層穩定，公路水穩層的施工也需要得到重視，水穩層施工的重點在于確?；鶎拥姆€定性，需要從原材料質量、施工技術方案、攤鋪設備、壓實技術等多個方面進行考量。原材料的全面檢查保證了施工質量的基礎，而合理的施工技術方案和高效的攤鋪設備則是實現環保、節能及施工效率的關鍵。通過科學的壓實處理技術，可以有效提高水穩層的使用壽命，從而為國省道公路養護大中修工程的成功實施奠定基礎。

4 國省道公路養護大中修工程的施工技術

4.1 強化防治路面病害技術

在國省道公路養護大中修工程中，防治路面病害技術的強化顯得尤為關鍵。路面病害的形式多樣，其中路面坑陷坑槽是最常見的問題，不僅影響行車安全，還降低道路的使用壽命。因此，采取有效的處治技術，針對這些病害進行精確施工，是保障公路養護質量的基礎。針對路面坑陷的問題，路基的強度不足和回填壓實度不高是主要原因。這種情況下，采用基層補強與分層夯實的方法，不僅可以有效預防路面沉陷，而且還能顯著提升路面的整體質量。對國省道進行大中修時，通過在橋涵臺背處進行專門的基層加固工作，采用高標準的材料和合理的施工工藝，確實在一定程度上減少沉陷的發生，提高路面的承載能力。對于路面坑槽的處治，需要施工人員先清理坑槽內部的雜物，再結合精細化施工技術進行攤鋪并壓實。這一過程不僅要求高水平的施工技術，還需要對路面結構進行合理的設計加固，以防止未來的局部破壞。在具體施工過程中，通過對坑槽的成因進行深入分析，采用特定的瀝青混合料與加固措施，可顯著改善路面狀況，這種針對性的治理方法可有效延長道路的使用周期，減少維護成本。此外，對于瀝青路面凹陷的成因進行理性分析，全面掌握形成過程，是確保處治效果的關鍵。通過對路面材料、結構、施工工藝的全面審查，結合現場實際情況，選擇最適合的維修方法，能夠針對性地解決問題，避免同樣的病害再次發生。在整個公路養護大中修工程的施工技術中，強化對路面病害的防治不僅要求技術上的高標準與精細化管理，還需要施工人員對病害成因有深入的理解和掌握。

4.2 強化瀝青穩定類基層施工技術

有效提高瀝青穩定基層的施工品質，可確?；鶎拥哪途眯耘c穩定性。在施工準備階段，對原材料的綜合品質檢查是首要步驟。通過篩選合格的砂礫材料，確保其滿足施工要求，為瀝青穩定基層打下良好的物質基礎。在國省道升級改造項目中，工程團隊通過嚴格的原材料篩選流程，有效保證瀝青混合料的質量，為后續施工提供堅實的基礎。路面中心線的修復與合理的支護結構布置，可進一步提升瀝青穩定型路面的技術水平。通過精確的路面中心線定位和科學的支護結構設計，顯著提升路面的整體平整度，減少后期維護的工作量。在混凝土澆筑前的基層養護環節，通過控制溫度變化，確?；炷翉姸冗_到設計要求，是提高瀝青穩定基層耐久性的關鍵措施。在公路重建項目中，施工隊伍應采取嚴格的溫度控制措施，通過維持恒定的溫度環境，有效保證混凝土基層的強度，從而提高道路的整體性能。路面攤鋪施工中，采用精細化施工理念，如合理選擇攤鋪機、科學地進行振動夯實，對提高施工品質至關重要。在具體施工操作中，通過精確控制攤鋪速度、壓實參數，保證瀝青穩定基層的密實度，有效避免路面后期出現沉陷裂縫的問題。

4.3 注重下封層施工技術

國省道升級改造工程中，通過對路基路面現狀的全面評估，確定下封層施工的具體技術要求和施工方案，確保施工措施的有效性。利用同步砂石封層機進行封層，是提升封層面品質的重要技術之一。通過對改性瀝青用量的精準控制、對碎石料粒度的嚴格選擇以及對材料干燥溫度的細致調整，施工團隊能夠顯著提升封層的均質性與緊密度。這一過程中，施工設備的參數設置尤為關鍵，封層機的精確調?？杀Ｕ戏鈱硬牧夏軌蚓鶆虻劁佋O于待修復路面上，且通過有效的壓實作業，確保封層與原有路面的緊密結合，增強封層的整體性能和耐久性。

此外，水泥穩定土路基技術在提升瀝青路面的承載力與穩定性方面發揮著重要作用。該技術通過在路基材料中添加適量的水泥，形成具有高強度、良好穩定性的穩定土層，從而為上層的瀝青鋪裝提供基礎。這種穩定化處理不僅提高路基的抗壓能力，也有效防止路面的不均勻沉降，進一步確保路面結構的完整性和道路的平滑性。在施工過程中，對水泥穩定土的配比、拌和與鋪設進行嚴格控制，可確保路基材料的穩定性。通過在下封層施工前采用水泥穩定土技術，顯著提高路基的承載能力，為上層路面的穩定提供了堅實的基礎。在整個下封層施工過程中，進行嚴格的過程控制質量監督，是確保施工質量的關鍵。通過定期的質量檢測和過程監控，及時發現并解決施工中的問題，防止不良影響的產生。在國省道大中修工程中，通過設置嚴格的質量控制點并采取有效的技術措施，可有效避免施工缺陷的發生，保證工程的高質量完成。

4.4 路面裂縫的養護處理技術

普通瀝青灌縫技術通過利用瀝青的粘彈性，對裂縫進行有效封閉，阻止水分滲透，從而減緩裂縫擴展速度與道路病害的進一步發展。在具體施工過程中，首步是運用高壓壓縮空氣技術，徹底清除裂縫中的異物與塵埃，保障裂縫區域的潔凈，從而為瀝青材料的填充與良好粘接創造必要條件。接著，將瀝青加熱至最佳施工溫度，利用精密的施工設備，精確地將瀝青填充至裂縫內部，確保裂縫被均勻充滿。此過程可能需要多次澆注，直至達到理想的填充效果。作為收尾步驟，在裂縫修補區域表面撒布一層細碎的干石，旨在提升該區域的抗滑性和耐磨能力。在實施省道路面的維修工程時，通過這種精細化的施工技術，能夠顯著降低水分對路基結構的破壞力，有效延緩路面老化進程，從而顯著延長道路的服務周期。灌縫膠修補裂縫技術采用高性能的填縫膠粘劑，對裂縫進行深入治理。施工前需進行周密的準備，包括設置繞行區域和警戒標志，確保施工安全。裂縫開槽后，徹底清理溝道，使用加熱設備預熱裂縫區域，提高粘結劑的粘結效果。填縫膠在加熱到適宜溫度后，通過加壓噴嘴均勻注入裂縫中，充分填補裂縫空間。施工完成后，撒上石粉或砂子，以促進密封劑與路面的結合，并加快冷卻過程。在一項實施的國道修補工程中，該技術顯著提高裂縫修補區域的整體性能，可有效預防裂縫的再次發生。

4.5 路面坑槽的修補技術

通過采用熱拌材料修補技術、冷補料修補方法以及沉陷的處理技術，可以有效解決路面坑槽沉陷問題，延長道路使用壽命。熱拌材料修補技術是一種常用的修補方法，適用于大多數天氣條件。該技術通過清掃路面，涂布粘結瀝青，注入瀝青材料并人工平整，最后使用壓路機進行碾壓，確保修補區域與周圍路面平整一致。在實際應用中，省道路面修補工程通過此技術可有效修復路面損壞，提高道路平整度與行車舒適性。冷補料修補方法主要應用于雨季或冬季，特別是當緊急修補需要在短時間內完成以避免交通事故時。該方法通過將坑槽敲成正方形，清理后填充冷補材料，并迅速碾壓，最大限度減少對交通的影響。在國道冬季維修中，采用冷補料快速修補路面坑槽，可保障冬季路面的行車安全。沉陷處理技術針對路面輕微沉陷或裂紋，可通過噴砂、填筑、夯實等方法進行修復。對于不同程度面積的沉陷，采取相應的修補材料與方法，如使用熱拌瀝青混合料或覆蓋層處理。對于基礎結構損壞引起的沉陷，需先進行基礎處理，再修補表層。高速公路因路堤下土坑引起的部分沉陷，可通過重新填充的夯實方法進行有效修復，恢復路面的平整度與穩定性。通過上述修補技術的實施，不僅能夠有效解決路面坑槽沉陷問題，還能提升道路的整體性能和使用壽命。這些技術的成功應用依賴于精確的施工操作、合理的材料選擇以及對施工環境的細致管理。

4.6 改善排水技術

良好的排水系統是確保道路結構穩定性并延長使用壽命的關鍵因素。通過橫向縱向排水系統的優化以及滲水層施工，可以有效地引導雨水流向，減少水對路面的侵蝕作用，從而提高道路的整體性能。在橫向縱向排水系統優化方面，通過科學設計排水溝、排水管道以及集水井等排水設施，可以有效地引導雨水遠離路面和路基。在國省道升級改造項目中，通過對現有排水系統進行詳細的調查分析，工程團隊重新設計路面的橫向縱向排水系統，包括增設排水溝與調整排水管道的布局，有效地解決原有排水不暢的問題，減少雨水對路基的侵蝕，提高道路的耐久性和安全性。滲水層施工則是通過在路基中增設一層具有良好滲透性的材料層，如粗砂、碎石等，以提高路基的排水能力。這一措施尤其適用于那些易受地下水位影響或雨水積聚的區域。通過在路基中設置滲水層，可以有效地將水分引導到指定的排水系統中，減少路基水害的風險。在實際應用案例中，針對長期受積水影響的路段，通過在路基中加設滲水層，并與周邊排水設施相連接，可有效解決積水問題，避免路基受水損害，確保道路的穩定性。

4.7 節能環保施工技術

通過采用冷再生技術、綠色施工材料的方法，不僅能有效降低工程對環境的影響，還能實現資源的合理利用和能耗的大幅減少，體現現代道路工程對生態環境保護的高度責任感先進的工程實踐理念。冷再生技術作為一種創新的道路修復方法，通過對舊瀝青路面的再生處理，不僅減少新材料的使用，還大幅降低施工過程中的能源消耗。這一技術能夠在不加熱的情況下，直接對損壞的路面進行修復，有效避免傳統熱拌施工過程中產生的大量有害氣體排放。在國省道修復工程中，采用冷再生技術成功地對老化瀝青路面進行再生，不僅提高道路使用性能，還顯著減少工程對周圍環境的影響，實現經濟效益與環境效益的雙贏。同時，綠色施工材料的使用，如再生瀝青、生態混凝土等，也是節能環保施工技術的重要組成部分。通過在道路工程中推廣使用這些環保材料，可以顯著提升道路工程的綠色施工水平，促進建筑材料的循環利用，推動道路建設行業向更加綠色、可持續的方向發展。

5 結語

面對不斷變化的自然環境與日益增長的交通需求，這些施工技術需要不斷地創新并優化，以適應更廣泛的應用場景和更高的性能要求。道路養護工程的最終目標是為公眾提供安全、便捷、舒適的交通條件。未來的技術發展方向將更加注重環保、節能以及智能化，以期達到提高道路養護質量、降低維護成本、延長道路壽命的目的。綜合運用高效的施工技術，結合嚴格的工程管理，將為實現這一目標提供堅實的技術和管理支持，共同推進國省道公路養護事業的持續發展與創新。

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