油霧
- 基于CFD-DPM方法的油霧探測器測量室改型設計
5000)圖1 油霧探測器測量室在實際應用后發現,油霧進入測量室后,具有一定數量的油霧顆粒附著在發生源和接收源的壁面上,影響光信號向電信號轉換的準確度,降低油霧濃度的測量精度,最終可能導致油霧探測器預警作用失效。為此,采用CFD-DPM方法對測量室結構進行改型設計,通過改變油霧顆粒運動軌跡來減少附著在發生源和接收源壁面上的油霧顆粒數量,提高油霧探測器測量精度,采用試驗方法驗證改型設計方案的有效性。1 數值計算模型油霧探測器測量室流動包括連續空氣和離散油霧顆
船海工程 2023年6期2023-12-27
- 水輪發電機推力軸承油霧溢出問題處理方案
情況下很容易發生油霧溢出,造成油霧溢出一直是困擾各電站安全穩定運行的重要問題。1 原因分析及措施1.1 原因分析某電站水輪發電機組經過十余年的運行出現了油霧溢出現象。電站在檢修期內更換了2、3號機組推力軸承蓋密封,檢查修復了兩臺機組推力軸承密封蓋的隨動油擋,但效果仍不明顯。經檢查發現:推力軸承油擋上方存在大量油霧凝結成的有液體油,同時機組吸油霧裝置未完全達到吸收油霧目的,大量的油霧從油盆溢出,裝置本體在運行過程中也存在油霧外溢,導致墻面受到污染,嚴重影響機
防爆電機 2023年5期2023-10-07
- 一種CNC 內置油霧分離過濾裝置
51100）引言油霧分離器，又名油霧過濾器，廣泛應用于CNC加工中心，其主要功能在于將CNC 產生的油霧進行過濾，達到凈化空氣，保護工人身體健康和生態環境的目的。隨著國內工業迅速發展，CNC 加工中心遍布國內。目前比較有效能處理CNC 車間空氣質量的方法主要有三種。一是采用大功率的集成排放設備，將各CNC 機臺產生的油霧集中抽離過濾后排放。這種方法需要架設大量管道連通各CNC 機臺，實際使用過程中，油霧在管道內大量凝結，并滯留在管道內腐敗變質。常常出現腐敗
現代工業經濟和信息化 2022年8期2022-09-24
- 發電電動機推力及下導軸承甩油油霧問題分析及處理
）0 前言甩油和油霧是水輪發電機組一個較為普遍的問題，也是一個疑難雜癥問題。是否存在甩油、油霧現象是評價水輪發電機組安全穩定性的一項重要指標。某抽水蓄能電站裝有多臺單機容量為250MW的混流可逆式水泵水輪機—發電電動機組，發電電動機采用立軸半傘式全空冷結構，為國內某大型水電設備制造廠制造供貨。本文以該抽水蓄能電站發電電動機推力及下導軸承為研究對象，針對推力及下導軸承存在的甩油油霧問題進行分析和處理。1 推力及下導軸承結構[1-2]該抽水蓄能電站發電電動機推
水電與抽水蓄能 2022年4期2022-09-08
- 雙層噴嘴提升管油劑間傳質傳熱特性研究*
要工序之一。重質油霧在提升管內與催化劑混合發生裂解反應，生成柴油、汽油等輕質油氣，此過程伴隨著油霧蒸發，因此良好的相間傳熱與油霧蒸發效率是提高提升管內油劑之間催化裂化效率的關鍵。目前，關于提升管內氣固流動特性的研究報道較多，朱曉麗等[1-2]建立了提升管反應器進料段氣液兩相流數值模型，探究了射流油霧與連續氣相間傳質傳熱特性及油劑接觸分布狀況。傅夢倩等[3]提出一種新型催化裂化提升管，即在主噴嘴下方增加一對副噴嘴，其進料量為主噴嘴的10%～20%；該學者同時
石油機械 2022年6期2022-06-10
- 水輪發電機主軸軸承油霧收集處理裝置流場模擬與仿真
水輪發電機組軸承油霧問題未得到根本性解決,產生了一系列的危害：溢出的油霧與碳刷集電環磨損的粉塵相結合,引起設備絕緣下降,引發勵磁系統故障等事故[1]；油霧可能會進入空氣、江水,造成污染[2].目前,對油霧廢氣的處理普遍采用單體離心式風機將油霧廢氣抽出到生產環境之外,但同樣會造成污染[3].近年來,越來越多的學者對油霧流動展開了理論、計算等方面的研究.戴春祥等運用CFD 軟件進行數值模擬,分析油霧在油霧收集分離箱里的壓力和體積分布規律[3].葉和平等利用CF
三峽大學學報(自然科學版) 2022年2期2022-05-09
- 微量潤滑系統油霧調控及霧粒特性研究
因此對霧化效果及油霧調控要求較高?，F有微量潤滑按照霧化方式可分為外置式霧化和內置式霧化兩種[2]。外置式霧化是將定量的潤滑油輸送至噴嘴出口端，并利用壓縮空氣將其霧化形成微細油霧。內置式霧化是在霧化室內產生，霧化室內部安裝有潤滑油霧化器，用于將儲油室中的微量潤滑油抽出并將其霧化形成微細油霧。按照油霧應用形式，微量潤滑又可分為外部傳輸和內部傳輸兩種[2]。外部傳輸是通過外接噴嘴將油霧噴射至加工區域，而內部傳輸是將油霧經主軸和刀柄內冷卻通道，將油霧傳輸至刀具內冷
中國機械工程 2022年5期2022-03-18
- 一種推力軸承油霧吸收裝置的研究與應用
封推力油槽甩油及油霧外溢的作用。輕質鑄鋁合金密封蓋的迷宮密封結構是與轉軸存在間隙（見圖1）,推力油槽內的油霧在通過迷宮密封與轉軸之間間隙向外溢出時,迷宮密封結構及低壓氣源逐步延緩油霧,強制油霧回到推力油槽內,防止油霧向外溢出。但在低壓氣源阻止油霧外溢同時低壓空氣也會進入油槽內,使推力油槽內壓力逐漸升高,當油槽內壓力升高到一定程度時迷宮密封結構及低壓氣源將不能有效阻止油霧向外溢出。圖12 油霧逸出的危害推力軸承長期存在甩油和油霧外逸的情況,主要有以下危害：2
科學技術創新 2022年4期2022-03-09
- 小型水電站機組軸承油霧問題研究與治理
水輪發電機組軸承油霧外溢是機組運行過程中出現的一種較為普遍現象，從早期的三門峽水電站，容量大一點的葛洲壩水電站、二灘水電站、瀑布溝水電站、溪洛渡水電站等，容量小一點的福建華安水電站，江西羅灣水電站等都出現了不同程度的油霧問題。發電機組油霧問題給機組安全穩定運行帶來巨大的隱患和危害。由于各個水電廠布置和結構形式不一樣，軸承油霧產生的位置和嚴重程度也不一樣，因而，各個水電廠解決機組軸承油霧外溢的方法也各有不同。本文主要介紹四川阿壩州LT水電站機組軸承油霧問題及
四川水利 2021年5期2021-11-02
- 發動機裝配清洗及油霧處理綜合工作臺的設計
程中會產生大量的油霧，這些有機溶劑產生的油霧擴散在空氣中形成氣溶膠。一方面油霧在遭遇明火時容易燃燒甚至在一定程度下會爆炸，存在重大的安全隱患；另一方面，發動機維修人員在作業時身處油霧之中，雖然佩戴防塵口罩等防護用品，但是仍然有部分器官暴露，使得從業人員職業健康受到威脅。為此，本文設計出了一種能夠滿足清洗功能并且同時具備油霧收集和工件旋轉等輔助功能的工作臺。1 設計思路和整體結構的確定1.1 設計思路本文設計了一種防爆車輛發動機裝配清洗及油霧處理綜合工作臺，
機械工程與自動化 2021年5期2021-10-11
- 船舶柴油機曲軸箱油霧濃度檢測系統設計
高。只有對曲軸箱油霧濃度檢測裝置的響應速度和準確度要求更高，能夠實時監控油霧濃度狀態，才能避免曲軸箱爆炸事故的發生。如今，幾乎所有的大功率柴油機上都配備了曲軸箱油霧濃度檢測裝置，其中諸如英國GRAVINER公司生產的MARK6型油霧濃度檢測裝置，采用光散射原理設計制造，是當前最佳方案。而目前在國內自主研發的這一類產品還比較缺乏、沒有同類型產品可供使用，在中國市場主要還是靠進口英國GRAVINER 公司和德國SCHALLER AUTOMATION公司的系列產
機電設備 2021年4期2021-08-21
- 切削加工油霧散發特性及影響因素研究*
過程中會產生大量油霧顆粒，油霧的形成機制主要有3種[3]：(1)金屬切削液經過旋轉的刀具或工件時，會被離心力作用霧化成細小的油霧顆粒；(2)金屬切削液與刀具的相對速度較大，因撞擊產生了細小的油霧顆粒；(3)加工產生的熱量使金屬切削液蒸發成蒸汽，然后與空氣中的水蒸汽、粉塵、VOC等共同冷凝形成油霧顆粒。油霧顆?？梢酝ㄟ^空氣擴散，現場操作人員吸入油霧顆?？赡軙е潞粑到y疾病和肺癌的產生，接觸油霧顆?？赡軙е缕つw病的產生[4-5]。2001年美國政府工業衛生
潤滑與密封 2021年5期2021-05-21
- 探究油霧濃度對玻璃纖維過濾紙過濾效率的影響
法大多采用仿蘇的油霧法進行檢測[2]。按照GB6165中油霧法的試驗原理為：在規定的試驗條件下，用汽輪機油通過汽化-冷凝式油霧發生爐人工發生油霧氣溶膠，氣溶膠粒子的平均直徑為0.28 μm～0.34 μm。2 試驗部分為了研究油霧濃度對玻璃纖維過濾紙過濾效率的影響，本文選用3種類型玻璃纖維過濾紙進行試驗，分別是7101過濾紙、CH13過濾紙和ZC過濾紙。2.1 試驗準備試驗前，過濾紙應經燈光檢驗，表面無雜質、裂痕、破損等影響過濾效率試驗結果的外觀缺陷。2.
山西化工 2021年2期2021-05-14
- 浙江省工業油霧管控研究
污染源廢氣油煙和油霧的測定 紅外分光光度法》（HJ 1077—2019）的發布，正式明確了工業和飲食業油煙的定義及名稱。工業油煙被定義為油霧（以下工業油煙稱為油霧），即指工業生產過程（如機械加工、金屬材料熱處理等工藝）中揮發產生的礦物油及其加熱分解或裂解產物［11］。當然，油霧的原料不僅僅是礦物油，還包括植物油、合成酯以及其他表面活性劑。此外，對油霧的排放監管也較為缺乏，現階段國家層面只有《軋鋼工業大氣污染物排放標準》（GB 28665—2012）對軋制機
環境保護與循環經濟 2021年2期2021-04-24
- 汽車前風擋玻璃油霧現象分析及管控建議
風擋玻璃內側出現油霧沉積，夜間行車時會嚴重影響駕駛視線，具有安全隱患，且沉積的油霧不易擦洗清除，反復出現將一定程度影響駕駛體驗。從市場實際表現來看，冬天氣溫較低區域（如東北）或晝夜溫差較大地區汽車前風擋玻璃內側反復出現油霧沉積的現象會相對嚴重，本文選擇某車型前風擋玻璃內側油霧作為研究對象，分析了油霧的成分、成因并提出了相應的管控建議。1 某車型前風擋玻璃內側油霧成分分析1.1 油霧現象描述某車型前風擋玻璃內側左下方出現嚴重油霧現象，油性物質較難去除。1.2
環境技術 2020年3期2020-07-09
- 大崗山電站發電機油霧問題研究與治理
運行時，各部軸承油霧逸出的問題，發電機各部軸承油槽都配有吸油霧裝置，吸油霧裝置在機組開機前啟動運行，機組停機后停止運行，保證對各部軸承油霧有效吸收。1 各部軸承油霧情況大崗山水電站共裝有4臺單機650MW機組，隨機組運行時間增加，軸承甩油現象呈加劇趨勢。經檢查發現發電機風洞、推力油槽蓋板、下機架室及水車室油污染嚴重，油霧遇冷后液化附著在設備部件上，已嚴重影響到機組的運行安全。經檢查，上導、下導軸承的內甩油和外甩油均不嚴重，運行一段時間后僅有少量油霧逸出；由
水電站機電技術 2020年6期2020-07-01
- 常減壓裝置中新型噴射油霧潤滑系統應用探索
。2.2 噴射型油霧潤滑噴射潤滑是通過噴嘴用油泵直接加壓噴射，經由適當尺寸的管道輸送到各個摩擦副前端，經“凝縮嘴”凝縮使油霧轉化容易附著于各種摩擦副的油粒子，彌散并附著到摩擦副表面形成適度的潤滑油膜，從而實現科學合理的潤滑。由于壓縮空氣的比熱小、流速高，很容易帶走摩擦副產生的熱量，從而大大降低摩擦副的工作溫度；同時，油霧的彌散使軸承箱內具有微小正壓，防止了外界水汽或有害雜質的入侵，從而達到了延長摩擦副使用壽命的目的。3 噴射型油霧潤滑系統介紹3.1 工作原
中國設備工程 2020年5期2020-06-28
- 抽水蓄能機組導軸承油霧治理實踐
軸承均存在嚴重的油霧問題，在機組運行期間油霧隨著機組的旋轉造成上導油盆、發電機定子線棒、下導油盆、水導油盆等諸多設備和生產區域存在油滴、油污積聚的現象，導軸承油霧不僅要消耗大量的潤滑油，而且還嚴重影響環境，降低傳感器等自動化設備的使用壽命，嚴重危及機組的安全可靠運行[2]。1 導軸承抽油霧裝置組成及作用惠蓄機組抽油霧系統由抽油霧裝置(包括電機、葉輪、濾芯、油霧收集裝置等)、抽油霧管路、閥門、氣密封腔和氣密封塊等組成。抽油霧裝置是在軸承蓋上部和內檔油圈下部安
中國農村水利水電 2020年2期2020-06-18
- 淺析吸排油霧裝置在水電站的應用
運行中存在甩油及油霧溢出現象。無論是早期機組還是近期機組、國內機組或者國外的機組，立式或臥式機組均會出現油霧泄漏問題，油霧的形成不僅影響水電站清潔衛生，嚴重時導致軸承油槽內油位下降，降低冷卻效果，從而影響機組的安全運行。1 油霧形成的原因水輪發電機組在運行過程中，油槽中的潤滑油會被高速運轉的部件甩出，使油飛濺和霧化，當油霧聚集到一定程度，油槽內空氣壓力升高，油霧就會從密封部件與轉動部件結合的薄弱處溢出，包括軸承油槽蓋與大軸間縫隙、呼吸孔、油槽蓋板接縫處、內
水電與新能源 2020年5期2020-06-17
- 金屬加工行業廢氣中油霧與VOCs含量淺析
物綜合排放標準及油霧的測定方法標準介紹了廢氣中VOCs（揮發性有機物）及油霧判定依據;分析VOCs及油霧的來源，初步判斷VOCs可能包含部分油霧物質，同時簡要分析了VOCs及油霧的成分及毒性;通過調查金屬加工行業常用的油類物質的成分及理化性質，發現常用的油類物質多為混合物，且較難判斷其具體成分，因此涉及油類物質使用的工序大多難以精確地分析其廢氣組成;對比當前VOCs及油霧的采樣、預處理及檢測方法，論述VOCs及油霧分析方法的限制性因素，并判斷依靠當前的檢測
科技創新導報 2020年6期2020-06-11
- 煉化裝置大型機組潤滑油站油霧回收系統改造
復加熱潤滑油形成油霧，同時夾雜著碳化微小顆粒從油箱排氣口溢出，溢出的油霧在空氣中冷卻形成油滴，與空氣中的固體顆?；旌铣捎湍?，不僅污染現場環境，也會對現場操作人員造成傷害。本文通過探究油霧產生的機理，結合目前國內外潤滑油油霧處置現狀，著重介紹一種高效分離設備，并通過現場實踐檢驗分離效果，旨在達到綠色減排、節能降耗的目的。1 潤滑油站簡介1.1 潤滑油站流程某煉油廠機組潤滑油均采用集中供油方式，供油系統主要由主油泵、油冷器、溫控閥、壓控閥、軸承箱、油濾器及潤滑
安全、健康和環境 2020年2期2020-03-25
- 核電廠上充泵冒油霧問題根本原因分析
路多個區域開始冒油霧，油霧冷凝后導致現場油污嚴重。油霧現象產生原因不明確，可能影響設備運行的安全可靠性，需要對其開展研究分析。1 上充泵結構核電廠上充泵組由6.6 kV驅動電機、增速齒輪箱、泵等組成。該泵為臥式單殼單向多級離心泵，主要由葉輪、導葉、中段、泵軸、機械密封、軸承、平衡鼓、泵殼和泵蓋等零部件組成，采用全抽芯包設計，可以在無需拆卸泵管路和電動機連接的情況下整體抽出，便于維修，泵體技術參數如表1，結構如圖1所示。表1 上充泵的主要技術參數Table
中國核電 2020年6期2020-02-05
- 清遠抽水蓄能電站油霧問題淺析
，清蓄人員改進了油霧收集裝置的結構，有效解決機組甩油問題。關鍵詞：油霧;甩油;下導軸承;推力軸承;油霧收集裝置前言廣東清遠抽水蓄能電站位于廣東省清遠市的清新縣太平鎮境內，地理位置處于珠江三角洲西北部，直線距廣州75km，距清遠市32km，是一座日調節的純抽水蓄能電站。廠內安裝4臺立式單級混流可逆式水泵水輪機—發電電動機機組，單機容量（發電工況）320MW，總裝機容量1280MW?？赡媸匠樗钅軝C組在啟動、停機操作上靈活方便， 在電網峰荷時放水發電， 在低谷
大眾科學·上旬 2019年8期2019-09-10
- 機加工車間不同靜電過濾器對顆粒物凈化性能的實驗分析
民 馬勇摘 要：油霧是機加工車間空氣中的首要污染物，影響著加工工件的清潔度、精密設備的運行、車間環境的治理以及工人的工作效率及身體健康。為了更有效過濾回風中的油霧顆粒以及凈化回風空氣，從改善空調箱過濾裝置的角度出發，研究對比了兩種靜電過濾器對油霧顆粒/VOC的過濾凈化效率。同一風速下，上游的油霧顆粒濃度越大，兩種靜電過濾器的過濾效率越高，其中IFD靜電過濾器對油霧顆粒的過濾性能更好;在凈化VOC方面，因AC系列靜電過濾器的臭氧自發生量更高，因此其對VOC的
山東工業技術 2019年22期2019-08-26
- 機加工冷卻潤滑用油量可量化調節的油霧供給系統
業摘要：文章遵從油霧供給設計系統化的思路，通過恒氣壓油箱設計提高出油口氣壓，保證出油順暢嗎，量化油閥達到量化可控調節，多通道合一的萬向油霧噴管，保證噴霧量能保證冷卻潤滑效果并且節能環保，微電腦控制線路板，確保了系油霧系統的整體自動化控制程度，從而設置制造出適用范圍廣的適時自動量化調節的機加工用冷卻潤滑油霧供給系統。1、引言在當前機械加工領域中大部分都是采用乳化液或切削油的沖淋方式對刀具與工件進行冷卻潤滑。這種冷卻潤滑方法消耗大，浪費大，后續清洗成本高，經濟
科學與財富 2019年9期2019-06-11
- 汽輪機盤車透氣孔油霧和溢油的處理
較大的安全隱患。油霧如果直接排放在車間里，不僅會影響車間內的空氣質量，還會浪費部分可冷凝的潤滑油，因此，必須采取切實的改進措施，消除透氣孔油霧和積油問題。1 問題分析針對透氣孔油霧排放量大、軸承臺板積油等問題，在機組運行期間進行了觀察，發現機組在運行時，汽機轉子盤車箱內齒輪甩出來的油滴伴隨著油霧從盤車裝置透氣孔溢出。將透氣孔與盤車裝置拆卸分解，結構如圖1所示，頂部透氣裝置分解如圖2所示。從圖2可以看出，原透氣孔已帶油霧分離功能（由孔、鐵蓋組成）；但其回油孔
電力安全技術 2018年8期2018-09-26
- 淺談油霧潤滑管線配管的方法技巧
0%以上等優點的油霧潤滑技術，越來越受到石化、電力等行業的青睞[2]。隨著用戶的越來越多，油霧潤滑作為推薦和允許的潤滑方式，已經作為一項標準列入API610[3]。由于其自身的特點，也使得油霧潤滑在安裝方面要求比較苛刻，例如安裝高度、位置以及坡度等方面，油霧潤滑廠家都有較為嚴格的要求。筆者根據在施工現場作為設計代表的經驗，以惠州煉化二期70萬t/a氣體分餾(Ⅱ)裝置為例，從以下幾個方面談談油霧潤滑管線在設計施工過程中應注意的問題。1 空氣供應管道油霧系統的
山東化工 2018年12期2018-07-14
- 氣力式油霧器霧化性能影響因素試驗研究
政，李小寧氣力式油霧器霧化性能影響因素試驗研究孫中圣，沈政，李小寧(南京理工大學 機械工程學院，江蘇 南京，210094)針對氣力式油霧器，設計氣力式油霧器霧化性能測試系統。通過測量油霧器產生的油霧質量濃度，研究其在不同進出口壓差、進口壓力、油膜厚度以及油溫條件下的霧化性能。研究結果表明：增大進出口壓差可以顯著提高氣力式油霧器的油霧質量濃度和流量；在進出口壓差一定時，進口壓力升高會導致油霧質量濃度降低；油箱內油膜厚度亦會影響油液霧化效果，隨著油膜厚度的減小
中南大學學報（自然科學版） 2018年3期2018-04-11
- 油霧除塵設備的設計與應用
疾病。當空氣中的油霧密度過大時,甚至會導致員工的窒息情況的發生。機加工設備本身是不產生油霧的，但是高速運轉的鉆頭碰到切削液,油霧就會隨之產生，危害操作人員的人身安全。機械的油霧無非就是冷卻液的霧化氣體,員工每天都長時間工作在這種環境下,就相當于員工每天要吸一小杯的切削液。這樣長期下來員工的健康造成很大的危害，對企業也會造成很多不利的影響。面對這樣的問題，油霧除塵器出現了，他能夠方便簡捷、高效的解決機加工產生的油霧氣體。油霧除塵器（又名油霧凈化設備、油霧分離
中國設備工程 2018年1期2018-01-24
- 基于兩相流理論錯齒式迷宮密封的數值研究
充分混合，最終以油霧-空氣混合物形式進入密封系統。因此，論文基于油霧-空氣兩相介質研究錯齒式迷宮密封性能，分析油霧參數對迷宮密封性能的影響，為錯齒式迷宮密封的設計提供理論參考。2 數值模擬分析2.1 兩相流模型兩相流模型主要包括Mixture模型、VOF模型和DPM模型，對于齒輪箱內部潤滑油充分攪拌，形成與空氣均勻混合的流體介質進入密封系統，不考慮油霧冷凝為液態潤滑油的物態變化過程，選用兩相之間耦合關系較強的Mixture模型，求解油-氣混合相的連續性方程
機械設計與制造 2018年1期2018-01-19
- 葛洲壩電站滑環油霧污染防治研究與處理
對葛洲壩機組滑環油霧污染來源的分析，介紹了葛洲壩電站采取的相應措施并提出改進意見，為大型軸流轉槳式水輪發電機組防治滑環污染提供了思路和經驗。關鍵詞：油霧；滑環；上導軸承；受油器中圖分類號：TV734 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）34-0168-021 概述水電站水輪發電機組在運行過程中，受油器和上導軸承內油霧有逸散現象，油霧會在滑環、碳刷、上機架中心體處形成油滴或積油，不僅會浪費潤滑油，更重要的是油滴可能在附著在滑環上，磨損的碳
科技創新與應用 2017年34期2017-12-12
- 復雜氣氛下痕量油霧的測量方法
?復雜氣氛下痕量油霧的測量方法馬長李1，劉聰2，馬瑞萍1（1.海軍研究院，北京 100161；2.西南技術工程研究所，重慶 400039）目的研究復雜氣氛下痕量油霧的測量方法，測量某船艙室空氣中油霧的成分和濃度。方法采用溶液富集法采集艙室空氣中油霧，采用氣相色譜-質譜聯用對油霧成分及含量進行準確測定。結果某船艙室中油霧成分主要包括正十三烷、正十三烷酸、正十二烷，油霧的質量濃度最高值在2.5 mg/m3左右，測量不確定度為16.92%，濃度符合艙室環境要求。
裝備環境工程 2017年9期2017-09-29
- 龍灘水電站發電機軸承甩油原因分析及治理
軸承因甩油而產生油霧的現象,就產生的原因進行了分析和論證,提出了解決方案和具體措施。在機組檢修時對油霧口進行治理技術改造,經運行觀察,運行情況良好,取得了不錯的效果,可供有同類問題的的水電機組借鑒。吸油霧裝置；吸收口改造；甩油；龍灘水電站龍灘水輪發電機為立軸半傘式三相凸極同步發電機,發電機型號為SF700-56/16090,發電機通風系統采用密閉自循環空氣冷卻系統。在機組運行中,為了防止推力和導軸承油槽甩油和油霧逸出,在上、下導軸承油槽的上、下部和推力軸承
水力發電 2017年4期2017-06-28
- 新型萃取劑測定油霧的方法比對
蔡熹摘 要：油霧是一種少見的空氣污染物指標，目前我國只有適用于工作場所空氣中油霧的分析方法，該文參考飲食業油煙的分析方法，采用紅外分光光度法測定廢氣中油霧的濃度，通過使用四氯化碳和六氯四氟丁烷2種不同萃取溶劑進行測定比較，2種萃取體系均具有精密度高、準確度好的特點，2種萃取溶劑體系具有很強的可比性。關鍵詞：四氯化碳 六氯四氟丁烷 方法比對 油霧中圖分類號：X16 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）02（c）-0084-02油霧是指在進
科技創新導報 2017年6期2017-06-19
- 噴射型油霧潤滑與傳統油霧潤滑的應用對比
行業的快速發展，油霧潤滑技術正在被廣泛應用，它使機泵軸承潤滑由傳統的浸油潤滑變為強制潤滑，不僅能降低人工工作量，而且還能降低機泵的油耗，提高軸承使用壽命，真正讓機泵做到了安全平穩長周期運行。中石油克拉瑪依石化有限責任公司兩套延遲焦化裝置分別使用噴射型油霧潤滑技術和傳統的油霧潤滑技術，兩種油霧潤滑技術都能滿足使用要求，但噴射型油霧潤滑技術在穩定性、安全性以及操作維護方面具有明顯優勢。1 技術介紹1.1 傳統油霧潤滑技術傳統油霧潤滑設備于2004年投用。采用美
設備管理與維修 2017年11期2017-04-20
- 艦船機艙油霧濃度測試研究
205)艦船機艙油霧濃度測試研究李 燦1，李曉旭1，余 濤2，金榮樂1，葛春元1(1. 中國人民解放軍92609部隊，北京 100077；2. 武漢第二船舶設計研究所，湖北 武漢 430205)本文采用計重法和氣相色譜/質譜聯用法對艦船機艙不同存在形態的油霧污染物進行濃度測試。結果表明：直通艙室的冒氣口是艦船機艙油霧污染的主要來源，雖然油霧凈化裝置的凈化效率高（90% 以上），使艙室環境的油霧濃度保持在較低濃度水平（1.6～3.1 mg/m3），但機艙的空
艦船科學技術 2017年3期2017-04-20
- 船舶柴油機曲軸箱油霧濃度報警裝置研究
船舶柴油機曲軸箱油霧濃度報警裝置研究彭陳，沙彬峰（江蘇海事職業技術學院，江蘇 南京，211170）船舶曲軸箱油霧濃度報警裝置對確保機艙的安全意義重大，本文介紹油霧濃度報警裝置的發展現狀、油霧濃度監測的原理、油霧探測裝置的組成與運行、產品研制過程中的關鍵技術，船級社規范要求以及油霧濃度的測量方法，避免曲軸箱發生爆炸事故。曲軸箱；油霧濃度；報警裝置引言船舶柴油機是船舶的心臟，柴油機的安全性成為衡量船舶安全性的重要指標。船舶柴油機運轉時，曲軸箱潤滑油會因溫度升高
湖南工業職業技術學院學報 2016年5期2016-11-14
- 瀑布溝水電站發電機油霧的治理研究及應用
布溝水電站發電機油霧的治理研究及應用武 彬，任澤民，敬燕飛（國電大渡河瀑布溝水力發電總廠，四川漢源 625304）針對瀑布溝水電站發電機軸承油霧嚴重的問題，從發電機軸承油霧形成機理及油霧泄漏路徑分析了造成發電機油霧嚴重的原因，通過研究攻關并不斷優化改進治理措施，最終徹底解決了發電機油霧難題，為其他大型水輪發電機油霧治理提供了借鑒和參考。油霧；密封阻擋；抽吸回收；組合密封；擋油環；接油槽0 前言瀑布溝水電站是大渡河干流水電梯級開發第17個梯級電站，以發電為主
大電機技術 2016年5期2016-10-21
- 機械加工廠房空氣污染處理方案分析
工過程中產生進行油霧進行凈化處理的方案分析?？諝馕廴?；油霧凈化器1 項目概況1.1項目基本情況生產過程中，磨削時的高速旋轉使磨削油在壓力作用下沖擊到物體表面飛濺生成霧化、加工過程中的熱量產生的霧化等。為防止油霧或其它污物從機器外殼中泄漏，霧化的液態顆粒懸浮于空氣中，使得車間內空氣中油霧異味很重，霧化的粒子在低溫條件下凝結在車間墻上、天花板、地面、機床表面等，不僅造成工作區域內工作環境的污染，給人身健康和安全造成極大的危害，而且將嚴重影響工件的加工質量或清潔
低碳世界 2016年12期2016-08-11
- F4級燃機推力軸承噴油霧原因分析及改進措施
的推力軸承位置噴油霧現象及原因進行了分析，并提出改進措施。關鍵詞：燃氣輪機；推力軸承；油霧；自密封結構中圖分類號：TK479 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.03.102對軸承內部潤滑油進行良好的密封是軸承結構設計中的一項重要內容。與蒸汽輪機不同的是，燃氣輪機在啟動和運行過程中沒有引入輔助蒸汽來維持系統的密封性，其密封完全依靠自身結構和系統來實現。同時，由于國內的燃氣輪機聯合循環電廠普遍在日啟停模式下運行，因此
科技與創新 2016年3期2016-03-15
- 立式水輪發電機組軸承油霧的治理
水輪發電機組軸承油霧的治理張 雷，袁 波，汪衛平(華東瑯琊山抽水蓄能有限責任公司，安徽省滁州市 239000)常規立式水輪發電機組軸承在運行時容易出現油霧外溢的問題，該問題對很多水電站都曾造成過困擾。本文對油霧產生的原因進行了分析，介紹了多種防油霧結構并指明其優缺點，指出了油霧治理的難點和常見誤區，為立式水輪發電機軸承油霧的治理提供了借鑒。立式水輪發電機組；軸承；密封；甩油；油霧；汽輪機油0 引言立式水輪發電機組，尤其是一些早期投產的機組，不同程度存在著甩
水電與抽水蓄能 2015年1期2015-12-02
- 柴油機曲軸箱油霧探測系統分析
1）柴油機曲軸箱油霧探測系統分析郭 旦1，張 權2，孫曉蔚2（1.中國船級社江陰辦事處，江蘇 無錫 214431；2.中國船舶重工集團公司第704研究所，上海 200031）曲軸箱油霧探測系統廣泛利用了光透射原理，主要包括探測器、控制器，該系統能實時反映柴油機曲軸箱油霧濃度的變化，在必要時能及時發出報警信號，從而避免曲軸箱油霧濃度過高而產生爆炸事故。油霧探測系統；曲軸箱0 引言柴油機在工作中，由于曲軸箱內油霧濃度過高導致柴油機曲軸箱爆炸，不僅會造成嚴重的經
機電設備 2015年4期2015-10-16
- 集中油霧收集處理系統在機械加工車間的應用
45007)集中油霧收集處理系統在機械加工車間的應用蔣林艷，覃紅林，張秀萍，曾桂蓮(上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545007)為改善某發動機工廠機械加工車間員工的作業環境，提高車間內空氣質量，預防其對員工造成的職業傷害，通過對生產現場實際情況的合理布局與設備管道的安裝，采用集中油霧收集處理系統對機械加工車間里的油霧進行凈化與控制，有效地控制與減少了車間內的油霧濃度。實際應用效果檢驗表明：采用集中油霧收集處理系統對工作場所的空氣進行收集、凈化后
安全與環境工程 2015年4期2015-09-15
- 沙灣水電站軸承密封蓋優化改造
隙密封原因產生的油霧及甩油現象，對機組有危害性，通過對甩油及油霧產生原因的分析，選用無間隙密封裝置。經實踐運行證明，密封效果良好，值得推廣。關鍵詞：水輪發電機；油霧；無間隙密封0 前言沙灣水電站位于四川省涼山彝族自治州木里縣境內，是木里河干流（上通壩～阿布地）水電規劃“一庫六級”的第三級電站。工程開發任務為發電，兼顧下游生態環境用水，電站采用低閘引水式開發，具有日調節性能，裝機容量280MW，多年平均發電量12.511億kW·h，于2012年10月20日前
水電站機電技術 2015年1期2015-07-28
- 長光程消光在線測量油霧過濾器的過濾效率
溫環境下，產生的油霧直接排放會造成嚴重的環境污染.為了避免油霧的直接排放，在油泵中廣泛使用油霧過濾器來減少油霧排放，同時將收集到的機油回收到油泵，提高機油的利用率.油霧過濾器的過濾效率可高達99%以上，只有細微顆?？梢酝ㄟ^，達到了減少油霧排放的目的.在使用油霧過濾器前，需要對其過濾效率進行測試并評估是否滿足系統的設計要求，在線測量過濾后油霧顆粒的體積分數對過濾器效率測試尤為重要.工業應用中，在線測量顆粒物相關特性有助于得到實時準確的信息，如對高分子聚合過程
動力工程學報 2015年2期2015-06-06
- 油霧潤滑系統潤滑效果分析
田迎雪（沈陽佳益油霧技術有限公司，遼寧 沈陽 110179）1 潤滑技術介紹1.1 潤滑必要性兩個緊密接觸的物體有相對運動時相互間具有磨擦阻力，因而產生磨損。當機械零件從穩定磨損階段進入劇烈磨損階段后磨損速度急劇增長，機械效率下降，功率和潤滑油的損耗增加，產生異常噪聲及振動，摩擦副溫度迅速升高，最終導致零件失效。為延長機械使用壽命我們合理使用潤滑油，使兩摩擦面之間形成潤滑膜，減少摩擦阻力降低磨損，延長穩定磨損階段，從而達到延長設備使用壽命的目的。1.2 傳
化工管理 2015年12期2015-03-24
- 冷鐓機油霧處理方案設計與數值模擬*
量有害的高溫三相油霧氣體彌散在工廠的大氣中。金屬加工潤滑劑是一種非常復雜的混合物，它除了含有烴類組成外，通常還可能含有磺酸鹽、脂肪胺、硝酸鹽、染色劑、殺菌劑等各種化學物質［1］。油霧廢氣漂浮在大氣中不僅嚴重污染了生產環境，也極大地危害了操作者的健康［2］。金屬加工潤滑劑可能會導致多種職業?。?］。同時逐漸發散出工廠周邊污染大氣。但是，加工設備在加工過程中，因潤滑或冷卻需要將耗費大量的油性液體。目前，對油霧廢氣的處理普遍采用單體離心式風機將油霧廢氣抽出到生產
現代機械 2015年2期2015-01-15
- 機泵群油霧潤滑技術在常壓裝置上的應用
河南南陽）1.油霧潤滑技術簡介油霧潤滑屬于氣液兩相流體冷卻潤滑技術，油霧潤滑系統是一種低成本，環保，安全的集中潤滑系統，由油霧發生器、噴嘴、油霧傳輸管道和潤滑附件組成。油霧潤滑技術是利用壓縮風的能量，將液態的潤滑油霧化成1～3 μm的小顆粒，懸浮在壓縮風中形成一種混合體（干油霧），在壓力作用下，經過管線輸送到各個需要潤滑的部位。（1）系統結構。油霧潤滑系統一般包括一個油霧主機、油霧輸送主管、被潤滑設備處的下落管、油霧分配器、油霧噴嘴、油霧供應管、油霧排放
設備管理與維修 2015年5期2015-01-01
- 船舶主機油霧濃度高自動停車故障原因及管理要點分析
7—EMC型主機油霧濃度探測器的工作原理及工作過程，并通過測量船相繼出現的主機油霧濃度高自動停車故障實例，分析判斷出產生故障的原因及解決方案，同時提出了對該裝置的幾點管理建議，希望對裝有類似型號油霧濃度探測器的船舶在故障排除及設備管理方面有所借鑒。關鍵字：主機 油霧探測器 自動停車 原因分析 排除方法0 引言油霧濃度探測器是預防柴油機曲軸箱爆炸的一個重要安保裝置。其主要功能是監視柴油機曲軸箱油霧濃度，預防曲軸箱著火爆炸.柴油機在運行一段時間后，機件溫度升高
航海 2014年5期2014-10-11
- 空冷水輪發電機自然補氣集油霧裝置設計
的潤滑油產生大量油霧。油霧如果不能有效過濾清除，將從發電機油槽內擴散到整個發電機內部，對發電機造成污染，并降低發電機內絕緣材料的壽命。由于發電機內部空間狹小，不適宜安裝結構復雜的輔助通風補氣裝置，造成單純使用油霧分離裝置分離收集油霧的效果不佳。目前國內水電站普遍存在發電機軸承油霧清除效果不佳造成油霧污染的問題，因此迫切需要一種簡單高效的油霧收集裝置。設計了一款自然補氣集油霧裝置，改善了以往油霧收集不佳的問題。1 結構設計1.1 集油霧裝置結構圖1、圖2為油
機床與液壓 2014年2期2014-06-04
- 船用汽輪機組油霧危害及其凈化技術研究
程中，機組產生的油霧不斷散發到艙室中。而艙室大氣環境相對封閉，隨著時間的積累，嚴重影響機艙工作環境和船員身心健康。為此對油霧產生的原因、性質、組分和危害進行了分析，并對各種油霧凈化技術作了研究，確定了適合船用艙室條件的油霧凈化技術，產品經用戶使用驗證，運行良好，完全解決了油霧污染問題。1 油霧產生的原因汽輪發電機組自帶潤滑系統，潤滑油來自于機組的油箱。油箱和減速器頂部各有一個冒氣口。油箱冒氣口既能釋放滑油中的空氣，又能確保油箱與大氣相通，使之不至于在機組的
船舶與海洋工程 2013年2期2013-09-27
- 油霧潤滑系統缺陷導致抱軸事故原因分析
原來的脂潤滑改為油霧潤滑。裝置開工后，連續兩次出現抱軸，抱軸后的軸呈藍黑色，見圖1。二、分析1.測量軸承裝配間隙軸承端蓋至軸承端面的距離為0.04mm，符合離心泵維護檢修規程（SHS 01013-2004）的標準值 0.02～0.06mm。2.軸向力過大引起軸向力波動的因素有葉輪口環超標、平衡管堵塞及平衡盤磨損。經檢查，三者均符合標準。3.潤滑不良進行了油霧潤滑改造的泵數量較多，如果是因為油品的問題，其他泵也應該出現類似現象，經查其他泵未見異常。所以，油品
設備管理與維修 2013年10期2013-08-25
- 空氣油霧定量控制噴霧冷卻技術研究
發高效節能的空氣油霧定量控制冷卻裝置、開展噴霧冷卻技術基礎研究對推動我國高檔機床產業的發展意義重大。作者旨在研究一種結構簡單、經濟性好的空氣油霧定量控制冷卻裝置，并開展噴霧冷卻技術基礎試驗研究，探討噴霧冷卻中油液霧化特性及其對加工質量的影響規律，為合理選取噴霧冷卻工作參數、提高加工精度和冷卻效率提供依據。1 空氣油霧定量控制冷卻裝置提出了如圖1所示的空氣油霧定量控制冷卻裝置，油霧器中的油滴與高速流動的壓縮空氣混合形成氣液兩相流并經噴嘴高速噴出，油液被霧化成
機床與液壓 2013年9期2013-03-20
- 淺議油霧潤滑系統的投用條件
070）1 概述油霧潤滑是一種成本節約、清潔環保、安全可靠的集中潤滑系統。它可以持續有效地將潤滑油均勻的轉化為微小的顆粒，并將準確計量過的加壓后的潤滑劑輸送到所有待潤滑設備表面。呼和浩特石化公司500萬噸/年改造項目有8套裝置163臺機泵使用了符合API610標準的完全吹掃型油霧潤滑系統。其中，催化裂化裝置42臺，常壓蒸餾裝置24臺，氣體分餾裝置10臺，MTBE裝置12臺，連續重整裝置32臺，加氫改質裝置12臺，煤柴油加氫裝置12臺，苯抽提裝置19臺。油霧
中國新技術新產品 2012年15期2012-12-28
- 機泵油霧潤滑技術在重油催化裝置中的應用
要原因，詳細介紹油霧潤滑系統的主要組成、原理、啟停操作步驟和在某廠重油催化裝置的成功應用，結合實際運用中出現問題進行相關處理，最后對機泵采用油霧潤滑系統實現集中供油的應用效果進行分析。機泵是煉油化工裝置的主要設備，在離心泵發生的故障中，除機械密封失效外，主要由軸承故障所引起。軸承除超負荷運轉，軸承的潤滑不佳是其故障的主因。傳統的軸承油池潤滑方式，存在很多不穩定因素，例如，油位的高低、油池進水、油池進固體顆粒雜物以及散熱能力不好等等，都會影響潤滑效果，從而縮
中國設備工程 2012年2期2012-10-21
- 平整軋機中油霧潤滑中殘霧處理方法
已經不能適用。而油霧潤滑的出現改變了以往的潤滑方式，它在改善摩擦副的運行條件和性能上，以及在節約成本上顯示出了它很大的優越性。我廠的平整軋機的支承輥軸承就是應用的是油霧潤滑，在使用過程中它維護簡單，易于保養，故障率很低等優點。但它在使用過程中所產生的殘霧沒有回收裝置只是有個過濾網但效果不好，還是有比較大量的殘霧飛出。本文通過分析研究，增加了回收裝置，來清除殘霧中的油滴。1 油霧潤滑的原理油霧潤滑技術是一種能連續的、高效的自動將潤滑油霧化為小顆粒，并將它適量
科技傳播 2012年9期2012-08-15
- 機加工車間油霧產生的危害及其控制技術
韓志峰機加工車間油霧產生的危害及其控制技術機械工業第四設計研究院 韓志峰在車、銑、鉆、磨等金屬加工過程中，由于金屬切削液的使用，會在空氣中形成大量的油霧顆粒。金屬加工潤滑劑是一種非常復雜的混合物，它除了含有烴類組成外，通常還可能含有磺酸鹽、脂肪胺、硝酸鹽、染色劑、殺菌劑等各種化學物質。如果是已經投入使用的潤滑劑，由于烴類的氧化、微生物的繁殖或外界雜質的污染，金屬加工潤滑劑中就有可能含有更多對人體和生態環境有害的化學物質。因此，控制金屬加工車間的油霧濃度，是
河南科技 2010年5期2010-09-04
- 冷軋機油霧凈化系統的設計及應用
制過程中所產生的油霧量大且濃度高。它所造成的環境污染會嚴重影響操作工人的健康，因此必須對油霧進行高效處理，以達到排放標準。一、油霧的形成冷軋帶材在軋制生產中，必須對軋輥及輥縫噴射乳化液，以保證帶材的質量。乳化液在冷卻軋輥及軋件的同時，自身溫度迅速升高，可產生以下三類油霧： （1） 由乳化液沖擊產生的霧狀乳化液，顆粒范圍為20～30μm，占油霧量的96%以上，不含固體粉塵； （2） 附著在帶鋼表面上的油膜在帶鋼余溫100℃的加熱下，將有一部分霧化，其顆粒直徑
中國設備工程 2010年7期2010-06-11
- 油霧潤滑技術在650mm冷軋機上的應用
要：本文所介紹的油霧潤滑技術在650mm冷軋機上的應用，選擇正確的潤滑方式和良好的密封是延長軸承壽命的最有效的方法之一。油霧潤滑是一種高效能的潤滑方式，能有效地提高軋輥軸承的壽命，在實際應用中有一定的實用價值。關鍵詞：軋機油霧潤滑軸承潤滑0引言軋鋼機的型式是多種多樣的，按用途分類可分為型鋼軋機、帶鋼軋機等。由于軋鋼機正向著高速、重載、高強度、高剛度和連軋化的方向迅速發展，因此對滾動軸承的要求也越來越高。因此正確的潤滑方式和選用良好的密封裝置是延長軋機軸承壽
中小企業管理與科技·上旬刊 2009年9期2009-01-04