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網架

  • 體育館屋蓋網架結構施工研究
    實現了長足發展,網架結構在諸如體育場館、機場、會展中心等公共建筑中得到廣泛推廣,其結構形式、施工技術不斷趨于復雜化。對于體育館建筑而言,其屋面形式大多為封閉結構,且有著較大的跨度,憑借網架結構大跨度空間、用鋼量少、剛度大、性能佳等特征優勢,因而可很好地滿足體育館建設需求。但與此同時,在施工實踐中,鑒于網架結構的邊界條件、受力形式等結構特性會不斷發展轉變,加之在人為操作、施工技術、施工環境等一系列因素共同影響下,使得網架架構施工中存在著不小的安全風險。國內外

    大眾標準化 2023年1期2023-02-13

  • 基于Midas的網架整體頂升施工關鍵技術
    310)0 引言網架結構是廠房類建筑屋頂常采用的機構形式,傳統的高空散拼及網架抬吊方式受場地條件的制約,具有一定的局限性[1]。網架結構采用“汽車吊散拼裝裝整體頂升單元,然后整體頂升,最后周邊區域散件單元安裝”的工藝[2],降低高空作業范圍和風險,施工效率得到提升。廣州某研發基地擴建項目的碰撞試驗室屋面為單層鋼網架結構(見圖1),是包含螺栓球節點和焊接球節點的組合結構,網架尺寸為48.5 m×51.8 m,20 個支座支承在下部混凝土獨立柱的柱頂埋板上,網

    廣東土木與建筑 2022年12期2022-12-27

  • 復雜工況下網架起步架安裝施工技術研究
    發展,大跨度空間網架結構發展迅速,工業廠房、體育場、會展中心、機場等領域對大跨度空間網架結構需求巨大。無論是新建還是改擴建工程,受施工環境、施工場地、施工進度及施工成本等因素影響,無法避免存在多作業面同步施工與網架安裝相互制約的施工難題,影響網架安裝效率。因此,復雜工況下網架安裝施工技術成為提高網架安裝效率的關鍵。1 工程概況該工程砂石骨料倉分為成品倉、半成品倉及調節料倉共3個倉。網架采用網殼結構形式,正放四角錐網架,連接節點為螺栓球,網架桿件采用高頻焊管

    交通科技與管理 2022年19期2022-10-12

  • 柱點支承螺栓球網架結構自重估算研究
    0 引言網架結構是指將桿件按照一定的規律通過節點連結而成的空間結構,具有空間受力小、重量輕、剛度大、抗震性能好等優點,便于工廠化生產和現場安裝,常用于公共建筑和工業廠房的的屋蓋(圖1)。網架自重是網架結構自身的重量,對于螺栓球節點網架,網架的自重包含兩部分:桿件自重、節點自重,網架桿件材料一般采用Q235B鋼管,網架螺栓球節點由螺栓球、螺栓、螺釘、套筒等鋼材零部件組成(圖2)。網架自重估算對于網架結構選型以及預算控制均有著重要作用?,F行行業規程《空間網格結

    價值工程 2022年26期2022-09-26

  • 某垃圾焚燒發電項目大跨度屋面網架施工技術探析
    電項目垃圾間屋面網架項目位于鄭州市中牟縣鄭庵鎮鄭油磨村,本項目中垃圾間長100m,寬35m,結構總高度42.7m,垃圾間下部為鋼筋混凝土框架結構,上部為鋼網架結構,兩側分別為卸料間和焚燒間。圖1 垃圾間結構軸測圖及位置垃圾間鋼結構主要為單層鋼網架屋面,具有跨度大、建筑高度高等特點,網架坡度3%,一端結構標高為42.7m,另一端為41.5m,網架結構平面尺寸為100.0m×35.0m,網架一端厚度為2.5m,另一端厚度為1.4m,網架采用正放四角錐網架,節點

    安徽建筑 2022年8期2022-08-14

  • 重型鋼桁架懸空掛載條件下網架整體提升施工技術
    正向地級市普及,網架結構既能滿足大空間功能需求,極大提升空間利用率,同時控制建筑物高度在合理范圍內,而網架提升與鋼桁架拼裝一直是機場項目施工中的沖突和矛盾點,解決矛盾點是整個機場高效率建造、高質量移交和高水平履約的關鍵。1 工程概況韶關機場航站樓結構2層,屋面網架分高低屋面3片(高屋面居中設置),高屋面面積為7 560m2,結構最大跨度為36.0m,自身高度3.0m,網架自重289.5t,提升高度19.2m。高低屋面過渡處設計重型鋼桁架與鋼柱相連,鋼桁架長

    施工技術(中英文) 2022年11期2022-08-03

  • 通用機場大跨度網架施工技術探討
    引言大跨度機庫網架施工過程中,網架安裝的速度及精度成為制約施工進度的重要一環,長期以來,大跨度機庫網架安裝大多是高空吊裝,如何方便快捷、省時省力地安裝網架在當前建筑業發展中顯得尤為重要。采用網架整體頂升技術,使得大部分網架拼裝在地面即可進行,減少了網架拼裝工作量,實現了網架安裝高效率,高質量的目標,有很大的推廣前景。1 施工流程測量定位→場地拼裝網架→組裝頂升設備→鋪設鋼板→檢查設備→試頂升20cm 靜置12h →檢測基礎與主體結構→正式頂升網架→延伸拼

    中國建筑金屬結構 2022年1期2022-03-05

  • 華電(印尼)玻雅貯煤場干煤棚工程網架結構安裝技術探討
    套的貯煤場干煤棚網架工程(圖1)位于印度尼西亞南蘇門答臘省穆拉埃寧(MuaraEnim)縣以南,距Darmo 鎮東南約為3.5 km。網架工程的縱向長度為220 m,橫向寬度為128.24 m,展開的面積約為38 000 m2,結構形式為筒殼單層網架,通風天窗局部采用雙層網架,節點類型為螺栓球節點,網格形式為正放四角錐,支承形式為下弦支承。干煤棚網架為柱面網殼結構,螺栓球節點為正放四角錐形式,跨向為A、B 軸,跨度為120.8 m,縱向為1 ~54 軸,總

    中國建筑裝飾裝修 2021年10期2021-11-09

  • 不同軟件對網架的計算對比分析
    1.概述1.1 網架計算軟件介紹空間結構在外形上屬于三維空間形體,在受力形式上需三向共同承擔荷載作用[1]。目前,國內諸多高校和科研設計院也研制了有各自特色的網架計算軟件,其中3D3S 鋼結構設計軟件是同濟大學獨立開發的CAD 軟件系列;MSTCAD 為浙江大學空間結構研究中心研究開發,并經過多項工程實際應用的考驗空間結構設計的軟件;MIDAS 是一種有關結構設計的有限元分析軟件。本文通過對這三個不同軟件的建模數據進行計算,并分析對比不同軟件的計算結果。1

    中國建筑金屬結構 2021年10期2021-11-07

  • 大型網架工程安裝技術探討
    011)0 引言網架結構廣泛應用于高鐵站站房、商業綜合體、體育場、機場、大型車間廠房等大空間大跨度建筑屋頂[1]??茖W的網架設計,可使同等條件下用鋼量與鋼筋砼結構耗鋼量相近,減少砼的使用,減輕結構自重70%~80%。與一般鋼結構比較,有效節約25%~50%鋼材。網架結構靠桿件的軸力傳遞載荷,由于網架結構桿件之間的相互作用,材料強度得到充分利用,減輕了自重,節約了鋼材,又使其具有整體性好、空間剛度大、結構穩定、建造成本低等特點[2]。1 工程基本情況某電廠主

    能源與環境 2021年5期2021-10-28

  • 大型既有網架結構局部改造拆除施工技術
    入口上方的大跨度網架改造。本網架為正放四角錐焊接球節點網架,跨度107 m,長137 m,最大外懸挑26 m。網格尺寸約4 m×4 m,鋼網架結構下弦柱點支撐。前腿網架建筑高度為26.6 m,網架長度為30.6 m,網架厚度為1.7 m;后腿網架建筑高度34.4 m,網架長度為24.0 m,網架厚度為1.7 m。鋼網架的鋼管為Q345B、最大鋼管φ203 mm×14 mm;鋼球采用45#鋼,最大鋼球φ550 mm×25 mm;設計使用年限為50 a,建筑結

    建筑施工 2021年5期2021-10-15

  • 大跨度大懸挑屋蓋網架跨層提升施工技術
    正放四角錐焊接球網架,局部通過抽空桿件形成3條折板空腹天窗帶。網架支撐于164根鋼管混凝土柱上方,室外鋼柱通過V形支撐與土建梁內鋼骨相連。大廳與指廊的網架間通過300mm的防震縫隔開,形成4個基本獨立的結構單元。D區大廳網架平面投影面積約10.51萬m2,網架高度1.5~6.4m,最大跨度108m,最大懸挑長度約39m。為體現建筑層次,網架設置3條折板空腹天窗帶,其中兩條較短天窗帶長約270m,高度6~7m,另外一條天窗帶與A,C區指廊相連。本文所述施工方

    施工技術(中英文) 2021年8期2021-06-01

  • 網架在狹窄空間內無支撐分塊吊裝施工技術
    正放四角錐焊接球網架。網架支撐于164根鋼管混凝土柱上方,室外鋼柱通過V形支撐與土建梁內鋼骨梁相連(見圖1)。圖1 T1航站樓網架示意本項目D區大廳網架采用“超大型液壓同步提升技術”進行網架分區整體提升施工。DC區網架原計劃共設置5個提升吊點,2個吊點設置于鋼柱柱頂上方,3個吊點設置于臨時提升胎架上方。由于其他專業占用DC區場地作為進料口,且高架橋上引橋施工及外腳手架搭設,應指揮部要求預留12m寬施工道路直至高架橋施工完畢,DC區網架無法隨整體網架一同提升

    施工技術(中英文) 2021年8期2021-06-01

  • 大跨度高鐵站房球型網架分層拼裝整體提升施工技術
    形式為斜放四角椎網架結構,橫向跨度48m,縱向長度為90m,包含網架結構、馬道結構及屋面檁條;網架縱向為拱形,拱高為5.155m,總重497t。2 網架分層拼裝整體提升技術特點因站房周圍為站前單位施工便道及運梁通道,網架材料堆放及安裝只能在站房中心區域進行,且結構復雜、工期緊張、交叉作業多,故不適合搭設滿堂支架,采用網架分層拼裝整體提升施工技術。網架在地面拼裝再進行吊裝與滿堂紅腳手架、滑移腳手架相比,節約了腳手架的搭設、拆除時間,減少了吊車使用數量及空中作

    建材與裝飾 2021年14期2021-05-25

  • 正放四角錐網架結構在大型鋼結構場館中的設計與施工要點
    不利。與此同時,網架結構因其自重輕、設計靈活等優勢,在大跨度空間結構形式選擇中得到了設計者們的青睞[1-2]。網架結構的應用日趨廣泛,國內外學者對此也進行了較多的研究。計榮利等[3]依托某大跨度空間網架結構工程,對大跨度的空間網架結構在輔助支撐拆除時的桿件應力情況進行了研究,并分析了輔助支撐在拆除前與拆除后的安全性。傅水明[4]針對空間網架結構的缺陷,如易銹蝕、變形等,認為保持空間網架結構能長期可靠、安全的必要措施之一,是定期對網架結構進行相關的正常使用性

    建筑施工 2021年1期2021-05-14

  • 大跨度網架施工安裝技術要點及分析
    0060)大跨度網架結構是一種鉸接桿系結構,具有整體性能良好、空間剛度大、受力合理、造價低等特點,適用于各種形狀大跨度、大柱距建筑,能夠充分發揮混凝土構件受壓、鋼材受拉材料強度優勢,將結構承重和圍護功能有機結合,滿足各種異型結構建筑設計、施工要求。但由于網架結構自重大、節點多、整體提升困難,網架拼裝精度要求高等原因,導致大跨度網架結構使用受限,制約了大跨度網架施工技術應用與推廣。隨著建筑行業的發展,大跨度、大空間建筑結構不斷增加,如綜合體商業建筑、工業廠房

    磚瓦 2021年6期2021-03-31

  • 網架工程設計要點及質量控制
    共建筑物的興建,網架結構備受青睞,它多變的造型不僅能賦予建筑師豐富的想象力還有相當的合理性和經濟實用性。網架結構已成為現代世界應用較普遍的新型結構之一。我國從20 世紀60 年代開始研究和采用,近年來,由于電子計算技術的迅速發展,解決了網架結構高次超靜定結構的計算問題,促使網架結構無論在型式方面以及實際工程應用方面,發展都很快。一、網架的定義網架是以多根桿件按照一定規律組合而成的網格狀高次超靜定結構。由于網架結構桿件之間的相互作用,使其整體性好、空間剛度大

    魅力中國 2020年26期2020-12-08

  • 網架結構干煤棚滑移法施工技術
    1300001 網架安裝難點分析采用移動腳手架作為施工平臺進行安裝,解決了網架安裝過程中的質量及安全問題。在網架自然安裝狀態,如有安裝撓度或起拱,在網架每排構件的安裝過程中,新安裝的構件要達到已安裝完成網架的相同變形狀態,必須有高強螺栓受拉[1]。這時撓度過大或起拱過大就會造成部分高強螺栓無法接觸到球的情況。安裝過程中采用4根桿件的四角錐,安裝完成區域的網架如下撓過大,新安裝的四角錐內側腹桿將無法接觸到螺栓球,網架將無法繼續安裝。這就需要在網架安裝過程中控

    商品與質量 2020年1期2020-11-26

  • 不規則斜坡網架施工技術研究
    63210)空間網架結構的安裝方法多樣化及現場環境復雜化,致使鋼網架結構在施工階段和最終成型階段工況內力極大可變,因此,空間網架結構在施工階段中的施工安全性與網架結構最終成形狀態的穩定性是否能夠很好地滿足鋼網架設計的要求是工程界必須關注和解決的一個重要問題。同時,施工方案的正確選擇還需要考慮到鋼網架施工難易程度、工期及成本等一系列問題。因此,對鋼網架結構安裝施工選擇最優的安裝方法至關重要。不規則斜坡鋼網架的安裝過程較復雜,給施工作業帶來了很大的復雜性和困擾

    華北理工大學學報(自然科學版) 2020年4期2020-11-05

  • 大跨度不等矢高螺栓球網架安裝技術
    200125平板網架結構近年來發展迅速,其由多根桿件依網格形式通過螺栓球或焊接球節點連接,形成空間結構。其以質輕、剛度大、空間傳力明確的主要優點,廣泛應用于各類場館、機場、高鐵站等,特別適合于大跨度結構。目前,平板網架有四角錐、三角錐、桁架型結構等形式,安裝網架的方法采取整體提升、整體頂升和滑移較多,高空散拼因技措量大、搭拆繁瑣,近年來采用較少,逐漸退出主流的安裝方法。本文對第十四屆全運會網球館屋面正放四角錐構造形式的大跨度平板網架安裝技術和施工安全進行了

    建筑施工 2020年5期2020-09-25

  • 襄陽東站站房屋蓋鋼網架施工分析
    房區屋蓋為大型鋼網架結構。圖1 襄陽東站整體效果鋼網架屋蓋長357m寬177m,投影面積56000m2,質量5648t(網架特征見圖2),安裝最高點48.840m。為按期完成施工任務,經方案比選,將網架結構分為4個提升區,分別為主站房提升T1、T2、T3、T4區(見圖3)。圖2 站房屋面網架特征圖3 屋面網架分區網架主要在高度20.44m的混凝土樓面上按分區拼裝,之后采用計算機同步控制液壓提升系統按分區提升施工。2 鋼網架提升施工分析由圖2和圖3可知,T1

    建筑 2020年13期2020-07-18

  • 冰雪荷載下的鋼網架極限承載力及其致災分析
    以某加油站罩棚鋼網架結構為例,分析冰雪荷載作用下鋼網架的致災機理及其極限承載力,并提出臨時加固措施[1]。1 極限承載力實際工程算例以某一實際工程作為本次研究的基礎案例建立分析模型,某加油站罩棚尺寸規格為24000mm×22000mm,528m2的覆蓋面積,共計有200 個鋼網架節點,720 根桿件,達6.735 噸的總用鋼量。選擇Q235 鋼,215N/mm2 的鋼強度設計值,L0=L 為桿件計算長度,拉桿長細比的控制通常是200,壓桿容許長細比180,

    建材發展導向 2020年3期2020-07-14

  • 大面積網架整體頂升施工仿真分析
    活空間不斷變大,網架結構具有桿件少、節點構造簡單、結構受力合理、施工方便快捷和經濟性好等特點,常被用于大跨度空間的屋蓋[1]。網架的施工方法,從搭設滿堂腳手架的高空散裝,到分片吊裝、整體吊裝、整體提升、整體頂升等,不斷發展[2~3]。大噸位網架的整體頂升對施工安全有重大影響,因此有必要針對大噸位網架的整體頂升施工進行全過程仿真分析[4]。1 工程概況某焊接球-螺栓球斜放四角錐網架,平面投影尺寸為84 m×100 m,網架高度為2.4 m,坐落于25 根支撐

    天津建設科技 2020年2期2020-05-13

  • 某總裝車間網架整體提升技術探析
    ??傃b車間屋蓋為網架結構,平面軸網為1~19軸交A~G軸,平面尺寸為432.48m×144.48m,在 7軸和 13軸出設置伸縮縫。主體屋蓋方案設計采用正放四角錐雙層網架結構,節點采用螺栓球(局部焊接球)形式。其中焊接空心球最大截面為WSR6022;螺栓球最大截面為BS300。支承形式為下弦層多點支承,支承點最大跨度為32m,支座形式選用平板壓力支撐,支座底標高為9.600m。1 鋼結構安裝的重難點①總裝車間網架平面尺寸144m×128m、144m×128

    安徽建筑 2020年3期2020-04-17

  • 大跨度網架結構設計
    空間結構類型中,網架結構的使用比較廣泛,在一些大、中以及小跨度建筑中都比較適用。網架結構主要包括單層、雙層以及多層等類型。其中,雙層結構比較常用。如果跨度較大(大于或等于100m 時),可以使用3 層網架。網架結構與其他的一些空間結構相比較具備獨特的優勢,因此,其使用范圍非常廣泛。2 網架結構的選擇網架結構屬于空間鉸接的桿結構,不允許出現幾何形變。因此,對網架結構進行選擇時,要考慮結構的幾何可變性。三角和四角錐是網架結構中常用的幾何不變單元。當前,國內外很

    工程建設與設計 2020年24期2020-03-05

  • 建筑工程中的網架結構施工工藝探析
    ,施工人員運用了網架結構施工技術。因此,為了提升施工人員的網架結構技術水平,使其掌握更多先進的施工工藝,企業應當進行細致科學的管理,引進國內外先進的施工技術,重視網架結構的安裝,保證施工技術的可行性與實用性。2 建筑工程中網架結構施工工藝的應用要點2.1 要體現自身的價值在建筑工程當中,網架結構可能會出現質量下降的情況,因此,施工人員應當體現施工工藝的價值,提升安裝技術的水平,避免外界因素對網架結構造成影響。建筑工程網架的安裝過程中,安裝的時間、技術以及工

    綠色環保建材 2020年6期2020-03-04

  • 螺栓球節點網架屋面安裝施工技術
    結構是螺栓球節點網架結構,整體網架結構呈現四周錐型樣,網架結構四坡起拱,起拱高度為150mm,網格尺寸為3.5M×3.5m,其網架結構支撐模式為下弦式支撐,抗震設防烈度系數為6度。網架軸張總尺寸為90m×45m,螺栓球節點和套筒均使用35#鋼,網架節點螺栓采用40Cr鋼,節點網架的桿筒、網架節點支座及支托都是使用A3鋼,網架結構屋頂共拓用30個弧形支座為壓力承受點,其網架結構的節點都是螺栓球節點, 弧形支座選用金屬彈簧抗震支座。2 網架工程施工特點及其難點

    商品與質量 2019年4期2019-12-21

  • 淺談網架工程施工中的質量控制要點
    5120)鋼結構網架工程具有結構輕巧、整體性好,空間剛度大,節約鋼材、自重輕,抗震性能強,空間利用率高等優點,越來越多地應用于各種體育館,展廳,大型廠房等。但是,一個優良的工程不僅需要從始至終各個環節的嚴格把關,更需要施工過程中的統籌考慮,科學合理的安排以及施工過程中的嚴格監督檢查。下文結合施工過的工程,就三心圓雙層柱面網架廠棚工程淺談一下施工過程中的質量控制要點。1 網架吊裝方案的確定網架工程施工,一定要結合工程特點和現場環境,采取合理、安全、經濟、高效

    智能城市 2019年5期2019-04-12

  • 大跨度空間結構中的鋼網架結構設計方法
    間結構的開展,鋼網架結構所占有的比例開始不斷增加,并且對很多工程的持續性建設,都能夠產生較大的作用。為了確保今后的工作開展,能夠按照預期目標來實現,應堅持在鋼網架結構設計過程中,選擇正確的方式、方法,在不同的功能上,進行有效的安排,從而在系列不足的彌補過程中,不斷的創造出更高的價值。另一方面,鋼網架結構設計的可靠性、可行性也需要大幅度的提升。一、鋼網架結構設計的現狀我國在工程建設、創新的過程中,正不斷的與大跨度空間結構相互融合,該結構的特點在于穩定性高,而

    城市建設理論研究(電子版) 2019年12期2019-03-19

  • 試論大跨度干煤棚網架高空散裝與分塊吊裝組合施工技術
    推進,我國的空間網架迅速發展,吊裝法、承帶滑移法、高空散裝法和移動式滿堂腳手架散裝法等是各種螺栓球網殼施工的主要安裝方法,經過反復論證,最終提出了以高空散裝和分塊吊裝為核心的一種施工方法。1.高空散裝與分塊吊裝組合施工技術的作用及優點在實踐中證明,這種施工方法使煤場需要正常使用與施工作業相沖突的難題得到解決,又展現出了這種方法在大跨度空間網架施工中所表現的適應性和先進性。同時傳統方法中存在的工期長、高難度施工和高消耗等問題也得到了解決。本施工方法具有的優點

    城市建設理論研究(電子版) 2019年2期2019-02-19

  • 基于Revit的網架參數化建模
    的模塊來創建空間網架結構模型。網架結構由網架球和桿件組成,通常模型構件數量巨大,即使是一般規模的小網架項目也包含成百上千個網架球和桿件。同時,實際項目中網架球的大小和桿件的類型沒有規律,所以通過常規的手工建模幾乎是難以完成的。如果采用Revit的概念體量創建網架,其網架球的大小和桿件的規格類型均相同,與工程項目實際不相符,難以保證網架模型的精度和質量。在網架的結構計算軟件中,網架模型是自動生成的,同理也可以在Revit上采用二次開發的手段,編寫自動創建網架

    土木建筑工程信息技術 2018年3期2018-08-01

  • 柳州某中學遷建項目禮堂及體育館網架對比及優選設計
    體育館效果圖2 網架選型與布置禮堂網架平面尺寸為59m×36.4m,長寬比為1.62,網格尺寸為3m×3m,體育館網架平面尺寸為64m×43.3m,長寬比為1.48,網格尺寸為3.7m×4m,均采用周邊支承的四角錐平板網架、熱軋無縫鋼管與電焊鋼管桿件及螺栓球節點;由于建筑條件原因,支座置于上弦節點處,在網架四周每兩個網格設置一個支座;屋面采用輕型鋼結構屋面體系,即采用壓型鋼板加檁條的體系;網架平面布置如圖3~4。圖3 禮堂網架布置圖4 體育館網架布置網架

    建材與裝飾 2018年23期2018-06-05

  • 大跨度螺栓球形網架拼接與安裝施工技術
    儲料倉工程,主體網架采用正放四角錐、螺栓球節點圓柱面網殼形式。網架長為150m,跨度為71.995m,弧度高為22m,總高度24.369m。網架投影面積10799.25m2,平面尺寸71.995m×150m,支承方式為上弦柱點支承。屋面系統采用0.6mm厚840型彩鋼板與2.5mm厚FPR采光板間隔布置的網架屋面,屋面防水等級為Ⅱ級,屋面外板采用防腐板。該地區基本雪壓值為0.35kN/m2,地面粗糙度為B類;建筑抗震設防類別為標準設類.抗震設防烈度為Ⅶ度;

    建材與裝飾 2018年52期2018-03-26

  • 大型體育場屋面曲面網架施工技術
    場看臺屋面為曲面網架(圖1),采用雙層正放四角錐網殼形式,桿件采用圓鋼管,節點采用焊接球,支座采用管形焊接節點形式,使用現有埋件與下部結構連接。屋面網架橫向懸挑25 m,縱向跨度160 m,外觀呈月牙形,表面為雙曲面,總面積約9 400 m2。圖1 荊州體育場看臺屋面鳥瞰2 鋼結構安裝施工2.1 施工方法根據現場實際施工條件,為了提高安裝精度及加快工程進度,采用部分地面預拼條形單元網架,用汽車吊提升至高空就位,其他部分高空嵌補散裝,最終形成整體結構的安裝方

    建筑施工 2018年10期2018-03-06

  • 正放四角錐螺栓球網架安裝工藝技術
    弦柱點支撐形式,網架弦高27.5m,跨度47m,長度197m,網架厚度為2.2m,網架投影面積約9775m2。根據現場施工條件和網架為異形的特點,網架安裝采用先地面分塊拼裝再高空對接合攏,形成一個穩定的結構單元后作為起步網架,然后整體網架采用高空懸挑安裝的施工工藝。1 施工總體思路做好支承面標高、軸線復核等準備工作后,在地面分塊拼裝完起步網架,選用3臺100T和1臺130T全液壓汽車吊進行高空吊裝對接合攏,形成一個穩定結構單元。然后以起步網架為基礎,向兩側

    建材與裝飾 2018年8期2018-02-14

  • 大型維修機庫網架支座精確就位技術
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    中國建筑金屬結構 2017年10期2017-10-19

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    福建建筑 2016年3期2016-09-28

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    河北建筑工程學院學報 2016年2期2016-08-23

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    四川水泥 2016年7期2016-04-09

  • 螺栓球平板網架懸挑施工法
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    天津建設科技 2015年3期2015-12-02

  • 網架結構事故的分類及原因
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    中國科技縱橫 2014年11期2014-08-30

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    城市建設理論研究 2012年22期2012-09-06

  • 四角錐網架與抽空四角錐網架結構性能對比
    011)0 引言網架是一種新型空間結構,其內力分布規律、受力性能、節點可靠性以及整體安全度等均未充分認識,特別是采用近似方法計算時,需要進行試驗,以便驗證計算的準確程度,并根據試驗結果對設計的桿件截面進行修正,以保證結構必要的安全度。隨著科學技術的發展,新的空間網架形式將不斷出現,因此對網架結構有新的要求。網架結構優化設計的目的在于尋求既安全又經濟的結構形式,即用盡量少的材料,使網架結構的剛度性、強度性與穩定性等達到最優。因此設計初期對網架結構進行優化有著

    淮陰工學院學報 2012年1期2012-07-05

  • 我國空間網架結構應用發展分析
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    山西建筑 2010年19期2010-08-15

  • 網架鋼結構高空散裝法工具式移動架施工技術開pdf
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    現代經濟信息 2009年8期2009-02-03

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