采埃孚
- 踐行“可持續發展”理念，采埃孚推動汽車售后市場可持續高質量發展
王作函 | 文采埃孚售后市場負責人Philippe Colpron2023年7月7日，采埃孚售后事業部以“可持續性和同心協力是售后市場的成功因素”為主題，舉行了陣容強大的線上媒體溝通會。采埃孚售后市場負責人Philippe Colpron、采埃孚售后市場數字解決方案業務線負責人Benoit Dessart、采埃孚售后業務線數字解決方案業務人力資源業務伙伴Stefanie Bohnet、采埃孚售后市場全球卓越運營主管Everton da Silva、采埃孚全
商用汽車 2023年4期2023-10-30
- 豪森股份/采埃孚福田簽約變速器項目
近日，采埃孚福田變速器智能裝配線項目為采埃孚福田在嘉興投資的第二條變速器裝配線，也是該工廠的第三條產線，這意味著采埃孚福田嘉興工廠的全部新增裝配線均由豪森股份打造。此次合作的采埃孚福田6速、9速變速器智能裝配線，具有安全標準等級高、兼容性強等特點，且單工位集成度高，可實現一個工位處理多道工序。從該產線下線的AMT自動變速器將適配于輕中卡，而該產品也彌補了采埃孚福田在中國市場上產品種類的不足，將進一步提升采埃孚福田的國內商用車變速器市場占有率。
汽車工藝師 2022年6期2022-12-27
- 調整到位：采埃孚商用車業務煥新再出發
utions.采埃孚全球技術日展車陣容2年前，同為全球知名零部件企業的采埃孚和威伯科，分別在汽車動力系統、底盤技術領域和汽車控制系統領域持續保持著行業領先地位；2年后， 通過對2家企業的并購整合，全新的采埃孚商用車業務以全新姿態，再度啟航。2022年7月20日，采埃孚舉行商用車全球技術日，在德國簡孚森(Jeversen)測試場展示了一系列最新的創新成果和領先技術，這些技術涉及自動駕駛、電驅動、集成式安全系統以及車輛運動控制4大領域，充分彰顯了采埃孚成功具備
商用汽車 2022年8期2022-11-08
- 采埃孚聯合奔馳推出電動卡車取力模塊eWorX
魯粵 文日前，采埃孚宣布與梅賽德斯-奔馳卡車達成合作，為其電動卡車配備采埃孚輔助電驅動系統中的電動取力模塊eWorX。該一體化解決方案為車身制造商提供了一個現有的機械接口來驅動工作設備。采埃孚和梅賽德斯-奔馳卡車強強聯合，共同與全球領先的起重機和起重解決方案供應商帕爾菲格(Palfinger)密切合作，為1輛配備箕斗裝載機的梅賽德斯-奔馳eActros電動卡車適配了eWorX。此外，采埃孚也將eWorX應用于1輛配備了麥勒(Meiller)吊鉤升降機的eA
商用汽車 2022年6期2022-08-31
- 聚焦未來出行，采埃孚2021年銷售額增長17.5%
帶來的挑戰，但采埃孚2021年依然交出了一份漂亮的成績單。采埃孚公布的2021年財報顯示，其2021年銷售總額達383億歐元，同比增長17.5%，大幅超過集團2020年（326億歐元）及2019年（365億歐元）水平。集團調整后息稅前利潤達19億歐元（2020年為10億歐元），調整后息稅前利潤率提升至5.0%（2020年為3.2%）。在2021年初并購威伯科后，采埃孚經調整的自由現金流為9.91億歐元（約合人民幣70億元）。2021年，采埃孚的總負債下降了
商用汽車 2022年3期2022-06-28
- 采埃孚全面的卡車掛車技術
卓 雅 文采埃孚商用車解決方案事業部(CVS)近日推出2 款先進的創新車型，籍此展示智能卡車掛車的未來。采埃孚憑借無與倫比的系統能力，將卡車和掛車技術相結合，在卡車掛車組合的安全性和效率方面樹立了行業新標桿。這些原型車也彰顯了采埃孚在自動駕駛、電動化和數字技術方面的快速發展，為采埃孚實現“下一代出行”戰略提供重要支撐。采埃孚商用車解決方案事業部產品工程高級副總裁克里斯蒂安·布倫克(Christian Brenneke)博士表示：“采埃孚的最新創新車型是環保
商用汽車 2022年12期2022-04-24
- 采埃孚：攜多款再制造及輕量化產品亮相
——參展2021年沃爾沃汽車亞太區可持續發展科技日小記
車的合作伙伴，采埃孚始終遵循可持續發展戰略。本次技術展中，采埃孚攜“再制造”和“輕量化”兩大領域的最新技術和產品參展，在保證汽車原有的穩定性、安全性、舒適性和操作體驗的前提下，通過使用先進制造技術對舊零件進行修復和改造循環利用，大幅提高成本效益，并采用輕量化設計等方式，有效地減少能耗，降低排放?！?環保升級，再制造迎來新發展再制造是未來可持續發展的重要組成部分。采埃孚深知自己所肩負的社會和環境責任，在產品研發之初，便與再制造計劃領域的專家攜手合作。因此，在
表面工程與再制造 2021年5期2022-01-11
- 采埃孚商用車業務再進階
China”.采埃孚3 款新產品——中央電驅系統CeTrax CP、AMT 集成式分離機構ConAct、底盤懸架系統AirtracX 將于2021 年陸續在采埃孚商用車嘉興基地投產，這是6 月18 日采埃孚商用車嘉興基地開業儀式上透露的最新消息。采埃孚商用車嘉興基地的投產和幾款新產品的發布，表明采埃孚正在將更多的資源向中國市場傾斜。正如采埃孚中國總裁及亞太區運營高級副總裁汪潤怡在開業儀式上所言，進入中國市場40 年的采埃孚，經歷了從中國銷售、中國制造和中國
商用汽車 2021年7期2021-11-19
- 采埃孚“采睿星”（ProAI）
主或自動駕駛。采埃孚“采睿星”（ProAI）已在很多方面進行了升級，不僅比上一代高出66%teraOPS的運算能力，還降低了70%能耗（平均每瓦3?teraOPS）。采埃孚的高性能面板提供的靈活性，可實現從20?teraOPS到1000?teraOPS的運算能力，這相當于每秒一千萬億次的計算機運算。通過添加多種可選的冷卻系統，整車制造商可以通過單一類型的控制單元，為其全平臺、軟件應用和電子電氣架構的用戶提供定制化解決方案。這一方案可在提高效率的同時降低成本
汽車觀察 2021年8期2021-09-01
- 采埃孚商用車嘉興基地建成投產 持續深耕中國市場
? 采埃孚商用車基地落戶嘉興，進一步加大本地研發投入，并為中國商用車行業的迅速發展和技術升級擴充產能。? 為“下一代出行方案”持續創新，發布三款商用車新產品——中央電驅系統Cetrax CP，AMT集成式分離機構ConAct，和底盤懸架系統AirtracX，提升商用車電動化、運行效率及安全。采埃孚商用車嘉興基地將設立兩個法人實體公司。采埃孚商用車技術（嘉興）有限公司承擔采埃孚商用車技術事業部中國區總部職能，以及卡車變速箱銷售業務。采埃孚傳動技術（嘉興）有限
城市公共交通 2021年7期2021-08-26
- 采埃孚在中國商用車市場如何實現持續發展？
iving.“采埃孚和威伯科整合后，在技術上是有非常多的協同效應，未來推出來的產品會是更豐富、更靈活的配置，而且具有更高的效能?！?span class="hl">采埃孚商用車控制系統事業部副總裁、亞太區總裁于素杰近日接受采訪時強調，中國市場對于采埃孚而言變得越來越重要，我們有很多核心的技術，尤其是圍繞著自動駕駛、網聯化和電動化這3大部分，都是針對中國市場，而且采埃孚會把全球最領先的技術首先放到中國來落地。面對新的發展趨勢和日趨激烈的市場競爭環境，采埃孚不斷突破，正在把更多的研發能力、創新
商用汽車 2021年5期2021-08-25
- 采埃孚：從中國研發到服務全球
國”發展理念，采埃孚本土化戰略再進一步。日前，德國零部件供應商采埃孚帶著最新技術和產品亮相上海車展。高性能控制器、軟件解決方案、智能傳感器、智能執行器、集成式系統等展示了其作為汽車行業綜合系統供應商的實力。其中，新一代 “采睿星”（ProAI）車載超級計算機和自動代客泊車解決方案為全球首發，商用車駕駛輔助系統則將在中國道路上首次亮相。將兩款重磅產品的全球首發地點選在中國上海，一款駕駛輔助系統選在中國道路上首次亮相，不難看出采埃孚對中國市場的重視程度。今年是
汽車觀察 2021年5期2021-08-20
- 采埃孚中國40周年：不斷加碼中國市場，到2030年亞太市場銷售份額提高至30%
11月15日，采埃孚中國40周年慶典在上海拉開序幕。采埃孚集團董事柯皓哲博士表示，40年來，采埃孚經歷了從中國銷售、中國制造到中國研發的歷史性跨越，向著“中國引領”的目標不斷前進。不斷加碼中國市場，到2030年亞太市場銷售份額從現有25%提高至30%經過40年的發展積淀，中國已經成為采埃孚最重要的戰略市場之一。目前，以中國為主體的亞太區銷售額占采埃孚集團全球銷售額的25%。亞太區的目標是到2030年，銷售額占比提高到30%。采埃孚的業務開始于上世紀80年代
商用汽車 2021年11期2021-07-13
- 采埃孚完成收購威伯科
年5月29日，采埃孚股份公司已獲得所有必要監管機構的批準，成功收購商用車技術供應商威伯科。先前于紐約證券交易所上市的威伯科股份從即刻起不再進行公開交易。隨著威伯科開始整合并入采埃孚，此次收購讓兩家擁有共同愿景的行業領導者強強聯手，打造以客戶為中心的領軍企業，來推動商用車技術的發展。隨著威伯科的加入，采埃孚將繼續致力于擴大商用車服務組合以及開展客戶業務?！皟杉页晒ζ髽I的聯合將使集團在商用車系統領域的技術創新和能力踏上新的臺階。我們互補的產品組合和技術能力讓我
汽車零部件 2020年6期2020-11-23
- 采埃孚成功收購威伯科
零部件企業——采埃孚通過官微正式宣布，已經獲得所有監管機構批準，開始對商用車技術供應商威伯科進行全面收購整合，至此，這場2019 年初達成的價值70 億美元(當時約合470 億元人民幣)的合作終于告一段落。先前于紐約證券交易所上市的威伯科股份從即刻起不再進行公開交易。隨著威伯科開始整合并入采埃孚，此次收購讓2 家擁有共同愿景的行業領導者強強聯手，打造以客戶為中心的領軍企業，來推動商用車技術的發展。隨著威伯科的加入，采埃孚將繼續致力于擴大商用車服務組合以及開
商用汽車 2020年6期2020-08-14
- 采埃孚：中央電驅動系統CeTrax 將進入量產階段
據報道，采埃孚中央電驅動系統CeTrax 將于2020 年第3 季度在德國腓德烈斯哈芬工廠進入量產階段。該電驅動系統將應用于公交車的驅動?？蛙囉玫闹醒腚婒屜到y的量產標志著采埃孚在電動化領域的領先地位。CeTrax 是實現公共交通零排放道路上的一個重要里程碑，也是采埃孚盡其所能努力的方向。CeTrax 于2017 年首次 在 測試樣車上展示，采用“即插即用”的設計理念，可輕松搭載于傳統動力傳動布局的車輛上。此外，CeTrax 和其他采埃孚電驅動系統一樣，可以
商用汽車 2020年6期2020-08-14
- 采埃孚跨界援產口罩下線：助力復工，回饋社會
求和社會責任，采埃孚張家港工廠在政府機構的支持下，果斷開辟了一條口罩生產線。日前，采埃孚口罩已正式下線，日均產能約9 萬～10 萬件?！盀榱酥г畤铱挂?，我們采埃孚張家港工廠在政府機構的支持下，果斷計劃開辟一條口罩生產線，疫情面前時間就是生命，希望大家全力以赴，以最高效的行動來支援社會 ?！笨吹降? 批下線的口罩時，采埃孚張家港生產基地總經理宋術才欣喜萬分。采埃孚集團中國區總裁、亞太區運營高級副總裁汪潤怡表示：“我們的員工發揮創意及靈活變通的精神，克服種種
商用汽車 2020年4期2020-07-04
- 1+1>2 珠聯璧合的采埃孚和威伯科:能為中國用戶帶來什么？
年11月2日，采埃孚收購合并威伯科之后的首場媒體會在北京舉行。見面會形式很新穎，歐洲總部相關負責人通過視頻形式與媒體見面，亞太和中國區相關負責人則以面對面形式與媒體會面。自6月完成合并之后的兩家企業，在這場見面會現場帶來了哪些重磅信息呢？優勢互補加速采埃孚成為商用車領先技術供應商目標采埃孚合并威伯科只是1+1的效益嗎？當然不是，見面會現場，采埃孚商用車控制系統事業部負責人Fredrik Staedtler明確表示，威伯科加入采埃孚，能讓采埃孚向著成為商用車
商用汽車 2020年11期2020-03-21
- 重點要“穩”
遠的不說，單說采埃孚本身，2017年第一次亮相并現場與百度合作上車的ProAI至今歷歷在目。隨后兩年，ProAI的型號一年比一年高，性能也逐代強悍。2019年已經完成了3年四代家族產品并存的市場布局，可以應對L2-L5級別自動駕駛所需要的方方面面。特別是最近的一代，具有150TOPS單臺，可疊加4臺至600TOPS算力的ProAIRoboThink，堪稱目前市面上最強系統。一起似乎如此順理成章，只要繼續奮斗下去，自動駕駛指日可待?？墒聦嵣险娴娜绱嗣?？采埃孚
汽車之友 2020年3期2020-01-14
- 采埃孚同意收購威伯科
統供應商，德國采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）近日宣布，公司已經達成最終協議，以每股136.50美元收購威伯科（WABCO；紐交所交易代碼：WBC）。此收購方案已獲得采埃孚管理委員會和監事會，以及威伯科董事會批準。采埃孚與威伯科聯手將成為一家領先的全球性商用車技術集成系統供應商，為采埃孚的商用車客戶創造價值。兩家公司合并后的銷售總額將達約400億歐元。此項計劃收購是采埃孚下一代出行戰略的其中一環，并將擴大公司的能力至包括商用車制
汽車維護與修理 2019年9期2019-11-27
- 采埃孚攜先進技術亮相2019上海車展，持續推進本土化戰略
9上海車展上，采埃孚新一代車用超級計算機——ProAI RoboThink首次展出。該系統的模塊化和可擴展特點能使車輛制造商和移動出行服務商從中受益。結合采埃孚的傳感器組件，能助力四級以上的自動駕駛汽車與共享服務。與此同時，搭載采埃孚第二代ProAI產品的采埃孚coPILOT樣車全球首發，它能滿足L2+自動駕駛的需求。此次上海車展上的各項技術展示，充分體現了采埃孚卓越的研發能力和為下一代出行提供系統解決方案的能力。此外，采埃孚自動駕駛技術和電驅動技術的研發
汽車零部件 2019年4期2019-11-26
- 采埃孚宣布威伯科股東同意收購計劃
統供應商，德國采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）對外宣布，威伯科的股東已經同意其提出的收購建議。根據2019年6月27日舉行的威伯科股東投票結果，68.44%的威伯科股東支持這項在今年3月底由采埃孚及威伯科協議的收購。根據之前達成的交易條款，采埃孚將以每股136.50美元現金收購威伯科，此項交易還有待監管部門審批和符合其他常規交割條件。通過攜手威伯科，采埃孚將成為商用車技術集成系統領域的頂尖供應商，為汽車客戶、自身員工及股東創造豐
汽車與駕駛維修（維修版） 2019年7期2019-09-10
- 采埃孚：持續推進本土化戰略，打造下一代移動出行
9上海車展上，采埃孚新一代車用超級計算機——ProAIRoboThink首次展出;該系統的模塊化和可擴展特點能使車輛制造商和移動出行服務商從中受益。結合采埃孚的傳感器組件，能助力4級以上的自動駕駛汽車與共享服務。與此同時，搭載采埃孚第2代ProAI產品的采埃孚coPILOT樣車全球首發，它能滿足L2+自動駕駛的需求。此次上海車展上的各項技術展示，充分體現了采埃孚卓越的研發能力和為下一代出行提供系統解決方案的能力。此外，采埃孚自動駕駛技術和電驅動技術的研發相
商用汽車 2019年5期2019-09-10
- 采埃孚“變速”中國商用車市場
卡車來看，搭載采埃孚變速器產品的車型不是很多，銷量也不是很高，僅限于一些高端車型?！捌焚|過硬，可靠性高，節油表現好，但價格高”，或許是目前采埃孚變速器在中國商用車用戶心中的“標簽”。但隨著采埃孚福田嘉興合資工廠的投產，這種“標簽”有望被改變。嘉興工廠將成為采埃孚商用車變速器全球最大生產基地之一2019年4月18日，采埃孚商用車變速箱中國發布暨采埃孚與福田合資工廠投產下線儀式在嘉興經濟技術開發區舉行。該工廠的建成投產，也標志著采埃孚中國本地化發展戰略的不斷深
商用汽車 2019年6期2019-09-10
- 利用衛星傳輸更精準信息采埃孚推動自動駕駛再提升
系統供應商德國采埃孚公司正與空中客車防務及航天公司合作，將利用空中客車公司衛星獲取的信息，豐富和補充采埃孚的車載系統，從而提升系統的自動駕駛能力。此次合作中，空客和采埃孚將結合各自的能力和專業知識，為自動駕駛和自動定位車輛提供可靠的端到端解決方案。為了滿足高精度要求，空客公司提供了其高精度地面控制點，使用雷達衛星圖像進行計算，以支持激光雷達（Lidar）和雷達等采埃孚傳感器數據的融合。此外，GCP作為獨立的數據源，可提升和驗證移動地圖數據的準確性。此外，空
中國計算機報 2019年17期2019-06-18
- 采埃孚：展示自動駕駛創新解決方案
(CES)上，采埃孚發布了其在自動駕駛領域的最新產品及戰略，包括ProAI RoboThink高性能控制器、全系列傳感器、IOT物聯網平臺在內的一系列前瞻技術，是采埃孚在自動駕駛領域的最新研發成果；沒有轉向盤和踏板的機器人出租車robo-taxi則搭載了采埃孚眾多創新科技，展示其技術集成能力的同時，也詮釋了采埃孚對未來移動出行的愿景。為加速自動駕駛研發，采埃孚近年來正擴大其合作生態圈。在此次CES展上，采埃孚宣布與Transdev及e.GO深度合作，三方合
商用汽車 2019年1期2019-04-24
- 采埃孚進一步加大電驅動方面投入，持續推進本地化戰略
于施韋因富特的采埃孚電驅動技術事業部總部新辦公樓落成開業，其囊括了行政、研發和銷售部門。在塞爾維亞首都貝爾格萊德附近的潘切沃，一家新的電驅動工廠將于近期投入運營。采埃孚股份公司進一步加大其在電驅動方面的投入，為其電驅動技術事業部新建辦公大樓，擴大生產基地。采埃孚董事會成員，集團電驅動技術和生產管理負責人邁克爾·漢克爾 (Michael Hankel) 說道：“市場對電驅動系統解決方案需求日益增長，這也促使我們加大對電驅動事業部的投入，創造更多就業機會提高產
城市公共交通 2019年7期2019-02-20
- 聚勢合力 創新界
——專訪采埃孚售后事業部中國及香港地區負責人林文志
文：青風采埃孚在汽車前沿科技和創新領域的發展勢如破竹，業界有目共睹。采埃孚的產品和技術能夠使車輛實現自主觀察、思考和行動，同時，采埃孚集團的“零”愿景目標在其售后事業部也顯現成果。在中國，采埃孚售后事業部朝著集團和事業部所確立的愿景和目標前行，向中國售后市場提供具有前瞻性和可持續發展的產品及服務支持。在法蘭克福上海汽配展即將來臨之際，本刊特別采訪了采埃孚售后事業部中國及香港地區負責人林文志，交流了對當下市場趨勢和未來后市場發展的看法。林文志在10多年前就開
汽車與駕駛維修(維修版) 2018年11期2018-12-01
- 采埃孚的人工智能處理器獲百度應用于自主泊車上
CES)前夕，采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)和中國科技公司百度共同展示了一款自主代客泊車系統。這是兩家公司在達成戰略合作后發布的首款產品，這一應用的基礎是一款由采埃孚和英偉達(NVIDIA)共同開發的具有人工智能的超級計算器：采埃孚ProAI。電動汽車共享運營商盼達用車正于2018年1月5日通過一系列的試駕環節來展示這一自主泊車功能。在2017年的秋季，采埃孚和百度簽署了一項戰略協議，旨在為中國市場開發先進的自動駕駛技術。僅僅
汽車零部件 2018年2期2018-11-28
- 采埃孚智能電驅平臺成就Rinspeed全新概念車Snap
，IDDC)，采埃孚為具有自動駕駛功能的電動車打造了一個靈活的多功能平臺。 IDDC既詮釋了采埃孚的零排放理念，也體現了采埃孚的愿景：使車輛實現自主觀察、思考和行動。這是通過使用環境傳感器、智能控制單元和互聯機械系統實現的。憑借IDDC作為基礎，在Skateboard的駕駛平臺上，成就了Rinspeed最新的城市出行概念車Snap。它在自動駕駛Skateboard平臺內集成了硬件和軟件，更可從客艙(Pod)上靈活拆分。采埃孚先期開發工程部門負責人Torst
汽車零部件 2018年1期2018-11-27
- 采埃孚杭州電驅動項目正式落地蕭山經濟技術開發區
8月15 日，采埃孚(中國)投資有限公司、采埃孚傳動技術(杭州)有限公司和蕭山經濟開發區管委會共同簽署了采埃孚杭州電驅動項目戰略合作協議。項目總投資約1.5億美元，項目將引入差速器的自動化裝配線，新建廠房，并引入電驅動生產線從事電驅動產品的生產和銷售，預計項目達產后年產能可達40萬臺。采埃孚高層以及蕭山經濟技術開發區的領導出席了此次簽約儀式?！?span class="hl">采埃孚電驅動項目的正式落戶，是開發區產業轉型升級的一大亮點，也是開發區向新能源汽車更廣闊領域邁進的一個嶄新起點，”
汽車零部件 2018年9期2018-11-26
- 采埃孚全新整體系統解決方案滿足未來城市公共交通運輸需求
腓德烈斯哈芬市采埃孚公司總部，來自世界各地的媒體參加了采埃孚科技日的活動。采埃孚將在今年9月德國漢諾威商用車展覽會（IAA）上展示其他創新產品之外，全新的無人駕駛微型巴士e.GO Mover將進行重點推廣，e.GO Mover巴士上應用的全新技術，包括了自動駕駛、電驅動、集成式安全系統、車輛運動控制以及物聯網領域。e.GO Mover也作為整個數字化物流鏈的一部分，該數字化物流鏈還包括硬件、軟件和服務。而采埃孚也進一步展示出其戰略發展方向。通過e.Go M
城市公共交通 2018年7期2018-08-20
- 采埃孚勇闖自動駕駛賽道
朋友”的戰略，采埃孚以霹靂手段在兩年內完成了其他企業十余年才能完成的工作。汽車行業正處于變革時期，智能化時代即將到來，這已是不爭的事實。在2018年“全球智能汽車發展進程與發展路線”高層論壇上，國家發改委產業協調司處長吳衛日在發言中表示：“中國現在面臨非常關鍵、全新的發展時期，我們需要把握千載難逢的機遇。智能汽車的發展，智能化時代的到來，是為中國準備的最好的一次機遇?！北葋喌隙麻L王傳福也表示，汽車智能化的產業即將來臨。從近幾年各大車企的舉措及戰略布局中不
汽車觀察 2018年7期2018-07-31
- 以電動車技術為重點，采埃孚(ZF)上海工程中心二期投入使用
車技術為重點，采埃孚(ZF)上海工程中心二期投入使用2017年4月20日， 采埃孚位于上海市松江區的工程中心二期于2017年上海車展期間正式投入使用。采埃孚已將現有廠房擴建至5.4×104m2，總投資約5 000萬歐元。到2022年，預計員工人數將翻一番，達到約1 000人。隨著上海工程中心規模的擴大，采埃孚將有能力在本地更快地為亞太市場開發先進技術。 而在未來五年內進一步擴能也已在計劃當中。工程中心以全應用的動力傳動和底盤技術為重點，而電動車更是重中之重
汽車零部件 2017年4期2017-12-06
- 采埃孚(ZF)計劃于2018年在中國市場投放雙小齒輪系統
采埃孚(ZF)計劃于2018年在中國市場投放雙小齒輪系統智能機械系統的一個較好例子：采埃孚的小齒輪式電動助力轉向系統提升了燃油經濟性，并增加了先進的功能，將成為實現自主駕駛技術的關鍵因素。采埃孚董事會成員、集團市場負責人、集團銷售與業務發展執行副總裁Peter LAKE先生表示：“作為中國市場上第二大類的電動轉向系統，雙小齒輪是采埃孚產品組合的重要補充，非常適合中國乃至全球的中型汽車和緊湊型SUV?！迸c皮帶驅動電動助力轉向(EPS)相比，雙小齒輪的構造使用
汽車零部件 2017年5期2017-12-05
- 采埃孚繼續強勢布局中國市場，向“VisionZero”愿景邁進
邵子桐 文/圖采埃孚繼續強勢布局中國市場，向“VisionZero”愿景邁進本刊記者 邵子桐 文/圖ZF Showcase Cutting-edge Technologies of Active and Passive safetyAt 2017 Shanghai Auto Show, ZF presented the latest active and passive safety technologies through VR presentation
商用汽車 2017年5期2017-06-27
- 采埃孚亮相2017上海國際汽車工業展覽會
采埃孚亮相2017上海國際汽車工業展覽會上海車展采埃孚展臺廣受業界關注得到國內公交企業用戶青睞的采埃孚AVE130低地板電驅動車橋以中國為主導的亞太區市場是采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）最重要的市場之一。2016財年,采埃孚亞太區銷售額達到76億歐元,超過集團總銷售額（352億歐元）的五分之一。而日益壯大的中國區銷售額達到60億歐元。在中國采埃孚不僅鞏固了其能夠為國內和國際汽車制造商進行本地化生產的領先地位,同時也增強了其上海
城市公共交通 2017年5期2017-06-19
- 采埃孚2016年財報：利潤增加，債務減少
云 清 文采埃孚2016年財報：利潤增加，債務減少云 清 文ZF Disclose 2016 Financial StatementGerman based ZF Group recently disclosed publicly its 2016 financial statement, showing a growth of 20.6% with total sales revenue of 35.2 billion Euro. After adjus
商用汽車 2017年4期2017-06-10
- 采埃孚繼續強勢布局中國市場，向“VisionZero”愿景邁進
文_邵子桐采埃孚的展臺以透明夢幻的卡車、VR體驗展示了自己在傳動與底盤技術及主動和被動安全方面的最新技術，以清新的科技流吸引了無數的圍觀，See-Think-Act的主題深深地印在了每一位觀眾的腦海中。本屆上海車展，采埃孚的展臺以透明夢幻的卡車、VR體驗展示了自己在傳動與底盤技術及主動和被動安全方面的最新技術，以清新的科技流吸引了無數的圍觀，See-Think-Act的主題深深地印在了每一位觀眾的腦海中。采埃孚集團董事會成員Peter Lake表示：在中國
專用車與零部件 2017年3期2017-03-21
- 成立風險投資公司：采埃孚加速創新
風險投資公司：采埃孚加速創新艾 米 文風險投資公司在投資上不受技術和地域的限制，方式也更加均衡、靈活，旨在投資重要的未來技術。近日，采埃孚在德國腓德烈斯哈芬成立了Zukunft Ventures GmbH(風險投資公司)，用于投資其他技術公司，并已于2016年9月正式開展業務，旨在甄別和投資那些開發采埃孚相關技術的公司。據了解，ZukunftVentures公司在投資上不受技術和地域的限制，方式也更加均衡、靈活，旨在投資重要的未來技術，包括采埃孚集團現有的
商用汽車 2016年11期2016-12-19
- 采埃孚：全面展示未來卡車新技術
云 清 編譯采埃孚：全面展示未來卡車新技術云 清編譯集多項創新技術于一身的2016采埃孚創新卡車在展會現場引起觀眾的關注ZF Present Latest New Technologies and Products at IAA 2016During the event of IAA 2016, ZF demonstrated its latest technologies and products which had been developed in
商用汽車 2016年10期2016-11-15
- 2016上半年采埃孚實現盈利增長
2016上半年采埃孚實現盈利增長朱梟楠 文ZF Enjoy Growth of Profit During the First Half of 2016AbstraIn the first half of 2016， ZF had gained sale revenues of 17.8 billiion Euro， 5% higher than the ZF and ZFTRW altogether of the last year.In additio
商用汽車 2016年8期2016-08-09
- 采埃孚2015：收購天合，實現穩步增長
云 清|文?采埃孚2015：收購天合，實現穩步增長云 清|文采埃孚預計，2016年集團銷售額將達到350億～360億歐元。與2015年相比，由于首次涵蓋了采埃孚天合全年的銷售額，因此，預期的集團銷售額將急劇增加。AbstractZF Disclose 2015 Global Business Performance ReportMarch 22, 2016, ZF held its annual press conference in Stuttgart,
商用汽車 2016年4期2016-05-09
- 采埃孚集團成立電驅動事業部
?采埃孚集團成立電驅動事業部從2016年開始，采埃孚將合并所有的電子系統業務，在施韋因富特的分公司成立第6大事業部——電驅動事業部?！巴ㄟ^合并乘用車和商用車電氣化的相關業務，我們認為這些先進技術擁有著塑造未來的巨大作用?！?span class="hl">采埃孚首席執行官斯特凡?索默博士表示，“基于當前在汽車排放量問題上的爭議，電動時代的到來比我們最初預想的還要快?！?span class="hl">采埃孚過去各項不斷增長的電氣化業務分布于各個事業部中，而現在都將統一于公司的第6大事業部——電驅動事業部之下。新事業部補充了
商用汽車 2016年1期2016-03-24
- 采埃孚百年華誕展示核心技術
。2015年，采埃孚迎來百年華誕，拋開民族情結，這樣的企業值得每一個人心存敬畏。2015年注定成為中國汽車市場熱鬧之年，紅巖品牌誕生50周年，斯堪尼亞進入中國50周年，美孚黑霸王上市90周年，當然，采埃孚百年更為難得。100年來，采埃孚對世界的汽車工業做出了哪些貢獻？恐怕沒有人能說得清。畢竟沒有一個人完整地見證了采埃孚這100年的發展，但采埃孚的貢獻又擺在那里，不容忽視?！拔覀儼衙恳患a品都做成藝術品，并且把技術對外開放，這是采埃孚對行業做出的最大貢獻。下
人民交通 2015年5期2015-12-02
- 采埃孚（ZF）亮相上海車展
立一百年周年，采埃孚在上海車展上重點回顧了公司發展歷程，其中重點介紹其最大一筆并購交易——收購美國天合汽車集團（TRW）。展會上采埃孚還展示了最新創新技術：采埃孚（ZF）8HP系列自動變速器。商用車領域，采埃孚（ZF）的電氣化創新為無軌式低地板公交客車鋪平了發展道路。此外，采埃孚（ZF）憑借電驅裝置和汽車輕量化結構也正步入未來。
汽車之友 2015年11期2015-09-10
- 博世完成對采埃孚轉向機系統的收購
對弗里德里西港采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）在合資公司采埃孚轉向機系統有限公司（ZF Lenksysteme GmbH）中所持有的50%股權的收購。該交易已獲得反壟斷部門批準。這意味著，原先由雙方各出資50%共同成立該合資公司的所有股權，已完全歸博世所擁有。公司將作為全新的獨立事業部加入博世集團，新公司將更名為羅伯特·博世汽車轉向有限公司。
汽車之友 2015年8期2015-06-08
- 采埃孚：展示百年品牌的技術魅力
王作函 文/圖采埃孚：展示百年品牌的技術魅力本刊記者 王作函 文/圖2014年，采埃孚在亞太地區銷售總額為36億歐元(約合295億元)，占集團銷售總額184億歐元(約合1 500億元)的1/5。中國這個最重要的市場則獨自貢獻了26億歐元(約合210億元)。ZF Demonstrate Glamour and Glorious of 100-year BrandZF is going to celebrate its 100-year anniversary
商用汽車 2015年5期2015-02-12
- 采埃孚: 百年底蘊，創新致遠
江可人|文采埃孚: 百年底蘊，創新致遠江可人|文在最重要的汽車市場——西歐、美國和亞太地區，采埃孚集團將在數量和高端細分市場中實現區域平衡和以客戶為導向的產品優化組合。Hundred-year Experience and Knowledge Lead ZF a More Innovative FutureHaving developed for over 100 years, ZF and its 71,600 e m p l o y e e s w o
商用汽車 2015年2期2015-02-12
- 積極把握市場機遇，樂觀看待中國海洋工程市場
年12月3日，采埃孚船舶推進系統業務部亮相2013年中國國際海事展。作為德國采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）旗下業務部，采埃孚船舶推進系統業務部將繼續把中國視為重點關注的市場，并積極實踐其在華發展的長遠規劃。作為船舶推進產品業界各商務伙伴的首選合作者之一，采埃孚船舶推進系統業務部早在2006年就已進入中國市場。目前，采埃孚船舶推進系統業務部位于上海的銷售服務公司是業務部掌管所有在華船舶業務的核心運營樞紐。采埃孚船舶推進系統-全回
機電設備 2014年1期2014-10-17
- 卓越的推進技術
——采埃孚船舶推進系統(ZF Marine)推出全新ZF W10000變速器
推進技術 ——采埃孚船舶推進系統(ZF Marine)推出全新ZF W10000變速器全新研制的ZF W10000商用船變速器，在本屆德國漢堡國際海事展(SMM)中隆重推出。作為全球領先的船舶推進系統技術領導者，采埃孚船舶推進系統推出的ZF W10000工作船變速器將大大增強其ToughGear?系列變速器的市場競爭力。ZF W10000變速器是特別為商用船市場度身設計的產品。采埃孚船舶推進系統商船與快船產品負責人安德烈?克內爾(André K?rner)
機電設備 2014年6期2014-04-15
- “采埃孚更大的成功還在5-10年后”
左起：采埃孚商用車事業部車橋業務部銷售總監Frank Burkhart、福田歐輝客車副總經理劉國強、采埃孚商用車事業部中國區首席執行官戴章煜、采埃孚傳動技術（蘇州）有限公司總經理廖利恒，一同為福田歐輝BJ6123直充純電動客車揭幕采埃孚攜大量商用車零部件產品參展，RL85EC獨立懸掛前橋、低地板電驅動車橋AVE130、AS Tronic變速箱等產品紛紛亮相。其中，為福田歐輝純電動客車配備的輪邊電驅動低地板車橋顯示了采埃孚在客車配套相關技術上一如既往的領先。
人民交通 2012年6期2012-06-25