瀝青混凝土路面施工質量控制及病害防治

廖富元

摘要：隨著我國公路建設的不斷發展，瀝青混凝土路面在我國公路建設中使用非常廣泛。近幾年來，我國經濟的飛速發展，道路交通運輸也越來越重要，因此，在新的建筑形勢下對道路的路面工程的質量要求也越來越高。同時在路面建成投入使用后，為了提高瀝青混凝土路面的使用年限，還應及時對路面出現的病害采取相應的防治措施。

關鍵詞：瀝青混凝土路面；質量控制；病害；防治措施

近幾年來，我國交通事業的隨著經濟的發展也得到了長足的進步，由于道路運輸的作用越來越大，這對瀝青混凝土路面施工質量控制的要求越來越高。道路養護部門還要定點定時地對公路進行檢查，及時發現道路病害問題，并提出有效地解決措施。以提高瀝青混凝土道路的整體質量和使用年限。

1、瀝青混凝土路面施工的質量控制

1.1 對于瀝青混凝土路面的施工質量控制，首先在對路面進行設計中需要根據國家道路路面的設計規范，還要結合有關人員測量統計數據和道路的地質條件、水文條件等，來對施工道路進行科學合理地設計，通過瀝青混凝土路面的施工來達到路面設計要求。同時因為地表水對道路路面的損壞程度特別大，所以設計人員在對道路工程進行設計中必須結合道路周圍的地質條件，科學合理地規劃道路的排水設施，來建設完善可靠的排水系統，有效地控制雨水的下滲和堆積，以避免雨水在侵入路面造成一定程度的損壞和引起路面出現病害現象。

1.2 在對瀝青混凝土路面施工前，施工單位需要確保施工原材料的質量，在原材料的檢驗，從材料的加工性、結構性等各項指標上嚴格落實人員進行檢測和監管。材料進場后，工作人員需要對材料進行良好的存放，確保原材料的優良性，能夠在施工時符合道路設計要求。同時還需要保證瀝青混凝土拌制質量，嚴格按照工程要求設計出的瀝青混凝土的配合比，對拌合料進行科學合理的控制，嚴格控制好拌合料的溫度和拌合時間。為了確保拌合物的質量，在進行運輸的過程，根據瀝青混凝土拌合物生產能力、車輛的速度、運輸距離等情況綜合考慮，合理安排運輸時間和距離?？梢圆扇【徒鼘r青混凝土的配制。還要對瀝青混凝土混合料進行現場檢測和室內試驗，做好各項溫度檢測與記錄和路面厚度、壓實度、平整度檢測等，對施工材料進行嚴格的控制，以確保路面施工的質量。

1.3 在瀝青混凝土路面的施工過程中.施工人員需要按照設計要求和施工規范對路面進行攤鋪工作，因此在攤鋪前需要對道路的基層平整度和路面局部粗料集中的地區進行嚴格的檢查，防止路面基層出現的問題影響攤鋪工作。同時在對路面進行碾壓過程中，壓路機駕駛員需要根據設計要求有效地控制壓路機行駛速度，特別注意在壓路機轉向和換向的速度和平穩度，以免影響瀝青混凝土路面的密實度和平整度。還有在對瀝青混凝土路面施工接縫處理時，一定要根據現場條件，選取合理的接縫施工工藝和技術，確保道路接縫的質量符合道路路面設計要求。

1.4 在新的建設形勢下，施工單位還需要加強對施工人員綜合素質的培養，不斷的提高施工人員對于路面工程質量意識，在道路路面質量控制方法進行分析和研究，結合國家的道路建設標準進行改進和完善，還有施工單位建立完善的質量監管部門，制定出完整的質量檢測制度，對瀝青混凝土路面施工進行嚴格的控制和管理，有效地控制道路路面的施工質量。同時施工單位還要根據道路的施工環境，積極地引進新的材料、先進的施工工藝、新施工技術和先進的機械設備等，使瀝青混凝土路面的質量不斷提高。

2、瀝青混凝土路面的病害防治措施

2.1 對于瀝青混凝土路面出現的病害進行防治，這需要道路管理人員長期地對道路出現的病害進行研究和分析，對出現的病害能夠提出相應的解決措施，來保證道路的正常使用。其中道路容易發生裂縫、坑槽、沉陷等病害，對于道路的橫向裂縫的防治，當裂縫縫寬超過3mm，將縫隙清掃干凈碎石塊和塵土，采用新配瀝青澆灌封堵裂縫，當裂縫寬度超過5mm后，首先將清除雜物、塵土等，再用砂料熱拌合料填實封堵裂縫。當是由于路基的沉降引起的橫向裂縫，要先挖出路基的上面層，用熱混合料對裂縫進行封堵，沿出現橫向裂縫的路面用玻璃格柵來加鋪路面，來提高出現裂縫的瀝青混凝土路面質量。對于縱向裂縫的防治，因為諸多因素極易使道路路基發生位移，促使路面遭到破壞。當裂縫縫寬不超過5mm時，應將縫隙清掃干凈碎石塊和塵土，再采用熱的新配拌合料進行澆灌封堵，當裂縫寬度超過5mm后，要先清除雜物、塵土等，再挖出路基的上面層和中面層，再用合適的熱拌合料對裂縫進行封堵，然后用玻璃格柵進行鋪設中面層，再次用玻璃格柵對上面層的縱向裂縫進行鋪設、整平。對于網狀裂縫不及時處理，此病害路面的裂縫會越來越大。因此有關交通部門加強車輛的載重管理，對于網狀裂縫需要對整個裂縫路面用新制拌合料進行鋪設，同時根據出現裂縫的因素情況，對病害路面進行修補。

2.2 對于坑槽的防治。由于此病害是由于雨水從瀝青混凝土路面的空隙和破壞的地方滲入，來破壞路面的地基層。首先我們對路面的排水系統進行檢修，來保證排水設施良好，然后出現病害區域進行切割，按照施工的規范要求對該路段進行修補，其中根據路面的情況選取合適的修補方法，配制性能強度較高的拌合料對路面進行澆注攤平，壓路機從四周向中間進行碾壓鋪平。由于沉陷病害是因為路基的施工不符合要求，因此需要將該路面先挖出，根據道路的設計要求，重新對該路段進行鋪設。

2.3 由于引起道路路面出現病害的因素很多，因此我們應從材料的選取、施工設計、道路養護、交通管理等多方面采取綜合的防治。在道路的施工前，仔細地進行地質勘查，根據道路要求和地質條件進行設計。在道路施工過程中，制定出合理的施工方案，根據設計規范嚴格的進行施工，提高道路路面的質量和性能，結合道路施工條件鋪筑質量較好的瀝青混凝土路面。還可以減少路面病害的發生。在瀝青混凝土路面投入使用后，養護人員應嚴格的依據養護管理要求，對路面進行保養，定期的安排養護人員清掃路面，保證路面的排水性能。對道路進行定期定點檢查，發現路面存在病害現象，及時地提出解決措施，對損害路面進行有效地修補和治理。同時交通部門要加強對車輛載重的監控，根據瀝青混凝土路面的載重要求，嚴格控制車輛的載重情況，加強宣傳力度，提高駕駛人員的超載意識，來減少道路發生病害。

總結：本文淺要地對瀝青混凝土路面的施工質量控制進行探討和路面出現的病害提出防治措施。由于道路工程是較為復雜的系統工程，其中瀝青混凝土路面工程涉及到很多方面的問題，因此這需要新時代的道路工程建設者，具備扎實過硬的專業素質和豐富的工作經驗，通過結合國內外經典的道路工程案例，對瀝青混凝土路面施工進行有效地控制，積極發現路面病害問題.并提出有效地解決措施。