淺談影響瀝青混凝土路面平整度的幾個要點

邱標　許士祥

摘要：隨著經濟的發展城市建設的規模不斷的擴大，對城市道路建設的要求也在不斷地提高。城市道路的建設不僅關系到人們的日常出行，對社會經濟的發展也有很大的促進作用，因此一定要保證城市道路建設的優良品質。瀝青混凝土路面由于具有表面平整、無接縫、耐磨、低噪音、行車舒適、施工期短、養護維修方便等優點，已被廣泛使用于城市道路路面工程，平整度的好壞直接影響城市居民對工程質量的認可。本文主要分析了影響城市瀝青路面平整度的幾個因素，為城市瀝青道路的建設提供參考。

關鍵詞：瀝青混凝土；平整度；影響因素

隨著經濟的發展，城市建設的規模也在不斷的擴大，城市的人口越來越多，人們生活質量提高的同時，對出行道路的好壞的要求也越來越高，要求城市道路建設要有良好的平整度。平整度是直接體現瀝青砼路面行車舒適性的一個主要指標，影響著車輛的出行，同時也反映了城市建設的水平的高低，它是城市進步的具體表現之一。我們一定要仔細分析影響城市瀝青路面平整度的因素，為城市道路的建設做好基礎工作。

一、混合料質量對瀝青路面平整度的影響

城市瀝青道路的建設離不開熱拌瀝青混合料，瀝青路面的平整度也與熱拌混合料的質量有著密切的關系，熱拌瀝青混合料的質量決定著城市道路建設的平整度，它主要由以下幾個方面的影響因素：

第一，在瀝青路面的熱混合料中材料的規格不符合規定，集料不均勻，導致熱混合料的配制發生變化，壓實的系數也會有較大的波動，對瀝青路面的平整度造成較大的影響。

第二，在運輸的過程中會對熱混合料產生影響，造成熱混合料出現離析的現象，出現粗細不同的熱混合料，而粗細粒料的壓實系數又不相同，造成在攤鋪過程中路面的不平整。

第三，熱拌瀝青混合料溫度的影響。在城市瀝青路面的建設過程中，為了保證施工過程的連續、不間斷地進行，每一臺熱拌混合料的的機器都必須保持工作狀態，這樣才能保證材料的正常供給，但是長時間的工作導致每一臺攪拌機的溫度都不相同，這樣熱拌混合料的溫度也就不同，在施工攤鋪時就會對路面的平整度造成影響。

二、攤鋪過程中對瀝青路面平整度的影響

城市瀝青路面的攤鋪過程要求施工要保持連續性、均勻性以及不間斷性，因此，一定要有高質量的攤鋪工藝。

第一，攤鋪的工藝要與道路的設計圖紙相符合，要有科學合理的攤鋪厚度，具體情況具體分析，特殊的情況下，不能小于石料最大粒徑的1.5倍，保證攤鋪的厚度符合要求，確保合理的結構層。

第二，瀝青路面的建設施工離不開大型的輔助機械，在施工過程中要讓攤鋪機保持勻速、穩定的行走，要有合適的攤鋪力度，如果行走速度過快或者攤鋪力度不合理就會造成路面的不平整，影響路面的結構層次，表面的粗糙程度也會發生變化。攤鋪機在施工過程中要保證螺旋伴料器與其行走的速度相一致，這樣才能夠減少熱拌混合料出現粗細離析的現象，保證路面的平整度。還要注意不能讓攤鋪機的螺旋器出現空轉的現象，這樣會造成路面出現凹凸不平的情況，影響平整度，美觀度下降。

第三，對于瀝青路面攤鋪機，要經常進行清洗、整理，將殘留在攤鋪機上的瀝青及時的清除掉，不然會影響鋪設的效果，使路面不平整。還有就是，攤鋪機的操作人員要有專業的操作水平和技巧，一定要熟練掌握操作過程，如果操作人員的技術不成熟就會造成攤鋪路線的偏差，影響路面的平整度，還有就是，一旦路面出現問題絕對不能進行人工的修整，會對路面的平整度造成影響。

三、施工碾壓工藝對瀝青路面平整度的影響

影響路面平整度最主要的因素就是施工的碾壓工藝了，它主要體現在以下幾個方面：

第一，在進行瀝青路面的初次碾壓的時候，要保證較高的溫度，這樣才能確保瀝青路面不會發生裂縫以及推移的情況。在進行第一次碾壓時要根具瀝青混合液的粘稠度、密度以及壓路攤鋪機的類型進行初始溫度的調整，在目前的瀝青道路建設施工過程中，初始的碾壓溫度通常保持在130度到140度之間，這是最合適的初始溫度。

第二，在碾壓的過程中要保證壓路機的勻速運行，第一次碾壓時，始終保持主動輪在前，這樣可以防止路面有隆起的現象出現，路面的碾壓順序要保持從外側到內側、由低到高的逐級順序，碾壓時不能調整方向也不能進行剎車，不然會使路面出現褶皺，不平整，要進行多次碾壓使瀝青路面能夠充分的重疊在一起，緊密的結合，要注意防止漏壓以及超壓。瀝青路面的碾壓是一個非常復雜的過程，碾壓過程中任何的起動、改變方向、前進或是倒退等情況都會給路面的平整度帶來影響，出現凹陷或是凸起的現象。在碾壓機進行倒轉時應該先停止震動機的工作，然后向著兩-另一個方向運行，完成轉向后，再開啟震動模式，這樣可以有效地減少鼓包情況的出現。

第三，要注意的是一定要等到瀝青路面徹底的冷卻后才能進行車輛的運行以及壓路機的轉向，在轉向時也要注意停止震動的工作狀態。

四、接縫處理質量對瀝青路面平整度的影響

瀝青路面的接縫是因為道路施工的技術水平欠缺，以及投入資金的生產能力、天氣狀況還有就是攤鋪過程中的幅度以及力度的大小等因素造成的，它經常表現為橫向或是豎向的較小的縫隙，瀝青路面接縫的處理好壞，對瀝青路面的平整度也是有著一定的影響的，有的時候路面的接縫處理不當，會造成接縫結合的地方出現裂紋以及松散的情況，影響路面平整度。

1.縱向接縫的處理方法

對于瀝青路面的接縫進行處理要盡可能的采用熱接縫的形式，這種方式需要兩臺攤鋪機同時進行工作，要按照梯隊型進行作業，聯合攤鋪，要注意保持兩臺攤鋪機的運行參數以及其他數據的一致，不能存在偏差。相鄰塔接的重疊量應該大于5厘米且小于10厘米，兩臺攤鋪機要保持一定的距離，這個距離不宜太遠，太遠的話，不利于及時的進行碾壓。

還要注意的是層與層之間的縱向接縫不能重合在一起，要盡量使其保持在50厘米的范圍之外，最后進行熱接縫的碾壓，注意最好使用一臺攤鋪機進行碾壓，因為這是最后的工序，一臺攤鋪機能夠更好更細致的進行碾壓，使接縫能夠更好的結合，消除接縫的痕跡。

2.橫向接縫的處理方法

在多年的施工經驗中，我們不難發現對于橫向的接縫最合適最佳的處理方法就是采用平接縫的處理方式，對于橫接縫的的處理要有專門的處理小組，保證處理的質量。在處理橫接縫時要注意以下問題：

第一，從接縫的起始處進行接縫的鋪料處理時，要事先用3米長的直尺對路面的起始部位進行平整度的檢查，對不符合要求的鋪料進行及時的清除，不能為了節約成本而使接縫的處理存在缺陷，這樣會影響路面的平整度。

第二，在進行橫接縫的處理時，攤鋪的厚度要掌握好，如果發現有過厚或是過薄的地方要在瀝青還沒完全冷卻的情況下進行處理，要不就清除，要不就攤鋪平整。

第三，在對橫縫進行處理時要保證壓路機運行在已經非常嚴實的路面上，確保新的攤鋪的路層的寬度為15厘米，在完成新攤鋪的路面處理后，最后進行一次縱向碾壓，這樣能夠更好的保證路面的平整度。

五、結語

綜上所述，影響瀝青路面平整度的因素主要有文章中所說到的比較重要的幾點，因此人們在建設城市道路的過程中要加強注意，保證使用優良的建筑材料，要有高水平的施工技術，良好的施工輔助機械，要嚴格按照道路施工的要求進行路面平整度的施工，保證瀝青路面的平整度。同時還要注意，要加強施工隊伍人員素質以及施工水平能力的培訓，使路面平整度的建設取得更好的發展。

參考文獻：

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