油田危險品運輸員工安全行為探討

劉爾臣

摘要：隨著勝利油田的持續發展，危險貨物運輸量大幅提高，?；奋囕v的保有量不斷增加，主業運輸單位與改制企業運輸競爭加大，道路危險品運輸環境日益復雜。加強道路危險品運輸管理，特別是加強危險運輸員工的管理是重點環節。通過對危險貨物員工職業安全行為的探討，采取相應的防御措施，遞減習慣性違章及不安全行為，降低危險品承運過程中事故的發生。

關鍵詞：油田危險品運輸；安全行為控制措施和途徑

油田危險品道路運輸與其他運輸方式相比有專業性強、危險性高、性質各異、難以儲運等特點，隨著油田的發展，危險品運輸量年年增加，風險高管理難度大，一旦發生事故，其后果和危害尤為嚴重。據分析?；愤\輸事故，由駕駛員負全責或負主要責任的事故占60%以上。給危險品運輸車輛所經過區域帶來不可忽視的安全威協。加強油田道路危險品運輸管理，特別是加強油田危險運輸員工管理已是關鍵中的關鍵。通過對危險品職工職業安全行為的探討，采取相應的防御措施，降低事故的發生。

一、油田危險品運輸的現狀

油田共有?；愤\輸車輛900多臺，主要承擔油田成品油、原油、液化氣等危險貨物運輸。擔負著油田單井原油倒運，井場及各油庫成品油、易燃氣體拉運等。涉及油田各個二級單位，運距長，單位分散。運輸道路泥濘、環境條件惡劣，具有爆炸、易燃、有毒和感染等危害。因此，必須特別關注和重視油田道路危險品運輸安全問題，預防事故的發生。

（一）油田危險品運輸的特殊性。油田危險品以其特殊的物理、化學性能，在運輸、裝卸和儲存過程中必須遵守相應的規則，以免發生事故，造成人身傷害和財產損失，是一項技術性和專業性較強的工作，主要特點有以下幾個方面：（1）品種多，性質差異大。（2）具有較高危險性，運輸裝卸要根據貨物的物理和化學性質，滿足特殊的運輸條件。（3）運輸專業性要求高，一是具備專業資質，二是要有專業車輛，三是專業人員負責。（4）運輸事故后果嚴重，易引起危險品起火、爆炸事故。（5）運輸事故救援難度大，危險化學品在運輸過程中如發生事故易引發二次災害。

（二）油田危險品運輸職工安全行為的重要性。油田危險品運輸按照人機工程學的角度考慮主要有三方面的內容：職工職業安全行為、運輸工具和裝卸設施的安全狀態、環境的安全因素。人因方面，駕駛員、押運員和裝卸人員的安全意識、心理、生理和精神狀態對危險品運輸作業的影響作用最大。運輸設備和環境兩個因素都可以用定量的方式進行危險有害因素的分析和控制，而職工職業安全行為的控制則相對來說就比較困難，然而，人恰恰又是運輸作業中最關鍵的因素，有關數據表明，在道路運輸事故中，職工的失誤行為是造成事故的主要原因。

在運輸過程中，職工失誤行為有以下幾種：（1）裝卸車人的失誤：未連接靜電消除裝置，裝卸流程不規范，工服沒按規定穿戴，加熱源未關閉等。（2）押車人的失誤：指使司機違章隨意停車；搭乘無關人員；擅離職守，監控不利。（3）駕駛員的失誤：駕駛技術不滿足?；芬?；不遵守交通法規；在禁煙區內吸煙、接打手機；裝卸過程未關閉車輛總電源；駕駛員的身體狀況不佳，睡眠不足、過度疲勞、操作不方便或正處患??；駕駛員的心理與情緒不好，比較急躁失控等；連續駕駛所造成的體能下降。行車路線選擇不當，違章從人口密集處通過，或道路不熟，出現意外。 （4）維修人員的失誤：車輛維修保養不及時，檢查不仔細，使有缺陷、有隱患的車輛上路；電焊工違章在易燃易爆環境下動火修理運輸危險品車輛，導致起火或爆炸。

因此，在危險品運輸過程中對人因安全行為的研究顯的尤為重要，人是運輸系統中的工作主體，就必須充分考慮人的特性，人對該工作崗位的職業適應性。能控制和預防人的不安全行為，就能控制和預防事故的發生。

二、油田危險品運輸職工安全行為特點及分析

（一）油田職工安全行為特點

職工安全行為具有如下幾個特點：（1）產生因人失誤的原因很復雜。與人的安全意識、操作技術、生理心理素質、工作環境等有關，如健康狀況、性格、疲勞、粗心、工作壓力、培訓不足等。（2）職工的操作動作單元失效是由人因失誤引起的，而人因失誤的原因又很復雜。（3）在許多工作條件下，人能及時發現自己的失誤并在導致后果前已加以糾正，即人的動作具有可校正性，分析人因職業安全行為時，需要考慮人動作的可控制性。

（二）油田危險品運輸員工職業安全行為分析?？紤]油田職工的行為本身及其影響因素的復雜性，現從以下幾個方面分析。

（1）車輛駕駛員、押運員、裝卸員及現場管理員等與行車危險品車輛運輸工程密切相關，都是危險品運輸行業的關鍵工種。為盡量減少其人因失誤，必須在提高設備職業安全行為的同時，進行人因職業安全行為分析，找出人因失誤產生的影響因素，從而制定相應管理對策。

（2）選配優秀的?；愤\輸作業員工，同時，對駕駛員、押運員、裝卸員等關鍵崗位應設立合理的崗位標準，對新就業、轉崗和新接收人員進行職業安全行為教育檢測與評估。

（3）通過職工壓力分析，調整控制職工情緒和心理。職工工作壓力分析表明，人在適度的壓力水平下進行各項作業會大幅度提高其職業安全行為?？傮w上說，處于高壓力水平或不正常的壓力水平，都會使人比在正常壓力下更易導致不安全行為和風險產生。獲知壓力水平的主要手段包括問卷調查和安全管理者評估等。通過壓力分析，安全管理者可及時掌握人員和崗位的壓力水平，按：①與工作任務相關；②與運輸設備及工作環境相關；③與社會環境相關3種方法對壓力進行分類，并評估其安全水平。在危險貨物運輸各項作業過程中.第①、②類的壓力是可以部分解決的，如第①類中的出車密度和工作強度的變化、管理方案的變化，運行速度的變化等帶來的壓力變化；第②類中的運輸設備的職業安全行為的變化；崗位作業環境溫度過高或過低等帶來的壓力變化。如，大部分駕駛員在駕駛性能較好的車輛時和作業環境適宜時，壓力正常，當車輛性能變陳舊或作業環境過高、過低時，人的心理和情緒就會變化，隨之壓力會升高，從而帶來不安全的因素。這時就需要安全管理者及時了解壓力變化，有針對地進行交流和防范。而第③類壓力雖然一般不易解決或成本很高，但需要安全管理者及時了解，提高安全防范能力。

三、實現油田危險品運輸員工安全行為的措施和途徑

（一）控制員工不安全行為的措施。人本身是一個復雜系統，人本身的諸因素和外部環境條件，都會影響人的安全行為。但在危險貨物承運過程中，如精心考慮各種情況是可以有效地減少人因差錯。

（1）加強培訓，增強人的自我調節功能。開展技能和心理教育，提升職工綜合素質。知識和技能是奠定良好的心理素質和減少人為差錯的重要基礎。豐富的專業知識和熟練的操作技能可對操作及事情處理做出最快捷、準確到位的反應。通過教育培訓，使員工達到應有的心理素質和操作技能。

開展出車前或開工前安全教育，管理人員要引入面部觀察法，通過每天臉部觀察，分析職工心理狀態，及時化解問題，做到以良好的精神狀態投入工作。

加強對身體狀況、心理因素應恰當的自我調節。如健康欠佳、酗酒，以及不夠融洽的同事關系、家庭矛盾或經濟負擔、時間過緊或對完成工作的能力等造成的心理壓力，都會增加人因誤差，但是這些都是可以通過人的自我調節功能加以控制的。這種調節功能可以細分為生理功能性的和意識（或意志）功能性的，駕駛員、押運員等應加強意識（或意志）能力的培養。

（2）加強管理，嚴格執行操作規程。嚴格遵守道路交通安全法、國家?；饭芾項l例，中石化、油田安全管理制度和裝卸油區的管理制度，服從安全管理人員的指揮。實施車隊安全管理措施“十八法”，用嚴格的管理，正規的操作，實現?；愤\輸的安全生產。

駕駛員要熟知承運物質的危險特性、應急處置方式和崗位安全操作規程，上崗期間應身體狀況及精神狀態良好，穿戴齊全勞動防護用品。禁止在裝卸作業區使用非防爆通信、電子等工具，進入裝卸作業區前，應進行人體靜電釋放。嚴禁在裝、卸作業過程中啟動車輛，嚴格執行操作規程。

明確駕駛員、押運員、裝卸員職責，針對駕駛員、押運員、押運員的工作特性、內容，制定明確可行的操作規程，避免各類人員責任不清，造成行為不明。公司、車隊等管理層面應結合企業實際編制響應的工作流程，養成“按章辦事”的良好習慣，是減少人因差錯，提高人因職業安全行為的重要措施。

（3）創造條件，強化對環境條件的控制。主要包括光線、噪聲、振動、溫度、工作空間等。對駕駛室的操作系統、儀表盤、前臺面板等選用合理的顏色，利用顏色效果構成良好的色彩環境，進行色彩調節也十分重要的。除此之外，對駕駛室的溫度控制.可以減少事故的發生，特別是在夏天，在駕駛室安裝空調，可以減少高溫對駕駛員浮躁心理的產生。

（二）實現職工職業安全行為途徑

總結油田以下幾點實現職工安全行為的基本方法：

（1）提高油田危險貨物運輸員工的素質和能力，發揮人的主觀能動性。建立職工的培訓和考核機制，加強從業人員的學習教育，熟練掌握?；诽匦?、應急處置知識，切實運用在工作中。

（2）進行職工職業適應性評估。選擇的職工與崗位進行合理配置，做到人適機、機宜人，并根據在線監控情況，評估員工的崗位適應性。

（3）提高公司、車隊和職工的凝聚力與向心力，制定合理的安全考核機制，用正激勵與負激勵相結合的原則，使員工有一個心情舒暢的良好工作氛圍。

（4）建立職工健康職業檔案。開展每年一次的體檢活動，特種崗位定期檢查，建立職工體檢臺帳，及時掌握職工健康狀況。通過體檢，及時發現員工及特殊工種員工的職業病，并采取有效的控制措施進行防患，避免生理缺陷或疾病帶來的不安全行為。同時體檢活動也體現出企業對員工健康的關心，提高員工企業歸屬感和工作熱情，降低員工發病率和亞健康狀態。

（5）給職工創造良好的工作環境，根據安全心理學原理，良好的工作環境可以給員工的創造很好心理和情緒，開展陽光心理疏導教育課程，真正走入員工思想深處，號準脈搏，對癥下藥，理順情緒，確保在工作時能夠專心致志，不因心理負擔重而導致安全事故。

（6）開展組織安全文化建設，建立安全理念、目標、口號等，充分考慮企業自身內部的和外部的文化特征.引導全體職工的安全態度和安全行為，實現在法律和監管要求之上的安全自我約束，通過全員參與，遞減員工的習慣性違章，實現持續進步。

（7）提高安全系統的綜合管理水平，職工的職業安全行為離不開組織有效的管理體制和管理人員的管理水平，組織和管理者的目的就是如何對資源進行合理的配置，并進行運行、控制、領導和改進，通過不斷的糾偏、改進，才能不斷的提高人的職業安全行為。

（8）利用油田GPS監控平臺，實時查看?；愤\輸狀態，發現問題，及時提醒解決并予以考核，確保安全運行。

油田?；愤\輸安全行為是由人和車輛、設施的職業安全行為共同來決定的，在提高設備職業安全行為的同時，必須強調人本身的職業安全行為?，F代人機系統工程的研究結果表明，人的體力、精力是有限的，要求任何時候都不產生人為失誤是不現實的，這是人本身不可避免的一種特性，但可以針對人的失誤及不安全行為的原因，采取有效的措施來減少人為失誤的發生，提高危險貨物運輸的安全性，減少事故發生，降低損失，給油田及社會創造一個和諧的工作生活環境。