保種選育對岔口驛馬體尺結構的影響

裴成芳

（天?？h畜牧技術推廣站，甘肅 天祝733200）

岔口驛馬原產于甘肅省天祝藏族自治縣以及永登縣、古浪縣、景泰縣的部分農牧交錯地帶，是在特定的生態環境條件下，經過長期自然選擇、人工選育和調教而逐漸形成的以善走對側步為主要特征的乘挽兼用品種。近年來，隨著技術進步和農業機械的大范圍普及，挽曳不再使用馬，其役用作用明顯下降，導致養馬業結構發生了根本性變化，岔口驛馬逐漸由乘挽兼用型向騎乘型轉變，其體型結構、體尺指標和外貌特征也相應發生了改變。為此，根據社會發展和市場需求，從2006年起，在天?？h多隆走馬保種選育場實施了岔口驛馬品種資源保護與選育項目，開展了岔口驛馬保種選育工作，重點選育走對側步的騎乘型走馬。

1 試驗材料

選取天?？h多隆走馬保種選育場的馬群作為研究對象，因為岔口驛馬集中在天?？h金強川區，且交通方便，而且這個保種場飼養管理比較完善，馬場的馬最具代表性。由于岔口驛馬公馬較少，而且有些公馬還含有外來血統，故本試驗研究僅用母馬的體尺指標進行比較。

2 試驗時間、地點及內容

2.1 試驗地點及體尺測定時間

試驗地點設在天?？h打柴溝鎮多隆走馬保種選育場。體尺測定時間是2014年6月。

2.2 試驗工具及方法

試驗工具有測量馬體尺的測杖、卷尺、軟尺等。體尺測量方法：體高是鬐甲頂點到地面的垂直距離；體長是肩端至臀端的斜直線距離；胸圍是鬐甲后方、通過肩胛骨后緣，垂直于地面，繞體軀一周的周長；管圍是左前管上三分之一的下端，即管部最細處的水平周長。

2.3 試驗內容

通過測量岔口驛馬的體高、體長、胸圍、管圍，計算體長率、胸圍率、管圍率，與1990年岔口驛馬的體尺指標作比較，探究通過多年的保種選育，岔口驛馬的體尺和體型變化情況。

2.4 選育方向和技術指標

岔口驛馬是農業部確定的138個國家級畜禽遺傳資源保護品種之一，是典型的草原走馬品種，以騎乘平穩、善走對側步而著稱，在遺傳資源上是一個極為寶貴的基因庫，有著重要的保種價值。因此，保種選育的目的就是要培育適合于競技比賽和休閑娛樂的騎乘型走馬。因體高、體長率、胸圍率、管圍率對馬的運動性能有重要的影響，故確定為保種選育的重要技術指標。

3 保種選育目標及技術措施

3.1 保種目標

保種期間全群平均近交系數總增量不超過5%，全群平均近交系數不超過12.5%。在保種期限內馬群繁殖力保持較高水平，種公馬性欲水平旺盛，一次射精量為60～150 mL，精子密度為1 億／mL～2.5億／mL，活率在0.7以上。母馬受胎率在75%以上。在保種期限內原種群不出現近交衰退性的體量下降和體型結構的不良變異。在保種期限內馬匹對環境的抗力不變，抗寒性穩定，正常年度馬匹疾病死亡率保持在1%以下。幼駒成活率保持在85%以上。在保種期限內，馬匹新出現的遺傳性有害性狀或畸形率在1%以下。

3.2 技術措施

在普查鑒定基礎上，采用購買等方式將原產地尚未經過雜交的原有岔口驛馬及其所繁殖的后代集中于保種場，采取活體保種方式，進行原地集中保種。以性狀遺傳學為基礎，按照走對側步、毛色、運動能力等性狀進行選種選配。

3.2.1 組建岔口驛馬核心群和選育群 在岔口驛馬主產區，建立岔口驛馬保種場3 個、保種示范戶100戶，組建岔口驛馬保種群6群，建立3代內無血緣的家系6個，形成完善的岔口驛馬保種選育體系。在試驗基地組建保種核心群1 群55 匹，公母比1∶5，即公馬5匹，母馬50匹；有效規模50匹（群體有效含量Ne＝25）。

3.2.2 建立岔口驛馬遺傳信息檔案庫 開展岔口驛馬普查工作，全面掌握其分布、數量、特征、特性、性能，并應用信息化管理技術進行登記造冊，每一匹登記馬都有完善個體記錄，注明馬號、來源、產地、年齡、毛色、生產性能、等級、后代，設立資料庫和品種資料庫，各類資料實行科學管理，為保種育種工作提供依據。

3.2.3 完善配套飼養管理技術 結合岔口驛馬的特點，實行標準化養殖生產管理模式，制定保種場飼養管理技術規程及飼料營養水平，并對系譜檔案、選留種情況、配種分娩、疫病防治及幼駒生長發育等生產的各個環節資料進行詳細記錄。制定防疫檢疫規程，加強疫病綜合防治，重點做好傳染病的預防接種和內外寄生蟲的定期驅治工作，做好常見病的及時治療，提高岔口驛馬安全生產水平。

4 結果與分析

4.1 主要體尺指標的變化

1990年與2014 年岔口驛馬的主要體尺指標（詳見表1）。

表1 1990年和2014年成年母馬的主要體尺指標

從表1 可以看出，岔口驛馬通過保種選育后，2014年成年母馬的體高、體長、胸圍比1990年平均增加5.21cm，2.24cm、1.13cm，而管圍減小1.00 cm。體長率、胸圍率、管圍率均明顯低于1990年的水平，體長率、胸圍率和管圍率分別下降了2.23、3.91和1.32個百分點。

4.2 討論

馬的體型主要決定于體長率、胸圍率和管圍率，這三個體尺指標是確定馬體型的重要依據。騎乘型馬的主要體尺指標：體長率小于102%，胸圍率小于116%，管圍率小于13%；乘挽兼用型馬體長率在103%～105%之間，胸圍率在116%～122%之間，管圍率在13%～14%之間。

對岔口驛馬開展保種選育，使岔口驛馬體尺指標發生改變，馬的體高增加，體長率、胸圍率、管圍率減小。成年母馬的體長率達到102.27%，接近于102%；胸 圍 率116.89%，接 近 于116%；管 圍 率13.01%，接近于13%。從體尺指標看，其體型結構已基本符合乘用型馬的標準，達到了保種選育的目標。

體長率、胸圍率、管圍率的下降，為岔口驛馬對側步速度的提高創造了條件，同時使岔口驛馬的外型更加俊美，更加符合人們的審美觀點。