路橋施工中常見問題及創新式應對方法

南炳章

【摘 要】隨著我國公路建設施工項目的蓬勃發展，路橋施工顯得尤其重要。路橋施工的發展也為我國經濟建設帶來巨大的效益。由于路橋施工環境的特殊性和露天施工的復雜性，導致施工難度較大，在施工中應該注重工程的施工設計，施工設計的好壞和施工過程的細小環節都有可能造成施工中病害的產生。為了避免施工中產生病害對施工質量造成威脅，就需要嚴格控制施工的各個環節，按照施工的具體規范對施工進行合理的設計和操作，做好病害的預防措施，確保整個路橋施工工程的快速竣工。

【關鍵詞】路橋施工 ；施工管理問題 ；解決措施

引言：

我國經濟現在不斷的高速發展，道路和橋梁的建設在我國的經濟發展起著越來越重要的作用，所以我們必須面對的問題，出現在一座橋的建設使用建筑材料的合理利用，堅持安全施工的原則，嚴格按照國家現行的施工規范施工，按照國家批準的技術標準要求自己，建設的勞動力和資本的雙方建立和諧的關系，使用各種因素以確保大規模的道路和橋梁建設工程質量和安全。

一、道路橋梁施工中的常見問題

1、容易形成橋梁的裂縫

道路橋梁施工過程中會出現很多問題，其中最常見的一種就是橋梁裂縫的出現，致使混凝土強度下降，造成嚴重的經濟損失。如果裂縫小于標準要求的極限，往往只影響結構外觀而產生疑慮，對安全問題上的影響還是比較小的。造成道路橋梁的裂縫的原因有很多種，最主要的是混凝土原材料質量差，在施工時對混凝土的配合比不規范。在混凝土澆筑后，混凝土表面溫度與周圍環境溫度存在差別，由于氣候的急劇變化，容易導致混凝土體表面因克服氣溫而脫水蒸發，以致使混凝土體表面干裂。橋梁出現裂縫會對橋梁的結構穩定性造成破環，在道路工程的建設過程中混凝土結構是很容易出現裂縫的。所以我們必須重視混凝土的配比，根據實際情況的仔細評估和分析，選擇最適合的混凝土配合比已達到事半功倍的目的，而不能根據自己的感覺任意決定配合比。

2、容易出現橋梁鋼筋的銹蝕

除了道路橋梁裂縫，在施工過程中容易發生的問題還包括橋梁鋼筋的銹蝕，它形成的主要原因，包括混凝土裂縫的出現，讓水蒸氣和空氣接觸到鋼筋，發生氧化反應進而出現橋梁鋼筋的銹蝕。因為這個問題影響了橋梁的耐久性，使其在使用的過程中承受能力會極大地減小，嚴重地降低工程的承載力和耐用性，最終結果是降低橋梁的使用壽命和安全性。所以橋梁鋼筋的銹蝕會對國家人民生命財產安全造成威脅。

3、容易出現橋梁鋪裝層的松散脫落

道路橋梁施工過程中的易發問題，還包括橋梁鋪裝層的松散脫落，這是因為施工管理、技術、工序等多個方面的不合理造成的。橋梁鋪裝層的施工安全對整個道路橋梁的安全影響很大，如果不能按照規范操作施工，很容易造成橋梁鋪裝層的松散脫落。然而橋梁鋪裝層的施工質量往往被疏忽，一般施工隊伍對橋梁鋪裝層的影響力都不能準確認識，往往只注重表面功夫，致使橋面鋪裝層過早出現裂縫，松散、脫落等問題。所以在施工中務必加強對鋪裝層的施工力度，不能因為其在橋梁中所占比例小就輕視問題。橋梁鋪裝層在構造上屬于剛性結構，鋪面層直接承受著車輛和行人荷載的沖擊，這樣也加重了橋梁鋪裝層的負荷，造成橋梁鋪裝層的松散脫落。

4、路面厚度不達標

路面厚度不達標是經常出現的問題，必須引起足夠的重視，不能忽視施工細節部分。路面的厚度設計都需要按照一定的標準進行，根據科學理論知識進行施工，但是由于工作人員的專業素質不夠，在技術性問題上，沒有加強控制，最終使得一些施工沒有達國家的強制性標準。在實際的施工建設中，施工方從節約成本、趕工等原因考慮，忽視質量標準，盲目地以為路基夯實就不會引發事故。但是，對于路橋建設來說，路面厚影響整個施工質量，如果沒有達到國家標準，會造成嚴重事故，同時路面厚度大小對路橋工程今后的使用壽命影響巨大。

二、路橋施工管理控制措施

1、科學合理地對病害進行處理

在路橋施工過程中產生的裂縫種類多樣，在制定處理措施時必須結合實際情況進行分析，針對不同的裂縫有不同的處理方式。有些裂縫是發生在局部位置的，且縫口寬度較大，應使用擴縫灌漿法對裂縫進行處理。而有些裂縫是貫穿在整個路面的，縫口寬度較小，且形狀細長，此時采用擴縫灌漿法是沒有效果的，應使用條帶罩面法對裂縫進行處理。若裂縫寬度超過3 cm，應先將環氧樹脂與固化劑進行攪拌，等其攪拌均勻后再逐漸灌入裂縫中。對于麻面、露骨、不平整等結構性病害，通常使用瀝青混凝土罩面法進行處理，另外，麻面只有在大面積發生的情況下才需要進行處理，一般情況下可不必進行處理，只需對露骨程度較高的部分做一些局部性修改，例如可采用聚合物砂漿來作為薄層處理材料。

2、采用質量管理體系對病害進行預防處理

質量是一個企業的核心競爭力，因此要想有效處理橋路施工工程中的各類病害，必須構建一套完整有效的質量管理標準體系，該體系應基于科學和規范而建立，通過質量管理的手段將企業內部的各項職能相結合，構成一個職權分明、相互監督、優質有序的系統。與此同時，最高管理層還應將質量責任明確分配到各個職能部門，做到分工明確，職責分明的有效管理機制，使施工過程中的各個工作環節緊密相接，環環相扣。除此之外，還應努力提升管理層及操作人員的質量意識，與施工工程有關的任何工作人員都應將工程質量擺在首要位置。為了更好地實施質量管理體系，企業應制定一個完善的質量責任制度，以“誰領導，誰負責”為核心原則，對影響施工質量的任何責任進行合理的分配。另外，企業還應加強對員工資質的重視程度，在招聘工作人員時，招聘者必須提供由國家頒發的專業資質證書或從業許可證明。除此之外，橋路工程施工方也應具有相關的施工經驗或施工資質，并取得一定的業績。

3、加大管理力度

建立完善的管理制度，做好消防安全，安全電力，機械和設備定期維護，設立專門的安全監察人員，對施工現場的安全進行監督，如果發現安全隱患問題或是違章作業，應在第一時間采取合理手段進行補救，若處理不了的應及時向上級報告，嚴格查處；杜絕無證上崗的現象發生，雇傭非專業人員進行施工或是維修電路，禁止他們危險作業或高空懸掛；遠離易燃易爆區，盡量避免發生意外傷害。

4、提倡綠色施工

道路和橋梁項目，在確保工程進度和質量的同時，還要注重對施工現場的安全和施工環境。綠色施工應是我國所有施工單位的企業理念和原則，綠色施工不僅能給企業帶來信譽還能保證企業的長遠發展，注重生態環境的保護，充分利用有限資源和能源，創造和諧社會的共同發展。綠色工程的實施一定要遵循企業的原則，有效地減少污染和垃圾排放，創造良好的施工環境，實施科學化管理，保證路橋工程的施工質量。

結束語：

在橋的建設項目中，如果想消除疾病問題在道路和橋梁建設，提高路面的使用壽命，提高工程的經濟效益，需要設計、施工、監理等維護與各方合作的主題，嚴格履行各自的職責，唯一的辦法，從根本上消除疾病，改善道路和橋梁工程的施工質量。

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