市政道路施工中的質量通病與防控措施

謝祖康

【摘要】市政道路作為城市建設與發展的重點，對城市交通現狀的改善有著重要的意義。通過市政道路施工質量管理工作的科學開展實現市政道路設計使用壽命、減少維修工作對城市交通的影響。本文通過闡述市政道路工程中存在的各種質量通病，提出解決這些市政道路質量通病的方法，從而保證市政道路工程的施工質量。

【關鍵詞】市政道路施；施工；質量通??；防控措施

引言

市政道路工程在我國城市建設事業當中占據著十分重要的地位，其關系著整個城市系統的能否正常運轉的同時，也在絕對意義上影響著廣大居民的生產生活，因而對市政道路的建設必須要有充分的認識和足夠的關注。真正著眼于市政道路的施工，解決施工過程中各項質量問題，確保工程建設的順利進行。

一、影響市政道路施工的因素

1、交通因素

市政道路的施工是有一定難度的，因為工程處于很特殊的位置，在施工時很容易造成交通堵塞。施工場地相對來說很封閉，各種施工設備和管線也比較集中，也不利于各項設備的調度使用和運送，這在一定程度上就阻礙了項目的順利開展，同時也增加了施工的難度。

2、地理環境因素

市政道路的施工也很容易受到地理環境的影響，施工區域所處的地理位置特殊，地下水位很高而且土質很差，這也會嚴重影響各種項目的執行，也增加了操作難度，也會直接影響工程的進度和質量。

3、施工人員的素質問題

現在無論是城市建筑工程還是道路的施工，施工人員基本上都是農民工，農民工沒有接受過專業的技能培訓和相關知識的學習，所以施工時技術水平都是有限的，而且他們的安全意識和責任意識也比較薄弱，這也是影響市政道路施工的關鍵因素。

二、市政道路路面施工質量通病

1、路基深陷滑塌

市政道路常常出現路基塌陷的問題。引起路基塌陷的原因有：填筑技術不過關，造成壓實度不夠。碾壓技術不當，造成路基各個地方的泥土壓實度不均勻。工程地質不良、路堤的填料的土質差。

2、裂縫

造成板塊出現裂縫的原因有：施工混合料坍落度小，季節炎熱的時候失去水快。水灰比大或水泥耐磨性不夠，用料不足使表面砂漿強度差，通車后很快磨損，成為露石。施工振搗不足，甚至漏振，導致間的空隙過大、未被砂漿填滿，最終形成了"蜂窩"。澆筑后，養護不周，沒有覆蓋草皮，導致水分蒸發，出現炎熱天氣導致體積收縮和裂開。

3、路面早期破損

瀝青路面早期破損是指路面在竣工后通車不久即出現多處或大面積裂縫、破損的現象。其原因主要有：其一，施工控制措施不當。目前，路面工程片面追求平整度，而忽視壓實度的要求；材料到場及終壓溫度偏低，甚至在低溫情況下過度碾壓；材料配合比不當，基質瀝青未達標；路面基層甚至路床、基底承載力不足，彎沉值過大。其二，由于路面基層材料的收縮而造成瀝青路面的反射裂縫，也會引起早期破損。這些病害是雨雪水沿道路裂縫滲入路面基層和土基，降低路基的穩定性和強度，造成局部變形，擴展成網狀裂縫，形成龜裂的主要原因。碾壓中產生的細微裂紋及反射裂縫初期雖不影響行車，但在水分侵蝕及陽光長期照射下，會成為促使面層瀝青混凝土疲勞開裂的催化劑，大大縮短瀝青路面壽命。

三、 市政道路路面施工質量通病的防治措施

1、溝槽沉陷防控措施

首先，對于小于2m的溝槽回填料應采用粉煤灰快速增強固化劑，效果較好，由于這種材料流動性大，密實度高，操作方便，其施工方法與普通砼類似，且這種材料具有很好的力學性能、耐水性能、抗凍性能，其可塑性、再生性及適應性更是其他材料難于比擬的，同時這種材料早期強度高，3天、7天的無測限抗壓強度檢測高于同齡期二灰碎石，便于快速進行下一道工序施工并具有成本低的優勢。其次，加強道路結構層的施工管理，保證瀝青砼層的碾壓溫度和密實度與周圍路面的平整度銜接，確保溝槽整體質量。

2、 裂縫的防控措施

路面出現裂縫后，首先要確定裂縫的類型，然后再根據其特點采取相應的治理方法。常見的治理方法主要有以下幾種：①如果裂縫是反射性裂縫，并確定因基層開裂所致，此時可用熱拌瀝青填塞縫隙并搗實，最后采用烙鐵封口；②如果是由地基沉降引起的橫向裂縫，且裂縫較大，寬度在5mm以上，或者出現錯臺、啃邊等情況，可以按照上述方法先將裂縫填實，再在此基礎上重新攤鋪面層即可。③對于市政道路荷載型、穩縮型裂縫的治理，可以采用橡膠瀝青薄層罩面技術。

3、瀝青路面接縫防控措施

瀝青路面接縫主要有縱向接縫和橫向接縫兩種，為了保證路面的完整性，必須要對接縫進行嚴格的施工處理。接縫是市政道路瀝青路面施工中必然存在的一種施工現象，如果不進行一定的施工處理，對于交通運輸將會帶來嚴重的危害?？v向接縫主要接縫長度方向與攤鋪帶長度方向一致，包括熱接縫和冷接縫兩種。對于縱向裂縫中的冷接縫壓，在實時第一次只碾壓到離前一條攤鋪帶邊緣30厘米處，以后依次移過縱向接縫碾壓；熱接縫，在施工時碾壓第一條攤鋪帶時要預留30厘米不壓，待相鄰帶碾壓時一齊碾壓。通過這種方式可以有效的減少縱向接縫的存在。與縱向接縫相比，橫向接縫更加影響汽車的道路行駛性能，因此，必須進行合理處理。橫向接縫的碾壓，在縱向的相鄰鋪幅已經成型，必須做冷縱向接縫時，可先用鋼輪壓路機沿縱縫碾壓一遍，大部分鋼輪位于成型的相鄰路幅上，在新鋪層上的碾壓寬度為15cm～20cm，然后再沿橫向接縫進行橫向碾壓，橫向碾壓結束后進行正常的縱向碾壓。

4、瀝青路面質量通病防控注意事項

在開展工程招標時，不能盲目地以追求投資效益和領導業績為標準來選擇施工單位，從而影響到施工工期科學合理的安排。此外，為了防止水對路面結構造成破壞，一定要嚴格把關管線的鋪筑質量，確保管道接口的工程質量，做好結構物基礎，并且還應注意路基和路面的施工不要對管道造成破壞，同時，道路的排水要做好，確保水流能夠及時排出。

結語

現代市政道路施工質量通病防治管理工作對施工企業的發展、城市市政道路建設目標的實現都有著重要的意義。針對市政道路施工質量通病防治管理工作現狀以及施工企業管理工作中存在的不足，市政道路施工企業應加快管理理念的跟新、加快管理體系的完善，以具有針對性、先進性的管理體系規范指導企業的施工質量通病防治工作，促進企業經濟效益與社會效益的提高，促進企業的健康發展。保障市政道路橋梁建設的質量是當前城市經濟發展背景下，提升和保障人民生活質量的重要手段，也是建設城市化發展建設的主要內容，希望市政工程相關工作人員能對此給予最大程度的重視。

參考文獻

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