淺談市政道路檢查井施工技術

曹紅星

摘要：近年來，隨著城市建設加快，市政道路建設事業取得了突飛猛進的發展。市政道路是一項綜合性很強的工程，它不僅滿足城市交通發展的需要，同時又要滿足城市排水等多種附屬功能要求，而路面下捧水檢查井周圍局部塌陷，路面龜裂情況較為常見，已成為質量通病。這不僅影響了道路的使用功能，減少道路的使用年限，而且還給道路交通帶來了隱患，值得引起重視，提高工程質量。

關鍵詞：市政道路；施工技術

一、存在的主要問題

部分工程項目在細節的處理上不到位，路面排水設施、人行道等部分施工比較粗糙，混凝土路面局部出現裂縫，掉角?？羞叺痊F象；伸縮縫邊緣破損路面與檢查井接茬不順，縮、脹縫填縫料不飽滿；瀝青路面在井框周邊有局部沉陷現象；部分路緣石缺角，爛邊，勾縫欠飽滿，甚至存在部分倒伏現象；井圈與路面銜接有高差·檢查井井壁抹面粗糙，流槽不順，少數井底尚有建筑垃圾未清除，人行道特別是透水磚人行道存在下沉、變形、破損等現象。

二、提高質量水平的方法

1.設計方面

管道設計應綜合協調杜會效益。環境效益和經濟效益各方面的關系。應妥善科學的進行流域劃分和污水收集，根據規劃考慮遠近結合，上下游結合。避免短視行為。在保證質量和利于長期管理的基礎上合理降低工程總造價和管理費用，做到合理、經濟。應提高設計標準。保證質量。在設計說明中明確檢查井內外壁、中700井筒抹面置頂。采用1：2防水水泥砂漿。厚度20mm，以保證檢查井防滲要求：在檢查井頂面周圍澆注寬度30cm，厚度為路面厚度的鋼筋混凝土，同檢查井形成一體。這樣就提高了檢查井井壁的承載壓力。

2.施工方面

2.1提高項目管理人員的重視程度。把檢查井作為質量控制的重要環節。選擇一支素質較高、旌工和管理能力較強的施工作業隊伍。有了質量較高的分包隊伍，可使業主、設計方、建設單位的意圖、總包公司的管理方式得到有效地貫徹。選擇施工隊伍，要根據工程性質、難度、業主要求和企業對分包隊伍評價標準選擇，要審核分包隊伍企業勞務分包資質，與本企業和其他相關企業合作的類似工程業績，當前承擔分包工程的質量保證能力。項目管理體系組織直接貫徹到分包隊伍。要做到各項工序有人管。堅持執行技術交底、安全交底等。對施工過程中存在的質量隱患及時提出。制定糾正、預防措施并嚴格落實，并設專人檢查、糾正。同時做好工作的各項記錄，便于檢查追溯。

2.2檢查井周圍回填引起足夠重視，提出特殊的質量要求。應符合‘給水排水工程施工及驗收規范（GB 50268—97）?，F場澆注混凝土和水泥砂漿強度應達到設計規定方可回填；井周應保證50cm作面，溝槽較窄時采用人工劈槽的方式保證作業面。沖擊夯夯實，不宜人工回填。嚴格控制含水率為最佳含水率，虛鋪厚度20-25cm。路面范圍內的井室周圍，寬度40cm以內。應采用10% 灰土、砂等材料回填，以防止產生較大的沉降量。保證回填質量；井室周圍回填夯實應沿井中心線對稱進行，使井室所受的側向壓力對稱分布，防止損傷井室結構。準確確定最大干容重和最佳含水量是保證土壤壓實度真實的基礎。

2.3路面施工檢查井長井時。長井施工應由路面施工隊負責，管線施工隊配合，項目部應設專人管理、協調。路面施工機械不得損壞檢查井墻體。造成井蓋錯位。長井施工時應對檢查井采用加固措施，如下：檢查井長井應在鋪設二灰碎石基層后，進行面層施工前1—2天進行。在環形粱下作C15細石混凝土，且不應小于3cm，環形粱周圍與瀝青混凝土路面的空隙采用C30混凝土回填振搗密實?；炷翍捎猛饧觿?，混凝土拌制后24小時內達到C20強度。井圈井蓋與環形梁之間用4條膨脹螺絲將井圈井蓋與環形粱固定牢固。防止井圈來回偏移。鋪設面層混凝土時，在環形粱與第二層瀝青混凝土之間鋪設格櫥，增加連接力。采用中Φ6@200即可。

3.管理方面

每年春季和汛期前疏通不少于兩次。加強巡視，避免汛期和設備檢修時檢查井內水位上升、托頂外溢。只要各設計、施工、監理單位的共同努力。建設單位、管理部門、通力合作，工作中注重科學設計，規范施工，管理到位，檢查井周圍路面塌陷、龜裂的狀況就會得到有效改觀。

三、制定科學合理施工方案與方法

科學合理的施工方案直接決定了工程的施工質量。采用新的安裝方法一預制井圈，這樣改變了原來先攤鋪、后切割安裝，再攤鋪的二次攤鋪老式方法，將檢查井一次安裝到位，檢查井周邊的路面與相鄰路面整體攤鋪，一次整體碾壓成型，既保持了路面的整體性和平順美觀，使路面整體效果很好，又確保了銜接部位的施工質量。

1.預制鋼筋混凝土井圈

在進行路基和檢查井施工時，應根據施工圖紙同步預制鋼筋混凝土井圈，并在井圈內側再次預制素混凝土，使之形成封閉的整體，這樣便1：瀝青混凝土整體攤鋪。

2.安裝預制井圈

當在原混凝土路面或瀝青混凝土路面或者在新鋪筑的石屑基礎上加鋪瀝青路面時，應挖除原路面的檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低于原路面高程或石屑基層，并對井門處進行清理。然后用細石混凝土調平，再將事先預制的鋼筋混凝土井圈安裝在井孔的孔位上，井簡外側與周邊路面結構層用混凝七填縫并搗實。采用鋼筋混凝土預制檢查井井圈，由于井圈直接安裝在井簡上具有很好的承載強度，面層瀝青混凝土與之結合也比較牢固，且與周邊瀝青混凝土形成整體，避免了井周二次攤鋪因為碾壓不密實而造成路面沉陷和破損等病害。

3.整體攤鋪粗、中粒式瀝青

混凝土井圈安裝完畢后立即進行瀝青路面攤鋪，并在井孔位置做出標志。瀝青路面攤鋪時由于采用攤鋪機分幅·次攤鋪，當料斗車通過位于分幅范圍內的檢查井孔時，因井圈是封閉的整體，混合料便不會落入孔內，這樣便于壓路機全路幅碾壓。

4.安裝檢查井井座

當攤鋪粗、中粒式結構層并進行碾壓后，挖l葉J檢查井井圈并破除井圈內側混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標號混凝士進行封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，一般在3cm左右，并使混凝土表面呈粗糙狀。

參考文獻：

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