論2015年深圳大鵬馬拉松賽事保障存在的問題

羅丹

(成都體育學院休閑體育系 四川成都 610041)

隨著中國田聯對馬拉松賽事申請的放寬政策,全國各地掀起一股馬拉松熱潮,但是,每場馬拉松舉辦后都留下這樣那樣的問題,而大鵬新年馬拉松在舉辦后,留下很多亮點,在國內來說,目前是很成功的一個賽事。通過對2015年大鵬馬拉松賽進行分析和考察,全面分析2015年大鵬馬拉松存在的問題,包括賽事組織構架、賽道氛圍、賽事支持保障等方面展開分析并提出對策,讓大鵬新年馬拉松作為中國馬拉松賽事的標桿引領中國的馬拉松賽事以及沖向國際的馬拉松舞臺。

1 研究對象與研究方法

1.1 研究對象

該文以大鵬新年馬拉松賽事保障為研究對象進行分析。

1.2 研究方法

案例分析法：以2015年大鵬馬拉松為案例,從賽事保障入手,解讀賽事,分析其在舉辦運行過程中賽事保障所存在的問題。

2 討論與分析

2015年大鵬馬拉松賽事保障存在的問題分析如下。

在2015年大鵬馬拉松賽事保障的研究中,分別從裁判員、運動員報名食品保障等幾個方面進行討論分析。

(1)裁判員。

運動競賽過程中,依據競賽規程和競賽規則評定運動員(隊)成績、勝負和名次的人員。裁判員既是競賽中的“執法人員”,又是競賽進行的組織者和領導者[1]。

2015年大鵬馬拉松共65名裁判,裁判員在整個賽事中,扮演著舉足輕重的角色,建議組委會提前成立裁判組,并把裁判組歸到競賽部,和競賽部統一執行任務,參與中后期的會議,并設立優秀裁判員獎勵制度以調動積極性;賽前與各方的協調會大鵬管委會、公安、治保、交管、武警、衛生醫療、環保、等在內的應及早開、集中開、現場開,聽取各方的工作意見,制定工作方案及問題預案并盡早落實。

(2)運動員報名。

2015年大鵬新年馬拉松工作啟動于9月,參賽人數3500人,其中全馬選手3000人,親子跑者500人。該次賽事以“樂跑迎新年”為主題,以關注跑者的快樂體驗為目標,讓參賽者感受到跑出健康,跑出快樂,跑出友誼的“樂跑”精神。

該次報名人數4000余人,基本上2個小時左右便結束報名工作。報名完成后組委會便對報名人員進行篩選,通過篩選,最終確定3000名跑者名額,并將名額遞交大鵬新區審核,確認報名合格后再回饋給組委會,再由組委會通過短信的形式告知報名者是否報名成功。

參賽報名這一環節,賽事組委會出現了幾個問題,有待改善。

(1)跑團報名過于麻煩,下一屆該取消跑團報名。

(2)為確保賽事的公平性,對報名者篩選選用抽簽的方式。

(3)需要跑者提供的資料在報名時便要確定選擇,比如是自駕前往還是乘坐接駁大巴的問題。

(3)食品安全保障。

2015年大鵬馬拉松總計20050瓶水,16100功能飲料,人均約6.5瓶水和5瓶運動飲料,沿途共準備6400份士力架,鹽丸6400顆,香蕉3500份,3800份凡士林,終點提供3500份小食品,3500瓶純牛奶,香蕉3500份。

該次鵬馬的食品為統一采購,食品安全部門提前對運動員日入住酒店周圍進行了食品衛生情況檢查,提前召開了食品安全專項會議并做好了預案工作,選擇知名商家作為食品供應商且簽訂協議,食品質量進一步得到保障,賽道及終點運動員補給豐富且專業,志愿者及工作人員食品種類豐富且營養。

但是,該次活動也存在不足:運動員食品配備需進一步專業化,盡量選擇方便攜帶且適合高強度運動后食用的食品。繼續增加食品的配置,在數量和種類上都做一些提升,合理分配物資,做到不缺乏不浪費,真正做到服務跑者。

(4)環境保障。

比賽期間,組委會提供了充足的食品、飲料和水,運動員在享受這些的同時,卻沒有注意到自己產生的垃圾,當運動員跑過之后,賽道上留下了滿滿的紙杯和果皮,即使有少數清潔工在進行現場處理,但這是遠遠應付不過來的,作為曾經的跑者和組委會成員,筆者以下幾方面建議。

(1)增加賽道沿線的垃圾桶,最好是口徑比較大的,方便運動員隨手丟棄垃圾。

(2)加強環保意識的宣傳,可在參賽指南上面做一些溫馨提示,讓運動員有一定的思想認識。

(3)增加保潔人員,能更好更快的處理垃圾,減少負面影響。

(5)賽道設置。

馬拉松賽事的舉辦,可以吸引大量的觀眾觀看,造成強大的社會影響力,從而擴大體育人口的數量,帶動全民健身事業的發展[2]。

此次賽道將以大鵬國家地質公園為起點,途經海防“要塞”600多年歷史的大鵬所城、楊梅坑海岸線、大鵬半島等自然人文景觀,終點設在大鵬廣場,線路為地質公園路—新大路—新東路—楊梅坑—過店(第一折返點)—楊梅坑—新東路—新大路—葵南路—濱海二路—銀灘路—鵬飛路—所城南門(第二折返點)—鵬飛路—迎賓路—公園路—中山路—大鵬廣場(終點)。

大鵬是深圳最后的“桃花源”,是深圳最具濱海、文化、生態特色的區域,還曾被《中國國家地理》評為“中國最美的八大海岸”之一,森林覆蓋率超過70%,PM2.5全市最低,負氧離子全市最高,是深圳的天然氧吧。該次馬拉松賽事線路包括大鵬半島國家地質公園、萬科浪騎游艇會、較場尾、楊梅坑度假村、鹿咀山莊、大鵬所城、東山寺等自然人文景觀,一路上空氣清新,風光迤邐,自然靚麗的山海大鵬盡收眼底,沁人心脾,堪稱國內最美的山海跑道,對于跑者也是一次洗肺之旅。

事實上,“跑馬”、自行車長途騎行、沖浪等國際化戶外運動已悄然變為大鵬的名片,成為深圳一道獨特的都市風景。大鵬半島有山有海,歷來就是深圳人進行戶外運動的首選之地,群眾體育基礎深厚[3]。

任何事情都不是十全十美的,大鵬新年馬拉松賽道也不例外。

一是部分賽段道路狹窄,去程和回程的運動員容易互相影響,對運動員成績有一定的影響;由于賽段狹窄,從根本上限制了參賽人數,也限制了大鵬新年馬拉松的規模;

二是起終點分離,這給運動員住宿帶來了極大的不方便,無論是住在起點還是終點,最終都得回到相對的位置,同時也給組委會帶來了一定的轉運負擔,需要進行運動員物品轉運,增加了人力和財力的投入。

三是賽道上有幾個相對較大的上坡路段,雖然坡度較短,但是從馬拉松標準來說,這是不合格的,對運動員的發揮來說是一個根本的影響因素。

從發展的角度來看,如果大鵬新年馬拉松要真正的走向世界,目前的賽道是遠遠不夠的,但由于大鵬的地勢便是如此,建議大鵬新年馬拉松不必再參賽人數上做追求,改而做精品馬拉松賽事,這樣既能控制人數,又能達到聲譽的傳播,可謂一舉兩得。

3 結論和建議

3.1 結論

(1)2015年大鵬馬拉松是第二屆舉辦,在短短的時間內達到現在的效果,它在整體運作中算是成功的。

(2)2015年大鵬馬拉松組委會專業管理人員匱乏、志愿者管理培訓方面的欠缺,是賽事執行過程中出現賽事服務項目,如:報名組、志愿者組、裁判組、環境保障組幾個部門出現遺漏培訓內容和強調注意事項的關鍵因素。

(3)2015年大鵬馬拉松組織管理機構間任務劃分不明確,所以賽事支持中的政府協調組在執行過程中忽略對賽事輻射區域的人文宣傳,是賽道雖然呈現了富足的鵬城文化,但存在人文關懷缺失的重要因素。

3.2 建議

(1)舉辦馬拉松賽,不僅可以向運動員展示舉辦城市的人情風貌,同時還可以促進城市相關產業的經濟發展與社會效益,促進名族文化交流。

(2)任何比賽項目都存在潛在的風險,不能因為意外事故的發生而否定馬拉松賽的存在意義。應該加強大眾體育健康知識的推廣與普及,加強賽事組織管理工作,對參賽人員采取嚴格的身體指標限制,完善賽事各項應急預案,實現各部門之間的默契協調配合程度,確保賽事安全性的最大化。

(3)一個好的馬拉松比賽要發展起來,必須注重人文關懷,給予跑者最貼心的服務,讓跑者覺得自己是來享受馬拉松,享受樂跑,而不僅僅是來爭奪一個名次。

[1]刑尊明.我國大型體育賽事優化管理理論與實證研究[D].福建:福建師范大學,2008.

[2]李鵬舉.重慶馬拉松賽的發展現狀及其影響[D].重慶:西南大學,2014.

[3]黃鎮國,李平日,張仲英.深圳地貌[M].廣州:廣東科技出版社,1983:64-105.