比亞迪C8、K6純電動客車首發

愛 蓮|文

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比亞迪C8、K6純電動客車首發

愛 蓮|文

C8首次發布，將進一步豐富比亞迪純電動大客車的產品種類；而K6正式發布，標志著比亞迪首次進入6～8 m純電動公交領域，將滿足更多細分市場需求。

Abstract

BYD Made C8 and K6 Debut at 2016 BUS & TRUCK Beijing

Themed as “Persist in Dream and Devote to Forward”, BYD held a grand ceremony at 2016 BUS & TRUCK on May 23, 2016 to launch C8 and K6—two new models of pure E-drive buses. It was reported that the launch of model C8 proved the company’s determination to further expand its product portfolio, while K6 marked the company’s enter into the pure E-drive public bus business, through which BYD will be able to meet the demanding of many segment markets.

5月23日，比亞迪商用車以“堅守夢想·專注前行”為主題亮相北京客車，并舉行了C8、K6純電動客車新車發布會。C8的發布，將進一步豐富比亞迪純電動大客車的產品種類；而K6的發布，標志著比亞迪首次進入6～8 m純電動公交車領域，將滿足更多細分市場需求。

C8純電動客車是為滿足旅游公司、公交公司、租賃公司以及公務用車等不同市場需求而開發的車型，整車車長10.5 m，核載人數45人，最高時速100 km/h，高速工況續駛里程超過230 km。C8還可根據用戶個性化需求，選用不同電量配置達到不同續駛里程。C8搭載全球領先的輪邊驅動技術、智能啟動系統、轉向安全技術、雙向逆變充放電技術，外形美觀大氣。值得一提的是，2015年比亞迪純電動公交車累計訂銷突破7 500輛，全部為8 m以上純電動客車，并蟬聯10 m以上純電動大客車銷量冠軍。

K6純電動公交車是比亞迪進入6～8 m純電動公交車細分市場的首款產品。該車采用自主創新的集成驅動橋技術，電機、減速器、后橋一體化設計，省去傳統的傳動軸，布置更加緊湊，質量更輕，傳遞效率更高；采用輕量化技術，配置多種電量選擇，公交工況續駛里程最高可達到280 km；可提供6.5～7.1 m車長、單門與雙門乘客門、分體空調與一體式空調、交流與直流充電等不同型號與配置選擇，在公交車、通勤車、微循環巴士等領域具有廣泛用途。

2款新產品的背后是比亞迪13年來在新能源汽車領域的專注前行。比亞迪商用車秉承精益求精的造車理念，打造優質新能源客車產品，以“工匠精神”鑄就堅實品質，為乘客提供安全、舒適的乘坐體驗。得益于此，2016年以來，比亞迪接連斬獲美國、加拿大等大批量訂單，4月更是迎來了全球第1萬輛純電動客車下線，目前比亞迪新能源汽車運營足跡現已遍及全球48個國家和地區的200多個城市，累計運營里程突破4億km。

本屆北京客車展上，比亞迪不僅向國內外嘉賓展示了中國新能源汽車發展的尖端綠色科技和高端制造業水平，更傳遞了通過科技實現零排放、零污染和人類能源結構優化的堅定信念。在全球新能源汽車發展的道路上，比亞迪堅守夢想、專注前行，實現供給側改革，助力產業轉型升級，引領全球新能源汽車發展。