淺談20世紀30年代美國流線型風格

鄭若齊　溫百村　陳娛

摘 要：美國30年代的經濟大危機促成了一種新的設計風格--流線型風格的發展。流線型實質上是一種外在的“樣式設計”，它反映了兩次世界大戰之間美國人對設計的態度，即把產品的外觀造型作為促進銷售的重要手段。這種態度在流線型出現的背景原因、應用以及影響上無不體現的淋漓盡致。雖然流線型風格不可避免地落入商業性設計的俗套，但它風靡一時、影響廣泛，對于美國乃至全世界工業設計的影響是不可能被忽略的。

關鍵詞：流線型風格；商業性；工業設計

1 流線型風格簡介

流線型是物體的一種外部形狀，通常表現為平滑而規則的表面，沒有大的起伏和尖銳的棱角。流體在流線型物體表面主要表現為層流，保證了物體受到較小的阻力。在工業設計中，它成了一種象征速度和時代精神的造型語言，對于速度有要求的機具，從性能的角度考慮，采用流線型是非常合理必要的，流線型最早也是從汽車設計開始并發展成了一種時尚的汽車美學。與現代主義刻板的幾何形式語言相比，流線型的有機形態易于理解和接受，因此被廣泛應用于產品、家具等家用產品設計中，影響了從電熨斗、烤面包機到電冰箱等的外觀設計，并形成20世紀30-40年代最流行的產品風格。

2 流線型風格出現的背景及原因

20世紀30年代，美國流線型風格走向高潮，一方面是由于汽車工業的快速發展，導致了對于速度的競賽和對新形勢的探索；另一方面，這種對于功能的追求實際也體現了追逐商業利潤的目的，在刺激消費的目的驅使下，美國在20世紀20-30年代的工業設計開始借助流線型設計的“科技”因素重塑產品的外觀以提升市場銷售量。

流線型風格的魅力首先在于它是一種走向未來的標志，這給20實際30年代大蕭條中的人民帶來了一種希望和解脫。因此，流線型在感情上的價值超過了在功能上的質量。其次在藝術上，流線型與未來主義和象征主義一脈相承，它用象征性的表現手法贊頌了“速度”之類體現工業時代精神的概念，是一種不折不扣的典型美國式現代主義風格。另外在技術和材料上，20世紀30年代，塑料和金屬模壓成型的方法被廣泛應用，加上較大的曲率半徑有利于脫?；虺尚?，這就確定了設計特征。1939年，威斯汀豪斯公司推出了以單塊鋼板沖壓整體外殼的技術，完全消除了對結構框架的需要，圓滑的外形也是這種生產技術的結果。

3 流線型風格的應用

流線型在20世紀30年代的機車設計領域得到了廣泛采用，如1932年羅維設計了“休普莫拜爾”小汽車，該車是獲得美國汽車階層好評的首批車型之一，標志著對于老式轎車的重大突破。1937年羅維為賓夕法尼亞鐵路公司設計的K45/S-1型機車，車頭采用了紡錘狀造型，不但減少了1/3的風阻，而且給人一種象征高速運動的現代感。蓋茨1932年設計了全流線型的海輪，1939年設計的雙層公共汽車也是流線型的。

為了增加飛機的速度，流線式的外型設計很快開始被在飛機設計中進行試驗。第一個采用流線型式樣的飛機是1933年波音飛機公司設計的波音247型。同年，道格拉斯飛機公司的DC-1型飛機也投產，采用的也是流線型。它采用了全金屬結構，機翼與機身完全合為一體，覆以熠熠發光的鋁質蒙皮，這樣一來，飛機出現了前所未有的閃閃發光的金屬形式，加上流線型的外型，非常奪目。1934年，波音飛機公司的改良247型飛機和道格拉斯飛機公司的DC-2型飛機在倫敦進行飛往澳大利亞墨爾本的比賽中獲得成功并引起了轟動。道格拉斯設計隊伍工作的最高成就就是比DC2更大的DC3型飛機，他成了時代的象征和機器美學的范例，甚至被認為是一件藝術杰作，這種飛機的造型，對于流線型風格的廣泛傳播起到了重要的促進作用。

流線型與藝術裝飾風格不同，它的起源不是藝術運動而是空氣動力學實驗。有些產品設計如交通工具是有一定科學基礎的，但在富于想象力的美國設計師手中，不少流線型設計完全是由于它的象征意義，而無功能上的含義。1936年赫勒爾設計的訂書機就是一個典型的例子，它是一件純形式和純手法主義的產品設計，完全沒有反映其機械功能。表示速度的形式被用在了靜止的物體上，體現了它作為現代化符號的強大象征作用。在很多情況下，即使流線型不表現產品的功能，它也不會損害產品的功能，因而流線型變得極為時髦。如羅維1935年設計的“可德斯波特”牌電冰箱就采用了流線造型，外型簡潔明快，并且基本改變了傳統電冰箱的結構。而在其他設計領域，流線型風格的流行則呈現出了極端化的傾向，如連墓碑和鋼筆等均設計為流線型的形式等。

4 流行性風格的影響

流線型這個名稱與美國30年代、40年代的工業設計幾乎被視為同義詞，它遍及美國設計的各個方面，從飛機到汽車，從電冰箱到訂書機，甚至建筑和室內設計，可以說流線型風格無所不在，比比皆是，足見其影響力之大。它的產生與發展始終與交通工具的設計密切相關。飛機、火車、汽車等交通工具因為流線型風格的風靡從而逐漸獲得更加科學的設計，造型與性能都得到很大提升，為之后的設計奠定了基礎，這從當今交通工具的設計中可見一斑。流線型風格流行了二十多年，到二戰后式微，直至今天，依然余韻未了。

但是，必須注意的是雖然流線型開始主要是考慮到空氣動力學的原因，為了交通工具的速度而被采用的，但是由于很快成為一種時髦的風格，很多采用流線型式樣的產品其實并不需要流線型的功能，例如面包烤箱、電冰箱等等，所取的無非是一個時髦形式而已，這時流線型風格就徹底淪為追逐商業利益的形式主義設計。有些設計家對于這種流線型風格的泛濫感到非常困惑和不滿，作為消費風格的流線型設計在美國學術研究機構也被排斥，流線型流行到如此地步，以至一個棺材商要求設計師為他設計流線型的棺材，可以說是非常具有諷刺意味的。

5 結語

流線型風格在美國20世紀30年代的影響是巨大的。雖然以現在的眼光來看，當時的許多設計只是“時髦的樣式設計”，毫無生命力可言，但是我們也不能因為這些時尚的例子而簡單否定流線型運動。對于當時的工業產品設計來說，這種風格應該說是合宜的。因為形成了流行風格，也造成了消費者追逐潮流的購買熱，設計風格促進銷售，流線型算是比較早的一個成功的例子。

參考文獻

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