對新時期混合動力汽車的發展現狀及關鍵技術研究

徐小兵+宋健

摘要：從第二次工業革命之后，汽車開始進入人類的世界。從第一輛由本茨制造發明的汽車開始到現在馬路上車水馬龍，是經過了無數科學家付出的心血與汗水的。隨著時代的發展，人們對汽車性能的要求越來越多，越來越高，尤其是汽車的動力方面。所以就不斷的需要對汽車的動力關鍵技術進行更加細致的研究，以提升汽車的動力。

關鍵詞：新時期汽車；混合動力；發現現狀；關鍵技術

近幾年來，隨著世界各國經濟實力的不斷上升，各個國家的人民的生活水平也開始變得越來越好。因此，近幾年來，人民的私家車越來越多，車多了各國對于石油的需求也增加了。但是石油燃料的汽車對于大氣的污染是非常嚴重的，所以，電動汽車已被公認為是21世紀世界汽車工業改造和發展的主要方向。經過多年的研究努力，人們所研制出的電動汽車已經慢慢成熟了起來。目前，世界各國的電動汽車主要可以分為以下的三個種類：純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池汽車。今天我們所要談到的就是這三種當中的混合動力電動汽車，今天我們將要從混合動力汽車的定義、混合動力汽車的關鍵技術、混合動力汽車的發展前景三個方面研討目前混合動力汽車的發展現狀和關鍵技術。

一、混合動力汽車的定義

我們現在所要談到的混合動力汽車指的就是使用多種不同的動力裝置或者是轉化器作為驅動器來推動汽車的行駛，而且在這些裝置中至少會有一種能源可以提供電能，這樣的汽車常常被我們稱作混合動力汽車。我們在混合動力汽車當中所安裝的混合動力裝置實際上就是傳統汽車當中的發動機，這種動力裝置會將一部分動力有電池和新能源來承接，比起傳統的發動機來這種動力裝置的體積更小，而且具有持續工作時間長、動力性好、電動機無污染、低噪聲的優點。

混合動力汽車所采用的動力裝置是傳統的內燃機和電動機，但是這種汽車的不同點在于它很好的將兩種動力裝置混合在一起，從而達到了很好的節能減排的目的，混合動力汽車內部的內燃機具有排量小、質量輕、速度快、排放好等等的一系列的優點?；旌蟿恿ζ噧炔肯到y中包括了電動機、發電機以及蓄電池這樣的系統可以有效的使用到新能源，起到了保護環境的作用，因此，混合動力汽車與傳統的電動汽車比較起來能夠提高電池的質量，提升汽車的使用時長，在動力和持久性上都有了很大的進步。

目前混合動力汽車在全球范圍內已經逐漸的推廣了起來，是因為它的動力裝置和電力裝置都比傳統的電動汽車要好的多，不需要增加另外的充電設施。而且與以往的電力汽車比較起來，它的優點在于排放量更小、使用時間更加持久、能源利用率大大的提升。而且更大的優點在于混合動力汽車的內部系統更加優化，與傳統汽車比較油耗降低了百分之五十，排放量降低了百分之八十，在環境保護，節約能源方面都有了很大的進步。

二、混合動力汽車的關鍵技術

雖然混合動力汽車有著以上的諸多優點，但是它要想更好的推廣起來，還需要很長的發展時間，要想混合動力汽車被大范圍的推廣起來還需要在能量、功率、儲量、成本、燃料的排放等等的關鍵技術上做一些更加深層次的研究，下面我們就來詳細的介紹一下這些關鍵技術。

（一）、混合動力汽車在功率上還需進一步的提升。要想混合動力汽車在功率的問題上更上一層樓就需要汽車的發動機和電動機更好的結合起來，合二為一。要根據汽車在不同的運行狀況之下能夠更好的控制住發動機和電動機，控制好他們應該再什么時候開啟，什么時候關閉。要想讓混合動力汽車做到如此的境界，是需要花費很多的精力的，我們需要有一些成熟的動力裝置和先進的動力系統來保障這樣精確的技術，以達到混合動力汽車在不同運行狀況下的自我調節。

（二）、混合動力汽車在能源儲存的技術上要做的更好。我們優化混合動力汽車能源儲存動力裝置的目的在于保障汽車在復雜的路面上（陡坡、山路、泥濘路面）也能夠很好的運行，而且要保障汽車能過快速的完成充電和加長單次使用時長，以保證汽車能夠隨時使用。解決好以上所敘述的一系列問題是混合動力汽車目前最為重要的問題。因此，我們在混合動力汽車的研發道路上還需要很長的路要走，各國的研發部門一定不能夠懈怠下來。

（三）、混合動力汽車需要在高功率、低耗能的方面進行更加細致的研究。上面已經說到混合動力汽車的最大優點在于它具有很強大的功率但是同時能耗有很小，但是目前在這一點上我們做的還是不夠好，還需要進一步的研究。在混合動力汽車高功率、低耗能的研究道路上急需解決的一個問題就是制造出更好的汽車集成電力電子模塊，而這個部件在研發的過程當中遇到的最大的技術問題有以下的三點：（1）、部件的散熱系統做的不夠細致；（2）、部件的體積、質量過大；（3）、部件的制作成本太高，而且不是非常的實用。

除了以上的三個關鍵技術以外，我們在混合動力汽車研發的道路上還需做到的技術研究有以下的兩點，其一：研發出更好的電動裝置，混合動力汽車最重要的就是要有好的動力裝置，否則它的使用效果是不如傳統的汽車的，這樣的話在推廣的道路上肯定會非常不順利的，如果想要有更好的動力裝置就需要研發出更好的永磁電機、開關磁阻電機等先進電機來替代目前使用的交流感應電機。同時對電機的控制方法和冷卻系統的研究也應繼續深入。其二：需要有更加先進的數學模型?；旌蟿恿ζ囋谘邪l的道路上要解決的問題一定很多，這就需要我們節省出大量的時間，否則研發所需的時間就會很久。所以，擁有一個先進的數學模型就顯得非常重要的，數學模型的作用就在于能夠幫助研發者很快的縮小研究范圍，找到研發的突破口，更快的找到解決問題的方式。同時也可以給研發者提供研究所需的數據，提高工作人員的工作效率，有助于按照既定的目標進行研發工作。

三、混合動力汽車的發展前景

（一）、國外混合動力汽車的研發現狀

隨著工業化的逐漸深入，環境污染的問題越來越嚴重，因此可持續發展的觀念也逐漸被人們所提倡，在這樣的國際背景之下，世界各國對于混合動力汽車的研發也越來越關注。從二十世紀九十年達開始日本、美國等先進的國家就已經開始了混合動力汽車的研發。經過將近三十多年的努力，混合動力汽車已經成為世界各大汽車公司的研發重點，而且研發的范圍已經開始深入到了中、大型汽車當中，在技術上的競爭也越來越激烈，目前世界上的混合動力汽車已經超過了一百萬臺，這對于混合動力汽車來說是一個很好的發展機遇。

（二）、我國混合動力汽車研發現狀

我國政府在國家高技術研究發展計劃"863"計劃中專門開列了包括混合動力汽車在內的電動汽車重大專項。目前，我國在新能源汽車的自主創新過程中，堅持了政府支持，以核心技術、關鍵部件和系統集成為重點的原則，確立了以混合電動汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為"三縱"，以整車控制系統、電機驅動系統、動力蓄電池/燃料電池為"三橫"的研發布局，通過產學研緊密合作，我國混合動力汽車的自主創新取得了重大進展。

據中汽協統計，今年一季度新能源汽車生產27271輛，銷售26581輛，同比分別增長2.9倍和2.8倍。隨著"新能源車"這兩年成為車市關鍵詞，不少地方紛紛出臺相關扶持政策，刺激消費者購車。

而坦白說，自主品牌在新能源車參展的舞臺上，也從來都沒遜色過。有消息透露，上海車展比亞迪將首次派出全"新能源車"陣容參展，除熱銷的秦、已在多地"服役"的e6出租車、e6警車外，即將在年內上市的唐、宋、元、商都將悉數亮相，e5、T3也首次曝光。作為542戰略車型重磅車型-唐、宋、元三款雙模SUV百公里加速小于5秒，搭載極速電四驅，百公里油耗小于2L，其中宋、元將首度實車亮相。

結語：隨著科技的不斷進步，工業化的不斷深化，環境問題變得越來越嚴重，而且目前石油資源非常緊缺。為了我們的生態環境，也為了世界能夠保持和平，研發混合動力汽車是非常有必要的，我們在研發混合動力汽車的路上還需要很長的路要走，我們一定不能驕傲也不能氣餒，要在研發的路上一直走下去。

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