關于飛機產品數據模塊化構型管理的研究

付俊濤

摘 要：飛機在1908年為美國的萊特兄弟所發明，在僅100多年的時間里得到了迅速的發展和廣泛的應用，無論軍用行業還是民用行業，飛機均發揮著重要的作用，由于飛機產品制造、養護等均涉及到大量的復雜數據，對飛機產品數據進行模塊化構型管理十分必要，本文從飛機產品模塊化數據構型管理的優勢出發，淺談模塊化構型的建立和管理。

關鍵詞：飛機產品 數據 模塊化構型 管理

一、引言

所謂模塊化構型，是指將相關數據以一定的標準劃分為若干模塊，形成類似空間排列的模式，在總目下設置若干分目，以便于進行數據的管理、檢索、保存等工作。鑒于飛機產品相關數據的龐大性、復雜性、多樣性、獨特性等特征，建立飛機產品數據模塊化構型管理模式有利于進行數據相關工作的開展。

二、飛機產品數據模塊化構型管理的意義

1.便于對數據進行管理。飛機產品數據與一些簡單機器、機械本質上是接近的，即主要是指一些生產指數、系統關鍵指數和型號等，包括動力、載客量、能耗等方方面面，但不同之處在于，飛機的制造工藝復雜、要求嚴格，而且即便相同種類飛機由于具體要求的不同其很多數據也是不同的，這造成了飛機產品數據的龐大性、復雜性、多樣性、獨特性等特征，為便于進行數據管理，可以建立模塊化構型管理模式。模塊化構型管理模式是指在總目下設置若干分目，就飛機數據而言，可以在制造總目下設置原材料、零件加工、組裝等分目，進行每個分目再設置若干子分目，形成模塊化，并設計簡單明了的檢索方式或者查看方式，使相關人員可以較為方便的查找數據。

2.有利于提升飛機產品質量。對飛機產品數據進行模塊化構型管理，最大的優勢在于可以搜集、整理出大量數據，包括飛機產品優劣勢、油耗、材料強度等，在之后的工作中，根據已有數據進行改進，可以提升飛機產品的質量。通常來說，飛機產品的相關數據是在制造前確定好的，雖然總體上看不同飛機產品的各類數據多有差異，但遵循的原則卻是一致的，比如機翼的弧形設置有助于飛機借助風力，而機身整體的流線型設計則是為了最大限度減少空氣阻力，這些設計原則無論何種飛機類型都是一致的，區別只在于不同用途飛機的具體要求，又比如民用飛機對與動力系統的要求不會像軍用飛機一樣嚴格，其材料也不像軍用飛機一樣復雜，不需要抗干擾和隱身能力，這些細節上的差異需要通過數據進行記錄和分析，并在大量數據的支持下獲得進步，這是對飛機產品數據進行模塊化構型管理的主要意義。

3.有利于產業鏈的形成。產業鏈是工業和商業發展相結合的趨勢和重要表現形式，有利于經濟的長期、良性發展，飛機產品數據的模塊化構型管理，一定程度上有利于產業鏈的形成。

如前文所說，飛機產品數據具有龐大性、復雜性、多樣性、獨特性等特征，這意味著如果想使材料購進、制造等工序專業化，就必須有嚴格的制度和體系作為支撐，同樣，為了使制度和體系進一步得到規范，包括材料提供、后續養護等工作的專業化水平也要隨之提升，鑒于賣方市場向買方市場轉變的趨勢已經十分明顯，飛機產品相關產業想獲得更好的發展，也需要對自身產品、經營模式進行必要的、適合賣方的調整，在這種情況下，優勝劣汰法則將一步步促使產業鏈形成、發展。

三、飛機產品數據模塊化構型的建立和管理

1.數據的搜集工作。飛機產品數據模塊化構型的建立，其基礎是大量的數據搜集工作，搜集工作可以從三個方面進行，一是材料階段，二是制造階段，三是用戶階段。

材料階段的數據搜集工作，是指搜集用于飛機產品制造的各種材料，包括材料的類型、數量、各類材料剛度、適用性的差別，不同類型飛機產品對材料的不同要求，不同地區客戶對材料的特殊要求，關鍵部件的材料相關數據等，材料相關數據的搜集工作應做到細致、全面。

制造階段的數據搜集工作，包括工時、用工人數、不同用工人數對效率的影響，以及關鍵部位所用材料數量、消耗等普通數據以及飛機產品的類型、型號、動力、安全等級等專業數據，搜集工作需要反復進行，確保全面性。

用戶階段的數據搜集主要包括各地區需求、用量的增長和下降情況、增長和下降的類型等，以此判斷商業價值和客戶未來價值，用戶階段的數據搜集工作相對較為簡單，但十分重要，是飛機產品制造行業未來調整發展思路的關鍵、基礎性工作。

所有數據搜集工作都是長期的，需反復進行。

2.數據的匯總和分析、保存工作。在搜集工作完成后，將數據進行匯總和比對，最終獲得相關具體數據，包括何種類型飛機產品在市場上最受歡迎、用工成本、用料成本、材料的適用性、材料的損耗等。這些數據對于未來飛機產品的制造和飛機相關行業的發展有極大的指導價值，需要妥善分析和保存，保存應該通過至少兩種模式進行，一種是計算機電子檔案，一種是紙質文件，計算機檔案需要至少備份兩份，分置兩臺不同主機控制下的計算機中，或者保存于移動設備中，紙質檔案也需要至少保存兩份，如果采取手寫的方式，應使用含碳量較高的墨水，如果采取打印方式，也要注意所用打印墨水應是可以長期保存的，并注意防蟲、防潮、防水等工作。

3.管理模型的建立和優化。管理模型的建立，可以采取最基本的網狀模式，即一個控制總目下設多個分目，分目下設多個子分目，通過進入總目、分目等方式，進行資料的查閱和調取工作，分目、子分目的建立應遵循同類歸屬原則，即一個分目下只保存該分目的直屬內容，由于飛機品產數據龐大、復雜，可以選擇多建子分目的方式對資料進行細化管理，比如以不同地區為標準，分設分目，在分目下，再以飛機類型或者價格為標準，設置子分目，以此類推，從而達到管理細化、精確化的目標，也方便于查閱和資料調取。在模型初步建立后，可以用于實驗性工作或者模擬工作，發現其中的不足之處，進行必要的優化，比如子分目的數目是否可以進一步增多，或者分目下的內容是否不完善等，優化完畢后，建立正式的數據模塊化構型模型。

4.數據的存儲和檢索。數據的存儲，建立在數據的搜集、篩選、保存工作之上，將已獲得的數據文檔輸入模型中，按不同類別分置于各個模塊之下，在數據分類過程中，必須做到認真核對，防止數據遺漏或者分置錯誤的情況，分置工作完成后，可以進一步設置檢索方式。如前文所說，飛機產品數據復雜、多樣化，網狀的管理模型存在分目、子分目過多的情況，依然會給資料數據查閱、調取帶來一定困難，可以建立檢索方式使其便利化。檢索方式的設置，遵循簡單快捷的基本原則，比如只在檢索欄中輸入一個關鍵詞“中國”，就可以搜索到標題中含有“中國”二字的所有相關文件。便捷的檢索方式可以大大提升數據模塊化構型模型的實用性。

5.數據的安全。數據安全是數據模塊化構型模型的核心功能，為求提高安全性，需要進行兩重保護，第一重是第三方安全軟件保護，第二重是授權機制保護。第三方軟件保護是指通過計算機中的第三方軟件清除、隔離木馬和病毒，授權機制保護是指設置密碼等權限限制，沒有得到授權的人員無法使用數據模型進行查閱和數據資料的調取。從而保證數據的安全。

四、結語

飛機產品數據具有龐大性、復雜性、多樣性等特征，在飛機產品制造行業中，數據又是商業機密之一，提升數據相關管理工作的水平是飛機產品制造行業的主要工作之一，通過建立數據模塊化構型模型，可以使數據得到更好的管理，有利于飛機產品等行業的發展。

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