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淺談建筑工程深基坑施工技術要點

2017-10-17 11:13趙周東張宜全
卷宗 2017年26期
關鍵詞:施工流程深基坑建筑工程

趙周東+張宜全

摘 要:伴隨改革開放的不斷深入及國民經濟增長速度的提升,促使城市化進程不斷加快。因施工條件與經濟發展等因素的制約,高層建筑施工中還存在諸多問題,為有效提升高層建筑整體質量,必須采取深基坑支護措施。將該技術應用到高層建筑施工中,不僅能夠降低成本、縮短工期,更能實現社會資源節約、環境保護的目標。為此,本文通過具體工程案例,對建筑工程深基坑施工準備及施工流程進行了分析與探究。

關鍵詞:建筑工程;深基坑;施工流程

隨著經濟信息時代的到來,我國建筑工程行業在其施工技術中越來越多地采用新型施工技術??茖W有效的深基坑支護技術在建筑工程基礎施工中具有重要意義。深基坑支護技術與建筑工程的整體質量及施工進度有著緊密的聯系,提高深基坑支護技術可以有效提升工程項目的經濟效益。因此,建筑工程基礎施工中,一定要根據工程施工的具體情況,以經濟、適用為原則,選擇最有效的支護結構及支護技術,為整個建筑工程的質量提供強有力的支撐。

1 工程案例

某建筑工程具有11m基坑深度,基坑周長為246.85m,因基坑附近環境極為復雜,基坑邊與街道間距離為21m左右,并為淺基礎。開挖深度內極易出現漏水點,進而降低土強度與主動增加土壓力,進而對支護結構與附近建筑造成嚴重影響。

2 建筑工程深基坑施工準備

1、技術準備

建筑工程施工前期施工人員需對基坑場地與其附近地表和支護結構底面相應深度范圍內土質結構、土質物理力學性能等進行了全面掌握。以此對基坑范圍內地面排水、地面雨水、污水等實際情況加以確定,并做好管線改遷、防水等施工措施。同時,進行支護結構測量控制網的合理設置及應急預案。深基坑開挖施工前,需對設計圖紙與說明進行認真審核,以此對開挖斷面與推土位置進行確定,并將基坑開挖邊線測放出現,并選取白灰標識。

2、機具設備

根據施工現場實際情況,本工程所需施工設備包含1臺挖土機、1臺50型裝載機、1臺壓路機與4輛自卸汽車。其中專用施工機具包括:手推車、鋼卷尺、梯子等。

3、施工材料

水泥:早強型硅酸鹽水泥。

鋼筋:選取與GB50204—2002需求相符的鋼筋材料,如鋼材直徑為6.5、8、12等。

噴射混凝土:C20為細石混凝土強度,厚度為100毫米。水泥:砂:石子配合比為1:2:2,選取噴射混凝土機高壓噴射。100毫米混凝土必須進行鋼筋網適當設置,C25為鎖口梁混凝土強度。

鋼管腳手架:選取48毫米外徑鋼管腳手架,3.5毫米為其壁厚,Q235—A等級鋼材強度等級。

3 建筑工程深基坑施工流程

1、土方開挖

根據工程建設需求,因其具有較大土方開挖量,工期緊張,需合理安排土方開挖和基坑支護工作。開挖土方過程中,如深度較大將導致變形等情況出現在基坑內,如開挖土方深度不足,則對施工人員、機械設備使用造成嚴重影響,為此必須確保土方開挖深度符合設計規定。通常需對地下室開挖標高加以明確,并對每層、地層開挖深度進行合理分辨,同時,做好濕土灑水作業,防止塌方情況出現于軟土層內,并做好安全防范措施,如通風、土方臨時圍護等。如巖層地質不能選取機械開挖,為縮短工期、確保工程進度,可根據施工現場具體情況,選取人工爆破方式施工。根據工程建設實際情況,可選取由上到下分層分段開挖與支護作業。按照放樣完成情況實施基坑土方開挖,根據設計放坡實施土方開挖工作,選取逐層分段跳挖、清坡實施放坡開挖作業,隨后做好錨管施工、掛網與噴射混凝土。并在35米內有效控制一次性開挖長度,每層開挖深度則應控制在2米以下,開挖需間隔實施。伴隨基坑挖土實施錨管支護,可交叉實施錨噴和挖土施工。選取容量1立方米5臺PC200型斗履帶式反鏟挖掘機實施開挖作業,自卸汽車可選取10輛,以此提升運輸效率。

2、錨桿土釘墻鋼筋支護

(1)確保施工材料質量符合施工規范的前提下,選取錨桿土釘墻鋼筋掛網的方式進行本工程施工,隨后進行混凝土C20噴射與支護。為確?;又ёo施工的整體質量,需將腳手架、操作平臺設置于錨桿施工與混凝土噴射施工時。選取48毫米外徑鋼管作為焊接鋼管,要求氣孔、砂眼、裂紋等問題不會出現于扣件內,通常選取膠合木模板(18毫米厚度)作為腳手板。

(2)110毫米為土釘成孔直徑,水灰比0.50純水泥漿灌注,20Mpa為注漿體設計強度。并將30毫米保護層鋼筋網掛在噴錨坡面,土釘位置需進行通長壓筋的合理設置,并焊接到錨桿主筋上。其施工流程為清坡開挖—素噴3到5厘米混凝土—成孔—錨桿下放與注漿—掛網—混凝土噴射到設計厚度范圍。土釘試驗時,其數量需控制在3根以上,土釘總數中驗收抗拔試驗數量比例為1/100。

(3)混凝土噴射施工中,要求選取的噴射機械必須具備較強的生產能力,骨料每小時輸送的量為3到5立方米,25毫米為其最大粒徑。同時還需具備良好的密封性,可均勻不間斷運輸材料。通常情況下,混合料運輸距離水平方向需控制在100米以內,垂直方向控制在30米以內。選取強制式攪拌機作為混合料攪拌機械,輸料管承受的壓力則控制在0.8Mpa以上,并具備良好耐磨性。干法噴射混凝土時,0.15到0.20Mpa為其供水設施噴頭水壓力值。

(4)遵循1:0.75比例基坑實施放坡挖土,人工修面。并根據設計規定人工將鋼筋土釘打入,隨后掛鋼筋網,做好掛網噴混凝土支護作業。

3、基坑監測

選用的監測點布置范圍為本工程基坑支護的邊坡開挖影響范圍,遵循其基坑深度2倍以上的深度進行分析,并對監測對象的特定范圍進行充分考慮。本工程沉降位移監測點應在基坑邊坡附近每個20米到25米的范圍進行設置,這樣可以為施工的順利進行提供強有力的保障。并能對施工后路面損壞形成的原因進行分析。在施工前,施工單位必須認真調查路面的實際情況,主要選用拍照等形式對其現狀進行分析,隨后形成相應文字進行歸檔。完成以上監測作業后,對于較大危害部位,可以選用石膏膜設點的方式進行施工,盡可能降低對工程施工的影響,并定期進行跟蹤查看。分期分階段將監測情況記錄匯報有關各方。此類監測點的設置將在詳細調查現狀的基礎綜合確定,同時對在施工間出現的開裂,特別重視監測,將實際情況向相關單位及時上報。

4 結束語

綜上所述,隨著城市建設經濟發展,高層及超高層建筑越來越多,深基坑支護技術也得到了較快的發展。作為臨時性工程,其技術復雜性卻遠甚于永久性的基礎結構或上部結構。若有不慎,將危及基坑本身安全,并殃及臨近的建構筑物、道路橋梁和各種地下設施,造成巨大損失。為此,施工企業必須重視深基坑支護技術的應用,規范施工工藝,確保建筑工程整體質量。

參考文獻

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