基于信息化手段的雷達裝備課程OCPPPS教學改革探索

夏賽強　陳文飛　王曉楠　唐朝

[摘? ? ? ? ? ?要]? 針對士官職業技術教育雷達裝備課程教學中存在的教學目標與崗位需求不吻合、理論與實踐內容融合不深入、模式方法與學為主體不適應、信息化平臺手段配套不齊全、質量評價的管理過程不規范等問題，給出了“目標—內容—前測—參與式學習—后測—強化（OCPPPS）”過程化教學對策，并依托信息化手段將“教、學、做”有機融入課堂各個環節的教學中，以某次故障檢修課為例，提高了教學質量和效率，突破了難點問題。

[關? ? 鍵? ?詞]? 職業技術;雷達教學;OCPPPS

[中圖分類號]? G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）36-0258-02

一、雷達裝備教學改革中的問題

（一）教學目標與崗位需求不吻合

雷達裝備課程是雷達維修專業的崗位任職課程，對應的崗位責任是雷達裝備維修保障工作，主要是學習雷達裝備原理知識和維修技能。從這兩年崗位反饋情況來看，部分畢業學生的維修保障能力不能滿足崗位需求，原因在于課程目標定位不準，沒有與崗位需要的型號裝備維修能力對接好，教學內容滯后崗位實際科目，跟不上崗位裝備維修保障創新發展。

（二）理論與實踐內容融合不深入

課程內容包括理論和實踐兩個部分，理論部分包含雷達裝備的功能、組成、工作原理等知識理解，實踐部分包括結構查看、參數測量、故障檢修等技能訓練。當前教學采用“先理論、后實踐”兩步驟，導致理論和實踐教學融合不充分，理論教學主要是對照教材進行內容寬泛式的教學，理論指導實踐操作的作用不強。而實踐操作由于雷達裝備數量有限、實踐內容少，更多停留在理論階段，不能促進理論知識的消化和吸收。

（三）模式方法與學為主體不適應

小班化、自主學習、雙現場、遠程教學還處于探索階段，線上、線下、課外、課內教學方式，多半用于教學示范課或教學比賽中，沒有形成主流形態。以“教為主”向“學為主”的自主學習方法轉變過程中，很多老師沒有把握好士官學生的特點，過分強調學生的主觀能動性，在課堂上放任自流，部分學生自制能力差，紀律松弛，學習效果不理想。

（四）信息化平臺手段配套不齊全

雖然經過幾年的雷達裝備教學條件建設，初步開發了“雷達裝備維修輔助教學平臺”、型號裝備模擬仿真軟件、“雙現場”高清投影系統、網絡微課程、教學管理系統等教學手段，但數量比較少，人多機少矛盾突出，看不見、聽不清、效率低下問題依然存在。

（五）質量評價的管理過程不規范

教學評價涉及課程教學的所有要素、環節，是一項貫穿全程的系統工作，也是確保教學質量的基本保證。對學生學習的評價采用形成性考核與終結性考核相結合的方法。終結性考核采取閉卷筆試和實裝機考等方式，比較成熟規范。形成性考核包括課堂表現情況、作業完成質量和單元測試等多種形式，需要課前、課中、課后的過程性評價，而目前只有紙質表格登記方式，還沒有一個評價管理系統和配套的評分機制，使得評價缺失、流于形式。

二、基于信息化手段的OCPPPS教學對策

按系統思維、閉環處理方法，將上述各個方面問題的解決過程，放置到雷達裝備學習過程這個主線中，以崗位任務、裝備型號、實際故障為牽引，以模擬器、仿真軟件、校園網絡平臺等信息化手段為支撐，構建了由“目標—內容—前測—參與式學習—后測—強化（OCPPPS）”等過程組成的教學模式[1]，如圖1所示。

（一）對照崗位標準，明確教學目標

崗位標準始終是牽動教學目標的指揮棒，對照新的崗位能力標準，重新梳理相應的崗位職能，由強調單一維修技能，向突出“知識+技能”能力提升，具體可映射為雷達原理知識能力、裝備操作能力和裝備維修能力這三個教學目標。

（二）依據能力目標，融合理實內容

一是圍繞三個能力，倒逼教學內容。通過學習整機和各分系統的功能組成、基本原理等內容達成雷達原理功底能力;實習整機和各分系統結構查看和操作使用等內容達成裝備操作能力;實習儀器使用、參數測量、故障檢修等內容達成裝備維修能力。

二是按照“實、理、實”，重構內容模塊。在內容模塊安排上，采用“先實踐、再理論、后實踐”三步驟，先進行結構查看、操作使用實習，再進行功能組成、工作過程原理講解，最后進行參數測量、故障檢修等實踐多練，最終使理論和實踐充分融合[2]。

三是依據工作流程，引入課堂內容。將崗位駐訓、演習、實兵對抗作戰任務，以想定案例形式引入課堂，并以崗位工作過程實施每次課教學過程，使學習過程和工作過程一致，學習本身也是一種工作了。

（三）創新學為主體，注重參與學習

瞄準教學目標，根據理實內容和學生學習特點，依托型號裝備、模擬器、仿真軟件、校園網絡平臺構建全新信息化教學環境，創新“學為主體、教為主導”翻轉課堂模式，實現三個轉變：①由“課內”向“課外”轉變，課前下達教學目標、任務和相關測試，課后進行互動交流、強化提升;②由“線下”向“線上”轉變，通過線上交流、作業、評價，使老師無形的手能夠接觸到學生;③由“主教”向“主學”轉變，學生在任務情境中，自主體驗、探討學習，建構知識和技能，老師設計、把控課堂，從旁引導學生自主學習不偏航。

（四）配齊虛實手段，升級信息平臺

構建與崗位實裝同步相隨的信息化教學平臺，既是推動教學目標、內容、方法改革的重要支撐，也是實現教學提質增效的倍增器：①配齊主體平臺，按學生數與實裝數10：1比例，配齊與崗位同型號裝備;②配套骨干平臺，按模擬器與實裝1：1比例，開發半實物模擬設備和軟件，使教學內容更加直觀形象，緩解“人多機少”矛盾;③升級補充平臺，加大“雙現場”系統投入，通過視頻系統將實裝陣地和多媒體教室直接連通起來，對著裝備講原理，運用原理練實踐;④豐富資源平臺，雷達微課、故障庫、電子圖冊、郵箱、飛秋、評價信息管理系統等。

（五）聚焦崗位任務，著力全程評價

充分完善和使用好學生學習評價系統，實行課前、課中、課后全過程評價，實時記錄、統計學習情況，動態分析解決個性和共性問題[3];以崗位任務、真實故障為考題，增加實踐能力考核權重，并以學生到真實崗位上實習成績，反向查找教學中的問題，完善修改教學要素，最終達到以崗位需求牽引教學改革向崗位聚焦，形成培養和使用的閉環。

三、教學實踐分析

（一）教學設計

以我校職業技術教育《雷達裝備原理與維修》的天線伺服模塊為例，選取某次演習中××B型雷達天線無法機械旋轉故障檢修課，開展信息化課堂教學，突破識圖跑圖、故障原因分析教學難點。

采用線上線下、虛實結合的混合式教學方法，突出“學為主、教為導”，實現OCPPPS教學設計，流程如圖2所示。

（二）教學實施

1.利用校園網絡資源，做好課前知識儲備

①明確目標。老師明確本次課掌握天線故障檢修方法的教學目標。

②選取內容。選取××B型雷達天線無法機械旋轉故障檢修案例，將學習任務書通過郵箱下發給學生，并上傳檢修視頻和原理學習資料。

③課前自測。學生下載任務書和資料，在學會原理的基礎上，交流討論，進行故障檢修的自我測試，找準困惑問題帶入課堂，將測試成績錄入評價管理系統。

2.利用實裝模擬平臺，開展課中技能訓練

④參與式學習。設置故障。老師在雷達和4套模擬器上設置同一個故障點。特點：兩者的可測可量參數完全一致，實現實裝零損耗。

⑤課中自測。在老師幫帶下完成一次排故后，再用幾分鐘進行一次獨立的排故自測，成績錄入評價管理系統。老師引導學生進行課堂小結，梳理排故思路、方法，生成電子報告。

3.利用交流考核系統，實現課后強化提升

⑥課后強化。開展交流答疑活動，學生之間相互設置故障、練習排故、考核登記，并依托遠程平臺與真實崗位技術人員交流互動，以真實故障任務檢驗考核所學是否真正有用。

（三）教學效果

1.提高了教與用的一致性

以故障檢修能力明確教學目標，以演習任務中的故障案例作為課次內容，以實際排故過程引導學生排故過程，使學生在課堂所學的原理知識和維修技能，能夠直接應用于崗位工作中去，實現課堂教學與崗位使用無縫對接，所教和所用保持高度一致。

2.提高了講與學的質效性

采用模擬器和仿真軟件反復講解、練習，解決了人多機少、看不見、聽不清的問題;將故障視頻、電子圖冊、技術資料用于教學，解決了識圖跑圖難的問題;線上、線下、課內、課外的講解示范、自主學習，突破了時空限制，提升了教學效率。

3.提高了學與練的自主性

在真實的故障檢修任務驅動下，查閱資料、理解原理、觀看視頻、交流討論，在老師引導下，反復跑電路圖、測量參數、判定部位、排除故障，提高了自主學習、內化知識的能力。

4.提高了評與改的有效性

全程使用學習考試評價管理系統，對課前、課中、課后的學習情況進行量化分析，使老師跟蹤學習情況、疑難問題，實時調整內容重點、化解難點，發揮了測試對教學過程的調控作用;并通過崗位實習反饋情況，檢驗了教學改革的有效性。

參考文獻：

[1]羅宇.BOPPPS模型及項目驅動式教學在電子類專業課程中的應用[J].浙江萬里學院學報，2018，31（1）：103-106.

[2]權建洲，李曉峰，王新平.士官機械制造工藝專業一體化教學模式的構建[J].空軍預警學院學報，2019，33（3）：228-230.

[3]程娜穎，梁書劍，魏如浩.實戰化教學視域下學員考核評價體系建設[J].海軍院校教育，2018，27（1）：36-38.

◎編輯 曾彥慧