新思維拯救美國百年老店

陳力

2004年9月14日下午1時許，一陣急促的電話鈴聲響起。

美國大公司出難題

中國出口信用保險公司副總經理梁志東拿起電話。他專程趕到紐約，就是為了見到電話那頭哈非公司的負責人。

梁志東希望雙方在紐約見面，對方一口回絕，要求在自己的辦公室見面。這是距離紐約880公里的俄亥俄州一個叫邁阿密斯伯格的城市。

對方附加一個條件：“你必須在下午5時前趕到，否則，我要飛到芝加哥，處理財務問題?！?/p>

梁志東別無選擇，因為事關13家中國企業生死存亡、5000萬美元貨款能否到手的大問題。

此刻，位列全球財富500強的哈非公司，不得不依靠變賣子公司，以緩解財務壓力，僅僅保留最核心的產品——兒童自行車的業務，即便如此，公司仍然無力扭轉財務困境。

在國內，梁志東約了三四次，都被對方拒絕。

這個突然打來的電話，對梁志東而言，就是一線生機。他必須見到打電話的那個人、哈非公司CEO馬斯克維奇。但是，如何完成結清欠款的任務呢？

一個美國朋友主動伸出援手，派自己的私人飛機送梁志東去代頓機場，又安排專車把梁志東送到邁阿密斯伯格。專機、專車已準備就緒，梁志東開始了一場與時間的賽跑。

哈非公司從1997年開始，陸續授權一些中國自行車企業生產自行車，每年從中國采購的自行車貨值近億美元。

現在，巨額欠款使國內多家自行車企業瀕臨倒閉。此時，他們把希望寄托在中國信保的梁志東身上。

下午5時，梁志東終于趕到哈非總部。

清欠款先救企業

見到梁志東，馬斯克維奇很是吃驚。

哈非公司高層擔心中國信?？赡苡凶穫囊鈭D，馬斯克維奇甚至把公司高管，包括兩位專業律師叫到會議室。

梁志東說：“我們探討一下，能否挽救你們公司，當然，我們的目的不是挽救你們，而是挽救我們自己?！?/p>

哈非公司高管完全沒有想到，這位中國人居然是來設法拯救哈非公司。

梁志東的提議，獲得哈非公司的信任。馬斯克維奇把公司的財務、銷售、庫存等情況，向梁志東和盤托出。

短短45分鐘的交談，雙方達成三點共識：第一，在哈非公司最困難的時候，只有中國企業繼續供貨，哈非公司才不會馬上死掉。第二，想讓中國企業繼續供貨，沒有中國信保的認可，也是做不到的。第三，哈非如果要想解決問題，就要跟中國方面長期配合，而且是深入配合。

怎樣才能挽救哈非公司呢？一方面要把哈非公司所欠的舊賬要回來;另一方面，又不能讓中國企業繼續向哈非公司供貨，再添新賬。梁志東陷入兩難困境。

談判中，雙方一致認為，哈非公司只剩一條路，就是進入破產保護程序。

在美國，破產保護不等于破產，它還可以繼續經營。因為哈非公司的欠債太多，只得申請破產保護。它可以繼續經營，先不清舊賬，集中精力解決問題。

梁志東發現，如果哈非公司申請破產保護，此間發生的進口業務，將由破產法庭監督，把貨款支付給上游供貨企業。這些貨款受到法律保護，不會被哈非公司用來向其他債權人清償債務，又可以使哈非公司繼續向沃爾瑪等下游銷售商出售產品，緩解財務上的巨大壓力。

但是，面對瀕臨破產的哈非公司，中國企業滿懷疑慮：繼續供貨，真的能收回貨款嗎？過去的債務怎么辦？

中國信保以出口信用保險為保障，承諾只收取最低保費，說服國內自行車企業放心地供貨。

2004年10月10日，美國哈非公司向聯邦破產法院申請為期一年的破產保護。在此期間，中國的13家企業繼續向哈非公司出口自行車，出口額將近一億美元，這些貨款如數收回。

在其他國家供貨商不敢向美國哈非公司供貨的時候，中國企業的供貨額占到美國哈非公司的90%，既保持中國企業出口的渠道，也能全額收到貨款，獲得利潤。最重要的是，中國已經控制哈非公司的生命線。

51%的股份控制權

2005年10月14日，美國哈非公司正式走出破產重組程序，恢復正常經營，一百五十多個就業機會得到保留。對于哈非公司來說，經營危機似乎過去，對于中國企業來說，債務危機并未解除。

一個極富創新精神的“債轉股”方案誕生了，中國信保和國內13家自行車企業，打算將美國哈非公司欠中方的債務轉化為股本。

“剩下的問題是，我們認下多少債權，他們認下多少債權。由于中國企業主導美國哈非公司的重組過程，并且成為重要的供貨力量，我們決定要取得企業的決策權。談判時，他們很不樂意?！?/p>

回想起來，梁志東覺得挺有意思，整天和美國人吵來吵去，要動不少腦筋。

當時，從數字上算，把債務轉成股權，中國企業的經濟利益僅占整個哈非股權的30%。

“這意味著我們還是小股東，沒有決策權力。我說，我們要有控股的權力?！?/p>

在經濟權益上，中國企業所占的份額不夠，但是，有一點很重要：如果哈非想生存下去，必須從中國進口貨物，哈非公司的95%業務都是與中國方面合作的。

于是，梁志東提出，將以往的現匯銷售模式，調整為60天出口放賬，最后延長到90天，作為間接的投入，或者說是一種資金支持。

“你得把兩個加在一起，這是我們的整體作用，所以，我要51%的股權是有道理的，現在，我雖然有30%的債務權利，要了51%的股權，我還要隨著哈非公司的整體經濟表現，形成一個實實在在的51%的控股狀況。就在這個債權轉讓的過程中，每年增加4.2%的股權，用5年的時間，形成51%控制比例?！绷褐緰|據理力爭，“當時，雙方針鋒相對，就是爭利益。在國內，我們又開了一次會，美國哈非公司的代表來了二三十個人，我們這邊13家企業的老板都來了，我們的態度很堅決。很多時候，談判就是一種態度，我們的目的是挽救這個百年老企業，挽救150個美國人的就業崗位?！?/p>

這次談判的結果是，包括中國信保在內的14家中國企業，將逐步獲得美國哈非公司51%的控股權。

2005年11月18日，中方獲得7個董事席位中的4席，中國信保和兩家中方企業正式入主哈非董事會，在公司機構管理和市場運作中擁有決策權。梁志東作為中國信保的代表，出任哈非公司這個美國百年老店的董事會主席。在中美商業合作史上，這是一個創舉。

重組一年之后，哈非打了一個翻身仗，銷售額已近兩億美元。

在中國信保的辦公室，晚上9時，梁志東開著越洋會議，聆聽美國員工的工作匯報，控制著大洋彼岸哈非公司的命運。

梁志東認為，5年后，哈非公司將還清所有債務，重新回到上市的水平。