試析“一帶一路”戰略與人類命運共同體建構

張正茂

【摘 要】本文以一帶一路戰略與人類共同體建構為研究對象，介紹了一帶一路戰略與人類命運共同體的概念，從和平合作、開放包容、互學互鑒等幾個方面，對基于一帶一路的絲路精神進行了簡單的分析。并以國內經濟發展視角、經濟全球化為視角，對一帶一路戰略與人類命運共同體的建構策略進行了進一步探究。

【關鍵詞】一帶一路戰略；人類命運共同體；絲路精神

絲綢之路是一帶一路戰略與人類命運共同體建構的天然養分，其見證了我國與絲路沿線國家和地區鑄就的和平合作、互學互鑒、互利共贏、開放包容等精神，為利益共同體和人類命運共同體的創建提供了充足的支撐。因此，對一帶一路戰略與人類命運共同體建構進行適當分析非常必要。

1.一帶一路戰略和人類命運共同體的基本概述

一帶一路戰略是我國領導人根據我國發展形勢提出的戰略構想。其主要指絲綢之路經濟帶、二十一世紀海上絲綢之路。2013年09月，我國領導人在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講時首次提出創新合作模式——絲綢之路經濟帶。隨后我國領導人在印尼國會演講時表達了我國與東盟國家開展海上合作的愿景。這就是一帶一路的初步構想。隨后我黨的十八屆三中全會通過《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》，明確提出絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路建設，促使一帶一路戰略上升為國家經濟發展戰略。

人類命運共同體主要指在追求本國利益的基礎上，兼顧他國合理關切。從本質上而言，人類命運共同體主要為在謀求本國發展中促進各國共同發展。2015年09月，我國國家主席在紐約聯合國總部出席第七十屆聯合國大會，提出當今世界各個國家相互依存。我們應繼承聯合國憲章宗旨，以合作共贏為核心，打造人類共同體。隨后我國總書記在2017年10月召開的十九大報告中提出各國人民應同心協力，構建人類命運共同體，相互尊重、共同協商，嚴格摒除強權思維，實施以結伴不結盟為核心的新型國際戰略。

2.基于一帶一路的絲路精神分析

基于一帶一路的絲路精神主要從和平合作、開放包容和互學互鑒三個方面展開分析。

2.1和平合作

絲綢是我國古代貿易中規模最大、價值最高、利潤最高的貿易商品，通過商品貿易中我國與其他國家的交往，促進了中華文化傳播，也為其他國家文化及物產引入我國提供了良好的渠道。在東西方商貿往來中，始終貫徹平等、和平及合作的精神，為不同信仰及文化背景的國家和平共享提供了依據。如公元166年，古羅馬大秦王安敦派遣使者朝見漢桓帝，隨后東西方兩大帝國正式建立外交關系。至唐代，我國通使交好的國家已達七十多個。

2.2開放包容

雖然中外文明交流中存在一些沖突、疑惑及矛盾，但是學習、融合、創新、消化始終是一帶一路的主流。通過絲綢之路中我國與北歐、西亞各國交流，為各國商貿行業發展提供了充足的驅動力。如甘肅禮縣大包子山秦墓中出土的鷙鳥形金飾品，表明歐亞草原動物紋樣流入我國。

2.3互學互鑒

在近千年的發展進程中，我國與絲綢之路沿線各國使節、教徒、商旅進行了互學互鑒，將中華文化、古希臘文化、羅馬文化進行了有效連接，在世界各地文明交流中發揮了巨大的推動作用。如唐太宗時我國高僧玄奘從陸路出發，經中亞，進入印度取經，取回了六百多部佛學經典。

3.“一帶一路”戰略與人類命運共同體建構探討

“一帶一路”戰略與人類命運共同體建構可以圍繞國內經濟發展視角和經濟全球化視角兩個方面展開探討。

3.1國內經濟發展視角

以國內經濟發展為視角，一帶一路戰略是我國整體內部經濟發展的引導。在近三十年的發展進程中，我國GDP總量占據世界前列，國內基層人民群眾生活發生了巨大的變革。但是由于多種主客觀因素的影響，我國經濟發展進程中出現了較為嚴重的產能過剩、環境污染問題，嚴重限制了經濟可持續發展步伐。據此，基于我國經濟發展爬坡發展、轉型發展、換擋發展的新情況，可將一帶一路戰略作為經濟發展的新引導。即以一帶一路戰略為核心，進一步拓展西部大開發戰略平臺。將西部作為我國經濟發展的中心，從基礎設施建設、生態環境保護、民生條件改善等方面，全面優化西部內陸質量。同時針對我國發展進程中存在的產能過剩問題，結合國際經濟發展情況，相關領導部門可以一帶一路戰略為引導，利用精細化管理模式代替粗放型經濟發展模式，提升產品生產端口，提高科技利潤附加價值。如針對鋼筋、水泥、電子產品、玻璃等產能過剩情況，相關部門可利用一帶一路通道作用，加速產品流通，為產品升級換代及結構調整提供有效的指導。

其次，一帶一路戰略為我國對外開發新格局的擬定提供了充足的支撐。在我國經濟發展進程中，商品貿易及資源能源利用對國際市場依賴程度逐漸增加，而進出口通道單一性問題的存在，對我國對外經濟發展造成了一定威脅。這種情況下，基于一帶一路戰略特點，可構建全方位、立體化發展的對外開放新局面。即在加強我國與一帶一路沿線國家聯通效率的同時，從根本上解決我國對外開放缺陷問題。

最后，一帶一路戰略的推出，為我國中部、東西部經濟協作式發展提供了廣闊的平臺。在一帶一路戰略推進過程中，可將發達區域、較發達區域、經濟落后區域有效連接，形成優勢互補格局。據此，為保證西部基礎設施建設及民生工程建設階段具有充足的資金、技術及市場支撐，相關部門可結合我國西部地區工業化、城市化及信息化建設特點，設置完善的管理方針，以便為西部地區發展奠定堅實的基礎。

3.2經濟全球化視角

以經濟全球化為視角，一帶一路戰略的推出，為全球經濟發展提供了充足的驅動力。一帶一路戰略是全球跨度最長的經濟走廊，以我國為起始點，貫穿了東南亞、北非、歐洲部分地區、中亞、西亞等近26個國家，將東亞經濟圈、歐洲經濟圈進行了有效連接。

一方面，一帶一路戰略承載著共建人類經濟共同體的理想，為全球發展提供了新的思維模式。其進一步闡述了我國在經濟發展中和平、發展、合作的期望。同時一帶一路戰略與我國、沿線國家級區域發展需求相符合，可滿足相關利益方的利益。因此，依據區域、全球經濟協作式發展規律，結合人類共同體意識，相關部門可以經濟全球化為視角，樹立合理的一帶一路發展理念。

另一方面，一帶一路戰略是我國在全球經濟持續低迷情況下為世界各國發展提供的有效支撐。其不僅為發達地區經濟發展帶來了活力，也為經濟不發達地區經濟發展提供了生產要素，為全球經濟共同體構建提供了有效的引導。據此，考慮到一帶一路戰略相關國家多數為發展中國家，其均處于市場化等現代化發展的重要階段。在全球經濟多極化發展的背景下，技術、資金、能源、交通、市場等因素，成為限制上述國家經濟發展的主要因素。據此，依據一帶一路戰略共建共享原則，以政策溝通為重點，可促使各國在設施聯通、資金通融、貿易暢通等方面形成共同醫院，切實實現一帶一路戰略沿線國家經濟大循環。

此外，我國作為市場主體，我國內部相關企業也成為一帶一路戰略倡議的推進主體。在我國企業走出去戰略的引導性，我國中央企業也成為一帶一路戰略推進的主力軍，蘊含著巨大的市場能力。據此，我國企業應主動承擔自身在區域經濟發展中的社會責任，樹立良好的企業形象，為企業在一帶一路沿線國家達到可持續發展的目標營造良好的氛圍。

4.結語和思考

綜上所述，絲綢之路承載的開發包容、互學互鑒、和平合作精神源遠流長，為人類文明社會發展提供了充足的驅動力，也為沿線各國繁榮發展提供了充足的信息支撐。因此，在一帶一路戰略與人類命運共同體建構期間，區域管理人員應明確自身工作職責，從國內經濟發展、經濟全球化兩個方面，以絲路精神為引導，以一帶一路建設為核心，共建人類命運共同體，為我國內部經濟發展提供重要引擎。

【參考文獻】

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