城市軌道交通線網規劃與城市布局的可持續發展分析

摘要：作為城市建設的基礎項目，軌道交通線網的規劃工作具有的重要性，開始為人們所熟知。文章首先分析了城市人口密度、城市空間形態與軌道交通線網的規劃間的關系，并列舉了常見線網形態的優勢和不足，接下來從實際出發，以城市布局的可持續發展為目標，討論了與軌道交通線網相接的周邊地區的開發方向，希望可以在某些方面給從事相關規劃工作的人員以啟發，提高所規劃軌道交通線網的科學性，使其對城市發展具有的推動作用得到充分發揮。

關鍵詞：城市軌道交通；線網規劃；城市布局；可持續發展

引言：

近幾年，隨著城市的發展，交通擁堵的問題越來越嚴重，兼具速度高、容量大等諸多優勢的軌道交通，成為交通基礎設施發展的主要方向，不僅上文中提到的城市交通問題得到了解決，城市土地的利用率也有所提升。需要注意的是，作為永久性的交通設施，要想對軌道交通線網進行調整或更改，難度極大，這就要求工作人員以城市布局的發展狀況為依據，對軌道交通線網的規模、形態進行規劃，保證軌道交通具有的積極作用可以得到最大化的呈現。

1軌道交通線網的規劃與城市人口密度的關系

城市人口密度是指城市范圍內所生活人口的稀密程度，簡而言之，就是單位面積的人口數量。另外，城市人口密度與城市面積、城市人口密切相關。在特定條件下，工作人員可以根據城市人口密度，確定城市擁堵的程度，從而對交通線網布局及規模進行預測[1]。需要明確的是，對軌道交通線網而言，城市人口密度同樣具有其他數據所無法替代的意義。

2軌道交通線網的規劃與城市空間形態的關系

城市空間結構是社會經濟、城市生活發展所依托的主要載體，具體指的是城市功能區所處地理位置和分布特征間的組合關系，由此可見，城市空間結構是空間地域上城市功能組織的投影，是在特定環境中，人口、設施和城市活動共同形成的空間，以要素的空間分布為依據，可將城市空間結構分為三種表現形態，分別是城市空間、城市密度和城市布局形態。城市空間形態較易受外在因素影響，例如，交通、地形、經濟等。不同的空間結構，對交通往往具有不同的需求，在規劃軌道交通線網時，工作人員需要從實際出發，保證所規劃線網與城市空間形態相契合。正常來說，帶狀城市對應帶狀線網布局，組團城市對應放射狀的線網布局，團塊城市則對應放射與環形相結合的線網布局[2]。

通過對軌道交通線網的常見形態進行歸納可知，有環放射、無環放射和網格式線網的使用頻率較高，不同形態的線網，所具有的優點和不足往往也存在著一定的差別，這就需要工作人員因地制宜，為所規劃軌道交通線網的科學性提供保證。其中，有環放射線網具有明確的中心區和良好的運力組織，對外的交通組織相對方便，但隨著環線的增加，乘客在換乘環節往往需要花費更多的時間；無環放射線網在同一方向上具有較高的可達性，與一般城市的發展特點相符，但會導致線路集中在市中心，乘客換乘時人流相對集中；網格式線網不僅線路順直、布線均衡，分散設置的換乘節點也給乘客換乘帶來了一定的便利性，當然，該線網形態同樣存在著明顯的不足，主要表現為路線走向較為單一。

3與城市軌道交通的站點相連的地區的開發方向

對城市軌道交通進行建設的主要目的，是為人們提供可以快速到達目的地的交通渠道，與軌道交通相連的地區，其土地使用類型也會受到不同程度上的影響。以商業、住宅為代表的用地類型，在交通可達性上具有較高要求，應集中建設在軌道交通的沿線地區，由于居住地由市中心向外圍地區進行不斷疏散，因此，位于軌道交通沿線地區的商業、住宅，對用地具有的需求不斷增加。開發沿線地區土地的目的，不僅是突出中心城區具有的服務、金融和商業功能，更重要的是，為新城區的建設和發展，提供在交通方面的支持。如果站在城市區位的角度上考慮，給土地利用類型帶來較大影響的因素應當是區位，辦公類、商業類在中心區域往往更具有競爭優勢，若將上述類型的建筑移至市外區域，原有的競爭優勢會大打折扣。當然，不斷完善的軌道線路，間接強化了在外圍區域商業類建筑具有的競爭優勢，結合實際情況，建設軌道交通線網，能夠引導并促進周邊地區土地的開發，從而使城市布局可持續發展的目標成為現實。

結論：

通過對上文中討論的內容進行分析能夠看出，不斷提高的城市化水平，使交通問題變得更加嚴峻，要想緩解該問題，關鍵是以軌道交通為切入點，建立多類型、多層次和多功能的軌道交通線網，在此過程中，軌道交通線網的規劃工作需要引起人們的重視，工作人員應將重心放在設計原則、線網規模等方面，只有這樣，才能實現城市布局的可持續發展，城市軌道交通作為基礎交通設施具有的作用也能夠得到充分顯現。

參考文獻

[1]洪豆，辛拓.西安市軌道交通線網規劃與城市布局的可持續發展研究[J].重慶交通大學學報（社會科學版），2017，17（02）：47-50.

[2]楊珂.軌道交通線網規劃與城市發展關系研究[J].公路，2016，61（03）：138-143.

作者簡介：何寶昌，中車青島四方機車車輛股份有限公司，助理工程師，本科，研究方向：牽引供電及其自動化。

（作者單位：中車青島四方機車車輛股份有限公司）