汽車專業人才市場需求與職業能力的調研分析

劉曉攀 段達能

摘要：為服務地方經濟發展需要，德宏職業學院汽車專業以汽車檢測與維修專業為基礎，開設了高職類汽車制造與裝配技術、汽車營銷與服務、新能源汽車技術等專業。由于開辦高職汽車相關專業起步晚，在原中職專業辦學的基礎上尚未對汽車行業人才需求及所需職業能力進行深度調研與分析，在崗位需求種類、各崗位人才需求量及所需職業能力素養方面的調研尤為欠缺，學校有必要在開門辦學的背景下進一步深入走訪行業企業，通過實際的調研分析反饋，調整、優化我校汽車專業人才培養模式，滿足德宏州對汽車專業人才的需求。

關鍵詞：德宏州;汽車專業;人才需求;職業能力

0 ?引言

德宏三面與緬甸接壤，擁有兩個國家級口岸和兩個省級口岸，在全省8個邊境州市中，區位優勢最佳，是“一帶一路”戰略中的關鍵節點和重要樞紐。依托目前引進的瑞麗北汽、瑞麗銀翔摩托“兩車”項目，吸引更多的配套企業入駐德宏，拉長產業鏈，形成汽車零部件、摩托車零部件生產、加工、組裝、銷售、服務的現代產業體系，將貼有“瑞麗制造”標簽的汽車、摩托車一路駛向印度洋[1]。地處德宏州府芒市的德宏職業學院擁有得天獨厚的地緣優勢和汽車專業辦學條件。德宏州近年來汽車行業企業對汽車專業人才的需求隨著汽車行業的變化產生了諸多變化，行業市場對從事汽車專業的人才提出了更多新的要求。高職汽車專業的人才培養定位不準，人才培養與行業企業需求的矛盾擺在眼前。因此，在為期一年的調研基礎上掌握第一手資料，通過專項的研究掌握德宏州汽車行業企業在汽車服務業方面對崗位的需求種類，并就相關崗位與能力需求進行調研分析，結合我校汽車專業現有的人才培養作分析比較，找出差距。為后續重新評估汽車專業的人才培養規格，修訂和完善我校高職領域汽車專業人才培養方案及評價體系提供參考。

1 ?調查研究的基本情況

1.1 調研范圍

德宏州（包括芒市、梁河、瑞麗、盈江、隴川等地）從事汽車維修養護、銷售服務的30家企業。

1.2 調研對象

汽車維修企業的一線工人、技術主管、車間主任、營銷人員，用人單位人力資源負責人、企業負責人及我校汽車專業部分畢業生。

1.3 調研內容

德宏州汽車專業人才需求狀況、崗位對從業人員知識及能力的要求。

專業對應的職業崗位及需求（職業崗位分類、專業崗位需求）。

德宏職業學院汽車專業人才培養規格分析（德宏本地汽車行業職業素養要求、專業對一般能力的要求、汽車類專業對應的主要工作項目及工作任務）。

對調研結果進行分析和論證，結合德宏汽車行業需求為我校汽車專業人才培養提供可行性建議。

1.4 調研方式

問卷調查法;實地調研訪談法;經驗總結法。

2 ?德宏州汽車專業人才市場需求分析

在本項目中通過選取各地具有代表性的30家企業進行調研，一是能客觀反映各地汽車企業所需崗位種類，同時也能較準確反映用工對能力的需求。芒市為德宏州府所在地，汽車行業發展比較超前，因此調研企業考慮主要以芒市為主，為兼顧其他四個縣市的情況，也從中選取了部分規模以上的汽車企業進行調研。通過走訪調研，選取的30家汽車行業均為中小企業，業務以維修、養護、銷售為主。

通過走調研分析30家企業的今后三年的用工需求情況如表1（總需求人數203人），主要崗位有：汽車機電維修工、汽車鈑金維修工、汽車噴漆維修工、服務顧問（汽車前臺接待員）、配件銷售管理、整車銷售、汽車保險理及信貸、汽車美容裝飾等。

根據崗位實際工作性質，經過課題組成員與企業專家充分研究論證，鈑金和噴涂跟機電維修三個崗位可以歸為“汽車機電維修”的大類，客戶服務和前臺接待可以歸為“汽車服務顧問”的大類，最終確定德宏職業學院學生畢業時面向德宏州的主要就業崗位分為六大類：汽車機電維修工（包括鈑金、噴涂），占需求量50-60%;服務顧問（前臺接待），占需求量10-15%;汽車銷售，占需求量10-15%;配件銷售管理，占需求量10-12%;汽車金融（保險、信貸），占需求量5-7%;汽車美容裝飾，占需求量2-5%。

3 ?德宏州汽車專業職業能力調研分析

通過對以上六類崗位的職業能力分析總結，當前德宏州汽車專業人才要具備專業能力、社會能力、方法與創新能力三個方面。

3.1 專業能力

具備基本的計算機辦公操作能力、熟悉常用辦公軟件和汽車配件管理系統;具備基本機械、電路識圖及拆畫電路圖的能力;具備扎實的汽車、發動機構造知識;會使用相關檢測工具和故障診斷儀，掌握發動機電控系統故障診斷與排除的基本能力，具備基本的汽車性能檢測技術的能力;具備一定的鈑金噴漆技能和配件銷售管理能力;掌握汽車銷售的基本原理和銷售技巧，掌握客戶心理學、商務禮儀禮節，掌握汽車售后服務知識與技能;具備從事汽車保險投保、查勘和理賠業務的知識和能力;具有“5S”規范性管理和操作;有駕駛執照、熟悉汽車駕駛。

3.2 社會能力

具有良好的職業道德和企業文化認同感，遵紀守法;具有一定的的口頭與書面表達能力、人際交流和溝通能力;具有良好的團隊合作精神和客戶服務意識;具備一定的組織、管理、協調能力;具有良好的心理素質和創新方法手段解決困難的能力。

3.3 方法和創新能力

制定工作計劃能力;解決實際問題能力;獨立學習、鉆研新技術，向專家能手主動獲取知識技能的的持續學習能力;具備提出維修方案、改進修理技術，并能將工作中積累的經驗和技術知識，逐步條理化、理論化，進一步提高自身素質的創新能力。

4 ?人才培養規格調整和優化的方向

4.1 培養目標的調整和優化

結合調研及分析，德宏職業學院汽車專業應培養擁護黨的基本路線，具有良好的職業道德、愛崗敬業精神，有責任意識和創新意識，面向汽車服務行業，著力從專業能力、社會能力、方法與創新能力三個方面培養以具備汽車機電維修專業基礎理論知識和專業實踐技能為主，同時具備服務顧問（前臺接待）、汽車銷售、配件管理及銷售、汽車金融（保險、信貸）、汽車美容裝飾等市場所需崗位的基本能力和素養的一專多能的技能型汽車專業人才。

4.2 課程設置的調整和優化

通過查找和對比之前的汽車專業人才培養方案和課程設置，德宏職業學院應該在汽車專業人才培養上圍繞專業能力、社會能力、方法與創新能力三個方面的加以調整并優化。

專業能力在傳統汽車構造與維修能力培養的基礎上要從以下幾個方面上加以調整和優化。加強計算機操作及常用辦公軟件能力的培養;提高機械、電路識圖和檢測維修的能力的培養;開設汽車性能檢測技術、發動機電控系統故障診斷與排除、汽車營銷與服務、汽車商務禮儀、汽車保險與理賠、汽車商務英語、汽車駕駛等方面的課程，提高汽車專業人才的綜合素質;加強實踐操作意識和能力的培養，具備“5S”規范操作要求。

社會能力層面上要從以下幾個方面加強和提高。在知紀明法的基礎上加強職業道德和企業文化認同感培養;在提高學生口頭與書面表達能力、人際交流和溝通能力的基礎上，努力培養組織、管理、協調能力;加強團隊合作精神和客戶服務意識的培養;加強學生心理素質和克服困難能力的培養。

方法和創新能力要從學生獨立學習和持續學習兩方面著力提高人才培養質量。培養學生獨立學習、鉆研新技術，向專家能手主動獲取知識技能的的持續學習能力;提高學生在實踐中積累的經驗和技術知識，逐步條理化、理論化，進一步提高自身素質的創新能力。

5 ?結語

課題組在調研分析的過程中基本掌握了德宏州汽車市場人才崗位的需求，同時也基本掌握了崗位需求能力并對我校汽車專業人才培養規格的優化和調整提出了可行性的建議。但是在人才培養的方式和方法上的調研分析還不夠，如何探究出一套適合我校汽車專業人才培養的教學方式方法有待進一步深入企業，結合我校專業辦學條件進行調研和分析。德國在汽車專業方面的“雙元制”職業教育的精髓，究其成功之處在于嚴格依照《聯邦職業教育法》，堅持以企業用工需求為導向、技能實踐培養為核心的教育體系[2]。市場需求是專業人才培養的動力源泉，通過向市場需求尋醫把脈，建立創新人才培養模式，才能為我州培養合格的高素質汽車專業人才提供方向和目標。為革新專業建設與人才培養模式，建立企業全程參與人才培養方案設計、教學計劃制訂、教學組織實施、教學質量評價等人才培養全過程提供建設性方案建議。

參考文獻：

[1]段春勇.德宏融入國家“一帶一路”戰略的優勢與策略[J].企業改革與管理，2015（20）.

[2]馮青.德國職業汽車人才培養的幾點啟示[J].中國成人教育，2011（10）：91-93.

[3]黃美婷.高職院校汽車營銷與服務專業創新創業教育研究[J].內燃機與配件，2020（06）：271-272.