大連市夜間旅游發展策略分析

陳雪

摘 要：伴隨旅游的發展和文旅融合的政策，旅游者越來越追求旅游活動的個性化和體驗感，在此背景之下夜游應運而生，夜間旅游在很多二三線城市得到了很好的發展，不僅增加旅游者體驗感，還提高了旅游資源的利用率，拉動了城市的“夜經濟”。本文通過對大連市發展夜間旅游的優勢和問題的分析，給出了加大夜游宣傳、夜游支持系統的完善、夜游產品特色化三方面的對策，用于滿足大連市夜游的發展需求。

關鍵詞：夜間旅游;夜經濟;策略

中圖分類號：F2 文獻標識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2020.29.012

0 引言

伴隨著旅游業的發展以及國民經濟水平的提高，夜間旅游作為一個新興的旅游方式逐漸走入大眾的視野。而夜間旅游在北上廣等城市，也已經有了顯著成效，商務部數據顯示，我國夜間經濟市場規模2018年達到228592.2億元，并且近年來夜間經濟發展規模將呈現爆發式增長，預計將在2020年突破30萬億。夜間旅游是伴隨著人們休閑生活方式轉變而出現的一種新的旅游方式，一般指從日落到第二天太陽升起的時間段之內，由旅游者和城市居民在以城市為主的固定范圍內展開的，以旅游休閑為目的的各種活動。夜間經濟是指從下午6點鐘到第二天凌晨6點所發生的購物、餐飲、旅游、娛樂、學習、影視等休閑與服務方面的活動，是以服務業為主體的城市經濟在時間與空間上的進一步延伸。夜游是夜間經濟的重要支撐，旅游者越來越注重旅游的個性化的完善以及體驗感的提高，而夜間旅游使得旅游的時間多樣更加方便旅游者結合自身情況而做時間調整;夜間旅游延長了景區的使用時間，加大了旅游資源的利用率和時間含量;旅游者在夜間旅游過程中會帶動相關產業，使得該地旅游經濟提升，增加本地居民的就業機會。

綜上所述，夜間旅游的發展正有蓬勃發展之勢。大連文化和旅游局對旅游的創新發展十分的重視，注重推進文旅融合，而且大連市作為著名的海濱城市，東北地區經濟發達城市，有著得天獨厚的自然資源和歷史文化資源。因此本研究對大連市的夜間旅游發展情況與策略進行分析。

1 大連夜間旅游優勢

1.1 自然資源與氣候條件

大連市中心城區臨海而建，有著非常豐富的海洋資源，夏可戲水冬可觀景，相比于其他的內陸景區，有著很強的吸引力。大連有著將近2000公里的海岸線，超過150個島嶼，100多處的旅游景點。大連金石灘景區有著保存完好的海蝕地貌，形成了被稱為“東方神力雕塑”的海蝕洞、海蝕柱等奇觀，并且因其沉積巖石和海濱地貌被稱為“海上石林”。

大連的氣候是溫帶季風氣候，四季分明氣候溫和。大連旅游的旺季正是6月到9月，旅游者在白天游覽溫度過高，而夜間由于溫度條件正好適宜進行旅游活動，因此大連的氣候條件非常符合夜間旅游的時間特性。

1.2 文化風俗

大連旅順口是大連重點旅游景區，曾是重要的軍事要塞，并且是甲午戰爭和日俄戰爭的軍事港口，有著濃烈的紅色旅游氣息。

夜間旅游從消費結構來看，演唱會、話劇歌劇、曲苑雜壇、體育賽事四大品類市場消費強勁。大連市民俗多樣，有踩高蹺舞獅子、放海燈、金州龍舞等，還有豐富多樣的藝術創作，例如雜技團雜技《流星》在三大國際賽場上連獲三金，話劇《無風地帶》入選《2019年全國現實題材及革命歷史題材舞臺藝術重點項目名錄》這些優秀的文化可以為夜間旅游的演藝活動提供豐富的素材，增加游覽的項目，更好的留住旅游者，推動文化與旅游的融合。

大連市還有豐富的節慶文化，比如大連四月下旬的旅順櫻花節、煙花迎春會、大連國際沙灘文化節、大連五月下旬的賞槐節等，這些豐富的節慶、民俗和歷史文化，正是大連市獨一無二的旅游資源。

1.3 地理位置與交通設施

大連市的中心城區臨海而建，不僅是與京津相距甚近，并且與韓國日本等國家相鄰。大連市目前有市內有公交車、機場、地鐵、有軌電車、出租車、環城巴士、高鐵站、輪船等完善的交通設施，其中機場與15個國家，89個國內外城市通航，國內航線98條，國際和特別行政區航線47條。在2019年大連文化與旅游局采用創新營銷方式，推出80條精品線路，57處重點目的地。大連市委市政府、大連市文化和旅游局對大連的旅游高度重視，使得旅游的交通以及相關的設施都在逐步完善，為旅游者的夜間旅游者提供了完備的交通設施支持。比如大連市內的星海廣場，夜晚游客量大，但是星海廣場的交通有地鐵、公交和出租車，地鐵和公交停運之后，星海廣場外面都有大量的出租車等候，并且星海廣場附近有大連君悅酒店、大連一方城堡等高星級酒店，滿足夜游游客的需求。

2 大連夜間旅游的存在問題

2.1 旅游產品缺乏特色

大連市雖然發展夜間旅游的優勢眾多，但是目前各城市旅游都發展勢頭強勁，要想在眾多旅游城市中，凸顯自己的旅游競爭力，光靠豐富的自然資源不夠的，要“硬件”和“軟件”齊頭并進，抓住旅游者的消費需求，才能在旅游市場上大展所長。

大連市旅游資源主要依托于海洋，而我國海濱城市眾多，并且因為大連市旅游淡旺季的影響，大連并沒有充分發展自己的旅游特色和打造自己的城市名片。

2.2 夜間旅游宣傳力度不夠

由于夜間旅游是近些年才逐漸火熱，所以其實很多人對這個概念都不太熟識，也不太接受。據人們的傳統觀念，認為白天出交通比較方便，時間也足夠，觀賞景觀也更加的全面，而認為夜間適合休息，故此夜間這段時間其實還是比較浪費的。只有旅游者從心里認同接受這個觀念，那么才能有穩定的旅游市場需求。如果能夠實現旅游的“全天候”發展，充分發展夜間旅游，那么可以就拉長旅游的時間，并且對于旅游者來說也是一個不錯的選擇。但是目前大連對夜間旅游的宣傳力度還不夠，導致很多本地市民都選擇夜晚待在家里，這不僅影響外地來的旅游者夜游的興趣，也對本地與“夜經濟”拉動有一定的不利影響。

而目前大連市對夜間旅游的重視程度還不太高，大連目前對于歹街、泡崖好吃街、交通大學夜市和三八老夜市等夜市，以及金石灘燈會、大連整體夜景等進行了宣傳推廣，但是對于將夜間旅游大力發展為一個獨立的旅游品牌，還需要努力加大宣傳的力度。

3 大連市夜間旅游發展對策

3.1 加大夜間旅游宣傳力度

要想夜間旅游從根本上得到發展，客源是必不可少的一部分，需要普及夜間旅游的概念，讓旅游者接受這個模式。政府應起到帶頭引領作用，首先，政策上，可以頒布一些發展夜間旅游的相關政策，將城市規劃與夜間旅游相結合，當有了相關的政策的支持，部分商家和投資者就會向夜間旅游發展，從而帶動大連的旅游產業，將夜間旅游作為一個獨立的旅游品牌。其次，可以從電視欄目、廣播報紙、地鐵公交等人流大的方式進行宣傳，當夜間旅游的觀念深入人心之后，首先見到成效的就是大連本地的居民，據中國旅游研究院發布的數據，典型城市的夜游人群中有43%是本地居民，發展夜間旅游對于本地居民來說，不僅可以豐富他們的休閑生活，也可以為他們的出游增添更多的便利。

3.2 旅游產品特色化打造

夜間旅游的旅游產品需要有一定的特色，打造專屬于景區的名片，獨特的旅游產品是一個旅游目的地的核心競爭力所在?？梢越Y合每一個的景區的民俗文化、歷史遺跡以及自然資源等，打造符合自身發展的夜游產品。比如可以將旅順口景區的紅色旅游資源與夜晚的演藝活動相結合，白天游客進行遺跡和風景的游覽，而晚上就可以進行紅色演出展示，比如將部分歷史事件用演出的方式進行重現，這樣不僅可以加深旅游者的景區印象，也可以為當地居民提供就業機會。

另外由于大連的旅游資源同質化較強，并且旅游資源整合度不夠，所以更需要將大連的旅游資源進行多樣化特色化的打造，結合不同景區的實際情況來發展夜間旅游。每一個旅游景區有自己獨特的旅游特色和旅游精品項目推薦。比如可以在大連濱海路夜晚多增加一些燈光秀，研究表明游客夜游參與度與城市的亮度有關，夜晚的濱海路白天觀賞海景是絕佳之地，但是夜晚海景觀賞的優勢就不明顯了。而濱海路整個景區路程較長，游客很容易在夜晚時還在景區內，所以如果在濱海路多增加一些燈光秀，在沿途多增設燈光引導，將大連2009年被確認為大連市第三批非物質文化遺產“踩高蹺”在沿途設置展示站點，這樣不僅可以增加游覽項目，也可以緩解游客白天游覽的疲勞。

3.3 夜間旅游支持系統的完善

進行夜間旅游的發展，不僅需要將游客吸引過來，還要做到讓游客在整個旅游過程中有一個良好的體驗，從而是夜游市場可持續的發展。對于夜間旅游的游客來說，除了對于旅游產品這樣的硬性的要求，還需要做到服務系統的跟進。

對于交通設施方面，針對一些非市區內的海島景區，應當在夜間提供多班次的輪渡服務，方便游客對行程進行個性化的安排。大連海洋島距大連港76海里，風光優美氣候宜人，但是與市區交通極為不便，只能從大連獐子島進行與大連的交通來往。這對海洋島的夜間旅游產生了不利的影響。在夜間旅游的過程中，由于大連市游客北方人居多，而北方夜游的人群多是年輕人。所以夜游時間可能會相對較長，對于餐飲需求會大一些。因此也要對夜間的餐飲供應有一個保障，可以在景區設置24小時游客服務中心，以方便夜游游客餐飲的需要和短暫的休憩。

4 結語

大連作為中國十大海濱城市之一，以及首批“優秀旅游城市”，不僅有著豐富的自然資源，還有著非常濃厚的歷史文化資源。大連市對于發展夜間旅游有著得天獨厚的資源優勢，而夜間旅游也對大連市有很強的開發意義，不僅可以拉動“夜經濟”增加就業的機會和旅游發展的收入，也可以更好的利用旅游資源和傳播民俗文化。本文從夜間旅游支持系統和夜間旅游宣傳以及夜間旅游產品的打造三個方面進行了策略的分析，助力大連夜間旅游的發展。

參考文獻

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