汽車電控發動機系統故障診斷及維修分析

胡良

摘 要：隨著汽車行業的不斷發展，人們對于汽車的需求量正在不斷提升。為了提高汽車的性能，保證駕駛更加安全可靠，要及時避免汽車出現故障。在汽車的各項故障中，電控發動機系統經常會存在故障，電控發動機系統產生故障的原因比較多，對其進行仔細地診斷，加大維修力度，才能進一步提高電控發動機系統的性能。本文主要對電控發動機系統故障的診斷與維修問題進行相應的分析和探討。

關鍵詞：汽車;電控發動機系統;故障診斷;維修

0 引言

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經走進千家萬戶，這就使得汽車制造與維修行業面臨許多商機。汽車在行駛的過程中，很容易出現故障，尤其是電控發動機系統的故障不能被忽視。在汽車結構中，電控發動機系統十分關鍵，要了解其常見的故障類型以及產生故障的原因，才能采取有效的診斷和維修方法，確保故障迅速得到處理，保證汽車行駛的安全性。

1 汽車電控發動機系統中存在的故障

（1）線路故障。為確保電控發動機系統正常運行，要采用導線將每一個電控元件進行連接，使電控元件之間的信息能夠順利得到傳輸。如果導線質量有問題，或者出現受潮與老化等現象，就會導致信息無法正常得到傳輸，影響電控元件正常使用，在沒有接收到相應指令的情況下，電控發動機系統就會停止運行。在制造和生產汽車的過程中，如果沒有合理選擇導線，導線質量缺乏保證，沒有及時對導線進行檢查和更換，均可能會導致導線出現問題。

（2）元件擊穿。電控元件的狀態正常，就可以確保汽車能夠正常啟動，若電控發動機在運行的過程中長期面臨超負荷狀態，就會在高溫和高壓的情況下使得其自身的電控元件被損壞，從而產生短路。一旦電控元件被擊穿，就會導致電控發動機系統無法正常運行，電子打火不能正常工作，汽車無法啟動。因此，需高度重視元件擊穿問題，避免出現類似的故障。

（3）元件老化。在汽車中使用頻率比較高的一種元件是電控元件，這一類型的元件在不斷使用的過程中會逐漸老化，性能也會逐漸下降，從而誘發多種故障。許多灰塵會入侵到汽車內部結構之中，對電控元件造成不利影響，導致元件的功能逐漸退化，形成故障，還會縮短系統的使用時間，導致系統無法正常運行。如果不注意這一問題，還會對駕駛員的人身安全造成威脅。

2 汽車電控發動機系統故障診斷

（1）先備后用。電控發動機系統的故障類型比較多，原因較為復雜，在對故障進行診斷時，采用先備后用的原則可提高故障的診斷效率。要將存在故障的元件和導線等備用材料提前準備妥當。對故障眼見和導線內部的電壓與電阻值進行測量，判斷其能否正常使用，如果不能獲得準確的數值，就要及時更換。

（2）先熟后生。對故障點進行檢測時，可采取先熟后生的方式。當檢測結果表明故障并不在這一位置，就要進一步擴大故障的檢測范圍，這樣就可以逐漸找到故障。

（3）先簡后繁。進行故障診斷時可采用直接觀察法，如果故障比較復雜，無法用觀察法直接排查，就要采取其他比較復雜而系統的方法進行故障的診斷。通過這種方式可以進一步節省故障診斷的時間，提高診斷效率。

（4）先思后行。由于電控發動機系統十分復雜，在對其故障進行診斷時，如果選擇方式不當，就會耗費很長的時間。因此，首先考慮電控發動機系統經常存在的故障，以及故障的位置，這樣就可以減少不必要的資源浪費。

（5）代碼優先。在進行汽車電控發動機系統的故障診斷時，可以及時收集和整理報警系統的信息，并對其進行仔細地分析，就可以迅速找出故障所在的位置。

（6）采用正確的診斷方法。在開展電控發動機系統故障的診斷時，維修人員起到至關重要的作用。要保證維修人員具有良好的專業素質和較高的技術水平，這樣才能熟練診斷電控發動機系統的故障。維修人員要選擇正確的診斷方法，就可以達到事半功倍的效果?？蓪㈧o態數據流與動態數據流有機結合，在無需啟動發動機的情況下就可以獲得系統的數據。采用動態數據流技術時，需啟動發動機，這樣就可以對電控發動機系統中的數據進行仔細觀察，再將其與正常數據進行對比，就可以了解其故障，以及產生故障的原因。

3 汽車電控發動機系統故障維修技術

（1）做好準備工作。正式進行電控發動機系統故障維修之前，需要做好完善的準備工作。維修人員要有一整套維修工具，確保電控發動機系統能夠得到良好的維修。常見的維修工具有跨接線、測試燈、手動真空泵。利用跨接線可以將擁有不同接頭的導線進行連接，使其位于恰當的位置。由于測試燈具有很大的量程，可對電控發動機系統的電壓進行準確檢測。使用手動真空泵進行維修時，可將其作為系統的真空驅動元件，這樣就可以迅速對故障進行檢驗。

（2）結合電控發動機特點進行維修。由于電控發動機系統有其自身的特點，在對其進行維修時，要充分掌握系統的特點，采用必要的裝置對線路的連接進行簡化處理，降低電路的阻抗，延長電路的使用壽命，這樣不僅可以達到理想的維修目的，還可以提高故障維修效率，更加方便維修人員進行操作。要全面保障電子控制單元可以正常輸送信號，還要在維修的過程中保護起動機的性能，確保離合器的開關與自動變速器的開關正常運行，并起到控制與保護的作用，確保電子控制單元能夠及時獲得信號，不斷增加供油量，保證發動機運行正常。

（3）選擇合適的診斷與維修方法。在進行電控發動機系統故障維修的過程中，要明確維修的目的，不要過分依賴自我診斷和故障代碼，這樣就可能會導致在診斷故障的過程中出現失誤。維修人員要將故障診斷與維修手段有機結合，采取多元化診斷與維修方式，才能確保故障得到精準的判斷。維修人員要將故障代碼與實際故障形態有機結合，根據故障診斷的原則，準確判斷和區分故障的位置和類型。由于故障的原因比較復雜，加之電控發動機系統技術不會一成不變，而是在不斷發展之中，因此，廣大維修人員不僅要積極學習先進的診斷與維修技術，提高自身綜合素質，還要積極改進在維修過程中存在的不足，對系統故障代碼和數據資料進行詳細的判斷，結合自身維修經驗，就可以達到事半功倍的效果。

4 結束語

綜上所述，由于汽車電控發動機系統的結構比較復雜，涉及到諸多元件，一旦發生故障就要及時對故障的位置和原因進行診斷，再采取有效的維修方式，才能迅速解決故障。

參考文獻：

[1]張興源.關于汽車發動機電控系統故障檢測與維修探[J].裝備維修技術，2020（02）：117.

[2]張體龍.汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術[J].南方農機，2020，51（02）：45.