填石路基施工技術在公路施工中的應用要點

崔玉孔 郝玉成

摘 要：填石路基施工技術在公路施工中應用的較多，能夠有效提升路基質量，增強公路的堅固性與穩定性。因此，本文對這項施工技術的內容進行了詳細分析，為科學施工奠定基礎。

關鍵詞：公路施工;填石;路基施工;應用

1 填石路基施工技術的應用分析

1.1 基底施工

在對路基基地進行填筑的過程中，必須以規定的要求為參考，使路基基地的強度達到相關的標準。在調查和數據分析之后，填筑料的主要材料為巖石和細粒土組合而成的混合物料，使施工的質量得到最大程度的保障。針對實際情況，必須用粗粒土替換為細粒土，使地基的承載了得到有效的降低，為后續的鋪設工作奠定良好的基礎。

1.2 地基的清理

在進行路基填筑施工前，應當嚴格按照相關要求對地基表面進行有效清理，徹底清除掉存于地基表面的腐殖土與樹根草坪，并及時使用土料對洞與低洼處進行回填處理。在回填處理完成后，應當使用公路施工規范進行壓實處理，如果是耕植地段，表土清除深度達到150mm以上。應當針對不同的地基類型采取相應的加固處理措施。地基處理方法主要包括深層夯實法、排水固結法以及換土添層法，在選擇加固措施時，應當結合地基特點與形式合理確認加固措施，提升地基的承載力，從而改善土質條件。如果土質為淤泥，表層較薄，就要使用一些措施，防止淤泥受到擾動。倘若地基較為松散，那么重型壓實度應當達到90%以上。如果地基密實度較好，且比較均勻，就能用作持力層。如果原土達不到施工要求，應當進行換填處理，換填深度應當達到30cm以上。如果路基填筑高度低于80cm，要保證路基壓實度超過95%。

1.3 邊坡處理

在對邊坡進行處理時，也應滿足相關要求，充分考慮路基的整體穩定性，并對邊坡處理形式進行合理評估，具體的處理技術主要分為先碼后填或者先填后碼兩種。在路基施工過程中，應當加強對坡度縱橫的控制，使其達到相應的標準，并合理設置伸縮縫，以有效解決基底的轉換情況，從而起到明顯的緩沖效果。還要嚴格按照相關標準對伸縮縫距離進行合理控制，為伸縮縫質量提供保障。在邊坡處理過程中，要求所用施工材料的強度超過30MPa，避免出現分化情況，還要對石料粒徑進行有效控制，不得超過30cm。

1.4 攤鋪施工材料

公路施工中，應注意路基平整問題，若路基不平整，會影響施工進度。針對填石路基施工，必須遵循路基攤鋪相關原則，參照路基攤鋪的相關步驟，第一，選用推土機對路基實施攤鋪工作，同時保證攤鋪工作循序漸進進行，不宜速度過快，避免攤鋪路基出現不平整問題。第二，路基攤鋪標準必須達到平整度要求，才能實現公路路面的美觀和平整。第三，根據路基攤鋪面積，規劃攤鋪施工進展，可以邊填料邊攤鋪，但必須注意與推土機保持3m以上的距離，提高路基攤鋪工作效率。

1.5 壓實施工技術

路基壓實在攤鋪環節后進行，確保攤鋪的效果和路基材料的實用性。首先，路況不好的山區的獨特的施工特征及要求，填石路基的填料選擇大粒徑來增強硬度，同時增加壓實來減少填料之間的空隙，增加顆粒之間的擠密度。其次，高填方填石路基則需要大型壓實機械進行壓實，可以加強石料的沉降差并控制在設計要求的范圍之內，若碰到大顆粒無法實現沉降則采取沖擊碾壓的壓實方式，在低頻、高幅的不穩定的頻率持續沖擊下，土體會受到向地下傳播的沖擊波，碾壓和激震石塊，壓實相鄰石塊之間的空隙，達到減小沉降。另外，山區地形地勢的公路部分填石路基段狹窄，大型沖擊式碾壓機械設備的運行受到限制，該長度在80m以內的高填方段填石路基的壓實環節則采用應強夯法。強夯施工是一種對特質作用深度較大的夯實方法，對每一個填筑層都產生了夯實效果，但施工周期長，施工成本高，因此，強夯施工填筑高度控制在5m～6m的范圍內，既能發揮強夯的作用，又能符合經濟原則的壓實效果，當夯實能減小路基填料之間存在的空隙5%的效果，通過檢測壓實度，才能實現最佳的壓實效果。壓實度的檢測是通過測量填料的物理特征的形變和計算路基沉降差得出，壓實度檢測方式能夠適應路基填料的工程，結合施工工藝管理進行施工，達到良好的壓實目標，滿足質量要求。

2 填石路基施工技術的控制方案

2.1 嚴格控制地基的承載力

填石路基施工技術的控制措施之一是嚴格控制地基的承載力。公路施工規劃中對地基的承載力做出了明確規定，必須按照相關要求進行公路施工。因為公路施工竣工后投入使用階段，地基的承載力決定了公路的使用壽命。所以在填石路基中，必須對地基的承載力給予檢測，檢測合格的路段繼續施工，檢測不合格路段應重新調整施工路段方案，提高地基的承載力。此外，填石路基施工，必須根據建筑高度和路基填石強度來確定地基的承載力。

2.2 做好地基的清理工作

填石路基施工技術的控制措施之二是做好地基的清理工作。填石施工之前必須清理地基表面，確保地基表面平整。針對地基表面的枯草以及碎石，應一次性清理干凈，確保填石路順利施工，若地基位于耕植地段，可以將清理范圍擴大到地表150mm以下，對于存在的地基不平整問題，必須將其松土填平，再將其壓實處理。

2.3 嚴格控制石質地基施工

填石路基施工技術的控制措施之三是嚴格控制石質地基施工。與普通地基不同，石質地基的施工要求相對較高，必須保證地基承載能力和穩定性。在石質地基施工時，應先對地基性質展開詳細的了解，根據施工流程制定石質地基施工進度，既可以保證施工質量又可以提高地基承載能力。若施工過程中存在特殊地段，可以對其施工地基承載力進行測評，符合地基承載力要求就可以繼續施工，為石質地基施工質量奠定基礎。

3 結束語

綜上所述，交通系統的組成部分之一是公路，路基是公路的重點部位，對于填石路基施工技術，必須與工程實際相結合，有效把握材料、設備、環境等要素，緊密聯系前后環節，實現技術的有效應用。同時，必須加強施工質量的控制，保障各環節的有效進行，最終提升公路的運行質量。

參考文獻：

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