跨境電子商務物流模式創新及發展

鄒璽

摘要：當前我國跨境電商物流發展現狀不容樂觀，基礎設施建設不完善、物流配送成本風險高、物流技術水平較低以及專業化服務企業匱乏等問題，均嚴重阻礙了我國跨境電商物流的發展。所以，深度分析其問題本質，探析跨境電子商務物流運作模式具有重要意義。

關鍵詞：跨境電子商務;物流模式;創新發展

引言

隨著互聯網信息技術的快速發展，購買者向商家購買商品的交易環節不斷簡化，購買者獲得了更好的購物體驗，同時商家商品運輸的成本也在不斷降低，總體上來說是一種新興的互惠互利的良好渠道。但是實際上，我國跨境電子商務由于物流的限制，雖然在國內表現十分良好，但是在出口層面起步較晚，很多中小型企業沒有建立足夠的物流供應鏈，導致跨境商務受到嚴重阻礙，分析相關現狀并且對運作模式進行研究提出有效的措施是當前亟待解決的問題。

1跨境電子商務物流發展現狀

1.1基礎設施建設不完善

現階段，我國雖然已經逐步探索跨境電子商務的發展模式，但整體的物流體系仍然處于初級的摸索階段。主要原因是由于物流行業在我國的發展時間較晚，相比西方發達國家而言我國起點相對較低，直至今日仍然未建設完善的物流基礎設施，針對不同運輸方式下的交通中樞連接十分匱乏，導致現如今跨境電子商務在我國發展過程中，仍然缺少完善的配套設施，這在很大程度上阻礙了跨境電子商務在我國的發展腳步。與此同時，由于跨境電子商務物流發展相比傳統的國內物流而言，本身承擔著巨大的壓力，跨境電子商務物流涉及的內容繁多，包括貨物的儲存、運輸、海關申報、稅收、配送等多個環節，這對于我國物流發展的水平具有極高的要求。但是由于現階段我國跨境電子商務物流發展的基礎設施仍未建設完善，間接造成了我國不斷增長的跨境電子商務需求，在物流方面難以滿足。

1.2物流成本較高

在電子商務交易中，物流成在總交易成本中所占比例高達35%，其中我國對部分地區跨境物流成本甚至高至50%以上。對跨境電子商務而言，影響其物流成本的因素主要包括：其一，物流渠道和基礎設施建設成本。小到物流配置中轉站、中轉倉庫、交通工具，大到國家之間合作建設鐵路、開拓航空線路，由于跨境電子商務多數距離較遠，對基礎設施規模和技術要求更高，因此相應的成本更高;其二，人力服務成本?？缇畴娮由虅瘴锪鬟^程需要大量服務人員的參與，包括不同國家地區的倉儲、分揀、配送、客服人員，參與人數眾多，服務類型多樣，相應人力服務成本較高。其三，其他成本。這些成本包括在跨境電商物流服務過程中產生的特殊性及隱性成本，同時因為跨境物流風險系數更高，相應的風險成本也比較高。

2跨境物流模式分析

現階段，跨境物流模式包括：（1）國際郵政小包。是指個人郵包借助萬國郵政體系的構建來進行商品運輸。目前，國際郵政小包的應用占比較大，我國仍有超過60%的商品依托于國際郵政小包來實現運輸，具有價格低、清關便捷優點，但存在丟包率高、效率低等缺點。（2）國際快遞。主要是通過國際快遞企業進行商品運輸，依據客戶要求、商品特點選擇合理渠道運輸。具有時效性強、丟包率低等特點，但存在價格高、特殊商品無法配送缺點。知名國際快遞企業包括UPS、DHL、FedEx等。（3）海外倉。是指目的在國結合實際進行倉庫的租賃或建設，預先將商品送至目的國倉庫，通過海外倉形式進行商品配送。目前亞馬遜、大龍網等電商企業涉及外海倉業務。（4）國際物流專線。是指特定國家、地區固定運輸線路、時間、起始的運輸業務。具有時效較快、成本較低有點，存在區域局限性特點，常用專線包括航空、鐵路、港口專線等。（5）第三方物流。是指第三方專業物流企業以合同的形式進行運輸業務承攬。目前，大部分跨境電商均會選擇與國際快遞企業、國際郵政簽訂三方物流合同。此外，物流模式還包括邊境倉、保稅區物流、集貨物流以及第四方物流等。

3我國跨境電子商務物流的發展建議

3.1建立、健全跨境電子商務物流的法律機制

雖然我國近年來根據我國跨境電子商務物流發展情況相繼出臺了一系列的政策，但是這些法律法規還尚未對跨境電子商務物流運作模式提供有力的支持，也尚未形成有力的政策環境支持各類電子商務物流工作展開。為了能夠進一步提升我國跨境電子商務物流發展的標準化、規范化，從而有效激發跨境電子商務物流行業的創造力，通過國家已經頒布實施的法律法規來規范與約束跨境電子商務物流的各項業務。這也需要相關部門能夠根據我國跨境電子商務物流發展現狀，設置明確的物流企業發展目標，并使得跨境電子商務物流的規劃符合跨境電子商務物流發展情況。

3.2整合物流供應鏈

雖然我國電子商務的起步時間相對較晚，但整體卻呈現出飛速發展的趨勢，在近十年中，我國電子商務迎來前所未有的發展新機遇，實現了質的飛躍。在此背景下，我國的跨境電商企業應將發展的側重點放在物流供應鏈的整合與建設中，通過優質的服務配備高質量產品，逐漸打造良好的品牌形象。近年來，我國許多跨境電商企業開始建立海外倉庫，以此來實現貨物的快速運輸和配送，海外客戶的消費體驗和滿意度不斷提升，獲得了優質的產品與服務。在經濟全球化發展的今天，我國跨境電商企業必須跟隨時代的發展腳步，加強物流供應鏈的建設，從根本上提升物流的水平和服務質量。從2017年開始，我國的天貓國際、聚美優品等電商企業，開始與海外企業建立合作關系，以此來實現為海外客戶提供服務。通過這樣的方式，在很大程度上促進了我國海外貿易額增加，使我國跨境電商物流企業的發展有更寬的道路。

3.3建立信息共享平臺

當前除了中國郵政，在跨境電子商務上，其他模式的快遞業務都受到國外同類型企業的壓制，顯然我國的各類型物流企業已經成了一個命運共同體，在起步較晚的發展過程當中，各個企業之間都有著固有的優勢與缺點，在某個國家有其特定的優勢，因此在這點之上，為實現全球跨境物流的蓬勃發展，重大物流企業應當起到帶頭作用，建立信息共享平臺，實現協調發展，以實現搶占國外快遞市場的目的，采用合理和有效的方式不斷提升整個物流鏈條的效率，同時通過技術與決策分享，不斷降低企業的物流運輸成本，最終實現國內跨國電子商務的高速發展。

結束語

我國跨境電子商務發展路徑具有多樣性，要充分結合當前國內外貿易環境發展的實際需要，注重完善跨境支付模式與保稅物流運作體系。建立健全完善的監督運行保障機制，針對在實際監管環節中存在的問題進行及時的糾正，以此促進跨境電子商務的可持續健康運行。

參考文獻

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