對中職汽車維修專業“一體化”教學的幾點探討

（河南經濟貿易技師學院，河南 新鄉 453000）

引文：針對培養優秀技能型人才的教學宗旨，中職院校應當注重對學生專業實踐能力的培養。在汽車維修專業當中，應當使教學與市場需求配套，根據實際情況改進教學內容，在教學當中應當突出理論和實踐相結合的理念，為學生創造廣闊的實踐平臺利用好一體化的教學方式，激發學生的學習熱情，增強師生之間的互動，使實踐教學貫徹在理論教學當中。本文圍繞著中職汽車維修專業一體化教學的相關探討展開論述，希望為汽修專業的進步提供一些參考和建議。

一、當前中職汽車維修專業教學現狀

（一）教學中存在的主要問題

在當前的中職院校汽車維修專業教學當中還存在一些問題。中職院校的教學對象是大多數是中考落榜的學生，他們文化課的基礎知識較為薄弱，如果過于重視理論教學而不重視實踐教學，將會影響到學生對知識的吸收和掌握。當前中職汽修專業教學當中，理論教學的知識比重偏大，導致學生對部分理論知識不能夠完全的掌握。很多中職院校和選擇將理論教學和實踐教學相分離并且采用不同的教師分別進行理論和實踐教學，這種情況會導致二者的教學進度不相匹配，銜接上存在困難。此外，由于不同教師會采取不同的授課方式，使學生在適應上出現了問題，也會使教學內容形不成系統，知識結構呈現碎片化分布，較為松散。中職院校的學生本身就對學習有一定的抵觸情緒，再加上學習基礎薄弱的問題，導致學習難度加大，學生對專業知識排斥心理較強，有一定的畏難情緒，長此以往對教學的開展不利[1]。另外一方面，中職院校汽修專業在教學當中沒有結合先進的教學方法，改變自身的教學手段，使得教學方式陳舊，在教學當中，師生互動不到位，教師沒有結合當前階段學生的心理和個性特征展開教學。在傳統填鴨式教學方法的影響下，教師和學生之間的聯系變成單向灌輸模式，再加上教學設施陳舊，部分教師采用傳統的黑板進行板書的抄寫，將知識點機械的陳列在黑板上，沒有結合多媒體等先進的教學設備改進教學手段，使學生學習興趣不高，教學質量也難以得到質的提升。

（二）“一體化”教學在中職汽車維修專業中的優勢

在中職汽修專業當中進行一體化的教學改革具有諸多優勢。眾所周知，汽修汽車維修專業是與汽車行業相配套的專業技術領域，在社會生活當中屬于服務業的行業范疇，汽車維修專業的教學質量對汽車售后服務的進步會產生極大地推動作用。因此我們可以將理論和實踐結合在一起，在中職汽車維修專業當中展開一體化的教學，全面提高教學的效率和學習的實效性，幫助學生加強對知識的印象和掌握程度。通過一體化教學的開展，可以使學生更好的將理論和實踐結合在一起，做好相關知識的銜接工作，使得專業整體能力取得更大的提升，培養個人能力，在知識的學習過程當中不斷的完善自我。一體化教學也可以幫助中職院校的教育改善傳統教學方式的欠缺，打造新型的教學模式，使中職院校的職業技能教育水平更上一層樓，為社會提供具有強大實踐能力的專業人才。另外一方面，在汽修專業當中落實一體化教學有利于貫徹以學生為主體地位的新型教育思想，將選擇的權利教給學生，也有利于中職院校積極主動地探尋適合本校學生的教育教學方法，增強師生之間的互動和交流，培養合格的優秀人才，全面提高學校的人才培養水平。

二、中職汽車維修專業“一體化”教學的策略

（一）優化課程設置

在中職院校的汽車維修專業當中落實一體化教學，首先應當對課程設置進行優化處理，才能夠使一體化教學取得實際效果。在課程設置當中，要堅持整體優化的思路，對課程系統進行改革。汽車維修專業包含的知識面非常廣闊，同時由于汽車的更新換代速度較快，所以汽車維修專業應當與時俱進，同步更新教學內容，切實提高學生的個人學習能力[2]。在教材編寫的過程當中，應當及時刪除與現實情況不相配套的內容，注重對新知識的添加和攝取，及時更新教材，使學生能夠接觸到汽修領域當中的最新知識，提高知識的實用型，為將來的職業發展提供保障。在實際教學當中，教師應當改善之前片面重視理論的錯誤觀念，縮小理論知識的講解比重，全面認識到實踐教學在汽修專業當中的重要性，增加實踐訓練的部分，使學生能夠運用所學的理論知識解決實際生活當中的問題。全面促進學生動手實踐力的發展，使汽修專業的學生在畢業之后能夠適應崗位對人才的需求。學生在校期間，學校方面應當為學生搭建廣闊的實踐平臺，使學生的個人能力得到鍛煉和提高，加強校企聯合等合作方式，充分利用社會資源，為學生創造實踐崗位。重視招聘會、校友會等相關的交流雙選平臺，使學生明確自身的就業目標，自覺自動的選擇適合自己的方式進行專業能力的學習和培養。進行課程的系統優化應當立足長遠，結合中職院校的實際情況，配合社會相關崗位的需求來彌補傳統教學方式的弊端。

（二）加強師資隊伍建設

在汽車維修專業當中落實一體化教學，還需要對師資隊伍強以建設。教師不僅要熟練地掌握汽修專業的相關理論知識，熟悉汽車的基本架構和汽車運行維護的相關知識，還應當具有充足的實踐技能，采用合適的教學方法為學生布置相關的教學任務，在課堂當中合理的安排理論和實踐教學的時間。所以，汽車維修專業的教師不能僅僅會紙上談兵，而是應當有理論和實踐兼備的品質，甚至可以說教師專業能力的強弱會直接影響到汽修一體化教學的開展質量。因此，學校方面應當重視雙師制的建立，使教師具有綜合性的教學能力，善于解決實際生活當中的問題。對教師的評價應當采用教學理論知識、實踐經驗和技能、教學方式和態度等多方面的考察指標[3]。作為中職汽修專業的教師，應當熟練掌握汽修領域的配套設施，能夠進行基本的拆裝實踐操作，熟悉基本的汽車工具，嚴格要求自己，提高實際維修能力。教師可以利用課余時間，通過互聯網獲取豐富的教學資源，重視備課環節，選取合適的網絡教學視頻和圖像添加到課件的制作當中，在課堂教學中向學生展示，使學生直觀生動的獲取專業知識，也有利于教師的自我學習。在日常工作當中，應當加強教師之間的合作和交流，年輕的教師應當與經驗豐富的老教師開展一對一的教學指點，相互借鑒學習經驗，形成適合學生和學校的教學方式。從中職院校本身角度來說，學校應當為教師搭建學習平臺，重視教師培訓，增強社會資源的利用，例如汽車4s店和汽車修理廠等，派遣教師進行觀摩和學習，借此機會學習先進的維修技術，更新教學資源儲備，更好地在教學當中帶領學生進行實踐操作[4]。有條件的學校也可以組織教師進行教學水平比賽，促進教師在比賽當中認清自己，取長補短、相互學習，也可以邀請業內資深的技術人士來校進行講座，從而不斷提高教師資力量，為一體化教學配備強大的教師隊伍。

（三）運用仿真科技，提高課堂教學效果

為了更好的加強汽修專業實踐教學的質量，中職院校還可以使用電子仿真技術來增強課堂教學的效果。隨著科學技術的發展，汽修領域需要的人才越來越多，導致舊有的教學資源和實際需求不相匹配。很多學生沒有條件在學習過程當中親自動手實踐，導致學習停留在紙上談兵的狀態。因此中職院校應當利用信息化教學設備的優勢，增大資金投入，為學生改良教學設施。電子模擬仿真技術就是可行的方法之一，它通過計算機軟件制造出仿真的模型圖畫，將汽車的各個部位的構造真實的呈現在學生眼前。如發動機零件的分布和構造，方便學生通過仿真程序進行汽車故障的排查，之后通過軟件設置的相關操作來模仿汽車維修的過程。這種方式可以在一定程度上緩解實踐平臺的不充分，逼真的還原汽車維修的專業過程，提高學生的實踐能力。

結語：綜上所述，中職院校應當采取多種方式開展一體化教學，使理論教學和實踐教學并重，提高教學質量。