路橋瀝青混合料試驗檢測有效方法

劉斌

【摘 要】新時代發展條件下，我國的經濟發展水平持續提升，交通運輸業也獲得了進一步的發展，帶動路橋建設工程步入了新的時期。瀝青材料在路橋工程建設中充當主要的施工建設材料，使用廣泛。瀝青材料應用于路面建設，能夠大大增強路面建設質量，提高行車舒適度。因為瀝青材料是混合料，需要科學的配比才能把控材料質量。本文先對路橋瀝青混合料的四大類型簡要介紹，具體分析路橋瀝青混合材料試驗檢測的科學方法，再提出對瀝青混合料試驗進行檢測時需要注意的關鍵點。

【關鍵詞】路橋工程;瀝青混合料;材料檢測;方法分析

引言

從當前來看，我國的路橋工程建設獲得了一定的發展成就，在我國市場經濟體制不斷完善，科學技術持續提高的條件下，為實現路橋建設工程的可持續健康發展，就需要敢于接受挑戰，及時抓住機遇。由于路橋建設規模在不斷擴大，就容易出現施工質量控制的問題，為此，施工團隊需要謹慎安排好瀝青混合料試驗檢測工作，注重培養工作人員的創新意識，提高施工安全意識，從而從而增強路橋工程的質量控制。

1.路橋瀝青混合料的類型

瀝青材料具備防滑、獨特、耐用等優勢，是路橋建設工程不可或缺的組成部分，出現下雨天氣時，路面應用瀝青材料還能提高路面的整潔度。瀝青材料種類比較多，具體應用哪種瀝青混合料，要綜合考慮路橋建設工程的設計情況、周圍環境條件等等。設計路橋工程施工計劃時，還要將瀝青材料的特點考慮其中，以確保最大程度避免由于荷載以及施工環境帶來的一些負面影響，例如出現路面開裂、車轍等不良狀況。

瀝青混合料具有四大主要的分類方式。按照瀝青骨料的級別來區別材料的，是作為第一大種;第二種，是按照瀝青種類進行區別;第三種劃分標準是瀝青材料的空隙率。而第四種瀝青混合料分類，是要根據施工的溫度，來將瀝青混合料進行歸類的。瀝青按骨料級別分類時，一般劃分成連續瀝青混合材料，開放瀝青混合材料，間歇瀝青混合材料這三類。連續瀝青混合料最為明顯的特征是，具有高含量礦物質，并且還能根據其中含有礦物質的等級進行進一步材料的細分。間歇瀝青混合料，是由干粒、礦物等混合材料構成，例如排水型瀝青磨損混合料。按照瀝青種類劃分時，根據與瀝青結合材料的不同，主要分為焦油結合型瀝青材料、石油瀝青結合型瀝青混合料兩大類。對空隙率不同的瀝青材料施行劃分時，通常分為瀝青碎石材料、多空瀝青材料和密實瀝青材料。第四種根據施工的溫度分類。處于常溫狀態下的混合料，為常溫型瀝青混合料。溫度處于溫和狀態分為溫拌型，溫度在此基礎上加深的瀝青混合料，就稱作熱拌型瀝青混合料。

2.瀝青混合料試驗常見的有效檢測方法

2.1非常規方法

進行攪拌操作時，保障材料供應和攪拌平衡，是有效實現攪拌檢測以及加熱檢測方案的關鍵。在材料不同配比的條件下，施行攪拌操作時，務必要保障供料平衡。并且，在完成攪拌工序后，還要求實時檢測瀝青材料的溫度和粘稠度，從而讓攪拌質量符合施工標準。為了保障操作者能夠科學高效地把控攪拌的質量，務必要制定根據材料的規格、類別等等特征制定科學的加熱標準，遵循實事求是的原則，靈活調整攪拌頻率。初始攪拌工序完畢，再按照合理的油石比例來加熱材料，與此同時，兼顧攪拌工作，攪拌過程中尤其要注意溫度的控制，將溫度把控在標準區間內。溫度把控對于整個工程的施工質量十分關鍵，一旦出現溫度過高或者溫度過低的狀況，大概率出產的材料都無法滿足設計要求。

2.2馬歇爾試驗

在路橋瀝青混合料試驗的檢測環節，馬歇爾試驗最為常用。馬歇爾試驗檢測的運作原理，是在明晰了瀝青混合料的油石具體比例狀況后，結合考慮瀝青混合料的水的穩定情況;快速檢測瀝青在水不穩定產生水損壞的狀態下，瀝青材料的抗剝落能力強弱。檢驗瀝青抗剝落能力強弱狀況時，尤其注意以下幾點：首先樹立全局觀念，從整體出發，掌握實際施工路面的具體情況，之后可以將輪碾法或壓實法等方法，將其應用于瀝青混合料試件的配置過程中。試件成型指標會直接影響到馬歇爾試驗檢測工作的展開，二者緊密相關。為了能夠確保檢測結果的精確性和可靠度，務必要謹慎檢測試件的高度，一旦在檢測時篩選出高度不符合的試件，必須要及時拋棄不能使用。第二，考慮溫度條件。在施行馬歇爾檢測的過程中，要嚴格按照相關的溫度標準，若瀝青混合料的溫度或模具溫度不符合標準，就需要及時檢測試件的孔隙率、試件密度等等條件，并且遵循實事求是、嚴格謹慎的原則。為了最大程度避免試件出現損壞的狀況，要完成試件冷卻后再脫模。脫膜操作完成后，下一步，要在制作完試件之后，快速將試件放入恒溫水槽，靜置一小時，最后放進馬歇爾試驗儀。

2.3車轍試驗

進行車轍試驗檢測時，一般將其劃分成自動檢測、人工檢測兩大類別。施行自動檢測程序時，重點在于科學布置激光以及紅外傳感器，確保布置的合理性后才能保障測定車轍深度的精確性。應用人工檢測試驗操作過程中，尤其需要重點把握車轍底部和橫桿間的距離，把檢測用的橫桿橫跨于車轍的上方。與其他測量方式相比較，人工測量的效率不高，通常不適用于大規模的路橋建設工程的檢測工作中。就當前來看，我國的混合料自動檢測方法應用越來越廣泛，同時也提高了路橋工程檢驗的效率。路橋瀝青混合料的車轍試驗檢測法操作難度與其他方法相比較，可操作性強，檢測效率高，能夠有效檢驗瀝青混凝土路面的穩定性。

3.關于路橋瀝青混合料試驗檢測的注意事項

3.1科學配制路橋施工中瀝青混合料

在施行路橋瀝青混合料試驗檢測的過程中，需要不斷完善路橋施工中瀝青混合料的配置比例。在配制瀝青混合材料的過程中，要細化篩選用到的每一種材料，審核材料的質量以及用量，經過多次嚴格評估和審核后，符合施工標準方可投入使用。為不斷提高瀝青混合材料配置比的科學合理性，關鍵在于設計人員要全面掌握設計方案的內容，以便檢查整個施工現場的狀況，高效收集有關數據，并做好針對性的數據分析工作。

3.2保障取樣環節的穩定性

路橋工程本身具有繁瑣、復雜的特點，設計工序多，路橋工程建設的全過程不僅貫穿了比較多的技術要點，還需要考慮周圍施工環境等因素，這些條件也會直接關系到整個路橋工程的可使用壽命和使用的持久性。為了能夠延長路橋工程的使用壽命，為行車安全和交通便利性提供安全保障，尤其需要注意瀝青混合材料的質量。為此，在瀝青混和材料的取樣環節，就要確保取樣的穩定性，分別在上層、中層和下層取樣，從而實現取樣的精準度和可靠性。

4.結語

總而言之，路橋建設工程的施工質量與瀝青混合料的試驗緊密相關。為了能夠進一步提高路橋建設工程的質量控制水平，擴大路橋建設工程的規模，務必要加強對瀝青混合材料試驗檢測工作的重視。不斷完善試驗檢測方法，培養團隊創新意識和全局觀，在確保工程質量的基礎上，推動經濟效益最大化目標的實現，進而促進可持續健康發展。

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