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汽車服務工程專業實踐課程教學體系探究

2021-01-11 13:11劉國強仲玉洲扈蓬洋
青年文獻·理論研究 2021年6期
關鍵詞:實踐課程創新能力

劉國強 仲玉洲 扈蓬洋

【摘要】在我國進入21世紀迅猛發展的新時期,汽車行業在我國發展十分迅速,汽車服務工程專業人才培養關系到汽車從運轉到汽車報廢的全過程,所以對學生的工程素質和創新能力的培養顯得尤為重要,而在培養工程素質和創新能力人才過程中,實踐教學無疑是重要切入點和突破口。本文在對應用型本科院校汽車服務工程專業以工程素質和創新能力培養為目的實踐教學存在的問題進行分析的基礎之上,提出了構建本專業實踐教學體系的相關見解,為今后應用型本科院校汽車服務工程專業實踐教學體系構建提供相關借鑒和參考。

【關鍵詞】工程素質;創新能力;實踐課程

引言

實踐教學在高等學校理工科人才培養中占有重要地位,其首要目的是培養學生的實踐能力和創新意識。教育部明確規定應用型本科院校的基本定位是立足區域,服務地方,培養區域地方產業轉型升級中所急需的生產、建設、管理服務一線的高層次應用技術型人才。因此,這對應用型本科院校實踐課程提出了與傳統的學術型和綜合型人才培養完全不同的新要求。然而,實踐教學體系建設是涉及實踐課程設置、教學方法、考核方法等系列問題的系統性工程,其中合理設置實踐課程體系是保障人才培養質量的基礎,是應用型本科院校汽車服務工程專業教學改革的核心所在。然而,目前應用型本科院校在實踐課程體系建設中仍存在一些問題亟待解決。

1應用型汽車服務工程專業建設目標

以新工科建設為背景,通過發揮學校經管優勢學科資源,在校內樹立起工科與經管融合的典范;以地方行業和經濟發展需求為根本,通過校內、外實訓實習基地的建設,搭建校企合作共贏的平臺;以學科競賽為支撐,通過學、賽結合,充分發揮學生的創新實踐能力。進而按照應用型專業的要求,修訂人才培養方案,明確專業建設發展思路與措施。加強應用型師資隊伍建設,以企業生產實際為出發點進行課程建設與教材建設校企合作共建實驗室與實習基地,增強學生汽車工程領域的專業工作能力,旨在形成新工科背景下,更為系統的專業轉型和發展建設方案。

2汽車服務工程專業實踐課程教學體系探究

2.1加大校企合作力度,優化校企合作機制

卓越工程師培養計劃的實施離不開企業的參與和支持,校企合作是鍛煉學生實踐能力、培養卓越工程師的重要渠道,為培養應用型、技能型卓越工程師提供實踐平臺,縮短了學生從學校到企業的適應期,加快了學生從學生到技術員的角色轉換,滿足了企業對人才的培養需求,因此培養卓越工程師過程中,要加大校企合作力度。充分利用地方資源優勢,加大與當地及全國相關汽車制造公司、汽車運輸公司、汽車4S店等建立長期的友好合作關系。通過合作,學校和企業共同制訂汽車服務工程專業卓越工程師培養目標、實踐課程體系和實踐教學內容,聯合開發課程和實踐環節,共同實施培養過程,共同評價培養質量。

2.2更新實踐教學手段,提高實踐教學效果

汽車服務工程專業涉及專業面廣既包含汽車本身結構,也包含汽車后市場的所有服務項目,技術更新換代快,與實踐聯系緊密。傳統“一根粉筆,一塊黑板”的教學方法,遠不能滿足現代汽車行業對人才的要求。采用多媒體教學利用圖文并茂便可將該專業課程中的難懂的機械結構和工作原理以及相關的拆裝檢測、維修等項目進行詳細講解,達到理論聯系實踐的教學效果。大量網絡教學平臺的使用也彌補傳統課堂教學的不足。通過共享課程網站的開放,教師建立相應的網絡課堂,在網絡課堂布置相應內容和問題,發布相關的圖片和視頻,可以讓學生帶著問題去學習,提高學習效率。同時還通過后臺數據,讓老師及時了解學生的學習進度和狀態,通過平臺趣味問答了解學生在學習過程中遇到的問題,便于教師在課堂上有側重點的進行講解。

2.3基于分層次的實踐課程體系建設,實現學生不同層次能力的培養

針對學生不同層次的培養目標,通過開發基礎層、專業層和創新層的系列實踐項目,由簡到繁遞進式編排項目體系,拓展專業實踐技能的領域,培養學生不同層次的能力。對于基礎實踐內容,主要是以驗證型實驗為載體,采用多樣的教學方法和手段,激發學生的學習興趣,培養學生的動手能力;基礎實踐內容完成后,在專業實踐課程中,借助專業知識使學生熟悉專業設計流程,學會綜合運用各種專業知識,培養學生的綜合專業能力;在創新實踐課程中,以學生企業頂崗實習為契機、教師科研項目為依托、學生創新項目和畢業設計為載體,堅持教學、科研與社會服務相結合的產、學、研一體化道路,培養學生創新設計能力,從而構建遞進式實踐課程體系,循序漸進地培養學生各項實踐能力。

2.4構建科學的實踐教學學生評價體系

要以“以學生為中心、產出導向、持續改進”的教學理念為出發點,從實驗、實訓、社會實踐、設計、畢業論文(設計)等多方面構建實踐教學評價體系。加強校外實踐教學的指導和管理,實習成績由校內外指導教師共同打分確定;加強學生實際操作能力、創新能力的考評,豐富考試形式,通過現場操作、實習報告及答辯等多種形式考核學生實習實訓情況。

2.5改革實踐教學單一的考核方法,建立多元化考核方式

改革實踐教學單一的考核方法,注重過程的考核,建立多元化考核機制,建議采用平時作業、實踐課堂表現、實踐任務完成情況以及最后答辯相結合的考核方式。通過日志、答辯、實操、報告等多種形式,對學生的基本理論的掌握情況、實踐的動手能力、報告的完成等多方面進行考核。作業主要考核學生的自主學習的能力和獨立解決問題的能力,實踐課堂表現主要考察學生的動手操作能力,實踐任務的完成主要考察學生分析問題解決問題得能力,報告撰寫主要考察學生信息的收集能力,通過變單一為多元的考核方法,能充分調動學生的自主學習能力,激發學生參與實踐的興趣,培養學生的工程素質和創新能力。

結語

結合校汽車服務工程專業的現狀及其建設目標,詳細闡述了專業的理論和實踐課程體系的構建過程。針對區域經濟和行業發展,對專業帶來的機遇和要求,提出了專業教學系統的結構優化各項具體措施,為專業的定位發展提供了支撐和保障,也為其他高校汽車服務工程專業的建設提供了一種切實可行的借鑒方法。

參考文獻

[1]夏建中卓越土木工程師培養的實踐環節教學研究[J].浙江科技學院學報,2010(5).

[2]林健.談實施“卓越工程師培養計劃”引發的若干變革[J].中國高等教育,2010,17).

[3]羅頌榮,唐黔湘,面向新工科建設的汽車服務工程專業教學改革探討[J].電子世界,2020(7).

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