“1+X”證書制度下創新中職物流專業人才培養模式的探討與研究

吳淵清

【摘要】隨著電子商務行業的發展，物流領域進入了一個新的發展空間。物流是與當代交通運輸產業相聯系的重要產業，它可以通過有序的運輸來提高各國產業之間的整體交流率。本文選擇基于“1+X”證書制度的中職學校物流服務與管理專業課程改革研究作為核心，其根本目的是希望通過研究，能為讀者中的教師提供一些可供借鑒的教育改進思路，進而為國家物流業的人才輸出提供一些輔助功能。

【關鍵詞】“1+X”證書制度??? 中職??? 物流專業??? 人才培養??? 研究

【中圖分類號】F250-4;G712??? 【文獻標識碼】A??? 【文章編號】2095-3089（2021）44-0187-02

為了符合當前時代的發展，推動新的歷史時期全國職業教育體系改革和科學發展，國務院正式發布了今年有關職業教育體系改革規劃綱要的具體實施工作方案。主要探索如何實施“1+X”證書管理體制，為當前國家相關職業教育改革進行重要的體制改革和機制創新。

一、“1+X”證書制度概述

（一）“1+X”證書制度概念

自1993年以來，中國實行了兩種職業證書頒發制度：高等教育文憑和中級職業資格。從此以后，“雙證書”證書制度在教育改革和人才培養中扮演了極其重要的角色。隨著新的市場經濟發展時代的到來，在我國市場發展良好的情況下，中等職業技術教育也逐漸從初級職業技術規模教育體系模式向中級職業技術內涵知識培養能力提升層次體系拓展。此時，“雙證”考試認證等級制度已經開始顯現一些重大發展問題，如職業證書認證考試等級覆蓋不全，難以準確、全面反映中等職業就業社會市場經濟形勢變化的實際發展需求，無法全面、準確滿足中級職業技術人員就業發展的實際需求。為有效解決這一重大發展難題，2019年1月1日，國家正式制定頒布《國家職業教育改革實施方案》（以下簡稱職業教育第二十條），正式啟動“學歷證書若干職業技能證書制度”，即“1+X”中級職業資格證書考試與頒發等級制度。

（二）物流管理“1+X”證書制度概念

物流管理“1+X”證書制度以物流行業能力標準為基礎，調整中職及物流管理專業能力結構，使中職物流人才培養標準符合當前物流行業發展實際情況。在中職教育中，現階段“1+X”證書制度試點的主要目標之一，是將物流管理專業的教學標準與物流職業技能等級標準、“1+X”證書培訓的人才培養方案和考試內容有機融合和銜接。

二、基于“1+X”證書制度下的中職物流專業課程改革的必要性

當前，世界正經歷前所未有的大規模經濟發展變革，我國長期處于國家重要經濟發展戰略快速發展的機遇期和實現中華民族偉大繁榮復興的重要窗口期，要真正實現“為黨育人、為國育人”的課程目標，就要將職校思想文化政治服務教育的專業要素全面深度融入物流專業課程，持續深入推進“課程思政”課程改革。我國高校物流專業的課程內容涵蓋了從進口生產經營到出口國際物流和我國貨物運輸到國際運輸物流管理和企業售后服務等一系列環節。課程內容主要包括相關國際貿易管理實務、國際運輸及貨運、外貿業務票據編制、報關報檢等，具有很強的“涉外”職業屬性。因此，在中職高校物流專業課程中科學融入思想政治教育，不單單是“把思想政治工作貫穿教育教學全過程，實現育人全過程、全方位育人”的關鍵教學手段，也是在“雙循環”新專業發展大格局下，加快構建中職現代物流課程體系，培養一批高素質、國際知名物流專的重要途徑。

三、“1+X”證書制度下中職物流專業人才培養模式的不足

（一）物流教學內容與企業現實人才需求存在一定差距

作為培養技術技能型專業人才的中職院校，畢業生也要滿足高崗位匹配的要求。因此，學校要跟上物流企業的發展，目前大多數普通中職院校的物流教學往往滯后，教學內容往往過時，此外教師深入物流企業的時間有限，無法完全掌握物流企業現代管理的相關專業技術，也無法充分了解物流企業人才需求的真正發展方向。因此，其教學內容往往不能完全滿足物流企業的具體崗位培訓要求，導致一些學生在進入合格崗位后，不僅不能完全掌握合格崗位的具體職業技能培訓要求，還需要物流企業員工進行系統的專業培訓才能完全合格。

（二）師資隊伍結構較為單一

中職物流專業人才培養管理模式要構建一套能夠有效滿足物流企業不同崗位員工個體群體需求的物流專業教學特色，還必須有一支完全符合學校物流教師專業素質教育的“雙師型”物流教師培養團隊。物流教師必須具備相關物流企業管理相關專業先進的教學理論知識和專業素質，同時具有豐富的物流企業管理實踐經驗。但目前中職院校大部分專職物流教師基本都是畢業后立即從事教學工作，針對物流管理相關企業的實踐經驗較少。同時，由于學歷等因素，學校很難從企業招聘到具有高水平實踐能力的物流工作者作為專業教師。

（三）“1+X”證書制度認可度不高

“1+X”證書制度是國家對職業教育發展方向的規劃，是新時代職業教育持續發展的必要條件。然而，“1+X”證書制度正處于試點階段。在國家政策的號召下，職業院校雖然高度重視，但缺乏學生的重視和企業的認可。首先，對于學生來說，在學校學習階段，那些與專業相關的專業技能等級證書并不能完全激發他們的學習興趣，大多數學生的目標只是完成學校要求的課程學習，順利畢業。同時，國家并未正式出臺“1+X”職業證書等級制下其他職業技能資格等級證書制度相關的優惠政策，因此與其他職業資格等級證書相比，企業對“1+X”證書的認可度較低。

四、“1+X”證書制度下中職物流專業人才培養模式探索

（一）解放思想，精心設計人才培養方案

“1+X”證書制度是指學生在學校完成階段獲得的文憑和多種技能等級證書。它促進了職業教育的發展，充分體現了類型教育的重要特征，完善和落實了職業教育培訓體系，是能夠充分實現校企合作的重要制度。因此，職業教育相關工作者首先要解放思想，認識“1+X”證書制度在新時代職業教育發展中的內涵、地位和重要性，明確“1+X”證書制度對復合型技能人才的需求定位，結合當地物流企業的發展定位和就業需求、學校自身的辦學目標和條件，明確人才培養目標，培養具有自身核心競爭力的人才，精心設計符合社會動態和多元化變化的人才培養方案。

（二）面向市場需求，著力完善課程體系

課程體系建設是培養專業人才教學計劃的具體體現?！?+X”畢業證書頒發制度實際上是學校通過“X”對“1”證書的一種新的補充和優化擴展。旨在鼓勵高職生多元化專業發展，努力打造復合型專業人才。這相當于要求中等職業教育學校在研究制定校外課程體系的同時，通過深入研究，分析重大專業崗位、典型專業崗位和任務對核心技術職業人員綜合素質的基本要求，做到專業知識、技能和素質融為一體。同時，要從科學發展的戰略高度看待校外行業和學校職業教育教學的基本現狀和發展趨勢，不斷完善和逐步修訂校外網絡課程結構，逐步調整以此為基礎的校外專業課程培養體系，開展實踐性體操指導課、校外專業實踐指導課、第二課堂等。使專業人才的培養更符合企業的實際需求，這可以有效支持中職學生逐步構建完善的專業知識培養體系。

（三）政府大力支持，學校高度重視

中職物流技術專業人才是學校面向基層、面向企業生產、面向社會服務的第一線，也是提供一批適應經濟社會穩定發展需要的基礎物流技能型專業人才的重要專業崗位。隨著經濟社會對高度專業化物流技術人才需求的不斷增加，有效提升該領域專業人才培養團隊質量，實現物流專業學生專業精準就業，是各級政府和物流學校的重要任務。在“1+X”畢業證書激勵制度的重要背景下，政府部門應積極牽頭研究建立企業激勵支持政策，完善物流行業社會發展管理規范，搭建我國校企合作交流的合作平臺，打造“官校企'專業化校企合作辦學模式，構建激勵機制，有效促進和提升外資企業對我國職業物流學校的社會服務責任意識和激發我國職業物流學校合作辦學新活力，為我國中職物流學校緊跟國際市場發展步伐，向企事業單位輸送一批高素質技能型專業人才奠定堅實基礎。

（四）培養專業教師隊伍

與時俱進并具有高素質的教師隊伍是職業教育有序發展的必要前提，是深化產教融合和校企合作的重要手段，是切實提高人才培養的關鍵。因此，要在深入了解教師隊伍建設現狀的前提下，合理開展一系列有針對性的在職培訓、深造活動，并根據“1+X”的學科特點，以高職物流專業“1+X”教學目標為中心，形成獨立互補的結構性教師隊伍，為“1+X”認證體系下人才培養模式的實施提供“軟件”支撐。

（五）完善人員培訓操作和質量控制體系

為確?！?+X”畢業證書頒發制度下普通中等職業學校物流管理專業人才培養質量更高，需要探索建立學校人才培養發展的規范化運行機制，建立健全學校人才培養發展的動態檢測和調整機制，對學校人才培養發行及時發現并定期發布預警數據信息，形成基于統計數據分析的報告，幫助高校教師及時分析存在的問題并做出相應決策。

五、結束語

總之，我校中等職業教育積極推進“1+X”畢業證書頒發制度，物流企業管理相關專業可視為我校第一專業，需要專業團隊精心謀劃，克服物流管理專業人才培養中存在的問題，以此充分發揮其示范引領作用，推動“1+X”證書制度的實施。本文以“1+X”證書制度中課證一體化的應用為切入點，探索物流管理“1+X”證書制度的優勢，提高中職學校物流管培養質量。

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