地鐵乘務司機安全管理研究

鄧劍鋒

摘要：隨著地鐵車輛設備的不斷升級和改造，其對地鐵的日常檢修管理逐漸完善，地鐵設備故障而導致的車輛事故逐漸減少，因此作為地鐵安全的最后一道屏障，地鐵乘務司機的安全管理就顯得尤為重要，由于其在地鐵車輛的控制駕駛、安全調度等等方面存在疏忽，導致的安全事故時有發生。大部分的地鐵安全事故都是由于乘務司機違反相應的作業規律，沒有采用標準化作業規范導致的，因此必須要強化地鐵乘務司機的安全意識管理，培養乘務司機的安全行車習慣，保障人民群眾出行安全，希望為相關研究人員提供借鑒和參考。

關鍵詞：地鐵乘務;司機管理;安全管理

引言

隨著地鐵線網的不斷擴大，乘務司機的行車安全習慣管理及預警性管理對于行車安全事故/事件的預防愈發重要，良好的作業習慣加上穩定的思想狀態是確保地鐵行車安全的保障。

1地鐵乘務安全管理特點

乘務行車安全是乘務安全管理的生命線。據不完全統計，某地鐵1997-2010年發生的行車安全事故/事件中，司機駕駛安全事件占行車安全事件的59%，另據某地鐵車務部門（包含調度、乘務、站務等設備使用部門）某年事故/事件案例匯編文件顯示，當年發生安全事件58起，其中人員誤操作、違章作業、故障處理不當共計45起，占75%，遠遠大于其他因素。而當年乘務和站務共124人次受到安全生產通報懲處中因為業務不熟的只有1人次，而因違章違紀、作業標準化執行不到位的占99%。故大部分的安全事故/事件不是因為技能不足，而是兩紀一化問題、是不堅持或不嚴格執行標準化作業造成的，實際地鐵乘務司機管理工作中存在這樣問題的員工大致有三種類型：一種是根本不知道什么是標準化;另一種是對標準化作業似是而非，不能完全掌握;第三種是知道標準化作業而不去認真執行，行車中光想圖省事、走捷徑，存在僥幸心理。

2地鐵乘務司機管理的風險點

2.1人的不安全行為

人的不安全行為是導致地鐵發生安全事故的最重要因素，因此在安全管理中起到極為重要的作用。第一，部分地鐵安全事故源自于乘務司機的僥幸心理，在地鐵運營過程中，一些乘務司機為了方便行事，不按照標準規范進行操作，導致地鐵行車事故。第二，一些地鐵安全事故來源于寵物司機的麻痹和自大心理，一些地鐵司機認為地鐵在行駛過程中都是自動駕駛狀態，因此放松了對于地鐵列車的整體監控，導致在地鐵行車過程中出現不規范的行為，埋下了嚴重的安全隱患。第三，部分地鐵乘務司機技能達不到標準要求，同時心理素質也亟待加強，一旦遇到突發事件，乘務司機的技能水平以及心理素質將直接決定突發事件能否得到順利解決，也直接關系到整輛列車的安全。如果遇到突發事件，乘務司機反應較慢或者是匆忙中做出錯誤決定，可能會導致地鐵暫時性中斷，嚴重影響整個地鐵線路的安全運營。

2.2設備不安全狀態

地鐵運營中設備是非常重要的組成部分，地鐵運營設備系統組成較為復雜，各個設備系統之間聯系緊密，因此必須注意他們的之間的關系。地鐵系統的設備主要包括車輛系統，供電系統信號系統，基礎建設系統以及外部機電系統等等。設備系統的安全性將直接影響到地鐵的安全運營，因此必須要高度重視設備的安全狀態。首先，部分地鐵運營線路由于年代的原因存在著嚴重的設備老化的現象，比如說在地鐵發生火災的事故統計中，大部分是由于線路的老化而造成的。為了適應現代化城市地鐵運營的需求，地鐵管理部門必須要對于陳舊的設備進行不斷的升級和改造，保障人民的出行安全，同時這也對于設備的安全管理提出了更加嚴格的要求。其次，地鐵運行設備在操作規范性以及安全性方面還有欠缺，操作人員還缺乏作為標準的操作流程，依然會存在違章操作的現象，就會極大影響地鐵運營設備的使用壽命，埋下嚴重的安全隱患，如果事情較為嚴重，會導致機械設備出現事故，從而延誤地鐵運營。最后，對于地鐵運營設備的檢測系統還不夠完善，地鐵運行過程中影響的環境因素較為復雜，所使用的機械設備繁雜多樣，因此管理起來有較大的難度。必須要對于地鐵設備進行嚴格的監督和檢測，促進地鐵設備安全性的提升，保障地鐵設備的穩定運行，這是完善地鐵運營設備安全管理的重要措施。

3管理措施

3.1必須要養成良好的安全行車的習慣

地鐵乘務司機必須要養成良好的安全行車習慣，首先是要做好行車的安全檢查工作。通過大量的安全檢查，能夠有效對于關鍵模塊作業風險性進行確認，及時發現不良的行車作業習慣，從而減少司機自身的僥幸心理，增強良好行安全行車的管理意識。其次，需要落實檢查的方法。在巡視現場可以根據現場的盯控或者說區間之間的暗查，采用錄像或者是錄音的方式，也可以進行路段的測試，行車命令的測試，最重要的是檢測地鐵乘務司機的標準化操作水平是否達到相應的行業標準。第三，可以對于地鐵乘務司機的標準化操作進行評估，企業必須要制定詳細并且可操作性較強的評估標準，對地鐵乘務司機作業行為進行統一的規范，通過標準化的評估，能夠使得地鐵乘務司機意識到自身的行車技術上的不足，看到自身所存在的不良行車習慣，立即進行糾正。

3.2采取不同形式、不同渠道加強與員工溝通，做好員工思想教育，提高員工的責任感和安全意識

乘務員工的作業基本上是單打獨斗，需要靠自主、自覺去完成工作任務。所以，乘務管理關鍵是管好人的思想。有了“干一行，愛一行，專一行”的工作態度和高度的責任心、安全意識，才能保障工作質量，從而促進安全行車，實現乘務管理、工作目標。如建立“六必談”制度，有效消除員工思想包袱和改善分部、班組管理問題?！傲卣劇敝傅氖侵竼T工受到表揚或受到批評、處分時必談;員工發生安全事件、事故時必談;員工違紀、慣性違章違紀時必談;員工降級、降職時必談;員工思想有波動時必談;員工辭職（退）、不續簽合同、調離時必談。利用每月安全教育會、每天班前點名會和公寓培訓的機會，進行安全事件案例分析，引導員工清醒認識到事故發生的因素及后果、對個人的影響，明白違章違紀、不執行標準化作業的危險危害，向員工灌輸“愚者以流血換取教訓，智者以教訓制止流血”的道理，培育員工的安全自覺行為。管理人員需要時刻幫助員工分析工作環境，明確工作任務及存在薄弱環節，與員工共同商討采取應對措施，為安全完成生產任務打好基礎。

3.3多采用智能化培訓的方式提升技能水平

企業應該加強乘務司機的標準化作業培訓工作，培養乘務司機的良好作業習慣，對于上線作業的地鐵乘務司機，企業可以利用候班期間進行桌面演練，下班以后進行故障的實際操作以及排除故障的演練，定期采用技術比武以及興趣小組的模式積極的開展標準化作業培訓工作，加強對于標準化作業的評估，這樣不但能夠提升地鐵乘務司機的安全化操作水平，同時也能夠提升司機的整體業務水平。

結束語

地鐵乘務司機安全管理是整個地鐵行車安全的重要保障，它能夠有效控制人的不安全行為以及物的不安全狀態，將地鐵行車過程中發生故障的概率降到最低，因此必須要落實地鐵乘務司機的標準化操作流程，增強其安全意識，強化現場管理，制定較為合理的獎勵制度，提升員工工作的積極性，塑造安全管理的氛圍。

參考文獻

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[2]張會超，董立霞.讓安全成為一種習慣[M].中國商業出版社，2012.

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