完美蛻變

Million

1994年第五代奧迪A4

1994年，基于大眾B5平臺打造的奧迪80系列正式更名為奧迪A4并推向市場。外觀方面整車線條更加流暢，軸距雖稍微加長但整體效果顯得十分修長、苗條，在當時獲得了聯邦德國產品設計獎和美國雅典娜建筑博物館設計兩項大獎。其發動機和前輪驅動的布局方式，并且采用了當時先進的雙叉臂前懸掛結構。在之后的改款車型中，奧迪A4用四連桿式前懸掛替代了之前的雙叉臂懸掛。

2000年第六代奧迪A4

第二代奧迪A4正式亮相，采用了代號B6的大眾PL46平臺，升級的底盤結構，讓其在操控和舒適性方面均有大幅提升，前四連桿懸掛采用鋁質控制臂和鋁質軸承，使得第二代A4的前懸掛重量減輕了8.5kg。外形方面延續了上一代的圓潤造型，軸距進一步加長，后排空間得到明顯提升。動力方面，上一代車型的1.6L、1.8L、1.8T繼續沿用，2.8LV6升級為3.0LV6，最大功率提升至217馬力。

2005年第七代奧迪A4

這一代的奧迪將新開發的動態底盤系統引入代號為B7的第三代奧迪A4，同時在發動機陣容上更加豐富。外觀方面，奧迪家族最新的大嘴式進氣格柵得到應用，整體造型更加現代化，視覺效果更加動感。在安全配置方面，提供了雙側氣囊、ABS防抱死系統以及ESP車身穩定控制系統等。全新的第二代3.2LFSI汽油直噴發動機替代了上代車型中的3.0LV6發動機為頂配A4提供動力。

2008年第八代奧迪A4

這一代的車型基于奧迪新開發的MLB平臺打造，前軸向前移動了154mm，發動機重心更為靠后，整車配重前后更為平衡。全新材料的使用使得車身剛性更強重量更輕，豪華運動轎車的概念應運而生。外觀告別圓潤，大嘴式進氣格柵配合全新設計的大燈顯得前臉更為運動。動力方面，奧迪采用最新的缸內直噴渦輪增壓發動機和直噴自然吸氣發動機，在擁有強勁動力的同時也能擁有很好的燃油經濟性。

2015年第九代奧迪A4

第九代奧迪A4基于升級的MLBEvo平臺打造，在燃油經濟性和操控性方面有所提升，車輛在重量方面也減重65kg，軸距相比上一代增加了12mm。動力方面擁有三款TFSI汽油發動機和四款TDI柴油發動機，匹配6速手動或7速Stronic雙離合變速箱。另外，抬頭顯示、自適應控制巡航系統、泊車輔助系統、預安全系統、下車警示系統等駕駛輔助系統，充滿科技感與品質感。

奧迪A4是一款擁有接近50年歷史的車型，它的前身是奧迪80，和奧迪A6的前身奧迪100一樣，最早的奧迪80并不是一個車系，而是奧迪F103系列中的一款車型，當時的奧迪F103以最大功率來命名系列中各款車，奧迪80即是最大功率80馬力的F103車型。第一代奧迪80以精致的做工和不錯的動力表現獲得了非常好的銷售成績，從此奧迪A4的經濟運動與豪華印象深入人心，從1972年推出到1978年停產奧迪80在短短6年間共生產了101萬輛。直至1994年，第四代之后的奧迪80系列正式更名為A4并推向市場，開啟了另一段歷程。