基于廠家服務模式的零備件管理探索

摘 要：本文首先對目前零備件管理使用現狀進行闡述，并對現狀模式通過存儲、出入庫管理、零備件采購等方面進行利弊分析，對現有模式再結合設備逐步國產化、逐步完善的新型物流模式以及服務延保等方式，探索以廠家服務模式的零備件管理使用方式，在節約資源、備件充分利用的同時能保證設備整個生命周期的運行穩定，提高安全保障余度。

關鍵詞：廠家服務模式;零備件;管理;探索

引言

隨著我國民航業的不斷發展，航班量的持續增加，用于安全保障的空管設備也在逐年增加，為了更好的做好安全保障工作，設備的穩定性和可靠性是不可忽略的重要因素，但是由于技術的更新，環境的變化等因素，設備的故障不可避免，為了及時高效的處理故障設備，盡可能縮短設備故障時間，儲備備件在關鍵時刻更換，提供可靠有效的服務，備件的儲存就是防患于未然的一種有效手段?？展馨踩Ｕ洗蟛糠衷O備生命周期在15年左右，設備種類繁多，同種類設備不同時期的硬件存在差異，不同板件的故障率等不同，在備件的儲備和使用中就存在備件存儲管理雜亂、部分備件整個設備周期都未使用而資源浪費等。

1備件管理概述

在維護和修理設備時，用來更換已磨損到不能使用或損壞零件的新制件和修復件稱為配件。為了縮短設備修理停歇時間，事先組織采購、制造和儲備一定數量的配件作為備件。備件是設備修理的主要物質基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機損失，供應質量優良的備件，可以保證休息質量和修理周期，提高設備的可靠性。因此，備件管理是設備維修資源管理的主要組成部分。

備件管理的目的是用最少的備件資金，合理的庫存儲備，保證設備維修的需要，不斷提高設備的可靠性、維修性和經濟性。

2空管設備零備件的管理現狀

隨著民航事業不斷發展，航班量的逐漸增加，為確保民航空中交通安全、有序，空管設備必須保證全天候正常運行，而設備零備件的供應是否充足、及時，將直接影響設備的正常運行，以及航空安全?？茖W技術的不斷發展，空管設備的現代化程度和科技含量也越來越高，并且設備因其專業性強，品類多，備件的管理也是一項重要工作。

2.1零備件采購

目前零備件采購來源主要有兩種，第一種為項目建設初期，在設備招標合同中會配置一定比例的備件，第二種為每年會固定上報零備件計劃，根據現有零備件的儲備情況，對缺少的備件進行補充。

2.2零備件儲存

隨著科學技術的不斷發展，設備的種類也不斷增加，新技術的應用使部分設備也不得不經歷更新換代，對應的零備件的種類和數量也逐漸增加，零備件的管理中儲存也是一個比較關鍵的因素。目前零備件儲存主要有兩種，第一種：建立專業的庫房，對零備件進行統一的集中存放，這樣的庫房也能滿足現代高科技設備儲存的相關要求，但這就需要專人來負責管理;第二種：各設備運行單位負責自己所轄設備的零備件管理，這樣就要求有多個能滿足現有設備備件存儲的庫房，而且在運行中做好備件的管理。

2.3優缺點分析

現有零備件的管理中，主要有以下三個方面的問題：

2.3.1采購流程復雜且周期長。隨著各種規范標準的細化，在項目建設初期配備足夠零備件的需求已不能滿足整個設備生命周期，只能在后期運行中根據情況去儲備，而后期采購需要提前報計劃，采購流程也相對復雜、周期較長，為了有效的保障設備運行安全，就需要儲備足夠的備件以防突發情況，這樣就可能儲備的備件在過剩造成一定的資源浪費。

2.3.2零備件儲存保管復雜。一般采用分散式儲存管理，各維護部門儲存管理自己所轄設備的零備件，現代化高科技設備的板卡等保存理論上需要專業的庫房，要滿足防靜電等相關要求，而為了便于特殊情況時的緊急替換，理論上需要將備件保存在盡可能離設備近的庫房，類似于中心機房，這就需要在機房內設置合理的備件存放點。而設備的不斷增加，不同種類設備的零備件也對應增加，就導致存放的空間也增大，而且還要滿足方便查詢、出入庫等要求。

2.3.3零備件資源浪費。雖然設備種類繁多，同一類設備也有不同品牌不同型號產品，但是同類產品在全國范圍內使用的絕非一兩家，相同設備其備件就可以通用，有些備件可能儲備后整個設備周期都未使用，有些設備可能由于不同地點、溫濕度等環境條件不同，易發故障的模塊、板件也不同，一個地方的易損件可能在另一地長期都不會出現故障，如果能把這些資源整合，就能避免一些浪費。

3基于廠家服務模式的構想

鑒于對以上零備件管理方面幾個問題的闡述，以及現在國內技術的發展，各種設備的國產化比例也越來越高， 一般設備有1—3年質保期，在質保期內設備出現故障一般設備廠家也會履行質保，而往往設備前期故障發生的概率也比較小，但隨著后期設備的長期運行以及部分需求的變化，以及設備軟件化、集成度越來越高，在設備的故障維修等方面技術維護人員能做的越來越有限，從節約成本資源共享的角度出發，設想將設備的備件儲存模式轉化為廠家服務模式，廠家有固定的備件庫，且對備件進行定期測試，維護現場只儲存少量的需要及時更換的必要備件，而且如果這些備件長期未使用，廠家可以將檢測過的備件和各現場儲存的備件進行互換后檢測，一旦設備發生故障需要備件時，先利用現場備件做應急，同時廠家利用現代成熟的物流服務將需要的備件寄到現場。

利用基于廠家服務模式的零備件管理主要有以下三方面的優勢：

（1）按需取用，資源共享。提前計劃儲備零備件在想用的時候能及時的使用，但難免出現預備的零備件還未使用而設備已經更新換代，這就會造成一定程度的浪費。而基于廠家服務模式的零備件管理，不會在現場儲備足量的備件，廠家儲備的零備件供使用相關設備的單位共享使用，有需求的時候再用。

（2）問題反饋，便于改進。設備出現故障，作為廠家應該也要關注相關問題，及時去解決或盡可能的避免故障的出現。將零備件的管理作為廠家服務的一部分，每一次故障后備件的更換也會直接將故障原因、現象等相關信息反饋至廠家，不同時間、不同地點、不同顯現的故障都統一匯總在廠家，廠家不管是從設備穩定性、可靠性的角度出發，還是從成本的角度考慮，都會盡可能去做相關的總結分析，并提出相關改進措施或解決辦法。

（3）契約精神，合作共贏。將零備件的管理作為廠家服務的一部分，實際上也屬于延長質保。延保對使用者來說是多了一份保障，而對設備生產制造者也是一種無形的約束，不僅可以一定程度上約束生產廠家的部分易損、易壞零備件改進周期緩慢，也讓預算制的單位不會因為零備件價格發生相對較大的變化而造成實際需要時之前的預算不足等問題發生，在整個設備的生命周期盡可能提供更好的服務。

結束語

綜上所述，在零備件采購、管理、出入庫、備件檢測等方面存在著諸多不便，而且儲備的備件也可能長期未使用而造成一定程度上的資源浪費，廠家也不能在相對有約束的契約關系中來提供持續可靠、價格穩定的備件，采用基于廠家服務模式，就能從一定程度上避免零備件在采購、管理、儲存等方面的問題，也可以實現資源共享而節約成本，同時又能將設備故障或不正常情況反饋給廠家技術人員，對設備改進更新等提供很好的依據。

參考文獻：

[1]楊樹植? 鄺果櫻. 空管事業單位設備零備件管理? 《民航管理》? 2007

作者簡介：

劉建鵬（1987年-）男，漢，籍貫：甘肅省武威市，學歷：大學本科，單位：民航甘肅空管分局，研究方向：民航通信。