“1+X”課證融通探索與研究

朱尚功

摘 要：隨著我國智能網聯汽車產業的蓬勃發展，市場對于相關專業人才有著大量的需求，智能網聯汽車作為一個多學科交叉融合的產業，對從業人員的專業能力提出了更高的要求，相關職業技能等級證書的推廣大大提升了人才培養的質量，本文結合智能網聯汽車檢測與運維職業技能等級證書工作的開展，論述了該證書在實施過程中課證融通的方法，形成了一套切實可行的課證融通實施方案。

關鍵詞：智能網聯汽車 課證融通 職業技能等級證書

1 引言

隨著汽車產業的快速發展和以自動駕駛為目標的汽車信息化、網絡化、共享化、智能化技術日趨成熟，智能網聯汽車對超過百年的傳統汽車行業的沖擊無疑是顛覆性的，將徹底改變人們的交通出行方式。發展智能網聯汽車已然作為我國實現汽車強國的戰略選擇，國內很多院校相繼申報了智能網聯汽車技術相關專業，隨著行業及專業的發展，對于人才培養質量的要求越來越高，同時，伴隨著1+X證書制度的實施，給智能網聯汽車技術專業帶來了新的機遇與調整。就目前智能網聯汽車專業人才培養現狀及智能網聯汽車職業技術等級證書的實施情況分析，專業在發展中存在著諸多問題亟待解決。

2 課證融通的整體思路

智能網聯汽車與傳統汽車有著很大的區別，開設該專業的院校師資多為非相關專業背景人員，在專業開設的過程中師資力量極為薄弱，融通的過程中首先解決的也是師資問題，這里借助職業技能等級證書的師資培訓，能夠很好的提升團隊業務水平。其次對于專業人才的培養過程、課程體系等有很大差異，針對該專業的特點，充分分析職業技能等級證書要求，將證書模塊的知識點技能點進行細化，同時，結合課程體系設置，將知識點技能點按學生學習特點，融入課程體系當中，同時在實訓內容的設置上，依托職業技能等級證書考核要點，有針對性的融入到課程的教學中去。

3 課證融通實施過程

3.1 師資

高職汽車類專業多圍繞傳統汽車檢修相關內容設置，教師學科背景多與機械、車輛及電氣相關，對于智能網聯汽車所需專業知識相對匱乏，實踐經驗較為薄弱，智能網聯汽車檢測與運維1+X證書的實施過程對參與教師的專業能力有著一定的要求，教師通過參加評價組織開展的培訓課程，考核合格獲取考評員級培訓師認證，從而可以從事證書相關的培訓及考核工作。對教師“雙師型”素質有著一定的要求，“雙師型”教師應具備“工程實踐、教育教學、課程標準開發、教材開發、資源開發、證書考評”這六大職業能力，才能更好地開展智1+X相關工作，其中“工程實踐、教育教學、教材開發、證書考評”是“雙師型”教師的基本能力，“工程實踐”是職業教育應具備的核心能力，“課程標準開發、教材開發、資源開發”具有較大的挑戰性，是職業院?！半p師型”教師拓展能力[1]。針對師資力量的問題在實施過程中有針對性的對諸如新能源汽車技術等專業的相關教師進行企業培訓，參加智能網聯汽車相關技術研討活動，提升教師專業素質。

3.2 課程

智能網聯汽車作為一個新興產業，涉及的學科體系較為復雜，既包含傳統汽車相關機械及電子方面專業知識，又涉及網絡、控制及通信等學科的內容，目前高職汽車專業的課程設置多數圍繞機械及電氣等內容開展，與智能網聯汽車行業所需的知識體系差別較大。同時高職院校作為培訓應用型人才的基地，學生未來的就業出口主要為圍繞行業的技術技能崗位，對學生專業實操能力又有著一定的要求，在對本專業進行課程體系構建時既要考慮到智能網聯汽車本身作為汽車這一交通工具的本質屬性從而保留原有汽車專業相關課程內容，同時又要根據智能網聯汽車上的新技術、新工藝加入智能網聯汽車相關專業課內容，這就要求在傳統汽車專業課（發動機、底盤、電器）進行調整，保留與智能網聯汽車較為密切的課程內容，對課程內容進行重構，同時引入網絡、通信及控制類專業課程內容。

3.3 實訓

智能網聯汽車課程內容對于團隊師資能力有著較高的要求，同時考慮到教師多為非相關專業背景，在實訓內容建設中要統籌兼顧教師教科研能力提升與專業實訓課程安排，實訓內容的建設貼合職業技能等級證書標準設置，將實訓內容與專業課程、證書模塊緊密貼合。

4 課證融通的效果評價

智能網聯汽車檢測與運維職業技能等級證書標準的融入，融入效果可以從專業師資提升、課程實施及實訓開展三個方面進行效果評價。

4.1 師資提升

通過智能網聯汽車檢測與運維職業技能等級證書的開展，參與課程建設的教師先后通過了汽車檢測與運維職業技能等級證書中級及高級培訓認證，專業理論知識得到了豐富，專業技能水平得到了明顯提升，同時結合與相關企業的合作，參與學校與企業共建的創新中心建設，提升了整體專業能力水平。

4.2 課程實施

通過分析智能網聯汽車檢測與運維職業技能等級證書標準，重構的專業課程體系能夠很好的覆蓋本專業所需知識點、技能點，同時對原有課程模塊進行了重構，形成了覆蓋全面的課程體系，課程安排合理，教學效果顯著，學生對于專業課的學習興趣明顯提升，同時由課程出發通過教師引導參與到了與專業相關的科研、創新創業項目中，取得了一定的成績。

4.3 實訓開展

通過智能網聯汽車檢測與運維職業技能等級證書的開展，專業實訓內容得了極大豐富，配合汽車檢測與運維職業技能等級證書考核的實施，專業實訓模式得到了豐富，實訓內容與企業崗位實際及職業技能等級證書標準相貼合，通過教室的組織實施及各類相關比賽的鍛煉，學生實操水平得到了明顯提升，教師利用相關設備與企業合作，完成了多項專業相關的技術應用課題。

5 結論

智能網聯汽車的蓬勃發展給行業帶來了機遇與調整，對人才培養有了更高的要求，對從業人員要求的增高給院校人才培養提出了新要求，本專業的書證融通過，需要調整原有傳統汽車專業人才培養方案、課程體系和實訓內容。根據“X”證書標準中規定的職業素養與基礎知識要求以及職業技能知識與能力要求，合理設計對接關鍵點和融合面，確保調整后的“1”能夠支撐“X”培訓的有效實現。該模式既適合于培養社會緊缺人才對“X”證書培訓需求，也可滿足職業院校部分學生考取“X”證書的需求，培養行業企業急需的技術技能人才[2]。未來智能網聯汽車行業還有著廣闊的發展空間，行業的飛速發展還會推動對人才需求的不斷變化，本專業應時刻保持與行業發展同步，積極結合職業技能等級證書的發展，將企業的新技術、新工藝、新標準引入到專業建設及課程體系設置中來，使得專業培養的人才正在符合行業發展的需求。

參考文獻：

[1]王輝，職業院校智能新能源汽車領域“1+X”課證融通建設[J].湖北成人教育學院學報，2021（1）：28-30.

[2]王亞盛，趙林.1+X證書制度與書證融通實施方法探索[J].中國職業技術教育，2020（06）：14-18.