軌道交通項目管理模式探討

安 陽

中國水利水電第三工程局有限公司 陜西 西安 710000

軌道交通項目大多位于城市內，設置有車站、區間、停車場等構筑物，車站正線施工一般先進行車站主體或者盾構始發區間（井）施工，待具備始發條件后開始進行盾構區間施工。以中國水利水電第三工程局有限公司重慶地鐵27號線土建03標項目為例，對軌道交通項目管理模式進行闡述。

1 工程概況

重慶軌道交通27號線土建03標包含寨山坪站、西永站、大學城南站～寨山坪站區間、寨山坪站～西永站區間（2站2區間）YCK9+323.315～YCK13+139.1，全長3.816km。

（1）寨山坪站為地下兩層島式車站，車站總長為550.7m，標準段寬25.3m。車站采用明挖順做法施工，基坑深度為19.1～23.2m。

寨山坪站共設9個出入口、4組風亭和2個疏散口，其中含4個物業出入口和2組物業風亭。車站兩端區間隧道均為復合式TBM區間，車站小里程端、大里程端均為TBM始發端。

（2）西永站為地下三層島式車站，車站總長為343m，標準段寬25.3m。車站采用明挖順做法施工，基坑最深處約27.55m。

西永站設4個車站出入口，此外設2個物業出入口，2個安全出口。本站設置2個風亭組，共10個風井（其中物業風井2個）。共設置冷卻塔1處，消防水池一座。

（3）TBM區間共計5929.77單延米

1）大學城南站～寨山坪站區間（設3個聯絡通道）：

左線長1610.47m，右線長1610.47m。

2）寨山坪站～西永站區間（設2個聯絡通道）：

左線長1395.215m，右線長1311.615m。

圖1 03標施工總平面圖

2 項目組織機構

項目部設置項目經理、項目書記、總工程師、前期協調經理、生產副經理、安全總監、總經濟師等主要崗位；下設綜合管理部、前期協調管理部、工程管理部、計劃合同部、安全質量部、設備物資部、財務室、測量隊、試驗室等9個主要職能部門。施工現場劃分兩個車站工區、一個TBM工區。

圖2 03標項目部組織機構圖

3 項目工區劃分

軌道交通項目施工區域相對集中，為加強管理，對整個項目按照車站、區間劃分不同施工工區，每個車站一個工區，盾構區間整體為一個工區。各工區設置工區主任，由有生產副經理兼任，并且配備相應施工管理人員。

項目部設置3個工區，一工區負責寨山坪站施工區域，二工區負責西永站施工區域，三工區負責大學城南站～寨山坪站TBM區間與寨山坪站～西永站TBM區間。

各工區主要任務為圍繞項目部施工生產計劃，根據項目部與作業隊簽訂的施工合同，合理組織人員、設備等資源，協調工序關系，有序組織生產。各工區負責現場安全、質量、文明施工管理。

各工區配備質量員、安全員、施工員、電工等管理人員。

4 管理模式

地鐵項目管理模式主要為矩陣組織結構模式，即針對質量、安全、進度、計量、文明施工等工區與項目部職能部門共同[1]。在項目經理統一領導下，制定任務目標，工區與職能部門指令互補，共同完成任務。

圖3 03標項目部管理模式

5 管理措施

項目部為了完成在進度、質量、安全文明施工等方面的目標，制定相應的管理制度，成立管理組織機構，劃分責任，制定考核標準，促進管理人員積極主動完成任務。

5.1 進度管理

（1）在實際的現場施工過程之中，想要真正的確保施工工作科學、高效、合理地完成，就需要建立一支具有良好能力和運行水平的施工管理團隊。

（2）在工程開展的前期階段，縝密地對具體施工的相關計劃進行制定，并且確保這項制定的模式具有一定的可實施性，從而實現這項工作的高質量開展。同時，需要把首要的工作開展順序進行有效排列，明確首先需要做哪些事情，之后再確定工期，制定好完成工程的具體路線，確保整個施工工作能夠按時、高質量完成。施工單位既需要對施工網絡的具體計劃組織進行有效的安排，也需要在確保對關鍵路線合理控制的前提下，兼顧到各個部門以及各個單項工程之間的進度的有效調度，這樣才能夠使每一個單項的工程之間合理的配合，實現這項工作的高效開展。

（3）在計劃編制時，需要對現場所存在的各種可能造成干擾的因素進行考量，避免出現工期的延誤。同時一旦存在各方面的問題，需要及時地對這些問題進行細致的分析，并提出科學合理補救的措施，這樣才能夠確保這項進度和計劃在完成的過程中，達到指標并且留有余地，從而避免發生工期延誤的現象。一旦存在，也可以立即進行調整。

（4）需要根據整個工程施工過程中整體的相關制度，以及所涉及到的編制，對年、季，還有月的相關進度、計劃進行科學合理的制定。按照整個實施過程中施工工作的具體完成情況，及時地把其中的具體設計計劃內容，與原有的計劃之間進行對比。施工的過程中，如果出現了這一進度的整體滯后現象，需要及時的對原因進行科學合理的分析和查找，從而對這項計劃進行高效調整，保證整體施工的計劃和進度得以有效的實現。

（5）嚴格的按照工地的計劃，開展例會的相關制度，每周項目部都需要組織召開例會。雖然例會在召開的過程中沒必要長篇大論，但依然需要對整個工作進行總結，這也是為方便后續工作開展的一個科學合理性保障[2]。其中例會的內容需要科學的計劃，首先了解和檢查上一周所布置計劃的內容完成情況，然后傳達下一周工作所涉及到的具體計劃，把施工過程中所遇到的各方面問題匯總，了解施工的具體情況，然后再根據當場的實際現狀，改進相關的施工方案。同時在人力、財力和設備的使用上進行調整，確保這一進度具有一定的可實施性。一旦遇到重大的問題，需要集體聯合組織協調，按照施工進度的情況。每個月月底也需要對這個月進度的情況進行報告。在施工的過程中編制出每周、每日具體進度的報告，督促利用檢查的形式，了解計劃實施的具體情況，確保整個工期能夠高質量的完成。

（6）按照工期整體施工的實際目標，還有施工的進度以及其中存在的難點，還有施工的條件所呈現出的特點，充分地把前期施工的經驗加以總結。提前對這些內容進行分析，并且了解到每個工序之間在配合過程中可能會發生的各種情況，以及銜接不到位的問題，積極及早的采取一些有效的處理措施，抓住涉及到的重點內容，對資源進行科學合理的整合優化。對勞動力也需要有序地進行調配，保證機械設備能夠高效使用，確保施工的整體工期，實現效果的最大化。

5.2 質量管理

（1）加強對質量管理工作的開展效果，不斷地對工作人員展開思想教育，提高自身的綜合能力。使每一個工作者在實際的工作崗位上，都意識到自己所肩負的重任，了解到質量的相關法律法規，使員工能夠真正的心系單位，確保這項工程的建設真正地達到優質標準。

（2）加強人員技術上的培訓，需要定期組織員工接受最新崗位的技能培訓，使其能夠把與時俱進的技術手法，融入到自己的崗位之中，從而提高工作開展的效果，也能夠用新技術支持整個工程的合理開展。同時，在學習技術的過程中，需要了解到相關的規范標準和操作的流程，利用新技術、新材料、新工藝，還有新設備進行成果的技術培訓，以及相關推廣的活動。

（3）積極的開展QC小組活動。其中質量管理是小組活動在開展和實施過程中最為重要的內容，只有真正的利用有效的活動組織，以及材料的合理管理工作，加強對最終成果的推廣，才能夠達到良好的目標。也能夠結合這一工程施工所呈現出的特點，從實際視角出發，提高工序質量，建設QC小組可以解決施工過程中所存在的較為關鍵的質量上的問題，確保整體施工在開展和實施的過程中，真正地達到最佳的效果。

（4）建立起質量情報信息網，施工的管理人員以及相關技術人員，還有質量檢查人員，都需要真正深入到一線施工現場，對施工過程中所涉及到的第一手情報進行有效掌握。在收集和整理這些資料信息過程中，不斷反饋分析以及有效應用，這樣才能夠在一邊分析、一邊探討的過程中，為整個工程施工后續的工作開展找到全新的發展方向。

（5）企業內部需要增強自身所具有的控制能力，嚴格結合施工的相關圖紙及技術所提出的標準，對施工工作開展的具體模式進行規范。也需要進一步加強質量管理工作開展和落實的效果，認真貫徹和保證整體體系，不斷地對其進行完善，達到標準效果。

（6）領導需要落實終身責任制。確保整個項目的負責人、技術人員、質量檢查人員等各方面的人員都擁有著良好的質量控制思想意識，明確自身肩負的責任。利用明確的獎懲制度，對其自身工作完成的情況進行有效評定，使工作人員真正的肩負責任、心系崗位，從而達到提高整個施工質量的最終目標。

5.3 安全文明管理

（1）安全培訓教育。建立健全安全培訓教育制度，明確教育培訓的類型、對象、時間和內容，對安全教育培訓的計劃編制、組織實施和記錄、證書的管理要求、職責權限和工作程序做出具體規定；將安全生產教育和培訓工作貫穿于生產經營的全過程，并分層次逐級進行。其中針對現場施工人員的安全培訓教育建立“一人一檔”制度，將其所有教育培訓資料進行建檔統一保存。

利用項目部“安全體驗培訓中心”，對進場工人進行觸電、高空墜落、物體打擊、基坑坍塌、腳手架傾覆等安全體驗，提高工人安全意識。

（2）安全宣傳活動。定期開展安全宣傳活動，制定詳細的活動方案。本項目計劃開展的活動種類及形式見下表：

表1 項目計劃開展的活動種類及形式

（3）標準工地創建管理。推行安全生產標準化建設，統一規劃場地整體布置，合理安排辦公、生活、生產區布置。

（4）安全生產檢查。需要開展具有一定完整性的生產檢查工作，制定相關制度確保這項檢查具有標準和經?；奶攸c。如果在施工中出現了傷亡事故，就需要對具體施工的部位、過程以及現場防護措施等情況進行有效的檢查，一旦存在問題及時加以整改，杜絕未來繼續發生這一系列的安全問題和情況。

（5）隱患排查治理。成立事故排查的相關治理工作小組，對安全生產所存在的風險進行評估，了解整個項目的具體策劃模式，分析事故中存在的隱患，確定隱患的等級，然后制定相關事故治理和排查的具體方案[3]，為后續工作的開展做好鋪墊。

（6）項目部指派一名事故預防員，負責現場的人身安全和安全事故預防工作；該人員有權發布指示及采取防止事故的保護措施，施工過程中該人員履行其職責和權力所需的任何事項項目部及各作業隊應予以保證。

（7）協調管理。場內存在交叉作業的工區。施工前與相關單位簽訂安全互保協議，明確各自責任，指定專人負責安全檢查與管理，共同做好交叉施工期間的安全管理。

6 結束語

在項目管理過程中，通過對工程安全、質量、進度等多個方面進行嚴格管理，保障每個施工環節均符相關規定，確保城市軌道交通工程建設達到既定目標。