“互聯網+”視角下交通運輸信息化建設

孔紫伶

摘 要：在人類社會發展進程中，交通運輸占據重要地位，推動社會經濟發展，保障社會生活建設。因此，完善與優化交通運輸建設是當務之急，這對提高交通運輸效率，推進經濟建設都具有積極意義。本文以互聯網技術應用視角展開，研究交通運輸在互聯網信息化建設方面的內容，深入剖析存在問題，分析亟待解決方面，并運用相關技術施行交通運輸信息化建設工作，在實施工作的基礎上做好整理記錄，以便于查閱，這都對于未來交通運輸發展具備借鑒意義。

關鍵詞：互聯網 交通運輸 信息化建設

1 引言

目前，我國注入大量時間精力發展交通運輸行業，推進治理行業隱患，希望借助互聯網信息化技術及日常交通執法來不斷規范交通運輸進程。因此，“十四五”規劃中也著重強調了交通運輸部分內容，在原有的“四個交通”任務的基礎上深入研討問題，以期做出良好規劃工作。其中，“四個交通”是交通運輸部綜合分析形勢任務，立足于交通運輸發展的階段性特征，更好地實現交通運輸科學發展，服務好兩個百年目標，由部黨組結合當前和今后形勢提出的目標，即全面深化改革，集中力量加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通以及平安交通的發展。本文論述內容也將圍繞“四個交通”逐步展開。

2 “互聯網＋”及其本質

黨的十八屆五中全會中包含“網絡強國”內容，即借助互聯網信息技術，施行“互聯網+”計劃，推動共享經濟，開啟國家大數據戰略?！盎ヂ摼W+”指借助互聯網大數據平臺，通過信息化技術實現跨行業融會貫通，借此推動各行各業穩健發展，實現新生，最終目的是達成萬物互聯的良好生態。

因此，究其根本“互聯網+”的根本意義在于“聯接”，借助互聯網平臺這個“聯接器”，將主要元素人、設施、服務等內容連為一體，實現萬物互聯，通過互聯網，實現信息傳輸，構建“互聯網+”新生態。

3 “互聯網+”視角下交通運輸信息化建設的意義

自“四個交通”開展以來，智慧交通作為其主要部分致力于通過信息化技術推動運輸行業升級，在現代交通運輸行業發展起著重要作用。自“十四五”施行以來，國家不斷加大重視交通運輸管理部門，并且取得了相應的實踐應用，推動了交通運輸業發展進程。交通運輸行業結合的互聯網信息化技術包括數據通信、云計算、物聯網、大數據等。其中，互聯網技術在交通運輸信息化工作中發揮著重要作用，從信息的儲存、應用、交流到傳達的方方面面都起著重要作用。交通運輸資源平臺數據顯示，互聯網技術的應用在交通運輸智慧化、交通治理精準化以及交通服務生態化等方面都取得可觀的成果。毋庸置疑，互聯網技術引入到交通行業中也存在許多問題亟待解決，例如信息服務能力與行業需求無法達成共識，仍需改進提升。在交通運輸行業的互聯網信息化建設中仍要解決很多現存問題，只有這樣才可以突破原有禁錮，朝著更加和諧的交通信息化方向發展。

查閱資料可得，交通運輸部在“十四五”關于數字交通的發展規劃中，提出要高效制定我國交通運輸發展藍圖，并在原有“十三五”的基礎上，進一步完善與優化交通運輸行業信息化工作。在原有“十三五”的實踐結果來看，我國在交通運輸信息化工作方面還有很大發展改進空間。尤其是在質量水平、行業效益、組織開展、發展動力自己產業產品等方面還需優化改良。因此，交通運輸行業雖然已經努力轉型，朝著信息化方向發展，但是其仍存在局限性，部分地區受當地實際發展情況局限難以開展業務，區域間缺乏聯動性，沒有深入分析發展互聯網信息技術，整個運輸行業的服務體系還應盡快完善開展。

4 交通運輸信息化工作中現存問題

4.1 數據基礎薄弱

當前，交通運輸行業的數據信息是保障我國交通行業穩健發展的重要基石。因此，在收集規整行業數據時，一定要嚴格規范標準以保證數據的真實性與科學性，保障行業進程穩健推進。但是，由于數據采集能力的局限性導致年度數據多為動態感知體現，數據采集范圍過小，深度過淺而且現有數據難以滿足行業發展要求。另外，數據采集在行業體系方面以及規模性數據方面仍然沒有達成協調平衡，現有公開數據與社會發展期望仍有差距。

4.2 人員水平有待提高

隨著當前交通運輸行業發展進程不斷推進，工作人員的能力與水平也亟待提升。工作人員應與時俱進，積極學習互聯網信息技術，交通行業也應注重對員工進行信息能力培訓，提高員工素質水平，提升應用協同能力。有效聯動人員與行業發展，推動交通運輸行業信息化進程。

4.3 安全保障待提升

安全問題自古以來就是各行各業都多加重視的問題，受各行業關注。水陸空的交通運輸信息數據需要進一步提高安全保障，提升信息數據安全防護體系，加強安全防御，綜合防范安全形勢，建設關鍵信息安全保護設施以及關鍵數據資源保障體系?，F如今，我國交通運輸行業信息數據保障體系還需進一步優化完善，相關工作部門應該注重安全保護，解決上述安全問題，保障信息數據安全化、科學化。

4.4 發展環境需改善

在交通運輸行業信息化發展進程中，發展環境并不樂觀。信息技術并沒有充分應用到交通行業中去。在我國所制定的形成具備一定規模信息化發展模式的目標下，相關規范標準仍需細化設定，發展環境還需進一步優化，運行信息化建設的腳步緩慢滯留，運維建設的重要性應該引起重視。

5 “互聯網＋”的視角制定交通運輸信息化建設的策略

5.1 打造綜合交通運輸“數據大腦”

鑒于交通運輸行業信息數據匱乏的背景，我國為推進信息化進程已經逐步開展互聯網技術的交通架構建設。具體工作部門的開展可以借助交通運輸信息化平臺的建設，融入大數據中心體系，符合交通運輸信息數據的搜集、整理、共享以及開發應用的多層次需求，以滿足交通運輸行業實現互聯網信息化的最終目標。交通運輸管理的各部門需要盡快推進信息化平臺建設，合理利用其平臺信息來推動國家交通運輸綜合信息化體系的構建。相關部門在統籌考慮建設平臺基礎架構的基礎上，推動建設國家交通運輸綜合性信息平臺，實現數據資源充分融入到網絡安全體系中，推進相關業務開展。相關單位還應加強國家同各區域的信息交互建設，實時掌控動態信息，提升應急管理能力，努力構建一體化國家交通運輸信息平臺。具體的信息化平臺建設工作展開應充分考慮當前各區域技術背景的實際情況，推進建設國家交通運輸綜合性信息化互聯網技術平臺，同時跟進監管平臺的建立，實現智能一體化協同工作，爭取滿足“看得見、聽得著、能指揮”全方面的需求。另外，在應對重大突發事件時，各部門需要加大監管力度，提升應急避險能力并且制定完善相應方案，優化平臺系統。平臺系統可結合密碼設定等復雜程序，進一步提升安保水平，實現區域信息互聯，完成平臺信息體系構建。

5.2 運用互聯網技術建設信息化平臺

我國擁有錯綜復雜的交通形式，為了將互聯網信息技術更好地融入到交通運輸行業，將“互聯網+”技術如：北斗技術、5G技術和我國交通運輸行業實現生態融合：

（1）北斗技術的應用。目前，我國交通行業穩健發展，產生了多種交通運輸形式，滿足人們不同層次需求。其中，海路運輸在我國交通運輸中占據重要地位，符合我國進出口需求。但是談及安全問題，還存在諸多隱患。海上環境復雜多變，運輸極易受環境影響，發生事故頻率較高。因此，將互聯網信息引入交通運輸平臺時，相關部門工作人員應該結合實際情況并對其產生的問題進行搜集歸納，并制定相應的解決措施。像如果船只在海上拋錨擱淺，可以通過互聯網信息技術北斗系統精確定位船只位置，更快地實現通信并加以援救。

（2）5G技術的應用 我國5G時代已然開啟，國家可以將5G技術引入交通運輸行業，推動該技術與人民交通運輸生活緊密結合。在此種基礎下，交通運輸行業的各部門人員可以結合通信網絡體系，應用網絡資源，構建我國交通運輸結構體系中的通信網絡，拓展行業覆蓋領域，完善整合我國網絡數據資源，在交通運輸體系構建進程中發展構建低成本、高安全度的通信網絡。

5.3 推動城市客運交通樞紐升級工作

交通運輸過程中的客運工作也隨著互聯網技術的不斷發展而逐步推進，為了讓交通運輸過程更加安全便捷，并且在此過程中和諧協同各單位部門工作，推動完善交通客運工作，促進相關部門穩步發展進程。我國在建設城市交通信息網絡過程中，在“四個交通”的背景下，實施完善智慧交通過程，具體是在建設智慧客運交通樞紐上。比如：在將互聯網信息技術融入交通運輸過程中，可以把重點放在構建智慧客運交通樞紐上。建設完善導航、購票指導、綜合換乘等工作設施，升級安檢流程和行李托運流程，不斷優化上述工作，推進不同形式車票在不同形式交通運輸方式中的運行，以達成多種運輸方式和諧融合的目標。

5.4 結合多種形式開展智慧交通運輸

隨著我國交通運輸進程不斷推進，物流網絡也在不斷完善構建中，而且經濟已逐漸實現全球化。這就要求交通運輸相關單位可以重視物流工作，提升物流運輸效率。在此種背景下，電子運單應運而生，推動電子運單的施行并且滿足跨區域實行在互聯網信息技術下實現物流高效發展具備重要意義。電子貨運單作為新時代產物，特別之處在特殊物品的運輸過程中也可以保證質量。特殊物品包括危險物品、冷鏈運輸等的運輸。尤其是進出口物品的運輸上可以發揮積極意義。在交通運輸系統的推動下，物品運輸即可達到一站到底。不僅高效完成此項工作，而且也逐步完善多聯式交通運輸體系的構建。日前，在構建物流運輸網絡體系過程中，可以引入智慧交通技術，并且結合綠色運輸技術以通過多種形式運輸滿足多種需求。在智慧交通方面，建設智慧運輸樞紐、智慧港口等都能夠推動交通運輸與互聯網信息技術實現有效融合，促進城市智慧交通服務發展進程。我國現在已經有一定比例的城市建設貨運樞紐，開設物流園以方便多區域跨區域實現貨物流通，形成網絡化運輸交互方式。在此情況下，可以有效減少貨物丟失及被盜現象。此外，建設智慧港口可以有效減少人工內容，更大幅度實現無人式工作進程，從技術層面提升港口進出貨速度。將互聯網信息化技術融入港口運輸系統中，還可以掃描危險貨物并作出警告，減少安全事故。

5.5 展開交通安全系統信息化升級工作

安全問題一直在各個行業備受重視，也在交通運輸工作中占據重要意義。平臺在建設過程中可以多加監管監督，重點關注交通運輸工作過程中的數據來源以及后續統計工作的開展，以及要結合工程、執法、監管等內容，注入風險預測以及應急處理等方面來完善相關工作。與此同時，采取智能監管方式，在監管過程中首先進行風險預測，減少風險發生，然后在推行過程中不斷篩選出現的問題并采取合理科學的機制進行解決。在將互聯網信息技術融入交通運輸行業的過程中，互聯網技術要以安全防護為基礎，提升交通運輸信息化系統的防護水平。部門相關人員還可以設立等級制度，推進網絡安全監督工作的開展。交通運輸相關部門人員結合已有信息資源，生成應用風險報告，實現數據互通有無。在此背景下，在開展安全防護工作的過程中收集的信息應該不僅僅包括物流信息，還需要包括個人信息等。因此，該部分的安全防護工作急需開展，應用多種密碼形式保障個人信息不泄露，保護個人人身安全。

5.6 完善崗位責任制加強對員工的培訓

在我國交通運輸行業與互聯網信息化相融合的進程中，相關工作人員應該建立好相應機制以及后續監督機制，規范運輸過程中可能出現的隱患。相關部門應該加強對信息化管理人員的培訓教育，對其實施不定期培訓，培訓內容除了相關專業知識以及操作技術外，還應著重強調其自身職業應遵循的監管制度，在完善其自身能力的同時提升道德素質水平。通過不定期培訓教育使得相應信息化管理人員可以規范技術操作，提升應用軟件水平，使得交通運輸風險性大幅度降低，提升交通運輸信息方面的安全度。在開展我國交通運輸信息化建設的過程中，相關部門人員可以結合互聯網技術內容進行開拓創新，推動相應科研平臺建立并將其納入國家創新體系中，推動相應科研設備設施的提供以及數據平臺開放共享，運用互聯網多種模塊完善交通運輸信息化體系的構建。相關部門應該重視研發以及資源共享，保障互聯網信息化平臺構建，為人類生活提供積極意義。

6 結語

綜上所述，本文重點放在互聯網信息技術在我國交通運輸行業的應用研究，從我國現有實際情況入手，剖析運輸行業現存問題并且引入互聯網信息技術，從多種角度落實互聯網信息技術在交通運輸體系中的應用。推動了交通運輸行業的全面綜合性發展，為今后交通運輸行業的進一步發展提供借鑒意義。

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