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CO2分注井氣嘴節流特性及礦場應用

2024-02-27 08:00朱振坤劉鈺川李海成
大慶石油地質與開發 2024年1期
關鍵詞:節流超臨界壓差

蔡 萌 朱振坤 劉 云 劉鈺川 李海成

(1. 中國石油大慶油田有限責任公司采油工程研究院,黑龍江 大慶 163453;2. 黑龍江省油氣藏增產增注重點實驗室,黑龍江 大慶 163453)

0 引 言

“碳達峰、碳中和”是中國作出的重大戰略決策,CO2捕集、利用與封存(CCUS)是實現大規模碳減排的關鍵技術之一,將在長期減排和深度脫碳方面起到關鍵作用。作為CCUS 的關鍵一環,CO2驅油技術具有埋存及負碳效應,可實現一舉多贏,為化石能源近零排放提供了一種可能,受到了世界上越來越多的國家關注。松遼盆地低滲透和致密油儲量大,適合CO2驅地質儲量5.69×108t,已開發區塊采用水驅方式,存在產量遞減快、采油速度低、開井比例低、成本高的問題,需要轉變開發方式[1]發展CO2驅分注技術,可滿足松遼盆地低滲油藏提高采收率的技術需求。

CO2驅分注工藝是實現CO2驅油的重中之重,自2003 年以來,大慶油田先后開辟了7 個CO2試驗區,先導試驗期間,由于采用籠統注入方式,層間矛盾導致CO2氣竄嚴重,部分薄差儲層未動用,影響了整體開發效果[2-4],為此在2005—2016 年,在中國首次形成了2―3 層單管分注工藝。該工藝采用Y441 封隔器和Y341 封隔器分隔地層,小層注入量調整時,需要優選合適嘴徑的氣嘴,通過鋼絲投撈方式投入配注器中,調節層間壓差,達到控制小層注入量的目的,能夠有效緩解層間矛盾,起到提高薄差層動用程度的目的[5]。CO2在井下高溫、高壓工況環境(CO2臨界溫度為31.26 ℃,臨界壓力為7.38 MPa)呈現超臨界狀態[6-7]。該狀態下的CO2流體兼具有氣態和液態的的物理性質,其密度接近液體密度,黏度與氣體一樣[8-9],擴散系數約為液體的10~100 倍,因此超臨界CO2擁有較好的擴散性能與傳質能力[10-12]。相比水驅分注井來說,建立節流壓差更加困難,由于氣嘴嘴徑小,存在沖蝕嚴重、雜物堵塞的風險,需要研發通徑大、節流能力強的氣嘴結構[13-14]。為此需要開展氣嘴節流特性研究,建立氣嘴節流圖版,指導現場氣嘴優選,達到合理配注的目的。

1 氣嘴節流機理及結構設計

國外油田由于儲層物性好、層間矛盾小,CO2注入井采用籠統注入方式。中國其他油田主要以籠統注入為主,少量井采用雙管分注,單管分注還處于室內研究階段,井下節流氣嘴更是少見報道。因此只能在借鑒油田水嘴結構的基礎上,創新研發節流氣嘴。水嘴節流主要通過突然改變水嘴孔道的截面面積或者走向,從而引起水嘴內流體的流動狀態發生急劇變化,由于流體質點之間發生碰撞、產生漩渦等原因,在水嘴局部范圍內產生大量的能量損失,起到較好的節流效果?;谝陨蠙C理,創新設計了多級繞流氣嘴。

多級繞流氣嘴由同心和偏心氣嘴串聯式組合構成(圖1),具有尺寸大小各異的孔道結構,且小孔道流體進入下一個小孔道會產生繞流,造成能量局部損失,起到節流的作用。首先,由小孔道突然進入大孔道,截面面積突然變大,流速變慢,后面速度更快的流體與前面流速較慢的流體發生摩擦、碰撞,使得一部分能量轉換成熱能消耗掉,從而造成能量損失。其次,流體從小孔道進入大孔道后由于流體慣性的作用,無法及時沿孔道的幾何形狀流動,而形成射流進入大孔道,在孔道突然擴張的尖點處,離開孔道壁面,并形成一系列的旋渦[15]。主流流體傳遞能量給漩渦使其旋轉,這部分能量在流體黏性的影響下以熱量形式消耗。隨著流體的流動,其截面面積不斷擴張,直到流體充滿整個孔道截面。進入大孔道流體的流速必然進行重新分配,增加了流體的相對運動,并導致流體的進一步的摩擦、碰撞,消耗大量機械能。再次,由于偏心氣嘴小孔道偏離氣嘴中心線,流體進入下一個小孔道前,會沿流線撞擊孔壁,并形成繞流進入下一個小孔道,產生極大的能量損失,從而降低流體壓力,形成理想的節流差壓。

圖1 多級繞流氣嘴結構示意Fig. 1 Schematic structure of multi-stages bypass-flow gas nozzles

此類氣嘴具有嘴徑大、節流壓差強的特點,且隨著級數的增加,其節流壓差會逐漸變大。由于受堵塞器長度限制,主要考慮2—3 級繞流氣嘴。為此需建立計算模型,獲得2—3 級繞流氣嘴的節流壓差,驗證氣嘴結構設計的適用性及合理性。

2 計算模型的建立

2.1 數學模型

CO2是一種常見的氣體,將其加溫加壓至臨界點(31.1 ℃、7.38 MPa)以上時成為超臨界CO2,該流體各項物性參數受溫度、壓力影響較大,進而導致不同工況下節流效果差異較大。目前用于超臨界CO2流體物性參數的計算方法較多,例如以VDW 方程為基礎的立方形狀態方程和Peng-Robinson 方程以及維里系列狀態方程[16-17]。1996 年Roland Span 和Wolfgang Wagner 提出了用于CO2的S-W 模型[18-19]。目前,大量的研究已經表明,采用S-W 模型方程計算CO2物性參數較其他方程具有更高的精度,適用的溫度壓力范圍更廣[20]。該方法采用Helmholtz 自由能計算其狀態參數,其無因次表達式為

式中:Φ——Helmholtz 自由能的無因次形式;Φo——Helmholtz 自由能理想部分的無因次形式;Φr——Helmholtz 自由能剩余部分的無因次形式;δ——標況下與臨界點的密度比值;τ——標況下與臨界點溫度比值。

進而推導出壓縮因子、定壓比熱容、Joule-Thomson 系數的表達式,壓縮因子表示方法,其中CO2流體壓縮因子的表達式為

式中:Z——CO2流體壓縮因子;ρ——流體密度,g/cm3;R——氣體常數,取值為8.314 J/(mol·K);T——溫度,K。

流體定壓比熱容的表達式為

式中Cp——流體定壓比熱容,J/(kg·K)。

Joule-Thomson 系數表示方法[21-22]為

式中CJ——Joule-Thomson 效應系數。

采用Fenghour 方法與Vesovic 方法分別計算超臨界CO2的黏度和導熱系數的變化[23-24],黏度表達式為

式中:μ——動力黏度,mPa·s;μ0——零密度條件下極限流體黏度,mPa·s;Δμ——密度增大引起的黏度變化量,mPa·s;Δμc——CO2臨界點附近引起的黏度增量,mPa·s。

導熱系數的表達式為

式中:λ——導熱系數,W/(m·K);λ0——零密度條件下極限導熱系數,W/(m·K);Δλ——密度增大引起的導熱系數變化量, W/(m·K);Δcλ——CO2臨界點附近引起的導熱系數增量,W/(m·K)。

超臨界CO2為可壓縮流體,考慮溫度和密度在空間的變化,求解方程組包含穩態三維可壓縮流體的質量守恒方程、動量守恒方程和能量守恒方程[25-27],其質量守恒方程為

式中:t——時間,s;u——流體速度在x方向上的分量,m/s;v——流體速度在y方向上的分量,m/s。

動量守恒方程為:

式中:w——流體速度在z方向上的分量,m/s;Si——動量守恒方程的廣義源項在第i方向上的分量,m/s;p——流體微元體上的壓力,Pa。

由于研究對象為超臨界CO2直射流和繞流流場,不存在劇烈的渦旋流動,因此選用Standardk-ε 兩方程湍流模型,對黏性方程進行封閉求解。其湍動能方程(可壓縮流動)為

式中:k——流體湍動能,J;ui——時平均速度,m/s;xi,xj——位移在第i,j方向上分量,m;μt——湍動黏度(μt=ρCμk2ε-1),mPa·s;σk——湍動能k對應的普朗特數;Gk——平均速度梯度引起的湍動能k的產生項J;Gb——浮力引起的湍動能k的產生項(Gb=Prt為湍動普朗特數,取值0.85),J;ε—— 流體湍流耗散率YM——可壓縮湍流中脈動膨脹對總耗散率的貢獻值(YM=2ρεk(rRT),r為絕熱指數);Sk——定義源項;xk——平均運動軌跡長度,m。

湍流擴散率方程(可壓縮流動)為

式中:σε——湍流耗散率ε對應的普朗特數;C1ε、C2ε、C3ε——模型經驗常數,分別取值1.42、1.68、1.85;Sε——定義源項。

對于理想不可壓縮液體,在湍流模型中有Gb=YM=Sk=Sε=0

2.2 幾何模型

根據氣嘴實際幾何尺寸,利用Gambit 軟件做出2 級、3 級繞流氣嘴流場三維幾何模型(圖2、圖3),并使用三角形非結構化網格進行劃分。

圖2 2級繞流氣嘴流動區域網格劃分Fig. 2 Grid division of flow area of 2nd-stage bypass-flow gas nozzle

圖3 3級繞流氣嘴流動區域網格劃分Fig. 3 Grid division of flow area of 3rd-stage bypass-flow gas nozzle

2.3 邊界條件

邊界條件可驅動定義流域內流體的流動,是通過邊界條件的數據擴展到流域內部進行計算,因此,合理的邊界條件對提高流域內流動場模擬的準確性至關重要。

入口邊界:根據地面注入設備及油藏地層條件,給定入口壓力在35 MPa 以上,溫度為95 ℃,注入方向沿氣嘴注入。

出口邊界:根據油藏地層條件,給定出口壓力為35 MPa,溫度為95 ℃,CO2為超臨界狀態。

2.3.1 動量方程中變量u的計算式

對于計算中的壁面條件采用無滑移固壁邊界時的計算公式為

式中:c——卡門常數,取值0.4;E——壁面粗糙度,對于水力光滑壁面E為9.8;y+——CFD 模擬中第一層網格質心到壁面的無因次距離,與速度、黏度、剪應力等有關。

其中

式中:Δyp——節點至壁面距離,m;kp——節點湍動能,J;Cμ——平均應變率與旋度的函數。

壁面切應力的表達式為

式中:τw——壁面切應力,N;up——節點時均速度,m/s。

為保證速度的對數分布律成立,y+的取值范圍為11.63

2.3.2 能量方程中溫度T的計算式

假定溫度T為能量方程未知量,定義參數T+表達式為

式中:Pr——分子普朗特數(Pr=Cp/kf);kf——流體導熱系數, W/(m·k);r—— 絕熱系數,J/(m·℃·s)。

參數T+還可以表示為

式中:uc——在y+=y+T處的平均速度,m/s;qw——壁面上的熱流密度,g/cm3;κ——馮卡門常數,用于描述流體流動中摩擦阻力的發展趨勢。

2.3.3k、ε計算方程

湍動能邊界條件表達式為

式中n——垂直于壁面的局部坐標。

湍動能產生項Gk和耗散率ε通過局部平衡假定來計算。湍動能產生項計算公式為

湍動能耗散率計算公式為

通過分析可知,壁面函數已考慮各變量壁面邊界條件。

2.4 計算結果

對2 級繞流氣嘴的流場和壓力場進行分析,如圖4 所示,流體在繞流氣嘴小孔道中速度基本不變,且流速較高,通過繞流氣嘴后流體出現明顯射流,且流速逐漸降低。如圖5 所示,繞流氣嘴嘴前壓力最大,流體每次進入氣嘴小孔道的瞬間,流速快速升高,壓力突然降低,在經過最后一級氣嘴小孔道時降至嘴后壓力。

圖4 2級嘴徑2.0 mm繞流氣嘴速度場Fig. 4 Velocity field of 2nd-stage bypass-flow gas nozzle with diameter of 2.0 mm

圖5 2級嘴徑2.0 mm繞流氣嘴壓力場Fig. 5 Pressure field of 2nd-stage bypass-flow gas nozzle with diameter of 2.0 mm

流量在9.49 m3/d 時,2 級嘴徑2.0 mm 繞流氣嘴能建立3.2 MPa 的節流壓差(表1);流量在9.56 m3/d 時,3 級嘴徑2.0 mm 繞流氣嘴能建立4.8 MPa 的節流壓差(表2),完全能夠滿足現場測調需求,證明繞流氣嘴結構合理,性能可靠。為此需開展氣嘴節流特性實驗,驗證計算模型的可靠性,并建立氣嘴圖版,指導現場氣嘴優選。

表1 2級嘴徑2.0 mm繞流氣嘴數值計算結果Table 1 Numerical calculation results of 2nd-stage bypass-flow gas nozzle with diameter of 2.0 mm

表2 3級嘴徑2.0 mm繞流氣嘴數值計算結果Table 2 Numerical calculation results of 3rd-stage bypass-flow gas nozzle with diameter of 2.0 mm

3 氣嘴節流特性實驗

3.1 實驗設備

超臨界CO2節流實驗裝置由氣體液化系統、超臨界CO2生成系統、節流測試系統、數據采集系統組成。其中,氣體液化系統包括CO2水浴冷箱、冷凝罐和制冷機組,用于將氣態CO2冷卻至液態,以提高增壓效率;超臨界CO2生成系統包括三缸柱塞泵和水浴加熱箱,將液態CO2加壓、升溫至超臨界狀態,達到嘴損測試要求;節流測試系統由圍壓釜和氣嘴裝配工作筒組成,用于模擬地層溫壓條件,進行高壓嘴損測試;數據采集系統包括溫度、壓力傳感器與科氏流量計,用于數據測量。

超臨界CO2節流實驗裝置采用CO2鋼瓶供氣,氣瓶滿載承壓5 MPa,由于測試用氣量較大,通常將6 個氣瓶串聯使用,滿足供氣需求。為確保嘴損測試時氣體不漏失,實驗系統采用高壓針型閥,閥門與金屬注氣管之間為硬密封,以滿足高壓氣體密封要求。氣體流入嘴損測系統后,由水浴冷箱與制冷機組進行液化,制冷機輸入功率為10 kW,接入電源為380 V、50 Hz;水浴冷箱采用螺旋管水浴換熱,螺旋管裝入絕熱冷箱中,冷箱中的水溫控制在0~4 ℃,換熱介質為防凍液,避免制冷過程時結冰。液化后的流體儲存于冷凝罐中,冷凝罐為不銹鋼密閉容器,體積為20 L,工作壓力為10 MPa,數量2 臺。容器的外壁纏繞著冷卻管,以便對儲存的液態CO2進行冷卻降溫,防止氣化影響泵效。通過三缸柱塞泵對液態CO2增壓,其最大排量為0.5 L/s,額定壓力100 MPa,泵頭裝有安全閥,限定安全壓力為85 MPa,同時為了防止泵套筒與活塞摩擦生熱使CO2氣化,降低泵效,在泵頭處裝有冷卻降溫裝置。當流體壓力達到測試要求后,需要對其進行加熱處理,加熱裝置采用水浴加熱,水溫能在30~100 ℃任意調節,誤差控制在±0.5 ℃。溫度、壓力達到測試要求后即可接入圍壓釜進行測試,其中數據采集任務由1 個溫度傳感器、2 個壓力傳感器和DFM-1 科氏流量計完成,傳感器耐壓30 MPa,通過485 轉USB 接口與電腦連接,可以觀測、記錄數據,便于數據處理。

3.2 實驗步驟

實驗開始前,打開系統中的制冷和加熱設備,調至所需要的溫度,并對系統中的設備和連接管線進行氣密性檢查。之后打開氣源,利用氣體增壓泵將CO2從氣瓶中泵入水浴冷箱中,對CO2進行水浴降溫液化,然后將液態CO2存至儲液罐中。啟動高壓柱塞泵,將儲罐中的液態CO2泵入緩沖罐,同時利用水浴加熱箱進行增溫,使CO2達到所需溫度(95 ℃)。利用氣控閥打開緩沖罐,將CO2注入氣嘴節流測試裝置中(模擬井口),隨后進入凈化器及水浴冷箱,被液化后再次進入高壓泵,從而建立CO2流體在實驗系統中的循環流動。

通過調節柱塞泵的電機頻率與回壓閥的開度,將CO2流體氣嘴的嘴后壓力調整為35 MPa,然后打開數據采集模塊,記錄氣嘴的嘴前和嘴后壓力、溫度,以及注入流量等關鍵參數。待實驗結束后,關閉柱塞泵,關閉制冷和加熱設備,排空氣嘴節流測試裝置中的CO2。

3.3 實驗結果

利用實驗獲得的壓力和流量數據,繪制氣嘴節流曲線,形成2 級和3 級繞流氣嘴圖版(圖6、圖7)。計算模型結果與實驗節流壓差雖然存在一定偏差,但節流壓差曲線變化趨勢基本一致,誤差在合理范圍之內,可以為實驗結果提供參考。

圖6 2級繞流氣嘴圖版Fig. 6 2nd stage bypass-flow gas nozzle chart

圖7 3級繞流氣嘴圖版Fig. 7 3rd stage bypass-flow gas nozzle chart

從圖6 和圖7 可以看出,節流壓差與流量呈指數關系,相同級數的繞流氣嘴,嘴徑越小,產生的節流壓差越大;相同嘴徑的繞流氣嘴,級數越多,節流壓差越大。當流量在10 m3/d 時,2 級1.4 mm和3 級1.6 mm 繞流氣嘴分別能產生將近6 MPa 和8 MPa 的節流壓差,完全能夠滿足現場層間壓差在2~5 MPa 的調整需求。調節同一個地層壓差時,考慮到3 級繞流氣嘴比2 級繞流氣嘴具有通徑大、耐沖蝕的優勢,優先選擇3 級繞流氣嘴。

4 礦場應用

CO2試驗區主力層是F、Y 層,F 層平均孔隙度為10.0%,平均滲透率為1.16×10-3μm2,有效厚度為2.5 m,占地質儲量的比例為41.2%;Y 層平均孔隙度為10.8%,平均滲透率為0.96×10-3μm2,有效厚度為9.6 m,占地質儲量的比例為58.8%?;\統注入時,F 層、Y 層吸氣比例分別為90.3% 和9.7%,嚴重影響了Y 層的開發動用,同時存在嚴重的油井氣竄問題。以樹A 井為例,該井采用2 層分注管柱,注入層是FⅢ3、YⅠ6 層,前期未下節流氣嘴,進行籠統注入,井口注入壓力為17.3 MPa,注氣3 個月后,為了解各小層吸氣情況,采用脈沖中子氧活化進行分層流量測試,解釋結果顯示FⅢ3、YⅠ6 層吸氣比例分別為100%和0%。為了調整層間矛盾、合理動用YⅠ6 層,地質設計FⅢ3 層和YⅠ6 層配注量均為10 m3/d(表3)。利用輪注測得各小層地面壓力和流量數據,繪制出FⅢ3、YⅠ6 層吸氣曲線,獲得2 層的層間壓差在3.8 MPa 左右。參照氣嘴圖版,優選3 級2.4 mm 的繞流氣嘴,投入FⅢ3 層配注器中。在注入壓力為20.5 MPa、井口注入量為24.5 m3/d 時,脈沖中子氧活化解釋結果顯示FⅢ3、YⅠ6 層的吸氣比例分別為54.2%和45.8%,滿足地質配注的要求。

表3 樹A井分層配注情況統計Table 3 Statistics of stratified injection in Well Shu A

在控氣竄方面,繞流氣嘴發揮著顯著的作用。以樹B 井為例,該井采用分注管柱,注入層是YⅡ2、YⅡ5 層,與油井樹C 井連通,前期未下節流氣嘴,樹C 井YⅡ2 層發生氣竄,無法生產。對樹B 井YⅡ2 層投入3 級2.0 mm 繞流氣嘴,控制該層注入量,樹C 井恢復生產,日產油1.6 t。

采用繞流氣嘴共完成現場測調20 口井,通過限制F 層吸氣量,加強Y 層注氣,有效緩解了層間矛盾,調整后注氣壓力上升2.4 MPa,Y 油層相對吸氣比例由9.7%上升至50.7%,連通油井產量年遞減率比籠統井組低1.19~3.27 百分點(表4)。

表4 分注井與籠統井控制遞減率情況統計Table 4 Statistics of controlling decline rate of separated-layer injection wells and commingle injection wells

5 結 論

(1)基于流道截面積和流道走向突然改變,產生局部能量損失的原理,設計了多級饒流氣嘴結構,降低流體壓力,達到了理想的節流壓差。

(2)通過計算模型計算,流量接近10 m3/d 時,2 級和3 級嘴徑2.0 mm 的繞流氣嘴分別可以形成3.2 MPa 和4.8 MPa 的節流壓差,能夠滿足現場測調需求,證明繞流氣嘴結構合理,性能可靠。

(3)節流壓差與流量呈指數關系,相同級數的繞流氣嘴,嘴徑越小,產生的節流壓差越大;相同嘴徑的繞流氣嘴,級數越多,節流壓差越大。但氣嘴嘴徑不宜過小,否則容易沖蝕,且易被雜物堵塞,影響分注工藝的穩定性。

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