科技創新添動能，綠智融合促發展成都軌道集團構建“軌道營城強企”新格局

文：成都軌道交通集團有限公司技術信息部

成都軌道集團積極推動技術創新、綠智融合發展，以數智賦能固基，打造“市民地鐵”踐初心；以科技創新強企，打造“現代地鐵”提能級；以數智軌道營城，打造“城市地鐵”樹典范。

成都軌道集團以智慧蓉城建設為牽引，先后頒發了《智慧城軌發展綱要及行動計劃（2.0 版）》《綠色城軌發展行動方案》《數智化發展頂層規劃》，以創新引領、數字賦能、綠智融合“三位一體”的頂層布局，一盤棋推動成都軌道智慧化、綠色化建設，促進智慧城市與智慧城軌雙向賦能、協同發展，助力提升智慧城市高效敏捷治理水平。

一、以數智賦能固基，打造“市民地鐵”踐初心

“高效準點”提供卓越出行新體驗。秉持“人民地鐵為人民”初心，凝聚“文明365”匠心，錨定“打造世界一流軌道交通綜合運營商”決心，提供“安全、便捷、優質、高效”的軌道交通出行服務。自2010 年9 月27 日地鐵1 號線開通以來，相繼以高水平開通了14 條線路，形成了“米+ 環+ 放射”城市軌道交通綠色出行網絡格局。聚焦大規模線網發展需求，持續提升運營保障能力，建設了智慧調度指揮系統，構建多場景網絡客流預測模型，推動運力與客流精準匹配，持續提升線網運營水平和城市通勤效率。累計安全生產4900 余天，運送乘客突破114 億人次，網絡列車運行圖兌現率100%，網絡列車準點率99.999%，高峰期最小行車間隔壓縮到2 分鐘，軌道交通發展指數、效率指數、服務指數和安全運營指標等均位居行業第一方陣。

“智慧服務”展現人民地鐵新面貌。打造全網智慧安檢、智慧票務、智慧測溫“三合一”智慧乘客服務平臺，構建了國內首個600 公里超大線網、全通道無接觸式“無感乘車”的AI 智慧地鐵出行生態，榮獲國務院國資委數字場景創新專業賽三等獎。在第四期線路全面推廣集合“智能客服中心、智能導乘屏、智能售票機、智慧邊門、多媒體站臺屏”于一體的無人化自適應誘導服務場景，提高乘客出行效率及無感服務品質。實行“直達+普線”的運行組織方式，實現18 號線33 分鐘從市區直達天府國際機場，19 號線二期30 分鐘貫通雙機場，滿足乘客的高效出行服務需求（圖1）。增強成都地鐵APP 門戶溢出效應，實現人臉識別過閘（圖2）、智能乘車導航、列車實時位置呈現、擁擠度動態展示、站點周邊美食休閑旅游信息查詢等便民功能，與重慶、西安、南昌、鄭州、廣州、上海、天津7座城市實現跨城掃碼互通，為乘客提供舒適、便捷、多元的品質服務體驗。

圖1 成都軌道交通19 號線智慧車站平臺

圖2 人臉識別過閘設備

“集客效應”引領綠色低碳新風尚。立足乘客視角、乘客思維，圍繞“文明、低碳、智慧、全齡友好”四大出行場景，制定成都地鐵服務品牌發展綱要，強化“文明365”服務標準建設，精益求精提升運營服務質量，榮獲“全國交通運輸榜樣品牌”。犀浦站、成都東客站在全國首次實現地鐵與高鐵“同臺換乘”及“安檢互信”，換乘時間由10 分鐘縮短為2 分鐘，獲得國家相關部委高度評價，榮獲“第三屆全國優質服務大賽優質服務項目獎”。深化實施“綠色織網”行動，大力推動“地鐵+ 公交”雙網融合，實現地鐵公交二維碼互聯互通，探索推進“地鐵+ 專車+ 共享單車”聯運合作，著力構建城市公共交通綠色出行體系。拓展綠色低碳生活圈，融入“碳惠交通”成都市綠色出行積分體系，挖掘綠色出行商品消納積分的閉環應用場景，推動公共資源科學配置和公共服務普惠共享。

二、以科技創新強企，打造“現代地鐵”提能級

技術創新實現運營維?！霸鲂省?。以技術創新為設備安全賦能，不斷夯實運維管理基礎。深入推進智慧維保，創建了“一網三中心”網絡化維保管理體系（生產輔助業務承載網、智能調度中心、健康分析中心、在線監測中心，圖3），建設了設備管理網及點巡檢系統等40 余項數智化應用系統，提高運維質效。實現了弓網在線監測、道岔缺口監測、信號設備故障的智能定位、通信設備告警信息監測等功能，完成軌道“三大件”上線投用，提升設施設備智慧化運行管理水平。創新基于數字孿生的智慧消防聯動場景，直觀、高效展現站廳火災、列車阻塞工況下的全域聯動，提供安全高效的應急技術保障。開發了可視化機房智能巡檢、機電遠程巡檢及自診斷等智慧維保功能，提升了設備日常巡檢工作效率。完善了消防滲漏監測、給排水汛情預警、自動扶梯運行預警、線網設備健康平臺等智慧輔助決策功能，促進了設備狀態可監控、健康趨勢可預測、故障處置可預控的現代化管理效率提升。

圖3 智慧維?！耙痪W三中心”

綠智融合深化建運降耗“顯效益”。全面運用移動互聯、云計算、大數據分析等技術，形成“智能、精確、高效、節能”軌道交通綠色建造運營模式。開展富水砂卵石及復合地層減振降噪機理及措施綜合技術研究，建立了成都軌道交通建設減振降噪措施設置技術標準。開展智慧地鐵車站不限定邊界形態的建筑布局優化研究，高效整合地下建筑空間布局，在第四期建設規劃線路和資陽線中增加了資源經營面積共計約25730 平方米。采用基于BIM 技術的地鐵裝配式機房施工方案，有效縮短建設工期，降低建設成本，提升工程質效，促進建造工業化發展。開展智慧能源管理系統建設，構建線網“能源一張圖”及“線網-線路-車站”三級能源調度管理體系，實現地鐵能耗評估預測和精準管控，確保綠色低碳發展落實見效。全面推廣通風空調風水聯動控制系統成果，通過運算邏輯和控制策略，實現精準控溫和高效用能。

科創體系促進成果轉化“強效力”。堅持“在推進科技創新和科技成果轉化上同時發力”，構建了“統籌有序、權責明晰、運行高效、放管有度”的科技創新體系，激活創新創造活力，進一步暢通科研、試用、推廣渠道。開展了綠色城市軌道交通設計及評價標準、5G 公專網、城軌云技術、基于碳化硅牽引逆變器和永磁同步電機的牽引系統、雙向能量反饋節能技術、列車應急監測及智慧輔助駕駛系統、基于云技術的軌道交通弱電系統融合技術研究及階段性成果應用，建設了可承載生產、管理、經營、政務全域業務的超大容量、超低延時的骨干傳輸網、符合國家A 級機房及等保2.0 第三級標準的“一主一備、遠程災備”同城雙活數據中心、2025 智慧型全自動行車試驗平臺，首創了基于車載雙模TAU 的車地無線通信系統互聯互通技術，突破了高膨脹、高瓦斯風化泥巖地層超長地鐵暗挖隧道施工風險，攻克了高富水砂卵石地層盾構掘進世界性難題。采用了具備整體降噪、輕量化、溫濕度自適應調節等先進技術的4A 編組列車，該列車車輛是國內目前最快的城市軌道交通車輛之一，速度達到160 公里/小時，跑出成都軌道交通“新速度”。榮獲了國家優質工程金獎、中國土木工程詹天佑獎、中國建設工程魯班獎、中國建筑工程裝飾獎、中國安裝工程優質獎、美國設計大獎、四川省“李冰獎”、四川省安裝工程優質獎等數十項行業大獎，超50 個項目被評為省、市優質示范工程。

三、以數智軌道營城，打造“城市地鐵”樹典范

構建“5+2”業務布局，全力踐行軌道營城使命。積極融入和主動服務成渝地區雙城經濟圈建設及成德眉資同城化發展，以建設踐行新發展理念的公園城市示范區為統領，按照“軌道引領、公交優先”決策部署，持續壯大軌道建設、軌道運營、TOD 營城、軌道生活和軌道產業5 個軌道核心業務，著力打造教育文化和數字經濟兩個戰略支撐平臺，堅持多元融合可持續發展理念，為推動成都軌道交通高質量發展奠定堅實基礎。

推進站城一體融合，優化軌道城市空間布局。堅持“城市發展最優、乘客體驗最優”原則，營建以軌道站點為城市公共中心的高效、低碳、便捷、智慧城市。率先構建了TOD 開發全周期政策體系，大力推動TOD 全球開放合作平臺，助力成都加快打造全球TOD 典范城市。截至2023 年底，19 個TOD 項目已入市亮相，首批11 個TOD 示范項目完成交付，加快形成公園城市TOD 項目標桿集群。發揮空間開發引擎作用，引領軌道生活服務發展方向，通過“商業+科技”“商業+藝術”“商業+ 潮玩”等模式，擴大商超、智慧小站、商業方艙等業務規模，以科技化、數字化、綠色化的軌道生活服務布局，豐富一站式服務的“人·軌道·生活”綜合生態圈。

引領城市發展格局，擦亮“三城三都”城市名片。以構建世界級軌道交通版圖為目標，統籌布局以成都為中心樞紐的多層次多制式軌道交通網絡，助力推動“三城三都”世界文化名城建設。將文化、藝術、科技與軌道空間的生動融合，打造世界級的“地下文化走廊”、國際范的“文化名片”、蜀都韻的“地下流動文化博物館”等，彰顯中華文明和天府文化特色魅力，讓新文旅概念真正走進市民和乘客的通勤生活。堅持系統思維、乘客思維，打造承載城市服務的“科技+數字+智慧”場景，為2023 年成都第31 屆世界大學生運動會提供了堅強的公共交通運輸保障，為國內外乘客友人留下溫暖的印記，將綠色、智慧、活力、共享的大運理念融入城市血脈，充分展現軌道交通對現代化品牌城市高效運轉的基石支撐作用。

成都軌道集團正以全新的姿態做好迎接新發展機遇的準備，以源源不斷的綠色公共交通保障，為成都超大城市發展注入強勁動力，以更加安逸巴適、安全平穩的軌道出行服務，全力兌現廣大市民和乘客對幸福美好生活的期待，以便捷通達的軌道交通綠色織網，構建綠色宜居韌性的智慧之城，向世界展示成都軌道助力城市高質量發展的擔當與使命。