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混合教學模式下《汽車理論》課程思政教學探析

2024-03-24 10:44許莎張緩緩
時代汽車 2024年2期
關鍵詞:混合教學模式課程思政

許莎 張緩緩

摘 要:本文以車輛工程專業的必修課程《汽車理論》為例,對線上線下混合教學模式下專業理論課程的思政教學進行了研究。首先分析了汽車理論課程思政教學的現狀和存在的主要問題。然后,提出了混合教學模式下汽車理論課程思政教學的總體框架和思路。在此基礎上,探討了汽車理論線上線下思政教學內容、混合式教學模式和基于過程的思政考核方式。本文的研究可為混合教學模式下專業課思政教學提供一定地參考。

關鍵詞:汽車理論 混合教學模式 車輛工程專業 課程思政

1 引言

《汽車理論》是車輛工程及相關專業的核心主干課程。該課程以力學為基礎,根據作用于汽車上的外力特性,對汽車的主要性能(動力性﹑燃料經濟性﹑制動性﹑操縱穩定性﹑行駛平順性和通過性)及其評價指標和影響因素等進行分析和闡述,并討論汽車及其部件的結構形式與結構參數對各主要性能的影響。通過該課程的系統學習,學生可以初步掌握汽車動力學的分析方法,了解正確設計汽車和合理使用汽車的基本途徑,為汽車設計、汽車運用及汽車安全等相關后續課程提供重要的理論基礎和科學依據。

隨著課程思政教學改革在各類高等院校的展開,作為車輛工程專業一門重要的理論課程,《汽車理論》也進行了一系列課程思政教學建設和研究。在此過程中,汽車理論課程思政教學團隊積累了比較豐富的教學經驗,取得了一些重要的教學成果。但是在課程思政教學具體實施過程中,仍然存在著教學團隊教師思政能力不足、缺少豐富的思政素材、學生參與熱情不高、沒有針對性思政評價方法等問題。線上線下混合式教學是在傳統線下教學的基礎上結合網絡平臺在線學習模式重構的一種信息化教學模式,日益成為高等院校教學的主流教學模式[1]。2019年,《關于深化新時代學校思想政治理論課改革創新的若干意見》中指出要大力推進傳統教學方式與現代信息技術的有機融合,激發思政課堂活力,這為線上線下混合式教學與思政課程的融合迎來了重要的發展機會[2]。線上線下混合式教學可以為學生提供更加豐富的學習資源和更加多樣的學習方式,為專業課程進行思政教學提供了多元化平臺,有利于及時評估、反饋立德樹人思政教學目標的實現程度,提升課程思政的教學質量,加速課程思政教育的內化進程[3]。因此,探索如何將混合式教學與課程思政有效融合,從而切實保障專業課思政教學的質量,日益成為了當前高校教學改革中需要解決的關鍵問題。

混合式教學可以突破傳統線下教學的時空約束[4],將思政教學從課內延伸拓展到課外,有利于教學資源的融匯整合,有助于培養學生的自學和探索能力,提升思政教學的整體效果。本文對線上線下混合教學模式下《汽車理論》的課程思政教學進行研究,探索課程思政的整體思路、設計框架和實施路徑,使學生在掌握汽車系統性能建模及機理分析能力的同時,融入價值塑造和職業素養訓練,實現立德樹人與工程教育的有機統一。

2 《汽車理論》課程思政建設現狀及存在的主要問題

2.1 課程思政建設現狀

《汽車理論》作為車輛工程專業的主干課程,在學校的大力推動下,近年來進行了一系列的課程思政建設。教學團隊教師結合該課程理論性、系統性強的特點,根據教學內容的知識邏輯,深入挖掘其中所蘊含的思政元素和價值邏輯,并將這些元素應用于日常課程教學中。經過課程思政教學的建設和經驗積累,汽車理論課程取得了良好的教學成果,該課程2022年被評為上海工程技術大學思政示范課程,汽車理論教學團隊被評為上海市課程思政示范團隊。

2.2 存在的主要問題

汽車理論課程思政教學在車輛工程專業的日常教學中得到了實施,起到了一定的立德樹人的作用,但思政教學從總體上來說并沒有到達預期的效果。目前汽車理論課程思政教學中主要存在以下主要問題:(1)缺乏課程思政教學的整體設計,尤其是缺乏面向線上線下混合式教學的汽車理論思政教學總體規劃[5]。當前的思政教學主要是針對傳統的線下教學進行,受課時限制,雖然在教學過程中融入了思政元素,但往往浮在表面,如蜻蜓點水一般沒有深入下去。(2)思政教學素材不夠豐富。針對課程主要內容,教學團隊教師集中備課,挖掘與課程內容相關的思政元素,但還沒有形成完備的思政教學案例庫,思政素材還有待于進一步的挖掘和補充。(3)思政教學方式還需要進一步提高和創新。教師在思政教學中存在生搬硬套的現象,教學方法和手段比較單一,無法真正做到將思政元素像“鹽溶于水”一樣自然地融入到課程教學當中。(4)學生的參與程度不夠。傳統線下思政教學,學生只是被動接受教師的講解,無法切實體會到思政素材或思政元素的真正內涵和現實意義,沒有真正起到提升學生思政素養的作用,無法形成有效地價值塑造。

3 混合教學模式下《汽車理論》課程思政教學研究

3.1 課程思政教學的總體框架

汽車理論是在力學的基礎上汽車的主要性能參數進行建模,并分析各性能參數的影響因素,整個課程的理論性、綜合性較強,數學推導較多。根據上海工程技術大學培養“高素質應用型創新人才“的辦學定位,結合車輛工程專業人才培養目標,從“家國情懷”、“職業素養”、“科學精神”、 “綠色環?!钡榷鄠€方面深入挖掘思政元素,針對本專業學生的學習需求、心理特征、成長規律和價值取向,根據課程知識點及其內在邏輯設計思政教學內容[6]。合理建設和分配線上線下思政教學資源,建立過程與結果有機融合的思政評價方式,形成相對完善的線上線下混合式汽車理論思政教學體系,使思政教學易于讓學生接受、心領神會并能夠在日后的學習和工作中貫徹執行?;旌辖虒W模式下汽車理論思政教學的總體框架和思路如圖1所示。

3.2 課程思政教學內容設計

《汽車理論》的主要任務是通過對汽車運動、受力的分析,理論計算出汽車的主要技術性能指標參數,并找到影響這些性能的結構和使用因素等?!镀嚴碚摗吩谲囕v工程專業課程體系中起到承上啟下的關鍵作用,為學生將來從事與汽車相關的工作打下必要的理論基礎。在思政教學內容的構建過程中,堅持價值邏輯與知識邏輯相統一,科學把握課程思政的建設方向。教學團隊教師集體研討,從“家國情懷”、“職業素養”、“科學精神”、“綠色環?!钡榷鄠€方面系統提煉思政元素,深入細致地設計思政內容,落實到汽車理論課程思政教案中。建立與汽車理論各章節內容相關的課程思政教學案例庫,豐富思政教學資源,使教師在授課過程中能夠方便地選取合適的思政案例進行思政融合。汽車理論課程主要的思政教學內容如表1所示。

3.3 課程思政教學模式

汽車理論課程思政教學逐步從傳統的線下教學轉換為線上線下混合的教學模式。線上教學主要依托超星學習通平臺,將課程教學大綱、教學方案、習題、教學案例、思政案例庫、拓展資源等上傳學習通平臺,建立汽車理論網上課程。課前將汽車發展史、中國汽車工業的發展歷程、中國汽車科技前沿技術等相關的思政故事推送給學生,讓學生在線上進行自我學習,從這些思政故事中體會前人為了中國汽車工業所做出的巨大犧牲和貢獻,了解我國汽車工業發展的現狀和先進技術,激發學生自強不息的民族精神和銳意進取的堅定意志,激勵學生投身祖國建設事業,增進學生的專業自信、技術自信和道路自信[7]。

線下進行課程內容的精講和實踐教學。在學生課前線上自學的基礎上,對易于理解和掌握的內容進行略講,對教學章節的重難點進行精講。教師結合實際生活中的典型案例,拋出問題并組織學生在課堂上進行小組討論和交流。汽車理論的實踐教學主要是課內實驗,通過分組完成。線下教學通過引入時事熱點、時代楷模、“卡脖子“技術、反面案例等讓學生理解工匠精神的內涵和具體體現,培養學生精益求精、追求卓越、一絲不茍的工作作風。同時,深刻理解我國目前所存在的不足和短板,樹立學生腳踏實地的科學態度和敢為人先的奮斗精神。

課后,在學習通平臺上進行在線測試、問題討論等教學活動。將汽車相關前沿技術發布在學習通平臺上引導同學們討論交流、查閱文獻,通過具體問題的解答,開闊學生眼界,拓展學生的知識面。

3.4 課程思政考核方式

汽車理論課程思政的總體育人目標是:培養學生的愛國情懷和民族自信,培養學生的社會責任感、使命感,樹立科技報國的遠大理想,培養學生的法律法規意識、生態文明理念,培養學生精益求精的工匠精神,培養學生的團隊協作與服務意識。在目前考核中,主要仍以學生考勤、上交作業情況作為思政考核的主要標準,存在很大的局限性和片面性,無法判斷思政教學是否達到了預期目標、是否真正起到了“春風化雨”、“水滴石穿”的育人效果。

根據育人目標,采用多元多級評價指標對思政教學進行評價。將家國情懷、職業素養、工程意識、生態文明作為思政評價的一級指標。家國情懷主要通過課前預習、案例報告等形式考察學生專業自信、愛國榮校方面的素質。職業素養主要通過課后作業、總結匯報、課程實驗等考察學生工匠精神、團隊協作方面的素質。工程意識主要通過案例分析、線上交流考察學生的法律法規意識、創新意識。生態文明主要通過燃油經濟性設計計算、節能減排方案等考察學生的環保意識和可持續發展理念。通過教師評價、學生自評和學生互評的方式對思政教學進行全面評價。

4 結束語

線上線下混合教學已經成為高校專業課思政教學的主要教學模式?;旌辖虒W模式比傳統線下教學模式提升了學生的參與程度、豐富了教學資源、拓展了學生視野。汽車理論課程在傳統線下教學的基礎上,對教學大綱、教學設計、教學內容、考核方式等進行全面優化整合,使課程能夠適應線上線下混合式教學的需求。在教學過程中,教學團隊教師深入分析思政元素,對思政元素與課程內容的融合方式進行討論研究,積極參加各級思政教學競賽和教學活動,努力提升自身的思政教學水平。同時不斷總結經驗,查缺補漏,對汽車理論課程進行持續改進。

基金項目:上海工程技術大學教學建設項目“多元視角下新工科課程思政教學評價體系構建—以《汽車理論》為例”(編號:x202201003)。

參考文獻:

[1]李海東,吳昊. 基于全過程的混合式教學質量評價體系研究:以國家級線上線下混合式一流課程為例[J] . 中國大學教學, 2021,(05):65-71.

[2]李文潔,王曉芳. 混合教學賦能高校課程思政研究[J]. 中國電化教育, 2021,(12): 131-138.

[3]俞福麗. 混合式教學模式下高校教師信息化素養提升路徑研究[J]. 中國大學教學,2021,(03):86-90.

[4]韓艷翠. 基于線上、線下混合教學模式的課程思政實施路徑研究一以稅收實務為例[J]. 對外經貿, 2022,(01):127-130.

[5]張林海, 蔣欣彥,陳思琪,王皖豫. 混合式教學融人思政教育的地球概論課程建設與實施路徑[J]. 高師理科學刊, 2022,42(10):106-110.

[6]李守娟, 樊登柱. “混合動力汽車構造與檢修”課程思政教學案例設計與實踐[J]. 連云港職業技術學院學報, 2022,35(01):65-68.

[7]張緩緩, 郭輝,許莎. 汽車理論課程思政的設計及實施探索[J]. 中國現代教育裝備, 2021,(19):76-77.

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